摘要：從2007年到2011年，我國(guó)各大新聞媒體紛紛報(bào)道多起幼兒園校車事故所導(dǎo)致幼兒死亡的消息，其中相當(dāng)一部分并非交通事故，而是幼兒園工作者有意或無(wú)意將校車作為幼兒隔離場(chǎng)所導(dǎo)致幼兒窒息死亡。本文以系列校車事故為起點(diǎn)，就幼兒隔離中的安全問(wèn)題給出一些建議，提出了實(shí)施隔離時(shí)必須遵守的安全原則，即不得將危險(xiǎn)的場(chǎng)所作為隔離地點(diǎn)，隔離的時(shí)間要短，隔離時(shí)應(yīng)當(dāng)有成人的監(jiān)護(hù)。

關(guān)鍵詞：幼兒；隔離；安全；校車

中圖分類號(hào)：G617文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671-864X（2016）09-0061-01

一、不當(dāng)隔離釀成的慘劇和副作用

隨著我國(guó)城市化的步伐，幼兒教育在近些年得到了大面積普及，普及范圍甚至覆蓋到了鄉(xiāng)村。從教育普及的角度講這是一件好事，但是普及并不能保證優(yōu)質(zhì)，一些地區(qū)以盈利為目的，在沒(méi)有獲得政府許可，設(shè)施不達(dá)標(biāo)的情況下大辦幼兒教育，尤其是其師資水平低下。這些因素成為幼兒教育中的安全隱患，其中由于濫用隔離措施而導(dǎo)致的悲劇尤其多。隔離方法用于兒童表現(xiàn)某種不良行為時(shí)，及時(shí)撤除其正在享用的正強(qiáng)化物以阻止或削弱其此種不良行為的再現(xiàn)，或把個(gè)體轉(zhuǎn)移到正強(qiáng)化物較少的環(huán)境中去，以降低不良行為出現(xiàn)率。隔離是行為矯正的重要方法之一，強(qiáng)調(diào)通過(guò)暫時(shí)的分隔，使個(gè)體行為得以冷處理，減少?zèng)_突和防止問(wèn)題的進(jìn)一步惡化。但是隔離方法使用不當(dāng)就會(huì)釀成慘劇，我們先看以下三個(gè)案例：

案例1：2011年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機(jī)和接車?yán)蠋熯z忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達(dá)31℃。在校車內(nèi)悶了8個(gè)小時(shí)后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現(xiàn)。

案例2：2007年8月8日早，一名兒童吳某被家長(zhǎng)送上山東某幼兒園接送孩子的校車。校車到了幼兒園后，因車上嬉戲被老師訓(xùn)斥的吳某沒(méi)敢下車，老師下車站隊(duì)后也沒(méi)有清點(diǎn)人數(shù)。下午5點(diǎn)多鐘，才發(fā)現(xiàn)吳某已倒在校車內(nèi)的地板上。

案例3：2007年9月17日，2歲半的邱某被悶死在東莞大朗鎮(zhèn)某中英文幼兒園的校車內(nèi)，懷疑跟車教師為懲罰孩子而關(guān)其在車內(nèi)致死。經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)該幼兒園是屬于無(wú)證辦學(xué)。

這三個(gè)案例的程度雖然不同，但是都是不當(dāng)使用隔離釀成了幼兒死亡的慘劇。最共同特點(diǎn)都是教師及工作人員有意或無(wú)意中將校車作為隔離幼兒的場(chǎng)所。在隔離過(guò)程中忽略了隔離的條件，在行為管理中沒(méi)有明確目標(biāo)，而是盲目進(jìn)行，同時(shí)又缺乏有效的監(jiān)督措施。這一做法在多個(gè)層面上違背了隔離的基本要求，如沒(méi)有明確的目的性、隔離地點(diǎn)選擇的錯(cuò)誤、隔離時(shí)間的失控、隔離時(shí)無(wú)監(jiān)管人員等，從而導(dǎo)致了這樣嚴(yán)重的后果。在第一個(gè)案例中因?yàn)榻處煹氖韬鰧⒑⒆舆z忘在車上致其死亡，屬無(wú)意隔離；第二個(gè)案例是由于教師的訓(xùn)斥導(dǎo)致孩子沒(méi)有下車，教師也沒(méi)有清點(diǎn)人數(shù)，屬于無(wú)意和懲罰間接導(dǎo)致的結(jié)果；第三個(gè)案例屬于隔離直接或間接造成的死亡。

事實(shí)上，不當(dāng)隔離即便不會(huì)導(dǎo)致死亡慘劇慘劇也具有很多副作用，因?yàn)橛變汉茈y區(qū)分懲罰和不當(dāng)隔離。首先超負(fù)荷的隔離可引起幼兒不良的情緒反應(yīng)，超負(fù)荷的隔離使教師和幼兒都感受到強(qiáng)烈的情緒波動(dòng)，引起他們的情緒反應(yīng)，例如相互感覺(jué)自尊受到侮辱，因此產(chǎn)生仇恨，會(huì)對(duì)身心帶來(lái)很大的影響。其次，隔離的實(shí)施者、實(shí)施隔離的環(huán)境等因素往往被納入到隔離的刺激情境中去，被隔離的有人有可能產(chǎn)生對(duì)環(huán)境中一些中性刺激的厭惡，變得性格孤僻。再次，隔離容易導(dǎo)致使用者上癮，隔離是幼教老師解決問(wèn)題最直接的手段，見(jiàn)效快，但實(shí)際上維持效果不佳，通常被隔離者是憚?dòng)诟綦x本身，往往是好了傷疤忘了疼。而管理者往往只看到隔離的即時(shí)效果，因而傾向于無(wú)條件的使用隔離。最后，隔離只能抑制舊行為，并不建立新行為，從行為矯正的目標(biāo)上看，形成良好行為與矯正問(wèn)題行為同等重要，但隔離則只能抑制舊行為，并不能幫助個(gè)體建立新行為。因此懲罰總體上是消極的管理方法，在使用時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎。

二、隔離中必須遵守的原則

隔離是行為矯正的重要方法之一，其目的是降低不良行為出現(xiàn)率，但是隔離是有條件的。如果忽視了這些條件，隔離會(huì)變?yōu)閼土P，其結(jié)果甚至?xí)訃?yán)重。我們認(rèn)為實(shí)施隔離所滿足的條件有主要有以下幾條：

第一，在實(shí)施隔離時(shí)明確要求不得將危險(xiǎn)的場(chǎng)所作為隔離地點(diǎn)，例如有高中墜物危險(xiǎn)的地方不得用來(lái)隔離；空氣質(zhì)量差，有污濁氣味的地方，諸如垃圾處理地和廁所都不可以用來(lái)隔離；高溫、暴曬地不能作為隔離地點(diǎn)，案例中的校車就屬于空氣不暢通并且是高溫地點(diǎn)。娃娃車本身的空間是密閉式設(shè)計(jì)，利用空調(diào)設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣和溫度，然而對(duì)靜止密閉的車子而言，不但沒(méi)有大量的空氣流經(jīng)車體帶走熱量，加上陽(yáng)光直接射入車內(nèi)的輻射熱，在車內(nèi)急速積聚，造成高溫可達(dá)室外溫度的兩倍以上。[1]總之所有存在安全隱患的地方都不能最為隔離地點(diǎn)，而最容易被忽視的就是高溫地方和空氣不暢通的地方。

第二，隔離的時(shí)間應(yīng)該在幾分鐘，最長(zhǎng)不超過(guò)半小時(shí)。這一點(diǎn)是很重要的，因?yàn)橛變荷硇牟砰_(kāi)始發(fā)育，我們決不能用青少年的體格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求他們，特別是幼兒的忍耐力是十分低的，因此隔離時(shí)間十分重要，專家建議隔離只要幾分鐘達(dá)到目的就可以，隔離是件最長(zhǎng)不能超過(guò)半小時(shí)。在前文的案例中我們看到隔離時(shí)間基本上長(zhǎng)達(dá)8個(gè)小時(shí)，8小時(shí)不要說(shuō)在炎熱的校車，即便是在家中也早已過(guò)了用餐的時(shí)間間隔，身體弱小的幼兒根本無(wú)法承受這么長(zhǎng)時(shí)間不食不飲。

第三，隔離時(shí)應(yīng)當(dāng)有成人的監(jiān)護(hù)。即便是在符合條件的地方進(jìn)行隔離，即便是短暫時(shí)間的隔離，幼兒的整個(gè)隔離過(guò)程還是要有成人對(duì)被隔離孩子進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止意外發(fā)生，因?yàn)橛變耗昙o(jì)太小缺乏基本的自我保護(hù)能力。成人監(jiān)護(hù)的另一個(gè)作用是進(jìn)行觀察，當(dāng)兒童行為符合要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即取消隔離。

三、小結(jié)

隔離是有效的行為矯正方法之一，但是經(jīng)過(guò)以上論述我們發(fā)現(xiàn)，將校車作為隔離場(chǎng)所是違反行為矯正原則的。第一，校車被當(dāng)做隔離場(chǎng)所的時(shí)候其窗戶和空調(diào)往往是關(guān)閉的，空氣不暢通，溫度極高，因此是危險(xiǎn)場(chǎng)所；第二，事故中最致命的因素是幼兒被隔離以后，教師或負(fù)責(zé)人由于疏忽竟然忘記了時(shí)間，可見(jiàn)在校車隔離很容易導(dǎo)致被遺忘，其隔離時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)半小時(shí)。第三，一般情況下教師只是將孩子關(guān)到校車內(nèi)，并沒(méi)有成人監(jiān)護(hù)。不論是因?yàn)閼土P幼兒還是因?yàn)槭韬鰧?dǎo)致將幼兒關(guān)在車內(nèi)，客觀上導(dǎo)致了對(duì)幼兒的隔離，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)幼兒園教職員工的教育，使其掌握行為矯正中隔離法，正確、規(guī)范地對(duì)幼兒及教師自身行為進(jìn)行控制。[1]

參考文獻(xiàn)：

[1]蘭繼軍，焦武萍，許渭生，“隔離”現(xiàn)象與幼兒園校車安全事故，《公共安全》，2010.3.

作者簡(jiǎn)介：伏曉燕（1964-）女，漢族，寧夏回族自治區(qū)西吉縣幼兒園教師。