高朔

為征服增添實(shí)力

斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)系中的Forester森林人，自2012年年底推出至今，已進(jìn)入中期改款階段，這不同于以往的年度小改款，而是在配置、材料、性能方面的全面優(yōu)化提升，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野性能和靜謐舒適性。

2016款斯巴魯森林人的新車(chē)試駕特意安排在四川成都的都江堰，從這里通往汶川的303省道，既有修整一新的平整公路、也有很多地震損毀后未及修復(fù)的坎坷險(xiǎn)惡的山野道路，這也許是體驗(yàn)車(chē)輛性能最好的天然考場(chǎng)。

2016款斯巴魯森林人屬于中期改款，基本的優(yōu)化升級(jí)思路是同時(shí)實(shí)現(xiàn)較大的載荷性能及能與真正越野車(chē)匹敵的惡劣道路通過(guò)性。不僅在外觀局部的細(xì)節(jié)變化、新增色系、內(nèi)飾及配置提升，重點(diǎn)是內(nèi)在品質(zhì)、行駛性能和操控性能的優(yōu)化，令用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)感更好。那么新推出的斯巴魯2016款Forester中期改款與上款車(chē)都有哪些優(yōu)化和提升，這是大家所關(guān)心的。

內(nèi)在品質(zhì)提升遠(yuǎn)高于外在配置

斯巴魯2016款Forester森林人相比上款在外觀上有所變化，通過(guò)車(chē)前面局部修飾來(lái)使總體風(fēng)格獲得飽滿(mǎn)寬闊的力度感。帶黑色中網(wǎng)全新造型的進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠，前霧燈L型鍍鉻飾條；LED遠(yuǎn)近光燈切換，并在2.5i上首次采用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈；新C型LED組合尾燈；新型雙色鋁合金輪轂，豪華款為新18吋輪轂，黑色輻條加切割光澤更有力度感，新增方向盤(pán)加熱和后排真皮座椅加熱對(duì)于北方用戶(hù)都是很實(shí)用舒適的配置。

斯巴魯2016款Forester森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱參數(shù)都進(jìn)行了優(yōu)化，把水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)體統(tǒng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)組合深挖潛力，確保車(chē)輛的動(dòng)態(tài)行駛性能更優(yōu)。2.0i及2.5i自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT變速器同步進(jìn)行了優(yōu)化，油耗進(jìn)一步降低。新增配的自動(dòng)啟停系統(tǒng)也使燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能得以提升，2.0i發(fā)動(dòng)機(jī)的每百公里油耗從7.7L降低到7.0L；2.5i發(fā)動(dòng)機(jī)的每百公里油耗從8.0L降低到7.1L。

2016款森林人在操控性和乘坐舒適性上得到改善，進(jìn)一步優(yōu)化轉(zhuǎn)向齒輪速比，使轉(zhuǎn)向更加線性和靈敏，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角響應(yīng)時(shí)間縮短35%，實(shí)現(xiàn)更加隨心所欲的輕快操控感。后懸架平緩震動(dòng)的時(shí)間縮短23%，更多吸收路面引起的沖擊，在減輕震動(dòng)的同時(shí)迅速平緩震動(dòng)，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，這也是森林人在長(zhǎng)途駕乘中不易疲勞的關(guān)鍵。我們?cè)谇巴氪ü⑦_(dá)的越野及鋪裝公路段仔細(xì)體驗(yàn)了這兩個(gè)重要優(yōu)化，彎道操控更加敏捷，隨心所欲，顛簸路段駕乘更舒緩。

斯巴魯2016款Forester靜謐性也得到提升，通過(guò)優(yōu)化儀表板前端隔音材料及車(chē)門(mén)密封條，追加前門(mén)隔音材料，加厚前后窗玻璃厚度，降低CVT鏈條及油泵聲音等措施提升靜謐性，這點(diǎn)在我們?cè)囻{過(guò)程中體會(huì)明顯，車(chē)內(nèi)交談時(shí)音量可以放低。

在內(nèi)飾方面，新增副駕鋼琴漆裝飾板；亮邊中控臺(tái)音響-導(dǎo)航系統(tǒng)換裝新式8英寸觸摸式高清超大屏，靈敏度高，全新界面，高德導(dǎo)航地圖；經(jīng)典的三旋鈕空調(diào)鈕，銀色給暗色調(diào)襯出一縷亮色，提升品質(zhì)感。帶一鍵啟動(dòng)的智能鑰匙系統(tǒng)可以充分滿(mǎn)足那些在駕乘過(guò)程中對(duì)娛樂(lè)享受和便利性有更高要求的使用者的需要。

內(nèi)飾方面的細(xì)節(jié)質(zhì)感提升也更加彰顯Forester2016特有的風(fēng)格，門(mén)扶手、中央顯示屏上沿采用皮質(zhì)白色縫線，鋼琴漆加亮銀邊裝飾條提升了高品質(zhì)感，2.0i、2.5i尊貴導(dǎo)航版、2.0T換裝運(yùn)動(dòng)金屬踏板，方向盤(pán)換擋撥片的經(jīng)典搭配來(lái)強(qiáng)化斯巴魯固有的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

鋪裝路面操控優(yōu)異

2016款Forester的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT動(dòng)力總成的調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，與車(chē)型的匹配更加契合，能夠以更積極的表現(xiàn)來(lái)取悅駕駛者，2.5i車(chē)型的油門(mén)反應(yīng)更顯成熟風(fēng)格，這種油門(mén)設(shè)定給人動(dòng)力充沛，提速快捷，能夠細(xì)微體察出駕駛者的意圖。2.0i的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的組合并未因排量的減小而有明顯的減弱，這其中也有優(yōu)化調(diào)校后的差異。低速段由于發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH調(diào)校偏向，油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁有力，區(qū)別明顯的主要表現(xiàn)在高速段，滿(mǎn)載超車(chē)時(shí)的動(dòng)力輸出與2.5i動(dòng)力之間存在一定差異，需要更深的油門(mén)開(kāi)度和更高的轉(zhuǎn)速。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性在高速路及鋪裝路面的表現(xiàn)雖有差異，但不是很大。

2016款森林人經(jīng)過(guò)優(yōu)化的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT動(dòng)力總成的搭配新的轉(zhuǎn)向速比設(shè)定，能夠給駕駛者帶來(lái)快捷順暢的提速感和隨心所欲的操控愉悅感。要更奢侈享受快感，可按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的SI-DRIVE系統(tǒng)的[S]運(yùn)動(dòng)模式按鈕（2.0T的還有[S#]超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)陡升，驅(qū)動(dòng)力獲得瞬時(shí)放大。如果您還是感覺(jué)不直接，我們駕駛的這臺(tái)豪華導(dǎo)航款還有撥片換擋，可以隨心所欲獲得你想要的動(dòng)力輸出，考慮到節(jié)油賽的因素，我們沒(méi)有圖一時(shí)之爽，一直在經(jīng)濟(jì)模式上，最終我們這組獲得了節(jié)油賽的亞軍。

2016款森林人的制動(dòng)表現(xiàn)很線性，即刻提供你所需的制動(dòng)力，給人踏實(shí)與信心。在四川都江堰市區(qū)及303省道的鋪裝路面上駕駛，山道的各類(lèi)急緩彎道不必?fù)?dān)心，優(yōu)異的駕馭感令你操作起來(lái)游刃有余，特別是打開(kāi)車(chē)窗吹著涼爽濕潤(rùn)的風(fēng)是一件很愜意的感受。而取下拓樂(lè)車(chē)頂架上放置的劃艇，結(jié)伴在山澗的激流中漂流而下，也是件十分刺激的戶(hù)外探險(xiǎn)經(jīng)歷。

野外地震損毀路段表現(xiàn)敏捷

我們駕駛斯巴魯2016款Forester森林人在前往臥龍耿達(dá)大熊貓保護(hù)基地，途中有一段18公里長(zhǎng)的地震損毀及塌方公路，是最為地道的越野路，十分險(xiǎn)惡。有些路段只能單向行駛，沒(méi)有錯(cuò)車(chē)的空間，路面的劇烈顛簸和起伏考驗(yàn)著車(chē)輛重要部件的強(qiáng)度和剛度，擔(dān)心車(chē)輛輪胎能否承受這樣惡劣的路況，2016款森林人全車(chē)系增配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以打消我們的擔(dān)心。我們小心翼翼駕車(chē)走在這段損毀公路上，所見(jiàn)這一幕就像回放當(dāng)年5.12大地震現(xiàn)場(chǎng)的慘烈景象。

一次險(xiǎn)遇足見(jiàn)損毀道路的惡劣，與我們車(chē)隊(duì)對(duì)向行駛的一輛面包車(chē)在相遇時(shí)突然跑掉了一個(gè)車(chē)輪，快速滾動(dòng)的輪胎順坡而下晃晃悠悠直奔我們而來(lái)，幸虧遇上老到的媒體司機(jī)加上敏捷的車(chē)輛操控，緊隨的前后四輛車(chē)都躲過(guò)了這災(zāi)難性的一擊，那一幕很像是動(dòng)畫(huà)片中的場(chǎng)景。

2016款Forester森林人為應(yīng)付復(fù)雜惡劣的路況車(chē)身及底盤(pán)強(qiáng)度和剛性都得到了加強(qiáng)，車(chē)身骨架的連接部位用更多高強(qiáng)度鋼材，通過(guò)強(qiáng)化前部車(chē)身及后懸架周邊及連接部位的剛性，為車(chē)輛帶來(lái)更好的整體感。加上比肩很多硬派SUV高達(dá) 220毫米的最小離地間隙，比肩轎車(chē)的超低車(chē)輛重心，使得2016款森林人的越野性能更加優(yōu)秀，為征服惡劣環(huán)境增添信心和實(shí)力，體現(xiàn)出非凡的SUV性能。

2016款Forester森林人的智能越野模式X-MODE及陡坡緩降HDC功能可以簡(jiǎn)單而輕松地讓我們?cè)诳部蓝盖偷膼毫勇窙r下從容而安全地駕駛，讓你免除緊張和擔(dān)心，在X-MODE鍵按下后，當(dāng)輪胎臨界空轉(zhuǎn)瞬間，系統(tǒng)迅速介入并干預(yù)，使車(chē)輛短時(shí)順利脫困，坡道駐車(chē)功能在2016款森林人上成為標(biāo)配，此刻你只需掌握好方向，車(chē)身姿態(tài)迅速回復(fù)到正常，此時(shí)你需要慢行并克服心理恐懼感。森林人的低重心優(yōu)勢(shì)超越大多數(shù)SUV的抗側(cè)傾極限能力，這些基于提升實(shí)際越野需要的升級(jí)強(qiáng)化措施，在我們的野外駕駛中顯得更為實(shí)用和重要。

為此，2016款Forester森林人車(chē)型采用了增強(qiáng)型的前麥弗遜式前獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架的組合。這組前后獨(dú)立懸架搭檔在高低不平的道路上行駛時(shí)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，有效吸收緩沖損毀路面劇烈顛簸造成的振動(dòng)，又能夠給車(chē)身足夠強(qiáng)韌的支撐，減振的調(diào)校更加成熟適度，大大減輕乘客的疲勞和不適感。優(yōu)化的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供路感清晰、輕松順滑的的轉(zhuǎn)向感，又不失駕駛樂(lè)趣和舒適性。

2016款Forester森林人的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為開(kāi)放式主動(dòng)扭矩分配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電控多片離合器式限滑中央差速器。日常駕駛狀態(tài)下前、后橋默認(rèn)動(dòng)力分配比為60：40，極端情況下軸間限滑，動(dòng)力分配比可接近50：50，自動(dòng)電控制多片離合器的運(yùn)用省去很多麻煩選項(xiàng)，這點(diǎn)在越野路行駛時(shí)非常有效。

更具說(shuō)服力全面安全體驗(yàn)

斯巴魯在預(yù)防安全方面很有日本工程師的匠心精神，許多細(xì)節(jié)考慮得十分周全細(xì)致。車(chē)窗設(shè)計(jì)得視野良好，開(kāi)闊無(wú)盲區(qū)的前、后、側(cè)視野，前門(mén)A柱優(yōu)化三角小窗對(duì)減小兩側(cè)盲區(qū)很有實(shí)效，通過(guò)比對(duì)競(jìng)品車(chē)型就會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)用的安全的設(shè)計(jì)。通過(guò)優(yōu)化前后懸架減振設(shè)計(jì)，有效控制車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾及降低高底盤(pán)SUV難免的車(chē)身擺動(dòng)，提升彎道操控方向的自信及安全性，2016款新增隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等都是在安全方面所做出的努力。

斯巴魯2016款Foreste森林人駕乘感的全面安全體驗(yàn)我們已經(jīng)有對(duì)比感觸。 我們連續(xù)兩年做“守護(hù)候鳥(niǎo)遷徙路”大型公益直播活動(dòng)，選用了兩輛斯巴魯Forester森林人，跨越十多個(gè)省市，經(jīng)歷各種路況和氣候，累計(jì)行程超過(guò)了15000多公里，是真正的遠(yuǎn)行探險(xiǎn)之旅，最終人車(chē)全部安全往返，讓我們親身體驗(yàn)到斯巴魯森林人在初始安全、預(yù)防安全及主動(dòng)安全方面為公益環(huán)保之旅保駕護(hù)航的實(shí)力。唯一沒(méi)體驗(yàn)到的是被動(dòng)安全性，估計(jì)誰(shuí)也不想去體驗(yàn)。但是我們可以從森林人獲得2016年度IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）最高等級(jí)安全評(píng)定+；NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）最高5星級(jí)安全評(píng)定，以及在歐洲、日本、澳大利亞、中國(guó)全部獲得最高5星級(jí)安全評(píng)定的結(jié)果可以初步判定其被動(dòng)安全性也是極其出色。

我們車(chē)隊(duì)途經(jīng)映秀穿越險(xiǎn)惡的303省道地震損毀公路抵達(dá)臥龍耿達(dá)新落成的大熊貓保護(hù)基地。前一天香港特區(qū)政府剛剛在此進(jìn)行完這個(gè)2.5億資助項(xiàng)目的落成交接，我們是第二波到訪的客人，緊隨斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司在這里舉行一場(chǎng)很有意義的捐贈(zèng)儀式，為保護(hù)區(qū)送來(lái)書(shū)籍資料、野外帳篷和睡袋等物品，并探訪了斯巴魯領(lǐng)養(yǎng)的大熊貓幼崽“森森”。

總之，2016款Forester森林人在行駛性能、操控品質(zhì)、安全性等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了優(yōu)化和提升，表現(xiàn)出更為強(qiáng)悍、優(yōu)異的特質(zhì)，給人以征服險(xiǎn)惡道路環(huán)境的信心和實(shí)力。