如果不是葉丙剛的介紹，我絕對(duì)想不到棱角分明，制作精細(xì)的模型是一點(diǎn)一點(diǎn)手工打造出來(lái)的。而制作模型的過(guò)程也不易，絕非只是簡(jiǎn)單的敲敲打打，而是要經(jīng)過(guò)周密的考慮和仔細(xì)的畫(huà)圖，預(yù)想到每一步操作可能遇到的問(wèn)題，每一步都要確定萬(wàn)無(wú)一失，才能真正的做出完美的模型。

可能是男人天生對(duì)機(jī)械存在極度的好感，或者說(shuō)這是一種天賦。成員之一的向濤，年齡很小，只有23歲。他對(duì)于挖土機(jī)模型有著自己獨(dú)特的喜愛(ài)?！皺C(jī)械的感覺(jué)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一種美?！毕驖硎?，起初模型對(duì)于他來(lái)說(shuō)還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，看著網(wǎng)站里人們做好的挖土機(jī)模型，他總是忍不住羨慕，也暗暗思考：是否自己也能造一臺(tái)出來(lái)？探索之路總是漫長(zhǎng)且艱辛的，一把鋸子一把銼刀和一把自制的小電鉆，就憑借著簡(jiǎn)單的工具和一顆熱愛(ài)模型的心，向濤開(kāi)啟了他的模型“探索“之路。挖土機(jī)的鋁帶沒(méi)有現(xiàn)成的，所以只能一片一片手工切開(kāi)，“鋁帶部分是最難的，因?yàn)楹癖〈笮《家莆蘸?，才能保證它能連接起來(lái)，挖土機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！?00多片的鋁片，從切割、打孔再到安裝，就花了他三、四個(gè)月的時(shí)間。當(dāng)時(shí)還在讀書(shū)的向濤，每天最心怡的時(shí)間，就是和當(dāng)時(shí)還沒(méi)成型的鋼鐵騎士在一起的時(shí)候。

而陳嚴(yán)對(duì)于制作模型的熱愛(ài)，更是到了近乎癡迷的程度?！拔覀兂蓡T很多都是做模型做的入迷了，忘了時(shí)間，有時(shí)候一抬頭發(fā)現(xiàn)天都亮了?！标悋?yán)說(shuō)。當(dāng)時(shí)還是富士康員工的他，每天除了高強(qiáng)度的工作之外，回到家就一頭扎到了模型的世界。他笑著說(shuō)自己是個(gè)急性子，有一個(gè)目標(biāo)就想趕緊做好?！爱?dāng)時(shí)每天只能睡4個(gè)小時(shí)，這樣的日子持續(xù)了快兩個(gè)月?！钡谝淮螄L試手工制作模型，其實(shí)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。除了需要用簡(jiǎn)易工具手工打磨和切割零件之外，還要解決焊接、底盤(pán)的穩(wěn)定問(wèn)題，稍有不慎，可能辛苦打磨出來(lái)的零件，霎時(shí)間就會(huì)變成一堆廢鐵。當(dāng)然做模型除了要有熱情外，資金也是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。現(xiàn)在陳嚴(yán)依然很清晰的記得，買(mǎi)第一個(gè)模型材料的時(shí)候，花了4000多元，這相當(dāng)于他兩個(gè)月的工資。制作模型時(shí)，輪胎必須要訂做合適的，其他的也需要鐵板這種原材料，這都是需要資金的。所幸，這些困難并沒(méi)有減退他們的熱情，一路堅(jiān)持到了現(xiàn)在。

另一個(gè)成都動(dòng)力重卡社的元老級(jí)別人物謝海，也有自己的難題。眾所周知，很多卡車(chē)啟動(dòng)時(shí)，都伴隨著煙囪冒煙還有聲浪，但是在汽車(chē)模型的制作中，因?yàn)闊焽璧拿盁焼?wèn)題，很多模型的廠(chǎng)家都沒(méi)有解決，所以它并不是作為像車(chē)頭、輪胎這種所有模型的標(biāo)配。但是成都動(dòng)力重卡社的成員們堅(jiān)持還原每一個(gè)細(xì)節(jié)?！叭绾文茏屇Ｐ蛦?dòng)的時(shí)候，煙囪隨之也冒煙，為此我們進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)?！敝x海說(shuō)。他隨后轉(zhuǎn)身，指著一輛藍(lán)色的肯沃思模型跟我說(shuō)，這就是電影《變形金剛》中的擎天柱的原型，也被稱(chēng)為“貨車(chē)中的凱迪拉克”。而當(dāng)謝海遙控啟動(dòng)它的時(shí)候，藍(lán)色的肯沃思前臉的大燈亮了起來(lái)，隨之啟動(dòng)的還有震天的聲浪和駕駛艙兩邊煙囪，只見(jiàn)兩縷青白色的煙絲從煙囪里升起來(lái)。謝海表示，這個(gè)煙囪采用的是加濕器的原理，為此他花費(fèi)了3個(gè)月的時(shí)間，向各路大師請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，才終于想出了能讓煙囪冒煙的方法，“現(xiàn)在在全國(guó)的重卡模型界，我們了解到，還沒(méi)有人能解決這個(gè)冒煙的問(wèn)題?！?/p>

據(jù)謝海介紹，藍(lán)色的肯沃思是由他們的領(lǐng)隊(duì)樊老師按照1：10的比例做的，通常模型的比例都是1：14。這就意味著，沒(méi)有現(xiàn)成的零件。車(chē)橋、車(chē)身框架、包括雨刮器這種細(xì)節(jié)的東西，都要自己去外網(wǎng)上下載實(shí)圖，按照比例縮小，然后制作成形。樊老師被成員們稱(chēng)為“人肉CNC”。因?yàn)槟Ｐ椭?，能自己制作的東西，他都喜歡和力求自己去做，不管是大件車(chē)身還是小件的車(chē)燈，他都專(zhuān)注于自己的敲敲打打。有時(shí)他呆在工作室，一呆就是好幾天，不吃不喝，一心專(zhuān)注于制作模型，也被隊(duì)員們親切的成為“車(chē)癡”。而在經(jīng)過(guò)樊老師日夜手工打磨之后，肯沃思終于成型，但是原車(chē)上會(huì)冒煙的煙囪，可讓他犯了難。此時(shí)精通電路的謝海就被委以重任，研究如何制造模型的煙囪。

此后的三個(gè)月，謝海不停穿梭于家、電器商城、工作室，買(mǎi)了十多個(gè)加濕器擺放在家里，每天茶不思飯不想，只想一心研究它們的工作原理，出方案、試驗(yàn)論證，失敗、重新想方案、試驗(yàn)，這樣的流程，不知道循環(huán)了多少次。有一次，他在家里進(jìn)行試驗(yàn)，由于連接的電流過(guò)大，造成了電池的爆炸，他的手被炸傷，至今還留有深褐色的疤痕。而這也沒(méi)有阻擋他繼續(xù)學(xué)習(xí)和研究的決心。慶幸的是，皇天不負(fù)有心人，在他專(zhuān)門(mén)去了電阻廠(chǎng)請(qǐng)教了有經(jīng)驗(yàn)的工程師后，恍然大悟，得出了一套適合的方案。