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DH36導(dǎo)管架平臺鋼板研發(fā)與生產(chǎn)

2016-11-21 02:14陳福山
山東冶金 2016年5期
關(guān)鍵詞:試板沖擊韌性鐵素體

陳福山

(山東鋼鐵股份有限公司濟南客服中心,山東濟南 250101)

DH36導(dǎo)管架平臺鋼板研發(fā)與生產(chǎn)

陳福山

(山東鋼鐵股份有限公司濟南客服中心,山東濟南250101)

為滿足導(dǎo)管架平臺鋼嚴格的成分性能要求,在C-Mn系鋼的基礎(chǔ)上添加一定量的Nb、V,通過嚴格的冶煉、連鑄、軋制和正火工藝,研制開發(fā)了厚度60 mm DH36導(dǎo)管架平臺鋼板并進行了批量生產(chǎn)。性能檢測及統(tǒng)計分析表明,鋼板厚度1/4處屈服強度≥374 MPa,組織細小均勻,韌脆性轉(zhuǎn)變溫度達到-40℃以下,焊接接頭的強度、韌性和止裂性能均滿足用戶要求。

導(dǎo)管架平臺;DH36鋼;正火;焊接性能;斷裂韌性

1 前言

隨著陸地油氣資源的日漸減少,海洋油氣的開發(fā)成為能源投資的重要方向。由于海洋采油平臺工作環(huán)境惡劣,服役時間長,人們對海洋平臺安全性比陸地構(gòu)筑物更加重視,對建造海洋采油平臺所需鋼材的要求也比陸地用鋼嚴格得多,特別是對鋼材的可焊性更加重視。

早期我國建造導(dǎo)管架采油平臺一般采用GB 712中的DH36船板,與造船用的DH36鋼沒有區(qū)別。由于在建造過程中發(fā)生一些焊接方面的事故,業(yè)主對這種鋼材的要求逐漸升級。盡管仍采用GB 712中的DH36牌號,但增加了許多特殊要求。為保證鋼的焊接性能,要求碳當(dāng)量Ceq≤0.43%、Pcm≤0.23%,這就要求C、Mn含量不能太高。而這種正火鋼要保證下屈服強度≥355 MPa,難度較大;而在沖擊韌性方面,保證厚度中心的橫向沖擊功也具有較高的難度。

為取得供貨資質(zhì),業(yè)主首先要求鋼廠在研發(fā)成功的基礎(chǔ)上進行焊接性能評價,對焊接接頭的強度、韌性、硬度、止裂性能進行一系列的評價。因此該產(chǎn)品的研發(fā)具有較高難度。山鋼股份濟南分公司結(jié)合自身裝備特點,在C-Mn系鋼的基礎(chǔ)上添加一定量的Nb、V,通過嚴格的冶煉、連鑄、軋制和正火工藝,研制開發(fā)了厚度60 mm DH36導(dǎo)管架平臺鋼板并進行了批量生產(chǎn),獲得了用戶好評。

2 成分與工藝設(shè)計

導(dǎo)管架平臺用DH36鋼與與造船用的DH36鋼相比提出了更高的要求,其區(qū)別見表1。

表1 導(dǎo)管架平臺用DH36鋼板與船用DH36鋼板的區(qū)別

DH36導(dǎo)管架平臺鋼板的成分設(shè)計要首先在滿足Pcm≯0.23%的前提下,使正火鋼板的下屈服強度滿足要求。根據(jù)各種元素對鋼的強韌性的影響,在C-Mn系鋼的基礎(chǔ)上添加一定量的Nb、V,使鋼板獲得均勻而細化的微觀組織。表2為DH36導(dǎo)管架平臺鋼板的設(shè)計成分。

DH36導(dǎo)管架平臺鋼板生產(chǎn)工藝流程:高爐鐵水→鐵水預(yù)處理→轉(zhuǎn)爐冶煉→LF精煉→RH真空精煉→連鑄→鑄坯加熱→粗軋→精軋→鋼板冷卻→表面檢查→剪切→正火→探傷→檢驗入庫。

表2 DH36導(dǎo)管架平臺鋼的設(shè)計成分(質(zhì)量分數(shù))%

為使鋼板獲得良好的綜合性能,鋼水需經(jīng)嚴格的精煉處理,以控制鋼中夾雜物和有害氣體含量。為保證鋼板厚度中心的性能,連鑄時要保證鋼水較小的過熱度,并采用輕壓下工藝,盡可能減輕鑄坯的組織偏析。

盡管后續(xù)有正火處理,鋼的軋制工藝仍采用低溫大壓下以獲得均勻細化的組織,以保證鋼板厚度中心的韌性,厚度60 mm鋼板的開軋溫度一般控制在860℃以下,終軋溫度在820~840℃。正火時要使組織充分奧氏體化,正火溫度控制在910℃。

3 鋼板試制結(jié)果分析

3.1鋼板力學(xué)性能及沖擊韌性

通過嚴格的冶煉、連鑄、軋制和正火工藝,試制的厚度60 mm DH36導(dǎo)管架平臺鋼板獲得了良好的綜合性能。取樣位置為1/4t(t為鋼板厚度)處,強度檢驗結(jié)果見表3,韌性檢驗情況見表4。

表3 試制DH36鋼板力學(xué)性能

表4 試制DH36鋼板系列溫度沖擊韌性

由表4可以看出,試制鋼板的沖擊韌性達到了較高的水平,-40℃厚度中心的橫向沖擊功也在200 J左右,根據(jù)3#樣厚度中心的系列溫度沖擊功做韌脆性轉(zhuǎn)變曲線,見圖1??芍摪宓捻g脆性轉(zhuǎn)變溫度在-50℃左右。

圖1 試制DH36鋼板韌脆性轉(zhuǎn)變曲線

3.2鋼板焊接性能

根據(jù)業(yè)主要求,對試制鋼板分別采用7、10和50 kJ/cm的熱輸入能量進行埋弧焊(SAW)焊接試驗,分別檢驗鋼板焊接接頭的強度、沖擊韌性、硬度和CTOD起裂值等指標。經(jīng)檢驗,試板各項指標全部符合要求。以熱輸入能量50 kJ/cm為例,焊接工藝參數(shù)見表5。

表5 DH36焊接試板SAW焊接工藝參數(shù)

試板以表5工藝參數(shù)焊接后,分別制取焊態(tài)和消應(yīng)力處理(580℃×4 h)狀態(tài)拉伸、沖擊檢驗試樣。兩個拉伸試樣斷裂位置均在基體,焊態(tài):Rm分別為530、525 MPa;消應(yīng)力狀態(tài)Rm均為515 MPa。沖擊韌性檢驗結(jié)果見表6。

表6 DH36試板焊接接頭沖擊韌性

3.3鋼板斷裂性能

在對多次海洋結(jié)構(gòu)物服役期間發(fā)生安全事故原因分析的基礎(chǔ)上,業(yè)主對其斷裂安全性提出新的要求。一般采用基于斷裂力學(xué)的韌性評價方法—裂紋尖端張開試驗(CTOD)評價鋼板的斷裂韌性。試驗按照歐標EN10225標準進行,評價標準為在焊態(tài)、消應(yīng)力處理狀態(tài)下-10℃時焊接接頭各部位的起裂韌性特征值不低于0.15 mm。熱輸入能量在50 kJ/cm時,DH36鋼板CTOD特征值見表7,可以看出,DH36試板的CTOD特征值均有較大余量,說明鋼板具有良好的止裂韌性。

表7 -10℃時DH36試板CTOD特征值mm

3.4鋼板金相組織

對DH36鋼板在其寬度1/4處取樣進行金相檢驗,鋼板金相組織見圖2。

金相檢驗可以看出:鋼板整體組織較為細小,但是因為鋼板厚度較大,在軋制過程中由于道次壓下量的限制,導(dǎo)致變形力無法滲透到心部,從而導(dǎo)致鋼板在1/4厚度處至心部存在帶狀組織。雖然經(jīng)過較高溫度的正火,但是仍不能完全消除帶狀組織。表面部分以針狀鐵素體為主,同時存在少量的不規(guī)則塊狀鐵素體(見圖2a);厚度1/4處存在帶狀組織,鐵素體及珠光體帶間距較小,同時塊狀鐵素體明顯增多,但是仍然存在部分針狀鐵素體(見圖2b);心部主要為塊狀鐵素體,其體積明顯較1/4處大,同時帶狀組織較為明顯(見圖2c)。

圖2 試制DH36鋼板金相組織

因鋼板晶粒較為細小,從而保證了在-20℃及-40℃時鋼板良好的沖擊韌性,但是帶狀組織的存在容易降低鋼板的強度,導(dǎo)致其強度指標比下限僅高30~60 MPa。

4 批量生產(chǎn)情況

鋼板研發(fā)成功后,按照業(yè)主的要求完成各項性能的評定,具備供貨資質(zhì)后,開始進行批量生產(chǎn),至今已經(jīng)生產(chǎn)了近8萬t。批量生產(chǎn)的質(zhì)量達到了較高水平,圖3為批量生產(chǎn)鋼板的強度、韌性統(tǒng)計直方圖。

圖3 批量生產(chǎn)DH36鋼板強度韌性統(tǒng)計情況

與造船用DH36鋼板相比,用于導(dǎo)管架平臺建造的DH36鋼板具有更加嚴格的成分、性能要求。鋼板試制時采用嚴格的爐外精煉處理,保證獲得純凈的鋼水和優(yōu)良內(nèi)部質(zhì)量的連鑄坯。通過嚴格的軋制與熱處理工藝,獲得均勻細化的鋼板晶粒組織,使試制鋼板達到較高的性能水平,韌脆性轉(zhuǎn)變溫度達到-40℃以下,焊接接頭的強度、韌性和止裂性能均達到用戶要求。

Abstrraacctt::In order to meet the strict requirements for composition and performance of steel plate used on jacket platform,the DH36 Steel Plate with 60mm thickness is developed.By adding a certain amount of Nb and V alloy into C-Mn series steel,the strict process of smelting,continuous casting,rolling and normalizing were applied.Properties tests and statistical analysis shown that the yield strength on 1/4 thickness of this kind of plate is more than 374 MPa,microstructure is refine and union.The DBTT is lower than-40℃,the strength,ductility and crack arrest property of welding joints can all meet the requirements of customers.

Key worrddss::jacket platform;DH36 steel plate;normalization;welding property;fracture toughness

Research and Production of DH36 Steel Plate for Jacket Platform

CHEN Fushan
(Jinan Customer Service Center of Shandong Iron and Steel Co.,Ltd,,Jinan 250101,China)

TG142.3

A

1004-4620(2016)05-0007-03

2016-05-30

陳福山,男,1980年生,2002年畢業(yè)于東北大學(xué)材料成型專業(yè)和冶金專業(yè),雙學(xué)士。現(xiàn)為山鋼營銷總公司濟南客服中心交付主管,工程師,從事產(chǎn)銷銜接、交付和新產(chǎn)品的管理技術(shù)工作。

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