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創(chuàng)傷性事件對高速警察職業(yè)認同和工作滿意度的影響*

2016-11-23 01:13
法制博覽 2016年31期
關鍵詞:修訂版中文版效度

楊 宏

甘肅警察職業(yè)學院,甘肅 蘭州 730046

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創(chuàng)傷性事件對高速警察職業(yè)認同和工作滿意度的影響*

楊 宏

甘肅警察職業(yè)學院,甘肅 蘭州 730046

使用《事件影響量表-修訂版》(IES-R)中文版,通過網(wǎng)絡方式,調查555名甘肅省高速交警的創(chuàng)傷經(jīng)歷影響,結果有212人(38.2%)具有創(chuàng)傷事件影響經(jīng)歷,其中有149人(26.85%)的事件影響總分超過了35的劃界分,提示有PTSD癥狀;在事件影響總分上沒有顯著的人口學變量差異,但不同支隊、性別的警察在是否提示有PTSD上顯著不同;創(chuàng)傷性事件的顯著影響降低警察的工作滿意度和職業(yè)認同。

事件影響量表;甘肅;警察;PTSD;工作滿意度;職業(yè)認同

一、引言

警察是眾多公共職業(yè)中比較特殊的職業(yè),他們親眼目睹慘案的狀況、親身經(jīng)歷流血事件和戰(zhàn)友的離去、參加災難事件救援、常常置身于群死群傷的慘烈場面之中[7]。高速交通警察既是高速公路突發(fā)災難事件的處理者,有時又是突發(fā)意外事件的經(jīng)歷者和受害者[5],他們面臨著兩大典型創(chuàng)傷事件:人民群眾的交通事故、戰(zhàn)友出警遭受意外,兩者都可能引發(fā)警察心理危機。

創(chuàng)傷后應激障礙(post-traumatic stress disorder)(PTSD)是指個體經(jīng)歷、目睹或遭遇到一個或多個涉及自身或他人的實際死亡,或受到死亡的威脅,或嚴重的受傷,或軀體完整性受到威脅后,所導致的個體延遲出現(xiàn)和持續(xù)存在的精神障礙[6]。PTSD的核心癥狀有三組,即創(chuàng)傷性再體驗癥狀、回避和麻木類癥狀、警覺性增高癥狀。事件影響量表-修訂版(Impact of Event Scale-Revised,IES-R)是國際通用的測量創(chuàng)傷后反應的工具[2],其中文版在地震災區(qū)民眾[3]、軍事救援人員[4]、普通人群[1]的應用中具有良好的信度和效度,對創(chuàng)傷后應激反應具有一定的預測力,能夠作為評定創(chuàng)傷后反應的工具。研究顯示,以35分劃界時,量表對PTSD和部分PTSD有一定的預測力[2]。

二、方法

(一)《事件影響量表-修訂版》(IES-R)中文版

使用《事件影響量表-修訂版》(IES-R)中文版來調查創(chuàng)傷性事件對高速交警的影響情況。事件影響量表是一個對被試對特殊的生活事件的災難性體驗進行測量和評估的自陳式問卷,IES-R共有22題,分為侵入癥狀8個項目,回避癥狀6個項目,高喚醒癥狀8個項目三個分量表[9]。內部一致性信度Cronbach α系數(shù)為0.89,各因子為0.76-0.83[1];分半信度為0.93,各因子為0.86-0.90[1];3周再測信度為0.86,各因子為0.81-0.92[2]。探索性因素分析表明中文版IES-R具有良好的結構效度,抽取與原量表類似的三個因素可以解釋整個數(shù)據(jù)變異的44.59%[1];總量表間條目平均相關系數(shù)0.50,各因子的條目平均相關系數(shù)0.42-0.60,總分與各因子的相關系數(shù)在0.84-0.91之間,各因子間的相關系數(shù)在0.75-0.89之間[2]。本研究中212名具有刺激事件影響經(jīng)歷的警察的統(tǒng)計表明:內部一致性Cronbach α系數(shù)為0.990,分半信度Guttman系數(shù)為0.983,顯示本量表在警察樣本的使用中具有良好的可靠性。

(二)研究過程

將《事件影響量表-修訂版》(IES-R)中文版編制在某調查網(wǎng)站上[8],然后將網(wǎng)址、二維碼地址發(fā)送給所有支隊的民警,要求在一個月內完成調查問卷。所有題項均為迫選項,計分方式為5點計分,選項為“一點沒有”、“很少出現(xiàn)”、“有時出現(xiàn)”、“常常出現(xiàn)”、“總是出現(xiàn)”,依次為0-4分。在調查表的性別、年齡、單位等信息之后,會有一個題項“您是否經(jīng)歷過一個刺激事件并體驗到一些困擾?”如果回答“是”,則出現(xiàn)事件影響量表,并需要完成,如果回答“否”,則不出現(xiàn)事件影響量表,并直接可以提交數(shù)據(jù),結束調查。

(三)研究對象

共有555名警察參與調查,涵蓋所有4個支隊的所有大隊,平均年齡為32.18歲,警齡眾數(shù)為4年,警銜眾數(shù)為三級警司。性別:男456人,占82.20%,女99人,占17.80%,籍貫:甘肅省190人,占88.29%,其他省65人,11.71%,婚姻狀況:已婚398人,占71.10%,未婚157人,占28.30%,學歷:高中8人,占1.40%,大專220人,占39.60%,本科318人,占57.30%,研究生9人,占1.60%。

三、結果

(一)刺激事件對高速交警的心理狀況有影響嗎?

表1 “您是否經(jīng)歷過一個刺激事件并體

(二)刺激事件對高速交警的心理創(chuàng)傷程度是怎樣的?

212位具有刺激事件經(jīng)歷的警察完成了IES-R調查,其描述統(tǒng)計的結果見表2。事件影響總分達46分,超過了35分的劃界分。

表2 事件影響量表總分及個維度分的描述統(tǒng)計結果

以35分為劃界分,作為對創(chuàng)傷后應激障礙(PTSD)的預測[2],結果見表3,有149人,占具有刺激事件影響經(jīng)歷(n=212)的73.76%,占所有調查對象(n=555)的26.85%。

表3 事件影響總分大于35的描述統(tǒng)計

(三)哪些人遭受更多創(chuàng)傷?

方差分析表明,在事件影響總分上,沒有顯著的性別差異(F(1,210)=0.088,p=0.767)、支隊差異(F(3,208)=2.132,p=0.097)、籍貫差異(F(1,210)=3.284,p=0.071)、婚姻狀況差異(F(1,210)=0.159,p=0.690)、學歷差異(F(3,208)=0.968,p=0.409)、警銜差異(F(7,204)=1.016,p=0.421)。

將事件影響總分是否大于35分作為分類變量,使用交叉表分析不同支隊、性別在此變量上的差異,結果見表4、表5。

表4 IES-R>35的警察占各支隊總數(shù)的比例

交叉表分析結果表明,不同支隊的警察的心理創(chuàng)傷具有顯著差異(χ2(3)=39.356,p=0.000)。

表5 IES-R>35的性別比例

交叉表分析結果表明,男女警察的心理創(chuàng)傷具有顯著差異(χ2(1)=5.743,p=0.017)。

(四)刺激事件對警察工作滿意度、職業(yè)認同的影響

相關分析顯示,事件影響變量(IES-R)和工作滿意度(r=-0.317,p<0.01)、職業(yè)認同(r=-0.399,p<0.01)存在顯著負相關。

回歸分析顯示,IES-R對職業(yè)認同和工作滿意度都有負的作用。

表6 事件影響變量對工作滿意度和職業(yè)認同的回歸分析

四、結論

《事件影響量表-修訂版》(IES-R)中文版能夠應用于評價警察群體受創(chuàng)傷性事件的影響程度。對甘肅省高速警察而言,有38.2%的(212人)受到了刺激事件的困擾,并且平均的事件影響程度超過了預測PTSD的劃界分,更進一步,其中73.76%的(149人)提示具有PTSD癥狀;不同支隊、不同性別的警察在是否提示有PTSD癥狀上存在顯著差別;事件影響會降低工作滿意度和職業(yè)認同。

[1]郭素然,辛自強,耿柳娜.事件影響量表修訂版的信度和效度分析[J].中國臨床心理學雜志,2007,01:15-17.

[2]黃國平,張亞林,向慧,周云飛.事件影響量表-修訂版(IES-R)在女性犯人中的信度、效度分析[J].中國心理衛(wèi)生雜志,2006,01:28-31.

[3]黃河清,韓布新.事件影響量表修訂版在四川災區(qū)老年人群中的信度效度分析[C].中國心理學會.第十二屆全國心理學學術大會論文摘要集,2009:1.

[4]熊端琴,董燕,劉慶峰,郭小朝,王嫣嫣.軍事應激癥狀核查表(PCL-M)與事件影響量表-修訂版(IES-R)用于抗震救災救援人員心理測查的信度、效度分析[C].中國心理學會.第十二屆全國心理學學術大會論文摘要集,2009:1.

[5]詹瑋,陳軍,吳蓓蓓.警察職業(yè)心理創(chuàng)傷的預防與干預[J].公安教育,2008,07:24-28.

[6]徐芳.警察創(chuàng)傷后應激障礙(PTSD)及心理危機干預方法解析[J].武漢公安干部學院學報,2008,01:47-49.

[7]湯芙蓉,楊良群.“創(chuàng)傷后成長”研究對警察心理危機干預的啟示[J].武漢公安干部學院學報,2011,03:34-36.

[8]甘肅省高速交警心理狀況調查[EB/OL].http://www.diaochapai.com/survey1450841.

[9]Creamer,M.,Bell,R.&Failla,S.Psychometric properties of the impact of event scale-revised[J].Behaviour Research and Therapy,2003,41:1489-1496.

*甘肅警察職業(yè)學院校本科研資助項目《甘肅省高速交警心理困境及原因探索》(項目編號:2015GJYXM06)。

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A

楊宏(1985-),男,西北師范大學應用心理學,碩士研究生,甘肅警察職業(yè)學院,講師。

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