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重組初步方案出爐，寶鋼擬發(fā)行股票吸收合并武鋼

合并后的上市公司將成為全球鋼鐵上市公司中粗鋼產(chǎn)量排名第三的“巨無(wú)霸”。9月22日，寶鋼股份、武鋼股份兩家公司同時(shí)發(fā)布《吸收合并報(bào)告書》。寶鋼股份換股吸收合并武鋼股份，合并后的上市公司將成為全球鋼鐵上市公司中粗鋼產(chǎn)量排名第三的“巨無(wú)霸”。

寶鋼股份向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份。此次合并，武鋼股份現(xiàn)有的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)由武鋼有限承接與承繼，自交割日起，武鋼有限的100%股權(quán)由寶鋼股份控制。

寶鋼股份和武鋼股份合并后會(huì)優(yōu)化兩家鋼鐵上市公司資源配置，推動(dòng)合并后上市公司提質(zhì)增效。二者在區(qū)位、研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)文化等方面都將發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。合并后，上市公司將全面統(tǒng)籌四大鋼鐵生產(chǎn)基地布局，全面整合國(guó)內(nèi)沿海沿江戰(zhàn)略區(qū)位，多角度、體系化整合鋼鐵主業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，合理分工布局周邊市場(chǎng)，有序?qū)又袊?guó)和全球客戶，輻射21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)區(qū)域。二者將通過(guò)生產(chǎn)基地的布局優(yōu)化，在原料、成品運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等方面采用集約化調(diào)配，實(shí)現(xiàn)降本增效。

合并后的上市公司將在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第三、全球汽車板市場(chǎng)產(chǎn)量排名第三、全球取向硅鋼市場(chǎng)產(chǎn)量排名第一。合并后的上市公司將擁有世界前列的研發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步融合雙方的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，加速實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的突破，進(jìn)一步提高創(chuàng)新能力。合并后上市公司整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先；極具競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)，擁有完善的成本控制體系，確保公司在成本端具備突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；行業(yè)領(lǐng)先的超前服務(wù)優(yōu)勢(shì)，全品種供應(yīng)能力，全方位營(yíng)銷渠道覆蓋能力，全流程客戶服務(wù)體系。

合并后上市公司將以“成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)，成為最具投資價(jià)值的上市公司”為戰(zhàn)略目標(biāo)，建成代表中國(guó)鋼鐵工業(yè)最高技術(shù)和實(shí)力水平，擁有鋼鐵技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有國(guó)際鋼鐵行業(yè)話語(yǔ)權(quán)和強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流鋼鐵上市公司。

合并后上市公司擬用3年左右時(shí)間深入推進(jìn)主要業(yè)務(wù)板塊及區(qū)域市場(chǎng)的整合融合。通過(guò)整合，逐步建立統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一采購(gòu)的新型管理體系，充分挖掘協(xié)同效應(yīng)，全面優(yōu)化資源配置。

江森自控與泰科合并完成，年?duì)I收達(dá)300億美元的巨頭誕生

今年1月份，美國(guó)多元化工業(yè)制造商江森自控宣布將與消防安全系統(tǒng)制造商泰科合并。日前這一合并正式宣布完成。據(jù)悉，合并后的新公司年?duì)I收達(dá)300億美元，將發(fā)力智能建筑和儲(chǔ)能領(lǐng)域，打造世界領(lǐng)軍企業(yè)。

雙方表示，今后以及未來(lái)更長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，隨著兩家公司最強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的完美結(jié)合，新的江森自控將會(huì)提供更加豐富的產(chǎn)品服務(wù)組合和全新解決方案，并充分利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)和深入見解幫助客戶實(shí)現(xiàn)最重要的目標(biāo)，從而繼續(xù)幫助客戶降低運(yùn)營(yíng)成本和能源成本、改善服務(wù)、提升人員生產(chǎn)效率和資產(chǎn)利用率。同時(shí)，合并后的新江森自控將持續(xù)在物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧建筑、交通、金融、零售、石油石化等領(lǐng)域提供更專業(yè)更全面的服務(wù)。

百度創(chuàng)建獨(dú)立風(fēng)投公司，2億美元聚焦人工智能

9月13日，百度宣布成立獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)投資公司（簡(jiǎn)稱百度風(fēng)投，Baidu Venture），李彥宏將親自出任董事長(zhǎng)，并參與重要項(xiàng)目的評(píng)估判斷。新成立的百度風(fēng)投將專注于人工智能，以及AR、VR等下一代科技創(chuàng)新項(xiàng)目，集中投資于早期項(xiàng)目，第一期基金規(guī)模將達(dá)2億美元。

百度是全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中最早在人工智能方面進(jìn)行大力度投入的公司。近年來(lái)，百度將15%左右的營(yíng)業(yè)收入投入到技術(shù)研發(fā)上，先后成立了大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室、深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室和硅谷人工智能實(shí)驗(yàn)室。積極和全方位的研發(fā)投入，也讓百度在人工智能領(lǐng)域成果顯著，在語(yǔ)音、圖像及無(wú)人駕駛等眾多技術(shù)領(lǐng)域都達(dá)到了全球領(lǐng)先的水平，其中百度語(yǔ)音技術(shù)入選MIT科技評(píng)論雜志評(píng)出的“2016年全球十大突破技術(shù)”，百度也被該雜志評(píng)選為全球最具智慧的公司排行榜第二位。

李彥宏近期多次向業(yè)界指出，互聯(lián)網(wǎng)的下一幕就是人工智能。百度風(fēng)投將獨(dú)立于百度公司現(xiàn)有投資并購(gòu)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)創(chuàng)新評(píng)估機(jī)制、加快決策流程，實(shí)現(xiàn)更加高效的投資運(yùn)作。李彥宏將兼任董事長(zhǎng)和投資委員會(huì)主席。此外，百度風(fēng)投還將邀請(qǐng)包括百度在人工智能領(lǐng)域的一批重量級(jí)科學(xué)家擔(dān)任顧問，為投資決策和投后管理提供支持。

豪擲660億美元，拜耳最終并購(gòu)孟山都

拜耳和孟山都宣布雙方簽署最終并購(gòu)協(xié)議，拜耳將以每股128美元的全現(xiàn)金交易收購(gòu)孟山都，這一出價(jià)相比2016年5月9日——即拜耳向孟山都發(fā)出首次書面收購(gòu)要約前一日——孟山都股票的收盤價(jià)溢價(jià)44%。

本次交易把兩個(gè)各具特色但高度互補(bǔ)的公司合二為一。合并后的業(yè)務(wù)將既能獲益于孟山都在種子和性狀以及氣候公司平臺(tái)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)力，也能獲益于拜耳在所有主要市場(chǎng)覆蓋病蟲草害全領(lǐng)域、多作物的植保產(chǎn)品線。因此，種植者將從豐富的解決方案中獲益，以滿足他們現(xiàn)在和未來(lái)的需求，包括改良的種子和性狀、數(shù)字化農(nóng)業(yè)以及作物保護(hù)服務(wù)。

合并還將融合兩家公司的創(chuàng)新能力和研發(fā)技術(shù)平臺(tái)，預(yù)計(jì)年度研發(fā)預(yù)算約為25億歐元。在中長(zhǎng)期，合并后的公司將能夠加速創(chuàng)新，根據(jù)數(shù)字化農(nóng)業(yè)應(yīng)用技術(shù)而提供農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)建議，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案和產(chǎn)品組合。

“農(nóng)業(yè)是當(dāng)今時(shí)代面臨的核心挑戰(zhàn)之一：到2050年如何以可持續(xù)環(huán)保的方式供養(yǎng)額外的30億人。兩家公司均相信，應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)需要采用新的方法，更加系統(tǒng)化地整合種子、性狀以及作物保護(hù)方面的專業(yè)知識(shí)，也包括生物制劑，并堅(jiān)定不移地恪守創(chuàng)新和可持續(xù)農(nóng)業(yè)實(shí)踐承諾，”拜耳集團(tuán)管理委員會(huì)成員兼作物科學(xué)事業(yè)部總裁康德表示。

奧迪一日之內(nèi)連續(xù)牽手BAT三巨頭

9月11日，一汽-大眾攜手奧迪，分別與阿里巴巴、百度、騰訊在上海正式簽署三方合作備忘錄。未來(lái)，合作各方將在大數(shù)據(jù)挖掘、電商生態(tài)系統(tǒng)、汽車互聯(lián)網(wǎng)金融、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建和城市智能交通方面展開對(duì)話和探討，共同推動(dòng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深入融合。

目前，一汽-大眾奧迪正與阿里集團(tuán)在電商、阿里金融、阿里大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、阿里娛樂等方面深入合作，并與阿里在品牌營(yíng)銷方面共同開展工作，通過(guò)與阿里集團(tuán)合作，一汽-大眾奧迪將成為中國(guó)第一家搭載高分辨率3D地圖的豪華汽車品牌。

在智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、大數(shù)據(jù)方面，一汽-大眾奧迪與百度的合作也已卓有成效，奧迪車型上搭載百度CarLife，使用戶在奧迪MMI信息娛樂系統(tǒng)上操作例如導(dǎo)航或音樂服務(wù)等功能，并且該系統(tǒng)同時(shí)支持安卓和蘋果操作系統(tǒng)。

一汽-大眾奧迪目前與騰訊的合作集中于車載信息系統(tǒng)，奧迪全系車型將與微信Mycar服務(wù)相結(jié)合。通過(guò)微信和汽車間的無(wú)縫數(shù)據(jù)傳輸，位置和音樂共享功能將在車與車之間得以實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)，基于對(duì)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)的前瞻洞察，一汽-大眾奧迪自主創(chuàng)立了大數(shù)據(jù)系統(tǒng)“云鏡”，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)用戶的準(zhǔn)確畫像，力爭(zhēng)提供全方位的互聯(lián)網(wǎng)解決方案；產(chǎn)品開發(fā)方面，奧迪車輛的信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)也走在了行業(yè)前列。