就在前不久，國(guó)內(nèi)知名無(wú)人機(jī)公司大疆創(chuàng)新在紐約正式發(fā)布了一款新的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品—“御”Mavic Pro無(wú)人機(jī)（以下簡(jiǎn)稱Mavic）。Mavic跟大疆之前所有的產(chǎn)品相比，最大的優(yōu)勢(shì)就是小巧便捷，甚至可以折疊。

相信每個(gè)看到Mavic的人，第一感覺(jué)就是它很小，折疊后的Mavic長(zhǎng)198mm，寬83mm，高83mm，機(jī)身總體重量743g，相當(dāng)于一瓶礦泉水。至于遙控器就更小了，折疊后跟iPhone 6s差不多大。

Mavic的機(jī)身和機(jī)臂使用的是尼龍加玻璃纖維的復(fù)合材料，整體做成了磨砂效果。機(jī)臂前方刻有它的名字“Mavic Pro”，白色和金色的搭配與灰色的機(jī)身整體看上去非常的有層次感。機(jī)身下方是由鋁合金打造的，輕巧堅(jiān)固。而Mavic強(qiáng)大的“視覺(jué)定位系統(tǒng)”是由一對(duì)超聲波和單攝像頭組成的，超聲波傳感器用于測(cè)量飛行器和下方的相對(duì)高度，單攝像頭通過(guò)連續(xù)采集飛行器下方的圖像信息從而計(jì)算相對(duì)位置。Mavic采用了雙目立體視覺(jué)的精準(zhǔn)懸停技術(shù)，很好的解決光流定位的局限性，實(shí)現(xiàn)了無(wú)GPS環(huán)境下的13米高度范圍內(nèi)精準(zhǔn)懸停。所以的Mavic的穩(wěn)定性并沒(méi)有因?yàn)樗男∏啥蛘劭邸?/p>

在航拍方面，Mavic配備了大疆迄今為止最小的一體化高精度三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)，該云臺(tái)也延續(xù)了大疆相機(jī)的核心技術(shù)，采用1/2.3英寸COMS傳感器，與市面上大部分專業(yè)運(yùn)動(dòng)相機(jī)采用的傳感器尺寸相同，配備等效焦距28mm的一體鏡頭設(shè)計(jì)，能拍攝最高4k分辨率的視頻以及1 200萬(wàn)像素的靜態(tài)照片。所以相比大疆之前的一款產(chǎn)品Phantom 4，雖然Mavic鏡頭小，但是在性能上也是可以與其“剛正面”的。

除了便攜的飛行器，Mavic的遙控器也非常的小巧，其外觀很像小編小時(shí)候玩過(guò)的游戲機(jī)手柄。Mavic的遙控器自帶狀態(tài)顯示屏，在顯示屏上可以清楚的看到飛行器的各種參數(shù)，除此之外，還可以看到飛機(jī)的實(shí)時(shí)速度甚至是電機(jī)的轉(zhuǎn)速。所以即使是在沒(méi)有拍攝需求，不想看圖傳的情況下，Mavic也可以只使用遙控器進(jìn)行安全度極高的“盲飛”，可玩性大大增加。

作為大疆第一代便攜無(wú)人機(jī)，Mavic Pro雖然給我們帶來(lái)了很多驚艷，但它也有不足之處。體積和重量的控制，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行中對(duì)抗風(fēng)性下降，云臺(tái)與攝像頭的設(shè)計(jì)雖然精密，但也非常嬌氣，在惡劣環(huán)境或意外碰撞中較容易損壞。續(xù)航方面雖然達(dá)到了27分鐘，但還是無(wú)法利用隨身設(shè)備充電，如果以后可以利用充電寶及時(shí)充電，那就更完美了。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，Mavic還是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，它將無(wú)人機(jī)推向了更便捷的方向。希望在未來(lái)，大疆可以為大家?guī)?lái)更完美的便攜航拍產(chǎn)品。