文 | 本刊記者 康曉博

誰(shuí)說(shuō)中國(guó)高端液壓件不行這家企業(yè)早就把產(chǎn)品出口到了歐洲美國(guó)

文 | 本刊記者 康曉博

澳大利亞皮爾巴拉區(qū)的一座礦區(qū)臨近赤道、炎熱旱、室外溫度常年在37度以上。在這樣的嚴(yán)酷境中，一臺(tái)400噸級(jí)挖掘機(jī)已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了600小時(shí)的無(wú)障礙作業(yè)。令人沒(méi)想到的是，這臺(tái)性能大的挖掘機(jī)所使用的液壓油缸竟然是中國(guó)制造的更令人驚訝的是，生產(chǎn)這臺(tái)油缸的中國(guó)企業(yè)早已中國(guó)機(jī)械制造業(yè)最薄弱的高端液壓零部件領(lǐng)域取了全面突破：其高端液壓件產(chǎn)品不僅廣泛應(yīng)用在程機(jī)械、隧道機(jī)械、水泥設(shè)備、食品機(jī)械、冶金裝備港口機(jī)械、船用設(shè)備等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，還出口到歐洲、美國(guó)、俄羅斯、日本、澳大利亞等近二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，真正彰顯出了“中國(guó)制造”的力…… 這家企業(yè)是誰(shuí)？它又是如何做到的？

20余年后，當(dāng)劉慶教回憶起1994年所進(jìn)行的那場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，他的內(nèi)心似乎仍會(huì)泛起陣陣波瀾。那是一場(chǎng)“嘔心瀝血的失敗”——為了研發(fā)挖掘機(jī)用液壓油缸，他帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地艱苦奮戰(zhàn)，終于成功試制出了首臺(tái)產(chǎn)品；但在試驗(yàn)場(chǎng)裝車(chē)進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)時(shí)，這臺(tái)承載著無(wú)數(shù)人期待的液壓油缸只堅(jiān)持了30個(gè)小時(shí)，就發(fā)生了密封燒損等嚴(yán)重故障，各種性能不達(dá)標(biāo)?？粗L(zhǎng)久以來(lái)的付出和心血付之一炬，整個(gè)團(tuán)隊(duì)萬(wàn)馬齊喑，陷入了一種悲痛而無(wú)奈的沉默之中。

挖掘機(jī)油缸號(hào)稱液壓油缸中的“王冠”，是公認(rèn)的液壓缸領(lǐng)域最難突破的產(chǎn)品之一。這場(chǎng)試驗(yàn)之所以失敗，最主要的原因并非項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的研發(fā)實(shí)力不足，而是受到上下游產(chǎn)業(yè)鏈各項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)的重重制約：比如機(jī)加工水平不足、導(dǎo)向技術(shù)的缺失、銅合金焊接件替代技術(shù)不成熟等等。所有這些情況說(shuō)明了這樣一個(gè)事實(shí)：核心基礎(chǔ)零部件的突破是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，僅僅自身力量強(qiáng)大還不夠，只有當(dāng)基礎(chǔ)材料、加工裝備、相關(guān)配套件等各種產(chǎn)業(yè)相關(guān)因素都達(dá)到一定水平時(shí)，才有可能水到渠成。很顯然，在上世紀(jì)90年代中期，我國(guó)尚不具備突破挖掘機(jī)液壓油缸的條件。因此，這一項(xiàng)目只能在遺憾中被暫時(shí)擱淺。

帶著一種強(qiáng)烈的不甘，劉慶教從這場(chǎng)試驗(yàn)中帶走了一塊液壓油缸的碎片。這塊碎片他保存至今，就放在辦公室里的書(shū)櫥中。倏忽二十余年過(guò)去，如今的劉慶教已經(jīng)是徐州徐工液壓件有限公司（以下簡(jiǎn)稱“徐工液壓”）的副總經(jīng)理，而這塊一直陪伴在他身邊的碎片成了歷史的見(jiàn)證者：在前十余年中，它是失敗的“化身”，是劉慶教時(shí)時(shí)刻刻都無(wú)法釋?xiě)训男慕Y(jié)；而在后幾年，它已經(jīng)與“失敗”無(wú)關(guān)，更像是一枚記載著輝煌成就的勛章和一個(gè)激勵(lì)前行的精神圖騰。是的，如今的徐工液壓早已摘下挖掘機(jī)油缸這頂“王冠”，不僅為徐工集團(tuán)的挖掘機(jī)產(chǎn)品源源不斷地供應(yīng)著各種高性能油缸，而且還將產(chǎn)品批量出口澳大利亞等國(guó)際高端市場(chǎng)，創(chuàng)下了我國(guó)高端核心零部件領(lǐng)域的一個(gè)奇跡。

從“鎩羽而歸”到“厚積薄發(fā)”再到“全面突破”，某種程度上可以說(shuō)，徐工液壓在挖掘機(jī)油缸上的這場(chǎng)歷時(shí)彌久的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，恰恰折射出了我國(guó)高端核心零部件產(chǎn)業(yè)的艱難發(fā)展歷史——其間的重重困難和次次失敗一再向人們證明，高端核心零部件的突破絕非外界想象的那么容易；而一次次的迎難而上、跌倒再爬起又無(wú)比清晰地昭示著，百折不撓的堅(jiān)韌與持續(xù)不斷的變革，是取得最后成功的關(guān)鍵。

7項(xiàng)關(guān)鍵能力

眾所周知，我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要原因就是關(guān)鍵核心零部件的缺失。從計(jì)算機(jī)的芯片，到機(jī)器人的伺服電機(jī)，甚至于圓珠筆尖的圓珠，都需要進(jìn)口，這就使得“中國(guó)制造”在很大程度上處于“空心化”的狀態(tài)，難以煥發(fā)出真正的競(jìng)爭(zhēng)力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關(guān)鍵零部件進(jìn)口成本占制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤(rùn)被外商攫取；尤其對(duì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)的工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，更是飽受高端核心零部件基礎(chǔ)薄弱之苦，可謂是“如鯁在喉”。

為了解決“鎖喉之痛”，幾年前，在國(guó)家相關(guān)政策的扶持下，國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)曾掀起一股“大干快上”的熱潮。短短幾年內(nèi)，榆次、阜新、瀘州等液壓基地拔地而起；行業(yè)各大企業(yè)也紛紛進(jìn)行大規(guī)模投資?！澳菐啄晖顿Y達(dá)十億以上的企業(yè)有很多，基本上都是一些獨(dú)立的、專業(yè)的液壓生產(chǎn)企業(yè)。但是現(xiàn)在看來(lái)，這種強(qiáng)勁的投資下并沒(méi)有誕生出很好的產(chǎn)品，并且隨著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展遭遇困難，這些企業(yè)現(xiàn)在也都遇到了不同的問(wèn)題?！庇袠I(yè)內(nèi)人士這樣指出。

然而正是在這樣的大環(huán)境下，徐工液壓卻展現(xiàn)出了一股逆勢(shì)而上的蓬勃發(fā)展活力：其產(chǎn)品由液壓油缸迅速覆蓋泵、閥、馬達(dá)等液壓全系列產(chǎn)品，成為成套液壓解決方案供應(yīng)商；不僅為徐工集團(tuán)內(nèi)部各產(chǎn)業(yè)板塊（如起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、樁工機(jī)械等）進(jìn)行著高品質(zhì)、全方位的配套，而且在隧道機(jī)械、水泥設(shè)備、冶金設(shè)備、港口機(jī)械、船用設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域的外部市場(chǎng)上連連斬獲、聲名大振；不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上所向披靡，為中國(guó)工業(yè)各領(lǐng)域的企業(yè)配套了由中國(guó)制造的核心零部件、彌補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)“空心化”，更出口至歐洲、美國(guó)、俄羅斯、日本、澳大利亞等近二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，真正彰顯出了“中國(guó)制造”的魅力……

或許很多人都會(huì)感到困惑，為什么在諸多第三方專業(yè)液壓生產(chǎn)企業(yè)紛紛“折戟沉沙”之際，一家原本只是為集團(tuán)主機(jī)業(yè)務(wù)配套的下屬零部件企業(yè)能夠逆勢(shì)而上，支撐起中國(guó)制造的“脊梁”？

“我們對(duì)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究之后認(rèn)為，高端液壓元件要想取得成功，必須要具備7項(xiàng)關(guān)鍵能力——第一，對(duì)主機(jī)需求的分析能力；第二，系統(tǒng)集成和設(shè)計(jì)能力；第三，工藝研究和設(shè)計(jì)能力；第四，要具備高端液壓鑄造的能力；第五，制造能力；第六，試驗(yàn)檢測(cè)能力；第七，材料研究能力?！毙旃ひ簤汗究偨?jīng)理助理王秀君對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》詳細(xì)分析道，“并且這7項(xiàng)能力還不是相加的關(guān)系，而是相乘。比如，這7項(xiàng)能力每一項(xiàng)你都能做到80%，但相乘下來(lái)取得最后成功的能力不到30%。也就是說(shuō)，如果有一項(xiàng)能力是你的短板，那你最終就不可能成功！”他斬釘截鐵地說(shuō)道。

而這7項(xiàng)關(guān)鍵能力的“修煉”各不相同。王秀君語(yǔ)重心長(zhǎng)地指出：“鑄造能力、制造和機(jī)加工能力、試驗(yàn)檢測(cè)能力都是可以‘花錢(qián)買(mǎi)到’的——你可以花錢(qián)買(mǎi)設(shè)備、挖人才，能夠在短期之內(nèi)獲得成長(zhǎng)；但是對(duì)主機(jī)系統(tǒng)的研究、工藝的研究和積累、液壓系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)，還有材料的研究能力卻不能用錢(qián)買(mǎi)來(lái)，要靠幾代液壓人的持續(xù)研究和長(zhǎng)期積淀才能形成。”

如果按照這樣的邏輯出發(fā)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)徐工液壓恰恰是在這7項(xiàng)關(guān)鍵能力上都有著十分精深的“修煉”；而倘若深入探究，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)在其身上還有著諸多獨(dú)特的內(nèi)涵與特質(zhì)。

艱辛奮戰(zhàn)

徐工液壓成立于1975年，最初只是徐工重型廠的一個(gè)液壓配套車(chē)間。“成立之初，企業(yè)的規(guī)模小，人也少，裝備很差，基本上就是靠員工的‘手藝’去突破產(chǎn)品，算得上是一窮二白?！弊谟浾邔?duì)面的陳登民不無(wú)感慨地回憶，“但就是在這樣的條件下，我們卻下定決心，一定要生產(chǎn)出的好的產(chǎn)品，改變中國(guó)液壓落后、薄弱、受制于人的狀況！”

陳登民現(xiàn)在是徐工液壓的總經(jīng)理。時(shí)光倒退三十年，他和劉慶教同期進(jìn)入徐工液壓工作，是企業(yè)成立之后引進(jìn)的第二批大學(xué)生。自從踏入企業(yè)的大門(mén)，他便再也沒(méi)有離開(kāi)過(guò)這個(gè)行業(yè)，三十年如一日地在液壓行業(yè)執(zhí)著深耕?！澳菚r(shí)候集團(tuán)的起重機(jī)噸位都非常小，最大的才25噸；隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的繁榮，市場(chǎng)對(duì)吊裝設(shè)備的噸位需求也越來(lái)越大。1991年，我們開(kāi)始跟隨主機(jī)著手進(jìn)行更大噸位起重機(jī)配套油缸的研發(fā)工作，先突破30噸，然后是50噸?？梢哉f(shuō)，那時(shí)油缸就是最大的短板，雖然條件很差，但是大家都干勁兒十足?！标惖敲裥χ貞浀溃罢f(shuō)實(shí)話那時(shí)對(duì)產(chǎn)品的理解沒(méi)有那么深，只能學(xué)習(xí)、模仿國(guó)際巨頭，照著葫蘆畫(huà)瓢。我們經(jīng)常是兩三天連續(xù)奮戰(zhàn)，就住在廠里的單身宿舍里?！?/p>

劉慶教對(duì)于那段時(shí)間的艱辛奮戰(zhàn)，也有著異常深刻的記憶。他當(dāng)時(shí)承擔(dān)著50噸全地面起重機(jī)配套油缸的設(shè)計(jì)工作?！耙?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，也缺少設(shè)備，一個(gè)現(xiàn)在看起來(lái)很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)問(wèn)題，在當(dāng)時(shí)的情況下真的很難，折騰了近半年的時(shí)間，油缸才設(shè)計(jì)制造出來(lái)。然而，能否通過(guò)主機(jī)驗(yàn)證才是真正的關(guān)鍵?！眲c教向《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》回憶道。

+徐工液壓閥熱銷(xiāo)海外

1991年10月25日，這是一個(gè)讓劉慶教終生難忘的日子——這天，歷經(jīng)艱辛設(shè)計(jì)出來(lái)的油缸第一次在主機(jī)上進(jìn)行調(diào)試，充滿期待的劉慶教沒(méi)有想到，調(diào)試開(kāi)始不久，精心設(shè)計(jì)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)就出了問(wèn)題。伴隨著一陣刺耳的噪聲，液壓油大量噴出，灑滿了他的全身。帶著無(wú)盡的失落，劉慶教咬牙繼續(xù)查閱文獻(xiàn)資料，在確定了用“金屬加非金屬合金”的方式選型后，他開(kāi)始進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)四天三夜的強(qiáng)力攻關(guān)，改進(jìn)型大長(zhǎng)薄壁油缸導(dǎo)向防松結(jié)構(gòu)誕生了！誰(shuí)也不會(huì)想到，這項(xiàng)技術(shù)衍生結(jié)構(gòu)，足足支撐了大長(zhǎng)薄壁油缸25年。后來(lái)的試驗(yàn)結(jié)果表明，該方法的應(yīng)用有效解決了長(zhǎng)行程油缸的導(dǎo)向難題，不僅為公司日后進(jìn)行長(zhǎng)行程油缸設(shè)計(jì)研發(fā)提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，也被行業(yè)普遍采用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)空白。

30噸、50噸起重機(jī)液壓油缸相繼成功突破后，1994年，徐工液壓迎來(lái)了又一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)——這一年，徐工集團(tuán)開(kāi)始進(jìn)行號(hào)稱“亞洲第一吊”的160噸全地面起重機(jī)研制工作，更強(qiáng)的承載能力和更輕的重量成為了主機(jī)對(duì)配套液壓油缸的新要求。在這種要求下，如何解決高強(qiáng)度薄壁缸筒的選材問(wèn)題就成了困擾徐工液壓團(tuán)隊(duì)的頭號(hào)難題。

彼時(shí)，國(guó)際上已經(jīng)有了一種更先進(jìn)的材料加工工藝——“冷拔”。通過(guò)冷拔生產(chǎn)出來(lái)的金屬材料相比熱成型具有更高的尺寸精度和更為光潔的表面，可以使缸筒承載能力更強(qiáng)、重量更輕。不過(guò)，由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工藝技術(shù)的匱乏，還沒(méi)有缸筒“冷拔”的概念，技術(shù)團(tuán)隊(duì)只好放眼國(guó)際，尋找世界上有能力生產(chǎn)此類油缸的先進(jìn)企業(yè)，派人員去學(xué)習(xí)。后來(lái)，德國(guó)一家專門(mén)生產(chǎn)冷拔材料的公司接待了徐工液壓的技術(shù)人員，令大家意想不到的是，這家公司在了解到眼前這群中國(guó)工程師的來(lái)意后，非?！芭浜稀?，聲稱只要購(gòu)買(mǎi)他們的產(chǎn)品，就可以毫無(wú)保留地進(jìn)行技術(shù)交流，年逾8旬的德國(guó)公司董事長(zhǎng)甚至專程來(lái)到徐州交接設(shè)備，而讓他們這么“熱情”的原因，就是他們認(rèn)為當(dāng)時(shí)的中國(guó)沒(méi)有能力生產(chǎn)這樣的冷拔材料。恰恰是這份“熱情”，激起了技術(shù)人員們的研發(fā)激情，大家拼命地學(xué)習(xí)工藝原理和方法，加之國(guó)內(nèi)冷拔原材料的不斷進(jìn)步，在短短不到兩年的時(shí)間內(nèi)，公司就生產(chǎn)出了適合自身加工設(shè)備的冷拔材料，成功助力了160噸全地面起重機(jī)的問(wèn)世。

這次突破也為后續(xù)的發(fā)展打下了深厚基礎(chǔ)。此后，徐工液壓在冷拔材料上堅(jiān)持不懈地努力著，到現(xiàn)在，每年已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自制冷拔鋼管5000多噸，從而在材料能力上具備了強(qiáng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2015年初，徐工液壓申報(bào)的《液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)用冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃獲全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)立項(xiàng)批復(fù)，并在今年8月正式發(fā)布，這不僅為我國(guó)冷拔管領(lǐng)域提供了又一重要技術(shù)依據(jù)，也為行業(yè)的快速發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

+徐工液壓件高端盾構(gòu)機(jī)油缸批量下線助力上海地鐵建設(shè)

長(zhǎng)達(dá)二十余年的“技術(shù)長(zhǎng)征”

起重機(jī)油缸的接連突破讓技術(shù)團(tuán)隊(duì)信心滿滿。同樣是在1994年，徐工液壓決定展開(kāi)一場(chǎng)“宏大的冒險(xiǎn)”——突破挖掘機(jī)油缸。由于挖掘機(jī)功能多樣、操作環(huán)境惡劣，對(duì)液壓油缸的可靠性要求極高，因此攻克難度極大，被稱為液壓油缸領(lǐng)域的“王冠”產(chǎn)品。在當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有一家企業(yè)能夠供應(yīng)這一產(chǎn)品?！澳菚r(shí)很多油缸的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是我們來(lái)起草，剛組建的挖掘機(jī)油缸技術(shù)團(tuán)隊(duì)信心十足，認(rèn)為挖掘機(jī)油缸與其他產(chǎn)品一樣，并沒(méi)有太大的難度。”劉慶教不無(wú)感慨的回憶道。在他的帶領(lǐng)下，技術(shù)團(tuán)隊(duì)星夜兼程，本想一鼓作氣摘下“王冠”，不想?yún)s遭遇了文章一開(kāi)始所描述過(guò)的那場(chǎng)失敗。

“最初的失敗讓我們更清醒地看到，不僅認(rèn)知水平存在差距，更多的是上下游產(chǎn)業(yè)鏈各項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)的缺失，這也正是當(dāng)前國(guó)家強(qiáng)調(diào)振興‘四基’工程的原因所在。接下來(lái)的十幾年，公司和合作伙伴們?cè)诩夹g(shù)研究領(lǐng)域臥薪嘗膽、不斷前行，在新材料應(yīng)用、關(guān)鍵工藝瓶頸突破、標(biāo)桿產(chǎn)品對(duì)標(biāo)等方面均有重大突破，打破了國(guó)外壟斷——我們開(kāi)發(fā)并應(yīng)用了8種新材料，其性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平；我們對(duì)液壓缸、液壓閥等元件的對(duì)標(biāo)研究，基本吃透了國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)；我們?cè)谠O(shè)計(jì)理念上追求更加可靠，更加輕便；十幾年間，我們完成了多次重大技術(shù)改造項(xiàng)目，工藝制造水平達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)，這些都是我們最后摘取挖掘機(jī)油缸桂冠的重要保障?！眲c教語(yǔ)氣激動(dòng)地說(shuō)道。從遭逢失敗到最終取得成功，這場(chǎng)技術(shù)長(zhǎng)征一共走了十幾年。這其間的百折不撓與孜孜不倦雖讓眼前的這位技術(shù)副總多了幾分滄桑，但更透出了一股濃郁的自信與坦然。

在厚積薄發(fā)的十二年里，徐工液壓無(wú)時(shí)無(wú)刻不在進(jìn)行著各項(xiàng)能力的修煉：授權(quán)發(fā)明專利不斷創(chuàng)造新高、制造設(shè)備精度達(dá)到國(guó)際一流、設(shè)計(jì)和工藝水平突飛猛進(jìn)……一項(xiàng)項(xiàng)成就的不斷取得和不斷累積讓技術(shù)團(tuán)隊(duì)再次鼓起了挑戰(zhàn)“王冠”產(chǎn)品的勇氣。時(shí)間來(lái)到2006年，此時(shí)的徐工液壓已經(jīng)順利完成新廠區(qū)技改項(xiàng)目、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性搬遷、成為國(guó)內(nèi)一流的液壓油缸供應(yīng)商，再次迎戰(zhàn)挖掘機(jī)液壓油缸的時(shí)機(jī)到來(lái)了！與此同時(shí)，新生代科研力量開(kāi)始在項(xiàng)目攻關(guān)中發(fā)揮強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力——在得知公司挖掘機(jī)液壓缸項(xiàng)目組成立的消息后，正值弱冠之年的樊耀華心情澎湃：“零部件的制造也是一種創(chuàng)造，如果咱們民族工程機(jī)械的核心零部件產(chǎn)品不實(shí)現(xiàn)自主研制，就只能受制于人！”他遂主動(dòng)請(qǐng)纓，以滿腔的熱情要求參加項(xiàng)目組，承擔(dān)起挖掘機(jī)液壓缸設(shè)計(jì)的重任。

接過(guò)重任后，樊耀華和項(xiàng)目組其他成員每天加班加點(diǎn)，反復(fù)研究國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，揣摩標(biāo)桿的設(shè)計(jì)理念，白天在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)忙碌一天，而晚上別人下班后，他們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)辦公室，開(kāi)始又一輪的工作。燈光下、電腦前、圖紙上，一次又一次的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、否定、返工、優(yōu)化——就在這樣持續(xù)不斷的反復(fù)摸索中，挖掘機(jī)油缸的雛形終于出現(xiàn)在的大家的面前?！爱?dāng)時(shí)的研發(fā)工作遇到了很多未曾想到的問(wèn)題，進(jìn)展一直比較艱難，僅在最初的三次裝機(jī)試驗(yàn)中，就兩次發(fā)生了緩沖壓力過(guò)低的問(wèn)題，更有一次發(fā)生了耳環(huán)焊縫斷裂這種嚴(yán)重問(wèn)題?！比缃褚咽切旃ひ簤杭居透桩a(chǎn)品所室主任的樊耀華對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》回憶道。他通過(guò)對(duì)批量試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，20件油缸中有竟然有7件出現(xiàn)了不同程度的耳環(huán)斷裂，如果這一系列的問(wèn)題得不到有效地解決，那么將會(huì)對(duì)整體研發(fā)推進(jìn)工作造成重大影響。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)向來(lái)是并存的。面對(duì)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展緩慢、緩沖壓力過(guò)低、耳環(huán)斷裂等問(wèn)題頻發(fā)的困局，正當(dāng)液壓件公司對(duì)油缸研發(fā)方面的專家求賢若渴、計(jì)劃實(shí)施“引智”戰(zhàn)略的時(shí)候，剛剛在日本退休卻仍想在產(chǎn)品研發(fā)上“發(fā)揮余熱”的黑島一雄走進(jìn)了公司的視線。

“黑島先生對(duì)于工作有著孜孜不倦的追求，他到我們公司來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)62歲了。他很想把自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行傳承，在工作時(shí)從來(lái)都是一絲不茍的。這種專注、極致的態(tài)度既讓我們非常感動(dòng)，也深深地影響了我們?！狈A充滿感慨地回憶道。讓他印象十分深刻的一個(gè)例子是：有一次西裝革履的黑島一雄來(lái)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，而試驗(yàn)臺(tái)下方此時(shí)出現(xiàn)了油跡，為了仔細(xì)尋找問(wèn)題，他索性直接趴在車(chē)間地面上，直到確認(rèn)是試驗(yàn)設(shè)備自帶油管滴灑造成而非從產(chǎn)品焊縫滲出后，才起身拍拍衣服，并順手擦凈了地上的油液?！霸谠S多人看來(lái)穿得那樣干凈整潔，卻直接趴在地上去查看問(wèn)題多少有點(diǎn)不可思議。但這個(gè)細(xì)節(jié)恰恰反映出了他精益求精的工作態(tài)度。在他的影響下，這種一絲不茍的工作精神如今已深深烙印在我們團(tuán)隊(duì)中，成為我們的特色文化?！?樊耀華笑著說(shuō)道。

+黑島一雄與徐工液壓團(tuán)隊(duì)并肩作戰(zhàn)

黑島一雄很快成為了樊耀華和其他同事的親密戰(zhàn)友。通過(guò)并肩作戰(zhàn)、不斷改進(jìn)制造工藝，產(chǎn)品終于在2011年順利進(jìn)入最后的測(cè)試階段。不過(guò)，當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員對(duì)經(jīng)過(guò)幾輪驗(yàn)證均能達(dá)到使用要求的數(shù)據(jù)指標(biāo)感到滿意時(shí)，黑島先生卻提出，產(chǎn)品性能仍有更大的提升空間。那時(shí)正值寒冬，為了延長(zhǎng)產(chǎn)品無(wú)障礙使用時(shí)間，六十多歲的他每天仍堅(jiān)持在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)搜集產(chǎn)品信息，不斷進(jìn)行優(yōu)化推演。令黑島先生沒(méi)想到的是，這種深耕細(xì)節(jié)的執(zhí)著堅(jiān)持也點(diǎn)燃了團(tuán)隊(duì)工程師們的研發(fā)斗志——一些本可以直接按照理論公式計(jì)算出的數(shù)值，大家卻開(kāi)始近乎“瘋狂”地調(diào)整設(shè)計(jì)方案，以求獲得理想的性能曲線。正是在這種“打雞血般”的瘋狂努力下，最終，產(chǎn)品無(wú)故障作業(yè)時(shí)間順利突破了6000小時(shí)！這標(biāo)志著徐工液壓終于捧起了挖掘機(jī)油缸這頂“王冠”，成功躋身國(guó)際一線產(chǎn)品陣營(yíng)！

面對(duì)這一成就，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)異常興奮，大家一起合影留念。而這張見(jiàn)證了歷史的照片至今仍掛在公司的文化墻上，旁邊是黑島先生回國(guó)時(shí)留下的贈(zèng)言：“堅(jiān)持執(zhí)著的態(tài)度，保持精益的追求，就一定能夠成功！”讓黑島先生吃驚的是，當(dāng)他三年后再次來(lái)到徐工液壓的車(chē)間參觀時(shí)，滿眼整齊林立的焊接機(jī)器人和工人師傅們嚴(yán)格的工藝操作紀(jì)律，讓他不禁感嘆：“中國(guó)團(tuán)隊(duì)帶給我的震撼不僅僅是異于常人的努力，還有創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)精神?！?/p>

33噸、45噸、70噸、90噸……徐工液壓自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)品噸位紀(jì)錄不斷刷新；與此同時(shí)，公司又相繼攻克了低噪音緩沖等一系列難題，掌握了大量關(guān)鍵核心技術(shù)。至此，挖掘機(jī)油缸國(guó)產(chǎn)化的腳步已不可阻擋。歷經(jīng)十幾年的艱辛耕耘、上下求索，徐工液壓終獲成功，再一次支撐起了民族工業(yè)的脊梁。

事實(shí)上，如今再看這場(chǎng)歷時(shí)彌久的“技術(shù)長(zhǎng)征”，其間的諸多細(xì)節(jié)都頗耐人尋味。某種程度上可以說(shuō)，正是在這場(chǎng)時(shí)間的淬煉中，徐工液壓完成了從早期跟隨學(xué)習(xí)到獨(dú)立自主創(chuàng)新的華麗蛻變，真正成為了一家涌動(dòng)著創(chuàng)新活力、散發(fā)著勃勃生機(jī)的國(guó)際級(jí)核心零部件生產(chǎn)商；而項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在此過(guò)程中的拼搏奮斗、堅(jiān)毅前行也內(nèi)化為企業(yè)的一種精神力量，激勵(lì)著眾人繼續(xù)克服一個(gè)又一個(gè)困難，翻越一座又一座山峰。

當(dāng)初，為了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，徐工液壓除了在山東、安徽、徐州等多家主機(jī)公司進(jìn)行小批量裝機(jī)測(cè)試外，還選用了山西、陜西、內(nèi)蒙古等地的幾十位最終用戶進(jìn)行使用測(cè)試，以此來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品在不同工況和環(huán)境下的可靠性、確定不同用戶的更換標(biāo)準(zhǔn)。由于這些現(xiàn)場(chǎng)很偏遠(yuǎn)、缺少起重設(shè)備，很多情況下甚至只能依靠人力進(jìn)行拆裝，但樊耀華和同事們卻咬著牙克服種種困難，順利完成了全部更換任務(wù)。樊耀華記得有次正值隆冬時(shí)節(jié)，某位用戶換上去的缸在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)了問(wèn)題；他到信息的時(shí)候已是傍晚，雖然天氣異寒冷，而但他和同事卻義無(wú)反顧地拉油缸就出發(fā)了。經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)的車(chē)顛簸終于到達(dá)工地，他們顧不上休息在手電照射下，硬是用繩子把油缸拆來(lái)，再手臺(tái)肩扛地?fù)Q上了新產(chǎn)品，完后已經(jīng)凌晨2點(diǎn)。當(dāng)徐工液壓在挖掘油缸上取得全面突破后，恰逢某全球名礦業(yè)巨頭開(kāi)始在中國(guó)尋求合作。不過(guò)當(dāng)這位澳大利亞客戶第一次看到“Ma by China”的400噸級(jí)挖掘機(jī)油缸時(shí)眼神中還是帶著一絲疑慮——其不僅吃驚于性價(jià)比，更透出了一種對(duì)中國(guó)心零部件技術(shù)的不信任。這一切都被時(shí)跟隨產(chǎn)品一起前往施工現(xiàn)場(chǎng)的樊耀看在眼中——他意識(shí)到這是一個(gè)機(jī)會(huì)一個(gè)與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)同臺(tái)比武的機(jī)會(huì)一個(gè)展示徐工品牌的機(jī)會(huì)。于是，樊華在現(xiàn)場(chǎng)不停地用英語(yǔ)與客戶溝通著意事項(xiàng)，并趁主機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)系好安全帶雙手拿著工具一點(diǎn)一點(diǎn)地爬到主機(jī)上行數(shù)據(jù)測(cè)量；晚上回到住宿的地方后他顧不上一天的勞累，又打開(kāi)電腦，理一天測(cè)繪的數(shù)據(jù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集到調(diào)試信息進(jìn)行及時(shí)分析，以優(yōu)化緩沖數(shù)定型。終于，他的那種兢兢業(yè)業(yè)的作態(tài)度和那份對(duì)產(chǎn)品的自信，徹底征了這位海外用戶。后來(lái)，徐工液壓的掘機(jī)油缸果然順利完成了6000小時(shí)無(wú)障礙作業(yè)，在高溫、惡劣的工況條下展現(xiàn)出了強(qiáng)大的可靠性水平?？吹綐拥某删秃?，這家礦業(yè)巨頭的設(shè)備總不禁稱贊道：“中國(guó)液壓油缸的無(wú)故障用時(shí)間，一些國(guó)際一線產(chǎn)品也未必能到，徐工的零部件產(chǎn)品是我們?cè)谥袊?guó)掘出的‘紅寶石’！”

“從當(dāng)初的失敗，到后來(lái)全面突破、以至出口到國(guó)際高端市場(chǎng)，成就的取得固然有著外部技術(shù)專家的支持，但更重要的是大家對(duì)拿下挖掘機(jī)油缸目標(biāo)的執(zhí)著追求?！?/p>

+自主研制的國(guó)內(nèi)最大噸位挖掘機(jī)油缸

“從當(dāng)初的失敗，到后來(lái)全面突破以至出口到國(guó)際高端市場(chǎng)，成就的取固然有著外部技術(shù)專家的支持，但更要的是大家對(duì)拿下挖掘機(jī)油缸目標(biāo)的著追求?！狈A十分感慨地對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)，“其實(shí)我們作為技術(shù)人員，身上也有一種責(zé)任，那就是要讓我國(guó)的核心零部件產(chǎn)業(yè)變得強(qiáng)大，要讓產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)去與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，要讓‘中國(guó)制造’散發(fā)出真正的光輝和魅力！”

從“配角”到“主角”

徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民曾如是指出：“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米，需要聚集更大的力量，用更多的財(cái)力、更多的智慧和更多的人才?！边@被人們稱為“珠峰登頂論”。無(wú)疑，在高端核心零部件上取得全面突破，是實(shí)現(xiàn)“珠峰登頂”所必須要完成的任務(wù)。

“工程機(jī)械高端關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件是一個(gè)強(qiáng)投入、短期內(nèi)又難見(jiàn)成效的‘瓶頸領(lǐng)域’，被人‘卡脖子’的滋味是不好受的，要從可持續(xù)發(fā)展的高度來(lái)做這個(gè)產(chǎn)業(yè)……”

不久前，王民在參加清華大學(xué)“中國(guó)制造2025與‘十三五’中國(guó)制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”高級(jí)研修班的學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)，曾連夜撰寫(xiě)出了研修論文。他在文章中指出：“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給用戶提供了更多個(gè)性化的選擇機(jī)會(huì)，這對(duì)企業(yè)也提出了更加多樣性、差異化的產(chǎn)品改進(jìn)和創(chuàng)新需求，滿足用戶個(gè)性化的要求是對(duì)研發(fā)人員的考驗(yàn)，要快速反應(yīng)，但最重要的還是把我們最根本、最基礎(chǔ)的產(chǎn)品屬性做好、做扎實(shí)。用徐工幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)悟，最核心、最關(guān)鍵的凝煉為‘一句話、七個(gè)字’就是：技術(shù)領(lǐng)先、用不毀。技術(shù)領(lǐng)先、用不毀是徐工的產(chǎn)品理念，也是徐工行動(dòng)的金標(biāo)準(zhǔn)……在關(guān)鍵零部件發(fā)展上，我們與國(guó)際標(biāo)桿差距更大，要有更明確的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)化的布局。工程機(jī)械高端關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件是一個(gè)強(qiáng)投入、短期內(nèi)又難見(jiàn)成效的‘瓶頸領(lǐng)域’，被人‘卡脖子’的滋味是不好受的，要從可持續(xù)發(fā)展的高度來(lái)做這個(gè)產(chǎn)業(yè)，必須樹(shù)雄心、立壯志，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)突破。只有破解掉‘空心化’、智能化這兩大世界級(jí)課題，中國(guó)工程機(jī)械才能真正站上‘世界之巔’?！?/p>

為了在液壓領(lǐng)域取得全面突破，2012年，徐工集團(tuán)接連出手，并購(gòu)了兩家歐洲知名液壓生產(chǎn)企業(yè)——德國(guó)FT

c徐工歐研中心奠基

“作為主機(jī)企業(yè)，徐工液壓在我們公司的油缸配套率達(dá)90%以上?，F(xiàn)在，我們的起重機(jī)可靠性水平已經(jīng)達(dá)到1000小時(shí)，跟世界最頂級(jí)水平幾乎沒(méi)有差距。”

公司和荷蘭AMACA公司。與此同時(shí)，徐工還斥資3600萬(wàn)歐元，在德國(guó)成立了歐洲研發(fā)中心，重點(diǎn)攻克液壓閥、泵、馬達(dá)和智能化控制等核心元件和關(guān)鍵技術(shù)。

在這種強(qiáng)力布局下，徐工液壓公司與德國(guó)FT、荷蘭AMACA、歐洲研究院等形成了全球協(xié)同、彼此聯(lián)結(jié)、相互支撐的密切合作關(guān)系，從而在攻克高端核心液壓零部件上煥發(fā)出了更為強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力——依托FT公司、AMACA公司和歐洲研發(fā)中心在液壓泵、閥、馬達(dá)上的深厚積淀和最新突破，徐工液壓迅速覆蓋了液壓油缸、液壓系統(tǒng)、液壓軟硬管、液壓閥、液壓泵、液壓馬達(dá)的全系列液壓元件，由提供單一主打產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺商滓簤合到y(tǒng)解決方案的提供者”?！艾F(xiàn)在我們生產(chǎn)的液壓閥已經(jīng)在集團(tuán)內(nèi)部的多種產(chǎn)品上進(jìn)行了批量配套，包括起重機(jī)、橋梁檢測(cè)車(chē)、旋挖鉆機(jī)、小型挖掘機(jī)等等，而且這些液壓閥都是中高端產(chǎn)品；泵、馬達(dá)等也即將迎來(lái)重大突破！”陳登民不無(wú)欣喜地向《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》透露道。

而在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——液壓油缸上，徐工液壓的創(chuàng)新成就更是接踵而至：2008年，徐工液壓成功開(kāi)發(fā)出500噸全地面起重機(jī)油缸，解決了缸臂銷(xiāo)同步、滑道偏載結(jié)構(gòu)等問(wèn)題，使大噸位起重機(jī)油缸從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用可靠性等方面都得到巨大提高，該產(chǎn)品獲得當(dāng)年全國(guó)“專利新產(chǎn)品”稱號(hào)，并使得輕量化技術(shù)、液壓集成技術(shù)、大跨距技術(shù)等開(kāi)始走進(jìn)自主核心零部件的視野；2011年，徐工液壓攻克了1200噸全地面汽車(chē)起重機(jī)伸縮油缸，該油缸成功配套當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大噸位全地面汽車(chē)起重機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)在超大噸位汽車(chē)起重機(jī)研發(fā)制造上的新突破；2012年，徐工液壓又成功研發(fā)出當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大噸位的400噸級(jí)超大型礦用自卸車(chē)油缸，標(biāo)志著其研發(fā)、制造等綜合競(jìng)爭(zhēng)力再獲提升；而在2012年的上海國(guó)際工程機(jī)械寶馬展上，徐工液壓首次推出了智能化控制的單缸插銷(xiāo)油缸，一舉震驚業(yè)界，成為中國(guó)核心零部件的明星；2015年，徐工液壓的新型輕量化單缸插銷(xiāo)大長(zhǎng)薄壁油缸面世，不僅代表了中國(guó)液壓油缸制造的最高水平，更是國(guó)際最先進(jìn)的油缸零部件產(chǎn)品……

對(duì)于徐工液壓的迅猛發(fā)展，徐工重型機(jī)械公司副總經(jīng)理單增海感觸頗深。“作為主機(jī)企業(yè)，徐工液壓在我們公司的油缸配套率達(dá)90%以上?，F(xiàn)在，我們的起重機(jī)可靠性水平已經(jīng)達(dá)到1000小時(shí)，跟世界最頂級(jí)水平幾乎沒(méi)有差距。能夠做到這一點(diǎn)，油缸起到了至關(guān)重要的作用！”單增海不無(wú)自豪地對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)道。不過(guò)，在他看來(lái)，更大進(jìn)步體現(xiàn)在徐工液壓作為零部件企業(yè)與主機(jī)企業(yè)的關(guān)系變化上?！翱梢哉f(shuō)，徐工液壓這幾年已經(jīng)從過(guò)去的被動(dòng)支撐主機(jī)、簡(jiǎn)單供貨，到后來(lái)的主動(dòng)跟進(jìn)，再到如今能夠與主機(jī)企業(yè)同步開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件，這可以說(shuō)是巨大的進(jìn)步！”

今年4月份，歷經(jīng)三年潛心研發(fā)，徐工重型正式推出了“G一代”起重機(jī)。甫一問(wèn)世，“G一代”就在業(yè)內(nèi)引發(fā)了一場(chǎng)強(qiáng)震：其核心技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品，有6項(xiàng)技術(shù)是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、首發(fā)，6項(xiàng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并且大部分技術(shù)都是同行們所不具備的；在綜合性能上，“G一代”直逼世界最頂級(jí)水平，其中一些關(guān)鍵指標(biāo)連老牌的國(guó)際巨頭都無(wú)法匹敵。單增?；仡櫰餑一代的研發(fā)歷程時(shí)不無(wú)感慨：“王民董事長(zhǎng)曾指出，‘得零部件者得天下’。這些年工程機(jī)械主機(jī)的技術(shù)攻關(guān)已經(jīng)進(jìn)行到了一定程度，而未來(lái)的重點(diǎn)就體現(xiàn)在核心零部件上。正是基于這種考慮，我們?nèi)昵皢?dòng)了G一代的開(kāi)發(fā)，其中很重要的一點(diǎn)就是要在核心零部件上自主突破。為此，我們和徐工液壓展開(kāi)了聯(lián)合攻關(guān)——我們成立了項(xiàng)目組，雙方人員共同研發(fā)、試制，經(jīng)過(guò)通力合作創(chuàng)新出了獨(dú)立懸架油缸、新的單杠插銷(xiāo)系統(tǒng)油缸等產(chǎn)品；而正是因?yàn)橛辛诉@些自主研發(fā)的核心零部件，G一代才能最終展現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能?！?/p>

事實(shí)上，以G一代產(chǎn)品的研發(fā)為標(biāo)志，徐工液壓在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中所扮演的“角色”已經(jīng)發(fā)生了徹底改變：其不再是這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的舞臺(tái)上的一個(gè)“配角”，而是已經(jīng)走到了聚光燈下、舞臺(tái)前沿，甚至成為了競(jìng)爭(zhēng)取勝的關(guān)鍵?！艾F(xiàn)在我們能夠做到與主機(jī)攜手并進(jìn)，共同研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)；未來(lái)我們的目標(biāo)是要走在主機(jī)之前，提前主機(jī)完成技術(shù)儲(chǔ)備，引領(lǐng)主機(jī)的發(fā)展！”徐工液壓黨委副書(shū)記張麗娜對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)道，語(yǔ)氣中飽含激情與信心。

“竹石”精神

自2012年離開(kāi)徐工液壓后，雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了四年多，但遠(yuǎn)在異國(guó)的黑島一雄仍在時(shí)時(shí)牽掛著這家他曾指導(dǎo)并奮斗過(guò)的企業(yè)。當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)徐工液壓的挖掘機(jī)油缸年產(chǎn)量已經(jīng)突破一萬(wàn)臺(tái)時(shí)，他由衷地為此興奮：“徐工液壓能夠達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量這一成績(jī)，并且能在完成如此龐大的批量生產(chǎn)時(shí)也可以保證穩(wěn)定的質(zhì)量水平，著實(shí)不易?？傮w來(lái)看，公司液壓油缸產(chǎn)品的技術(shù)水平和制造實(shí)力具備與國(guó)際主流產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的能力；尤其隨著徐工研發(fā)生態(tài)圈的日益完善、工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累、制造設(shè)備硬件水平的提升以及質(zhì)量意識(shí)的強(qiáng)化，相信未來(lái)在世界舞臺(tái)上會(huì)看到越來(lái)越多中國(guó)產(chǎn)品的身影！”

黑島先生的判斷沒(méi)有錯(cuò)。如今，徐工液壓的產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，正以縱橫捭闔之勢(shì)席卷全球工業(yè)領(lǐng)域。不久前，徐工液壓與美國(guó)泊姆克（Permco）公司簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式成泊姆克在中國(guó)地區(qū)唯一指定的液壓油缸生產(chǎn)基地。作為世界著名液壓元件制造商、一家在全球范圍內(nèi)都享有極高的聲譽(yù)公司，泊姆克為何會(huì)選中徐工液壓這家中國(guó)的零部件企業(yè)作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴呢？泊姆克中國(guó)區(qū)總經(jīng)理金章對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》表示：“其實(shí)三四年前我們?cè)陂_(kāi)發(fā)一個(gè)新項(xiàng)目的時(shí)候，就已經(jīng)用過(guò)徐工液壓的油缸。他們的產(chǎn)品非常好，能夠替代我們?cè)瓉?lái)用的美國(guó)產(chǎn)品。根據(jù)我們的了解，徐工液壓在做產(chǎn)品時(shí)是非常投入的，質(zhì)量控制意識(shí)也非常強(qiáng)。總體來(lái)說(shuō)，他們的技術(shù)力量、設(shè)備能力、產(chǎn)品廣度非常好也非常有潛力，這是我們?cè)敢飧麄兒献鞯幕A(chǔ)。接下來(lái)，徐工液壓不僅要為我們生產(chǎn)中國(guó)市場(chǎng)上的產(chǎn)品，而且要生產(chǎn)賣(mài)到美國(guó)的產(chǎn)品。我們的合作放眼全球，瞄準(zhǔn)自卸車(chē)、船舶、冶金、煤礦等多個(gè)領(lǐng)域，準(zhǔn)備跟其他國(guó)際高端產(chǎn)品一較高低！”

+千噸級(jí)液壓缸搶占食品加工機(jī)械市場(chǎng)

而除了在國(guó)際舞臺(tái)上聲名鵲起，在國(guó)內(nèi)的各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，徐工液壓也正贏得越來(lái)越多客戶的青睞：在隧道機(jī)械，食品加工設(shè)備等領(lǐng)域，徐工液壓接連斬獲千噸級(jí)配套訂單；在空中交通領(lǐng)域，徐工液壓的首套民航客梯車(chē)液壓系統(tǒng)已正式交付用戶；此外，其吊具伸縮液壓缸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，其海工裝備液壓系統(tǒng)也已與世界船舶巨頭達(dá)成合作意向……各細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎預(yù)示著，一家真正代表中國(guó)核心零部件實(shí)力和水平的巨頭企業(yè)正呼之欲出。

陳登民還記得國(guó)內(nèi)某盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)初次來(lái)到徐工液壓時(shí)的場(chǎng)景——由于盾構(gòu)機(jī)主要是在地下施工，因此很多供應(yīng)商都不大注重零部件的外觀。但這位客戶在看了徐工液壓的油缸產(chǎn)品之后非常震撼：“單看這個(gè)外觀制造，竟然能夠精致到這種程度，比我們?cè)瓉?lái)的供應(yīng)商要高出好幾個(gè)檔次！”而在使用過(guò)徐工液壓的產(chǎn)品之后，他們非常滿意，接下來(lái)正準(zhǔn)備再次訂購(gòu)?！耙环矫嫖覀冇兄氖嗄甑募夹g(shù)沉淀，另一方面我們?yōu)樾旃ぜ瘓F(tuán)的各種主機(jī)都配套過(guò)，可以說(shuō)我們對(duì)各類主機(jī)的需求都有很好的理解。再加上我們對(duì)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、對(duì)市場(chǎng)的判斷都很深刻，可以說(shuō)能夠?yàn)榭蛻魩?lái)真正的價(jià)值！”陳登民信心滿滿地表示。

+徐工液壓件實(shí)現(xiàn)進(jìn)口吊具伸縮液壓缸國(guó)產(chǎn)化替代

走進(jìn)徐工液壓的油缸生產(chǎn)車(chē)間，偌大的廠房里回響著機(jī)器的轟鳴，一片繁忙的生產(chǎn)景象。舉目四望，卻看不到多少工人。這里有著極高的自動(dòng)化生產(chǎn)水平，一臺(tái)臺(tái)精良的加工裝備取代了大部分人工，正全速運(yùn)轉(zhuǎn)著。在車(chē)間的焊接區(qū)，貼著一張十分醒目的“焊接技能攻關(guān)招賢榜”。徐工液壓黨委副書(shū)記張麗娜笑著向記者介紹說(shuō)：“每當(dāng)遇到焊接上的難題，我們就會(huì)在‘招賢榜’上把難題貼出來(lái)；而公司的技術(shù)大咖們會(huì)來(lái)揭榜，自己規(guī)定時(shí)間來(lái)解決這些難題。一旦完成，就會(huì)獲得獎(jiǎng)金?！?/p>

而來(lái)到液壓閥生產(chǎn)車(chē)間時(shí)，心中卻不禁小心翼翼起來(lái)：車(chē)間里的一切井井有條、異常整潔，地面閃閃發(fā)亮，甚至能照出人影來(lái)。為了保證液壓閥的加工精度，徐工液壓專門(mén)設(shè)計(jì)建造了封閉式恒溫車(chē)間，保證溫度、濕度常年穩(wěn)定在特定水平；而要想進(jìn)入到最終的裝備車(chē)間，所有人員和物料都必須要經(jīng)過(guò)風(fēng)淋室，進(jìn)行15秒的除塵清潔。車(chē)間里的員工正埋頭忙碌著——只見(jiàn)一位員工把頭埋得很深，在手電的照射下正在細(xì)細(xì)打磨產(chǎn)品；另一位員工則好似一位醫(yī)生般，手持探測(cè)儀器正為一臺(tái)液壓閥仔細(xì)“聽(tīng)診”、認(rèn)真檢測(cè)……恍惚之間，你會(huì)感覺(jué)他們好像不是在生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品，而是在雕琢一件件藝術(shù)品一般。面對(duì)這樣一副嚴(yán)謹(jǐn)、專注、極致的生產(chǎn)場(chǎng)景，你的心中不可能不生出一種敬畏。

“事實(shí)上，最終決定液壓元件質(zhì)量和品質(zhì)的因素是非常多的，可以說(shuō)是一個(gè)鏈條或者一個(gè)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，既有公司的戰(zhàn)略、領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)力、生產(chǎn)過(guò)程控制能力、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的累積傳承等等因素，當(dāng)然也有人的因素——生產(chǎn)人員的質(zhì)量意識(shí)、技能水平對(duì)于最終的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，是非常重要的?！毙旃ぜ瘓F(tuán)科技質(zhì)量部部長(zhǎng)閆麗娟對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)道。

“多年的歲月洗禮，讓徐工液壓這個(gè)企業(yè)漸漸孕育出了一種竹石精神?！睆堺惸炔粺o(wú)感慨地說(shuō)道，“41年來(lái)公司一直堅(jiān)守著液壓主業(yè)、頑強(qiáng)向上，勇破勇立、自立自強(qiáng)，‘咬定青山不放松，立根原在破巖中’，正是這種精神底蘊(yùn)支撐著我們成為工程機(jī)械行業(yè)的‘隱形冠軍’；‘千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)’，現(xiàn)在，我們正從‘隱形’走向‘顯形’！”她的語(yǔ)氣中充滿了雄心壯志。

而當(dāng)記者問(wèn)起陳登民幾十年如一日地堅(jiān)守在液壓零部件行業(yè)有什么感慨時(shí)，他的回答十分質(zhì)樸：“其實(shí)我們那個(gè)年代的人想法都很簡(jiǎn)單，到了一個(gè)企業(yè)之后，就是想著要把工作做好。雖然這其中也遇到了很多誘惑、很多困難，但是感到這份事業(yè)很有意義，所以就想一直做下去?！?/p>

在說(shuō)這話的時(shí)候，他的眼中閃爍而過(guò)一絲淚光。那似乎既是一種真摯的熱愛(ài)，又透著一股鍥而不舍的擔(dān)當(dāng)。