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DME測距設(shè)備檢測技術(shù)研究

2016-11-30 20:38:21杜海浪中國飛行試驗研究院陜西西安710089
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年3期
關(guān)鍵詞:檢測方法

秦 偉 杜海浪(中國飛行試驗研究院,陜西 西安 710089)

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DME測距設(shè)備檢測技術(shù)研究

秦 偉 杜海浪
(中國飛行試驗研究院,陜西 西安 710089)

摘 要:DME系統(tǒng)的檢測是在設(shè)備的工作現(xiàn)場進行的測試。其主要目的是驗證設(shè)備的工作情況,為技術(shù)人員定期測試建立基準數(shù)據(jù)庫,為飛行校驗提供必備條件。

關(guān)鍵詞:DME測距儀;檢測方法;飛行校驗

1 引言

DME系統(tǒng)既可用作航線的導航設(shè)備,也可用作機場的進近導航設(shè)備。

某機場DME測距儀自2006年引進后,系統(tǒng)一直處于24小時不間斷運行狀態(tài)。需要技術(shù)人員定期維護、檢測設(shè)備,實時掌握設(shè)備工作狀態(tài),確保設(shè)備運行正常。因此,掌握好完整的、有效的檢測方法,可以使我們對設(shè)備做到預防性維護,使其處于良好的工作狀態(tài)中。

2 設(shè)備的組成

某機場引進的DME系統(tǒng)型號為FSD-45,主要由I/O系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、脈沖收發(fā)信機、RF通道、外部連接接口系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、天線和計算機等組成。

2.1 I/O系統(tǒng)

I/O系統(tǒng)可利用計算機或控制模塊(INC)控制、監(jiān)視信標及相關(guān)合裝設(shè)備,通過專用或交換電話線連接到遠程控制中心。由本地狀態(tài)控制與顯示單元、遙控狀態(tài)控制與顯示單元等組成。

2.2監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)是對脈沖收發(fā)信機進行測試以及測量它們的回答,并將測量結(jié)果送到控制器用來檢查設(shè)備操作是否正確。它由模擬信號監(jiān)控器、數(shù)字信號監(jiān)控器等組成。

2.3天線系統(tǒng)

FSD-45型DME天線系統(tǒng)采用FAN-96型9dB增益全向輻射天線,它工作的頻率范圍是960MHz~1215MHz。

3 設(shè)備的測試與檢測

根據(jù)中華人民共和國民用航空行業(yè)標準《飛行校驗規(guī)則》(MH2003-2000)和國際民航組織要求,DME測距儀必須定期接受飛行校驗。在進行空中校飛之前,技術(shù)人員首先應(yīng)該進行地面檢測校準。

3.1射頻功率輸出檢測

3.1.1軟件測試步驟

(1)在DME監(jiān)控軟件中執(zhí)行自動監(jiān)測循環(huán)測試命令(Executive Monitoring on Antenna)或日常例行檢測(Routine Check-Trx on Antenna)或手動測試peakpower output(Standard Measurement-Trx on Antenna)。

(2)根據(jù)軟件顯示的結(jié)果,比對制定的極限值,看是否超差。

3.1.2 外部實際測試步驟

(1)關(guān)閉設(shè)備,使其斷電。準備量程為2.5kW的峰值功率表,連接在天線連接器與相應(yīng)的天線同軸電纜之間;

(2)開啟DME設(shè)備,使其處于正常工作狀態(tài),讀出功率表所測量的值;

(3)判斷測得的數(shù)據(jù)與軟件測試所得到的數(shù)據(jù)是否相同,誤差如果在±10%以內(nèi),則為正常。

3.2 發(fā)射速率的測量

3.2.1 軟件測試步驟

(1)在DME監(jiān)控軟件中執(zhí)行自動監(jiān)測循環(huán)測試命令(Executive Monitoring on Antenna)或日常例行檢測(Routine Check-Trx on Antenna)或手動測試transmission rate(Standard Measurement-Trx on Antenna);

(2)根據(jù)軟件顯示的結(jié)果,檢查所測得值與標稱值是否一致。(標稱值800±50PPPs至4800±150PPPs)

3.2.2 外部實際測試步驟

(1)準備好頻率計數(shù)器,將其連接至DPX板件的TP1或TP3測試點處;

(2)設(shè)置計數(shù)器處于讀頻率值的功能處,在低頻范圍內(nèi)(小于100kHz),對脈沖個數(shù)進行計數(shù);

(3)讀出數(shù)據(jù),與標稱值比較。

3.3 應(yīng)答延時的測量

3.3.1 軟件測試步驟

(1)在DME監(jiān)控軟件中對連接到天線的應(yīng)答機執(zhí)行自動監(jiān)測循環(huán)測試命令(Executive Monitoring on Antenna);

(2)查看所測得的值是否在預置的標稱值的±100ns以內(nèi)。(標稱值為50±0.1μs)

3.3.2 外部實際測試步驟

(1)準備好示波器,將探頭CH1連接到MIN板件的TP1測試點處,再將探頭CH2連接到DPX板件的TP1或TP3測試點處;MIN板件的TP4測試點處可以取得外同步信號;

(2)示波器將會顯示一個詢問對信號(CH1)和相應(yīng)的應(yīng)答對信號(CH2),再將這兩個信號置于同一電平;

(3)用DELAY TIME匹配詢問對的第一脈沖的上升沿和應(yīng)答脈沖對的第一脈沖的上升沿;

(4)將示波器的DELAY TIME設(shè)置成0.1μs/div~0.2μs/div,然后調(diào)節(jié)兩個信號的上升沿,使它們正好在其峰值的50%處相交;

(5)查看示波器上所測得的應(yīng)答延時數(shù)值是否符合預置的標稱值,誤差為100ns。

綜合以上的測試,我們可以及時了解設(shè)備的工作狀態(tài),對設(shè)備進行適當?shù)恼{(diào)整。

結(jié)語

DME系統(tǒng)地面設(shè)備在不間斷的工作過程中,必須進行空中飛行校驗,而在進行飛行校驗之前,技術(shù)人員必須通過對設(shè)備的測試與調(diào)整,使設(shè)備達到良好的工作狀態(tài)。地面檢測可以有效的驗證DME系統(tǒng)的工作情況,為定期測試建立基準數(shù)據(jù)庫,為校飛提供所需條件。

參考文獻

[1]陳高平,鄧勇.航空無線電導航原理,(上下冊)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2008.

[2]內(nèi)部資料. FSD-45型測距設(shè)備技術(shù)手冊1,2[Z].

中圖分類號:TN911

文獻標識碼:A

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