本刊記者 寧文祥

“假東風(fēng)”事件所映射的亂象和希望

本刊記者 寧文祥

抓捕現(xiàn)場(chǎng)的“險(xiǎn)情”

5月初，湖北省質(zhì)監(jiān)局和隨州市質(zhì)監(jiān)局同時(shí)收到一封舉報(bào)信，內(nèi)容為隨州某專用汽車有限公司院內(nèi)有人將發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零部件進(jìn)行翻新，生產(chǎn)假冒東風(fēng)底盤汽車。接到舉報(bào)后，隨州市質(zhì)監(jiān)局對(duì)涉案的企業(yè)進(jìn)行了暗訪，摸清楚了涉案企業(yè)的具體情況。隨后湖北省質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合隨州市質(zhì)監(jiān)局和隨州市公安局一并對(duì)涉案企業(yè)進(jìn)行查處。

根據(jù)了解，這是一起利用翻新零部件非法拼裝假冒東風(fēng)多利卡汽車的造假窩點(diǎn)。最終，執(zhí)法人員查獲了非法拼裝的底盤汽車6輛，假冒東風(fēng)牌成套車標(biāo)8套，東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司CY4100型柴油機(jī)資料25套，假冒匯豐車橋標(biāo)牌179個(gè)，后橋總成二維碼72套，翻新發(fā)動(dòng)機(jī)4臺(tái)、用于拼裝造假的駕駛室4個(gè)。初步核算此案的涉案金額約為50多萬元。隨后經(jīng)過了東風(fēng)汽車公司鑒定，假冒的產(chǎn)品均為東風(fēng)牌多利卡車型。

據(jù)報(bào)道，在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員曾經(jīng)遭遇險(xiǎn)情。當(dāng)執(zhí)法人員兵分三路沖進(jìn)廠區(qū)后，便將用木板遮掩的車間廠房團(tuán)團(tuán)包圍。當(dāng)時(shí)涉案的車間里的造假活動(dòng)還在熱火朝天地進(jìn)行著，5名工人正在進(jìn)行汽車底盤車的拼裝作業(yè)。面對(duì)突如其來的執(zhí)法人員，車間里面的員工情緒十分激動(dòng)，并且企圖駕駛已經(jīng)非法拼裝好的底盤汽車逃離現(xiàn)場(chǎng)，還差點(diǎn)撞傷執(zhí)法人員，情況一度十分緊急。隨后湖北省質(zhì)檢總局請(qǐng)求了公安部門進(jìn)行協(xié)助，并一舉查處了該非法生產(chǎn)窩點(diǎn)。

撿了芝麻丟了西瓜

雖然上述的制造假東風(fēng)多利卡的案件已經(jīng)被質(zhì)監(jiān)局所查處，但是這種非法改裝拼裝的冒牌貨在中國貨車和專用汽車領(lǐng)域是個(gè)案還是常態(tài)？

有多位網(wǎng)友看到《湖北隨州查獲一起假冒東風(fēng)卡車大案》這篇文章后深有感觸，并表示這樣的事件就發(fā)生在他們的身邊。一位名叫“騰宇”的網(wǎng)友是一名專用汽車銷售人員，他已經(jīng)從事專用汽車銷售的工作多年了。他說：“在我的職業(yè)生涯中發(fā)現(xiàn)有太多的人相信天上可以掉餡餅。經(jīng)常有客戶用翻新車的報(bào)價(jià)來和我們的正規(guī)車輛報(bào)價(jià)比，怎么勸都不信?！彼€表示他甚至遇到過一些客戶不知道從哪里買來的十分便宜的翻新車，還反過來嘲笑他們正規(guī)的車輛價(jià)格貴。另一名網(wǎng)友則表示，這種情況其實(shí)由來已久。他還認(rèn)為其實(shí)查處幾臺(tái)假的車輛并不算什么新聞，在行業(yè)里賣貨車不搞假的很難賺到錢。一位名叫“先做人，后做事”的網(wǎng)友直接表示“這只是九牛一毛的案件”，暗示這樣的違規(guī)拼裝情況其實(shí)普遍存在。從網(wǎng)友的觀點(diǎn)來看，在我國的貨車市場(chǎng)，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，這種不正常的現(xiàn)象在助長造假之風(fēng)。

有部分網(wǎng)友甚至表示，在武漢道路上，就行駛著大量的違規(guī)拼裝、改裝的假冒車輛。這些車輛不僅給用戶帶來了極大的修理麻煩，而且還會(huì)給道路安全帶來不可估量的隱患。一位網(wǎng)名為“平安是福一路有你”的網(wǎng)友表示，武漢到處都是假的天龍國Ⅳ車，網(wǎng)友“張雙應(yīng)”更是直言在武漢甚至報(bào)廢了的車輛都可以上新的牌照，特別是“鄂F”（湖北襄陽牌照）的九米六的貨車，基本上都是違規(guī)的翻新車輛。這種非法拼裝、改裝的冒牌車輛甚至已經(jīng)報(bào)廢的車輛居然可以順利上新的牌照在道路上運(yùn)行，儼然就是道路上的“不定時(shí)炸彈”。

用戶如果是貪小便宜，買到了價(jià)格十分低廉的非正規(guī)車的話，其實(shí)最后受罪的往往還是客戶自己。一位名叫“春根汽車救援”的網(wǎng)友表示他就是假東風(fēng)多利卡的受害者之一。他曾經(jīng)在2010年購買了一輛東風(fēng)多利卡，配備的是朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，但是僅僅跑了12萬公里就進(jìn)行了六七次大修。這位客戶所購買的卡車跟上述案件中的假東風(fēng)卡車極為類似，他也許貪圖當(dāng)時(shí)一時(shí)購買的便宜，卻沒想到實(shí)際使用情況如此糟糕，最終還是把自己給“坑”了。這種“揀了芝麻丟了西瓜”的事件被其他許多網(wǎng)友多次提及，一位名叫“超人”的網(wǎng)友表示，自己曾經(jīng)在隨州購買了一臺(tái)假的清障車，一位山東的清障車用戶也表示他購買的一臺(tái)東風(fēng)清障車也懷疑是假貨，問題不斷。一位名叫“沈健康”的網(wǎng)友看了報(bào)道后突然醒悟“難怪我買的東風(fēng)多利卡問題不斷！”。很顯然，這位用戶在購買卡車的時(shí)候僅僅看到了便宜的價(jià)格，卻沒有意識(shí)到自己購買的是假貨。

很顯然，不論是有意還是無意，一旦買到了這種非法拼裝、改裝的車輛，對(duì)于客戶來說都是得不償失的。一位名叫“Buwei”的網(wǎng)友就曾經(jīng)深受其害并在微信上呼吁要嚴(yán)懲這些制假行為。他說：“我們公司深受其害，這些雜牌企業(yè)一定要重罰，不能滿足于這幾臺(tái)車受罰，不是一年兩年了。深挖，罰款，判刑，尤其要順藤摸瓜，揪出背后賣合格證的企業(yè)，取消其生產(chǎn)資質(zhì)！”

專用汽車產(chǎn)業(yè)需“嚴(yán)防死守”

既然這個(gè)案件在隨州曝出，那么是否意味著隨州集聚大量的車輛制假窩點(diǎn)？答案是否定的。為此，記者采訪了多名隨州市專用汽車企業(yè)的老總，他們均表示這種制假的窩點(diǎn)在隨州其實(shí)是個(gè)案，并不存在普遍性。他們表示雖然還有小部分唯利是圖的人員不顧安全私自生產(chǎn)和銷售違規(guī)車輛，甚至用于出口，但是絕大多數(shù)隨州的汽車制造企業(yè)都是正規(guī)生產(chǎn)和運(yùn)營。

一位專用汽車企業(yè)老總表示，他們企業(yè)不會(huì)購買到假的底盤，因?yàn)樵谫徺I底盤的時(shí)候，他都會(huì)嚴(yán)格查看底盤的合格證是否合規(guī)，參數(shù)是否符合要求。

2015年10月，隨州被質(zhì)檢總局授予了“專用汽車質(zhì)量提升示范區(qū)”的榮譽(yù)稱號(hào)。這個(gè)案件也是隨州獲得這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)以來查獲的第一起汽車造假大案。隨州市的相關(guān)部門也多次表達(dá)了對(duì)汽車造假行為將嚴(yán)厲打擊的決心。這樣的一件并不光彩的案件，對(duì)于隨州而言未必不是一件好事。

還記得2014年上半年，央視曾經(jīng)曝光了隨州部分專用汽車企業(yè)根據(jù)客戶的要求違規(guī)改裝罐式汽車的事件。事件曝光后，隨州市政府高度重視，不僅嚴(yán)懲了企業(yè)，而且對(duì)罐式車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了相當(dāng)嚴(yán)格的管理。在這樣的“嚴(yán)防死守”下，隨州出品的罐式車產(chǎn)品的整體質(zhì)量逐步得到了提升。一位罐式車生產(chǎn)企業(yè)的老總告訴記者，在央視曝光后的一段時(shí)間里，他們公司的產(chǎn)品因?yàn)橘|(zhì)量上乘，所以銷量一度提升得相當(dāng)快。但是從去年到今年，隨著隨州市罐式車產(chǎn)品整體質(zhì)量的提升，他們的罐式車銷量卻出現(xiàn)了下滑。

雖然這樣的銷售下滑對(duì)于該企業(yè)來說并非是什么好消息，但是如果從整個(gè)隨州罐式車產(chǎn)業(yè)來看，卻是往前邁了一大步。因?yàn)殡S州的罐車產(chǎn)業(yè)并沒有因?yàn)檠胍曀毓獾某舐劧货瓴徽?，而是積極提升產(chǎn)品質(zhì)量，最終獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。根據(jù)隨州有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，在2015年整體罐式汽車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的情況下，隨州市罐式汽車在2015年的銷量接近了1萬輛，同比增長了5.6%?？梢哉f，這樣的逆勢(shì)增長跟隨州市罐式車整體質(zhì)量的提升有著必然的聯(lián)系。

有著“專用汽車之都”美譽(yù)的隨州，專用汽車產(chǎn)業(yè)在其經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著十分重要的角色。類似于“假東風(fēng)”這樣的案件則更像是一條嚴(yán)厲的鞭子，警示著地方政府要加強(qiáng)對(duì)于行業(yè)的管理和監(jiān)督，讓專用汽車產(chǎn)業(yè)在這個(gè)城市更健康的成長。