文|菲 遙
天氣寶:量化技術(shù),為出行保駕護(hù)航
文|菲遙
天氣寶創(chuàng)始人兼CEO向濤
天氣是與人們生活最息息相關(guān)的領(lǐng)域,個(gè)人生活(出行)、農(nóng)業(yè)、物流、能源板塊的疊加,存在著未被天氣保障滲透和顛覆的萬億市場。隨著近些年來各行業(yè)對氣象信息專業(yè)服務(wù)的依賴性明顯加強(qiáng),加上國家扶持商業(yè)氣象產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,目前處于起步階段的商業(yè)氣象服務(wù)正逐漸成為氣象市場的發(fā)展主流,對于業(yè)內(nèi)企業(yè)來說,未來存在無限可能。
“旅游(出行)天氣保險(xiǎn)”是目前傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司及互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司尚未正式涉及的險(xiǎn)種。對于保險(xiǎn)公司而言,研發(fā)與推出天氣保險(xiǎn)存在兩個(gè)門檻:龐大而精細(xì)的天氣數(shù)據(jù)積累與分析能力、復(fù)雜的精算/風(fēng)控模型設(shè)計(jì)。對于用戶而言,購買保險(xiǎn)公司的任一險(xiǎn)種,都存在兩個(gè)問題:復(fù)雜的定損流程、冗長的理賠過程。
新型互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司逐漸開始從人們生活的各方面挖掘可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn),研發(fā)能真正解決問題的產(chǎn)品,并提供最便捷、高效的線上購買流程,極大簡化了過去冗長繁雜的定損和理賠環(huán)節(jié)。天氣寶正是在此背景下孕育而生的國內(nèi)首個(gè)天氣風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)公司,為旅游、個(gè)人生活、農(nóng)業(yè)、水力風(fēng)力發(fā)電、國內(nèi)外航運(yùn)業(yè)等提供自動(dòng)化的天氣類保險(xiǎn)服務(wù)。
天氣寶把一個(gè)或幾個(gè)氣候條件(如降水、溫度、風(fēng)力等)指數(shù)化作為保險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),一旦遭遇壞天氣,達(dá)到約定的觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn),即可獲得天氣風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)金補(bǔ)貼。
憑借超半世紀(jì)全球天氣數(shù)據(jù)積累與運(yùn)用、行業(yè)領(lǐng)先的精算風(fēng)控團(tuán)隊(duì),天氣寶率先實(shí)現(xiàn)了天氣指數(shù)的動(dòng)態(tài)定價(jià),全自動(dòng)化、高效快速的天氣風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)貼機(jī)制,開創(chuàng)性地提出利用天氣服務(wù)體系,作為旅游(出行)行業(yè)全新營銷方式。
天氣寶創(chuàng)始人兼CEO向濤坦言,類保險(xiǎn)服務(wù)相當(dāng)于一個(gè)有條件觸發(fā)的服務(wù),事實(shí)上,這類有或然性的服務(wù)在我們生活中是很常見的。比如車主熟悉的“道路救援服務(wù)”,就是有或然性的,當(dāng)發(fā)生拋錨等事故的時(shí)候,服務(wù)才被激活,否則期滿失效。天氣寶的類保險(xiǎn)身份,其實(shí)本身就是一個(gè)優(yōu)勢。
相較于保險(xiǎn)公司冗長的賠付流程,天氣寶的類保險(xiǎn)保障服務(wù)賠付流程就無需很多核定和證明,以中央氣象臺(tái)實(shí)測數(shù)據(jù)為準(zhǔn),以事先約定氣象指數(shù)為指標(biāo),從而使賠付流程簡潔和迅速,一旦官方氣象部門發(fā)布實(shí)測數(shù)據(jù)達(dá)到約定值,即自動(dòng)賠償,從而為用戶帶來的極致體驗(yàn)。在曾經(jīng)人們對壞天氣只能聽天由命的市場環(huán)境下,現(xiàn)在可以通過天氣寶服務(wù)獲得補(bǔ)償,用一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償來彌補(bǔ)心里損失。
天氣寶的天氣保障購買流程簡單,不需定損,賠償3個(gè)工作日內(nèi)自動(dòng)到賬:與傳統(tǒng)保險(xiǎn)相比,從保障效率(同樣是做全國業(yè)務(wù),十幾個(gè)人一臺(tái)云服務(wù)器VS 傳統(tǒng)保險(xiǎn)上萬人上萬億資產(chǎn)),用戶體驗(yàn)(即時(shí)補(bǔ)錢 VS 傳統(tǒng)保險(xiǎn)冗長流程數(shù)日數(shù)周拿到補(bǔ)貼)上,都大幅改善。
“基于天氣寶現(xiàn)有業(yè)務(wù)積累,我們一直在思考,如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化用戶獲得風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)的體驗(yàn),改變傳統(tǒng)保險(xiǎn)服務(wù)獲取補(bǔ)償流程漫長且繁瑣的問題。從購買天氣保障到獲得補(bǔ)貼,全線上操作,自動(dòng)發(fā)現(xiàn)金補(bǔ)償,3個(gè)工作日補(bǔ)貼自動(dòng)到賬,過程省心又安心;當(dāng)然,認(rèn)為天氣寶給予旅游業(yè)極具競爭力的一個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新,給予游客在旅途中一個(gè)額外的享受方式,即安享旅行,無懼壞天氣?!毕驖缡钦f。
天氣寶賠付流程的簡潔必須依賴大數(shù)據(jù)的支持,對氣象的預(yù)測同樣需要龐大而精細(xì)的天氣數(shù)據(jù)積累與分析能力、復(fù)雜的精算/風(fēng)控模型設(shè)計(jì)。在此方面,天氣寶擁有龐大而精細(xì)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢。
首先,天氣寶的核心團(tuán)隊(duì)70%是來自世界著名高校的數(shù)學(xué)家,精算師。其次,向濤于2009于創(chuàng)辦的禾訊科技是一家利用衛(wèi)星遙感技術(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘的公司,擁有遍布于全球的兩萬多個(gè)監(jiān)測站點(diǎn),用衛(wèi)星去檢測大宗農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)情況,禾訊每周會(huì)發(fā)布全球九大主要農(nóng)作物在十大主產(chǎn)國的長勢、災(zāi)情、旱情報(bào)告,而每月的估產(chǎn)報(bào)告則會(huì)比美國農(nóng)業(yè)部的預(yù)測提前3天公開發(fā)布。
正因?yàn)樘鞖鈱殦碛辛撕A康膬?yōu)秀的歷史添加數(shù)據(jù)(兩萬多個(gè)站點(diǎn)的60-120年的逐日的天氣數(shù)據(jù)),并能夠用這些數(shù)據(jù),量化地去評(píng)估任何一個(gè)地方的天氣風(fēng)險(xiǎn)(以降雨量、溫度、PM2.5值、風(fēng)力等指數(shù)定義天氣風(fēng)險(xiǎn),并給出觸發(fā)補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn))。這個(gè)數(shù)據(jù)是世界性的,而通過這些數(shù)據(jù)的測算,把發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)去量化計(jì)算出來,也就等于天氣寶已經(jīng)找到了為客戶提供保險(xiǎn)需要收多少費(fèi)用的依據(jù)。
在線旅游OTA行業(yè)的競爭,已經(jīng)從過去的價(jià)格戰(zhàn),發(fā)展至如今更優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù)體驗(yàn)的競爭。天氣寶切入旅游行業(yè),主要利用動(dòng)態(tài)定價(jià)和旅行社、OTA、在線短租平臺(tái)、保險(xiǎn)公司合作,為企業(yè)帶來增值性服務(wù)和大數(shù)據(jù)支持。對B端企業(yè)來講,一方面當(dāng)旅游產(chǎn)品遇上天氣保障為產(chǎn)品本身增加了吸引力和特殊性,另一方面消費(fèi)者金融的巨大利潤將成為B端企業(yè)的大額收入之一;而對于C端用戶來講,天氣保障主要是為用戶帶來更好的增值體驗(yàn),為用戶出行增加了一層保障。
天氣寶目前已與國內(nèi)大型在線OTA去哪兒網(wǎng)、全球公寓民宿預(yù)定平臺(tái)途家網(wǎng)、平安保險(xiǎn)、陽光保險(xiǎn)、易安保險(xiǎn)等建立了深度業(yè)務(wù)合作,由天氣寶設(shè)計(jì)及開發(fā),合作雙方共同銷售,出行旅游業(yè)的天氣“保險(xiǎn)”時(shí)代正悄然而至。
當(dāng)游客在途家網(wǎng)上預(yù)定民宿后,可點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)天氣寶降雨保障購買頁面,游客會(huì)看到保障的地點(diǎn)、時(shí)間段、獲得補(bǔ)償?shù)奶鞖鈽?biāo)準(zhǔn)(如日降雨量大于10mm,也就是小雨,出門可以不用打傘的程度),游客只需確認(rèn)信息,在線支付,即可獲得天氣寶的天氣保障服務(wù)。游客旅行期間一旦遇到壞天氣,天氣寶會(huì)通過中央氣象臺(tái)自動(dòng)監(jiān)測,并利用短信通知用戶領(lǐng)取現(xiàn)金補(bǔ)貼?!坝脩舾咝?、優(yōu)質(zhì)、順暢的體驗(yàn)閉環(huán),是天氣寶在設(shè)計(jì)產(chǎn)品是最為看重的一點(diǎn)。”
向濤表示:“如今,旅游行業(yè)的千家萬戶都渴望做出不跟風(fēng)、差異化的服務(wù),對于旅行社來說,你的旅游產(chǎn)品是否能在用戶體驗(yàn)方面獨(dú)樹一幟,建立起獨(dú)特吸引力,是亟待優(yōu)化的問題。天氣寶的‘降雨保障’出現(xiàn),恰好彌補(bǔ)了旅途天氣相關(guān)用戶體驗(yàn)的空白。
除了去哪兒、途家這樣的互聯(lián)網(wǎng)合作方,天氣寶還有許多其他合作伙伴正在業(yè)務(wù)對接和技術(shù)調(diào)試階段,未來有更多包括OTA平臺(tái)在內(nèi)的線上平臺(tái)的產(chǎn)品上線,愈來愈多的游客將能從有天氣寶保障的行程中獲得出行極致體驗(yàn)。
雖然與傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司有一定的業(yè)務(wù)關(guān)系,名字看起來也像在線金融,但是天氣寶并非傳統(tǒng)意義上的保險(xiǎn)。首先,保險(xiǎn)法給出賠付的定義,是對于未來可能的損失風(fēng)險(xiǎn)給出的賠償服務(wù),而天氣寶不與損失掛鉤,不去追究不良天氣最后給客戶造成多少量化的損失,只是和客戶約定,只要不良天氣出現(xiàn)達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),就給賠付。
此外,這個(gè)業(yè)務(wù)最后能不能做,不是取決于賠付能力,而是取決于定價(jià)能力。關(guān)于定價(jià)能力,傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司關(guān)于天氣保險(xiǎn)的測算都是由天氣寶來做,向濤認(rèn)為這也在一定程度上證明了他們的定價(jià)能力:“目前,我們做了兩塊業(yè)務(wù),一塊是我們自己的業(yè)務(wù),另一塊就是給別的保險(xiǎn)公司做技術(shù)支持,就是合約定價(jià)精算業(yè)務(wù)。”
最后,向濤認(rèn)為,他們是保險(xiǎn)公司之外的新物種,雖然幼小,但未來會(huì)很強(qiáng)大,有可能取代老物種。傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司是靜態(tài)的。精算、風(fēng)控、銷售的流程相互獨(dú)立,協(xié)作效率有點(diǎn)低,而天氣寶則“三位一體”。因?yàn)橛袕?qiáng)大的技術(shù)支持,天氣寶設(shè)計(jì)的合約速度瞬間可以完成(一秒鐘不到),消費(fèi)者可能自己還沒有意識(shí)到是否達(dá)到賠付標(biāo)準(zhǔn),錢已經(jīng)自動(dòng)打到賬戶上了。而保險(xiǎn)公司快的話要幾個(gè)星期慢的幾個(gè)月。這是一個(gè)質(zhì)的變化。“這種能力也使得我可以做這個(gè)事,他們要找我。我的風(fēng)控體系不是算法本身,而是數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、模型基礎(chǔ)、客戶基礎(chǔ),很難被拷貝。”
有了人才、技術(shù),最關(guān)鍵的是美好的愿景和潛在的巨大的用戶需求,想站在行業(yè)的巔峰未必不可能,而讓大眾了解并愛上“天氣寶”,也只是時(shí)間問題。