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央行發(fā)布第三季度貨幣政策報(bào)告：注重抑制資產(chǎn)泡沫和防范經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)人民銀行11月8日發(fā)布《2016年第三季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》，報(bào)告強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策，保持靈活適度，適時(shí)預(yù)調(diào)微調(diào)，增強(qiáng)針對(duì)性和有效性，做好與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革相適應(yīng)的總需求管理，為結(jié)構(gòu)性改革營(yíng)造中性適度的貨幣金融環(huán)境，在保持流動(dòng)性合理充裕的同時(shí)，注重抑制資產(chǎn)泡沫和防范經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)告指出,要更加注重改革創(chuàng)新,寓改革于調(diào)控之中，把貨幣政策調(diào)控與深化改革緊密結(jié)合起來，更充分地發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。針對(duì)金融深化和創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步完善調(diào)控模式，強(qiáng)化價(jià)格型調(diào)節(jié)和傳導(dǎo)機(jī)制，疏通貨幣政策向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的傳導(dǎo)渠道，著力解決經(jīng)濟(jì)金融運(yùn)行中的突出問題，提高金融運(yùn)行效率和服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力，完善宏觀審慎政策框架，守住不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線。

數(shù)字

■ 11月7日，中國(guó)人民銀行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月末以美元計(jì)值的外儲(chǔ)3.12萬(wàn)億，相比上月下降457.27億美元。

■ 統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2016年10月，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）同比上漲2.1%，結(jié)束連續(xù)4個(gè)月的“1時(shí)代”，重返“2時(shí)代”。10月工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格(PPI)同比上漲1.2%，漲幅較上個(gè)月回升1.1個(gè)百分點(diǎn)。

■ 據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，按照申銀萬(wàn)國(guó)行業(yè)分類，滬深兩市136家上市房企營(yíng)業(yè)收入總計(jì)高達(dá)9126.72億元，同比大漲37%；但歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)僅701.54億元，相當(dāng)于工商銀行前三季度2227.9億元凈利的31%。

中船重工資產(chǎn)整合見成效

中船重工旗下上市公司中國(guó)重工發(fā)布三季報(bào)，公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入336.9億元，同比下降15.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.47億元，同比增加 12.88億元。繼將中國(guó)動(dòng)力打造成中船重工動(dòng)力平臺(tái)之后，中船重工今年再次加大內(nèi)部資產(chǎn)整合力度，主要是在中國(guó)重工平臺(tái)內(nèi)大力度地實(shí)施了造修船資源的軍民融合，已將旗下的四大船廠合并成了兩個(gè)造船集團(tuán)。通過一系列資產(chǎn)整合，其旗下上市公司業(yè)績(jī)已見成效。

上汽集團(tuán)前三季度政府補(bǔ)助超11億元

據(jù)上汽集團(tuán)披露的三季度報(bào)告顯示，1-9月，公司營(yíng)業(yè)收入為5238.55億元，同比增長(zhǎng)11.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為230.92億元，同比增長(zhǎng)8.60%，前三季度共獲得政府補(bǔ)助11.34億元。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，政府補(bǔ)貼絕大多數(shù)是為促進(jìn)新能源車的發(fā)展。據(jù)悉，2015年國(guó)家和地方針對(duì)新能源車的補(bǔ)助高達(dá)300多億元，包括基礎(chǔ)設(shè)施，充電站和充電樁等方面的建設(shè)。另外，2015年10月1日起，購(gòu)置稅減半政策開始實(shí)施，這也是汽車行業(yè)補(bǔ)貼高企的一大主因。

中國(guó)鐵建簽下贊比亞150億元鐵路設(shè)計(jì)施工合同

中國(guó)鐵建(601186)發(fā)布公告稱，近日，公司下屬中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司與贊比亞交通與通信部簽訂贊比亞奇帕塔經(jīng)佩塔烏凱至塞倫杰鐵路設(shè)計(jì)施工合同(贊比亞東線鐵路)。贊比亞東線鐵路線路全長(zhǎng)388.8公里，為單線鐵路，工期4年。項(xiàng)目性質(zhì)為EPC合同包括設(shè)計(jì)和施工。項(xiàng)目合同金額約22.6352億美元，約折合150.9766億元人民幣，約占本公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2015年?duì)I業(yè)收入的2.51%。

三愛富召開說明會(huì)釋疑重組模式

三愛富召開重大資產(chǎn)重組媒體說明會(huì)，釋疑重組新模式。三愛富表示，控股權(quán)轉(zhuǎn)讓的前提是此次重組資產(chǎn)收購(gòu)、出售的完成，這出于保護(hù)上市公司和中小投資者利益的考慮。

國(guó)家發(fā)改委連續(xù)開會(huì)限制煤價(jià)

距離上次開會(huì)5天之后，國(guó)家發(fā)改委再度召集煤炭局、鐵路總公司等部門開會(huì)，研究做好鐵路新增運(yùn)力等工作。市場(chǎng)認(rèn)為，發(fā)改委此舉主要是想增加運(yùn)力，把秦皇島港口的庫(kù)存拉起來。這對(duì)于降低煤價(jià)有一定效果，但坑口庫(kù)存還是在下降，說明供應(yīng)還是偏緊。

雖然目前煤價(jià)還在上漲，但政策層面限煤價(jià)的態(tài)度比較堅(jiān)決。目前，多家煤企已經(jīng)應(yīng)發(fā)改委的要求，對(duì)外表態(tài)下調(diào)了煤價(jià)。

聲音

張維迎

大量的事實(shí)證明，政府無論怎么做都不可能做得更好。應(yīng)廢除任何形式的產(chǎn)業(yè)政策，政府不應(yīng)該給任何產(chǎn)業(yè)、任何企業(yè)吃偏飯。

林毅夫

至今還沒有看見一個(gè)成功追趕的發(fā)展中國(guó)家，或者持續(xù)發(fā)展的發(fā)達(dá)國(guó)家，不用產(chǎn)業(yè)政策的。作為經(jīng)濟(jì)學(xué)家的責(zé)任不是因?yàn)榕庐a(chǎn)業(yè)政策失敗而凡產(chǎn)業(yè)政策一概反對(duì)，而是要研究清楚產(chǎn)業(yè)政策成功和失敗的道理，以幫助政府在使用產(chǎn)業(yè)政策時(shí)，減少失敗，提高成功的概率。

清華大學(xué)蘇世民書院院長(zhǎng) 李稻葵

中國(guó)經(jīng)濟(jì)過去的快速成長(zhǎng)，并不在于實(shí)施了重大產(chǎn)業(yè)政策。事實(shí)上，從政府實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策的光伏、VCR等領(lǐng)域來看，這些產(chǎn)業(yè)政策都可以說是不成功的。今天的海爾、格力都不是政府當(dāng)年一開始就扶持的對(duì)象，深圳的華為也是如此。

投資.市場(chǎng)

2016年前三季度全國(guó)規(guī)模以上文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)7.0%

據(jù)對(duì)全國(guó)規(guī)模以上文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)4.9萬(wàn)家企業(yè)調(diào)查，2016年前三季度，上述企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入55881億元，比上年同期增長(zhǎng)7.0%(名義增長(zhǎng)未扣除價(jià)格因素)，增速盡管比上半年回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，依然保持較快增長(zhǎng)。文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)10個(gè)行業(yè)的營(yíng)業(yè)收入均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，文化服務(wù)業(yè)快速增長(zhǎng)。

注：表中速度均為未扣除價(jià)格因素的名義增速。

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（責(zé)任編輯：孫一元