動(dòng)態(tài)

博格華納推出變速系統(tǒng)+電機(jī)綜合解決方案

博格華納為提高HEV和EV發(fā)動(dòng)機(jī)的效率研發(fā)的新技術(shù)eGearDrive?變速系統(tǒng)與高壓發(fā)卡式纏繞（HVH）技術(shù)的電機(jī)整合起來(lái)的高效系統(tǒng)。eGearDrive?變速系統(tǒng)專為新興的高壓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于不同種類、不同能效比的電機(jī)。該技術(shù)采用高效的斜齒輪傳動(dòng)，具有降低噪音、提高行駛里程的特性，從而降低對(duì)汽車(chē)電池的蓄電要求。這一結(jié)構(gòu)將eGearDrive?變速系統(tǒng)與電機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)高扭矩特性和最大91%的能效比。系統(tǒng)還可選配ePark裝置—款應(yīng)用范圍廣泛的具備電子控制單元（ECU）和CAN功能的電子執(zhí)行駐車(chē)鎖定系統(tǒng)。博格華納的eGearDrive?和集成發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用無(wú)泵設(shè)計(jì)，利用齒輪箱的自動(dòng)泵油特性，實(shí)現(xiàn)軸承和密封件的自動(dòng)潤(rùn)滑功能。

福祿克蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用

福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀在重慶宗申動(dòng)力、力帆發(fā)電機(jī)等企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀為重慶宗申動(dòng)力提供了更便捷、高校的解決方案。為了避免出現(xiàn)由蓄電池問(wèn)題所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題，宗申研究中心開(kāi)始關(guān)注蓄電池電參數(shù)測(cè)試和長(zhǎng)久使用電參數(shù)變化。主要測(cè)試點(diǎn)為全新蓄電池的電壓、內(nèi)阻參數(shù)等長(zhǎng)期使用后蓄電池的電壓以及內(nèi)阻，用于評(píng)估蓄電池的質(zhì)量。同時(shí)，為了同蓄電池廠家所提供的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，經(jīng)常需要批量測(cè)試蓄電池，福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀的出現(xiàn)讓序列測(cè)試變得高效快捷，并能夠?qū)λ鶞y(cè)批次蓄電池的內(nèi)阻提供分析。

MEYLE推出新款Meyle-HD變速器支架

MEYLE推出新款Meyle-HD變速器支架，該部件的原廠版本是在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)需要采用不同的構(gòu)件，MEYLE工程師們對(duì)該部件的結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，并且通過(guò)采用特殊的橡膠混合材料將Meyle-HD變速器支架設(shè)計(jì)成為可以適用于不同的車(chē)型。因此，汽車(chē)修理店只需要準(zhǔn)備一種型號(hào)的該新款Meyle-HD變速器支架，就可以修理不同車(chē)型的變速器支架。該部件除了有結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)之外，最佳協(xié)調(diào)的橡膠混合材料也能夠更好地緩沖振動(dòng)。變速器支架在汽車(chē)開(kāi)始行駛以及在換擋時(shí)受到強(qiáng)烈的振動(dòng)和很高的負(fù)荷作用，因此其磨損較快，通常在車(chē)輛行駛80 000～100 000km之后就需要更換。因此，在汽車(chē)修理工作中，汽車(chē)修理店的員工們應(yīng)該常規(guī)檢查變速器支架，確定是否有更換的必要性。

曼牌推出倍清芯FreciousPlus多功能空調(diào)濾清器

近日，曼胡默爾旗下售后品牌曼牌推出倍清芯FreciousPlus多功能空調(diào)濾清器。該濾清器憑借顆粒過(guò)濾層、優(yōu)質(zhì)活性炭層和生物功能層等設(shè)計(jì)，可攔截PM2.5，捕集近100%過(guò)敏原，減少超過(guò)98%霉菌和細(xì)菌的滋生。目前，全新Frecious Plus產(chǎn)品系列已經(jīng)進(jìn)行了全面擴(kuò)容，共有23款產(chǎn)品面向中國(guó)市場(chǎng)，可用于多種車(chē)型。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，通過(guò)通風(fēng)管路流入車(chē)內(nèi)的空氣，流量可達(dá)540 000L/h，其中包含超過(guò)路邊空氣5倍的廢氣、污染物和過(guò)敏原。因此，在污染物與車(chē)乘人員之間的唯一也是最重要的屏障，就是通風(fēng)系統(tǒng)中的空調(diào)濾清器。傳統(tǒng)空調(diào)濾清器僅防止灰塵等顆粒進(jìn)入，花粉和柴油機(jī)煙灰等是可以經(jīng)由通風(fēng)系統(tǒng)的方式進(jìn)入車(chē)內(nèi)的。

固鉑授權(quán)途虎養(yǎng)車(chē)成為ECO C1輪胎唯一電商銷售渠道

Cooper美國(guó)固鉑輪胎日前透露將旗下最新上市的節(jié)能環(huán)保高科技輪胎ECO C1授權(quán)途虎養(yǎng)車(chē)作為唯一電商銷售渠道。ZEON ECO C1是Cooper美國(guó)固鉑輪胎2015年推出的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)節(jié)能環(huán)保輪胎，其滾動(dòng)阻力和濕地附著力都達(dá)到了歐洲標(biāo)簽法規(guī)B和B等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。采用高科技橡膠配方，其動(dòng)態(tài)模擬3D低滾阻輪廓及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可極大減少車(chē)輛油耗；歐洲高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保油與尖端核磁共振檢測(cè)控制技術(shù)的使用，使輪胎有害物的排放降低，更環(huán)保健康。其4寬2細(xì)直溝花紋，使輪胎排水快、防水漂、防止打滑，同時(shí)其全新硅配方可提高濕地抓地力。ECO C1的雙層胎側(cè)能夠有效防止鼓包，防夾石技術(shù)讓輪胎更耐用，駕駛更舒適。

安費(fèi)諾推出電動(dòng)汽車(chē)專用中電流塑膠外殼連接器

近日，安費(fèi)諾科技(珠海)有限公司現(xiàn)推出額定連續(xù)電流達(dá)到70A、工作電壓800 VDC的中電流塑膠外殼連接器系列ePower-Lite。ePower-Lite設(shè)計(jì)用于混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)，這些連接器具有輕便的塑膠外殼和緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以達(dá)到節(jié)省車(chē)輛架構(gòu)的重量和空間的效果。ePower-Lite提供2芯、3芯和4芯結(jié)構(gòu)，同時(shí)提供高壓互鎖和EMI屏蔽功能選項(xiàng)以滿足安全和性能的要求。連接器系列符合中電壓和中電流應(yīng)用的高要求，端子采用直徑為3.6mm專利RADSOK端子，具有較高的額定電流、低插入力、低溫升和低接觸阻抗的特點(diǎn)。ePower-Lite連接器為防觸電設(shè)計(jì)、符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)、可用于輔助電源充電或任何需要密封式中電流連接器的地方。

世達(dá)助力2016“精誠(chéng)杯”比亞迪汽車(chē)新能源服務(wù)技能大賽

2016年7月26日，“精誠(chéng)杯”比亞迪汽車(chē)新能源服務(wù)技能大賽深圳分站賽在開(kāi)賽，從101支參賽隊(duì)伍中脫穎而出的16支精英隊(duì)伍32位參賽選手在賽場(chǎng)一展身手。世達(dá)作為大賽贊助商，為冠亞季軍及優(yōu)勝隊(duì)伍帶來(lái)了全自動(dòng)輪胎平衡機(jī)、定制款95207工具車(chē)、95121汽修5抽屜工具車(chē)以及比亞迪新能源汽車(chē)維修指定世達(dá)絕緣工具組套。大賽分為現(xiàn)場(chǎng)答題及實(shí)操兩部分，參賽選手們各自嶄露頭角，賽出風(fēng)格賽出水平。鳴金收兵經(jīng)過(guò)一天緊張激烈的角逐，最終10支隊(duì)伍斬獲優(yōu)勝獎(jiǎng)及冠亞季軍。 “精誠(chéng)杯”比亞迪汽車(chē)新能源服務(wù)技能大賽深圳分站賽圓滿落幕，世達(dá)將進(jìn)一步為比亞迪提供售后工具及設(shè)備全方位解決方案。

“清華·行云杯”新能源汽車(chē)知識(shí)與技能大賽圓滿落幕

2016年全國(guó)機(jī)械行業(yè)職業(yè)院校技能大賽“清華·行云杯”新能源汽車(chē)知識(shí)與技能大賽于2016年7月28日上午圓滿落幕。本次大賽由全國(guó)機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)和全國(guó)機(jī)械工業(yè)教育發(fā)展中心主辦，由深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦，比亞迪汽車(chē)銷售有限公司、清華大學(xué)深圳研究生院培訓(xùn)學(xué)院和行云新能科技（深圳）有限公司協(xié)辦，得到了世達(dá)工具（上海）有限公司、佛山市南華儀器股份有限公司等多家企業(yè)的贊助。共有來(lái)自全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市的60余家中、高職院校，100多名選手參加了比賽。作為全國(guó)第一次的新能源汽車(chē)領(lǐng)域的知識(shí)與技能大賽，此次大賽的成功舉辦對(duì)社會(huì)、行業(yè)、職業(yè)教育意義深遠(yuǎn)。

大陸集團(tuán)慶祝胎壓傳感器產(chǎn)量突破2億大關(guān)

近日，大陸集團(tuán)舉辦重大慶典活動(dòng)，慶祝2016年7月胎壓傳感器產(chǎn)量突破2億大關(guān)。大陸集團(tuán)車(chē)身與安全業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Andreas Wolf對(duì)此介紹說(shuō)：“我們?cè)缭?6年前就開(kāi)始涉足胎壓傳感器開(kāi)發(fā)，于2002年首次投產(chǎn)并延續(xù)至今，我們的傳感器現(xiàn)已應(yīng)用于各種車(chē)型。能夠成功實(shí)現(xiàn)設(shè)備產(chǎn)量2億的目標(biāo)令我們興奮不已。”直接檢測(cè)法的原理就是利用安裝在每條輪胎內(nèi)部的傳感器采集快速變化、直接而精確的氣壓讀數(shù)，并即刻將其提供給相關(guān)信息系統(tǒng)所用。傳感器能夠主動(dòng)幫助駕駛員保持合適的胎壓，從而讓駕駛變得更為安全。

阿克蘇諾貝爾汽車(chē)涂料協(xié)辦DRP產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

2016年7月21日，由大師鈑噴集團(tuán)主辦的DRP產(chǎn)業(yè)（廣州）峰會(huì)于廣交會(huì)威斯汀酒店舉行，阿克蘇諾貝爾汽車(chē)涂料是此次峰會(huì)的首席協(xié)辦單位。會(huì)議邀請(qǐng)了300余位汽車(chē)后市場(chǎng)嘉賓出席，包括事故車(chē)維修行業(yè)國(guó)內(nèi)外專家、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、保險(xiǎn)公司代表、維修企業(yè)代表以及行業(yè)媒體等，共同探討和分享車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改給汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)的變化，以及行業(yè)未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)王逢玲先生的發(fā)言討論了中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)鈑噴行業(yè)的政策和發(fā)展方向，為此次峰會(huì)奠定了富有前瞻性的基調(diào)。會(huì)議議程繼續(xù)推動(dòng)著思路與經(jīng)驗(yàn)的分享，促進(jìn)行業(yè)快速、靈活、高效地適應(yīng)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改帶來(lái)的變革和需求。

2016年巴蘭仕集團(tuán)經(jīng)銷商高峰論壇圓滿落幕

近日,巴蘭仕集團(tuán)經(jīng)銷商高峰論壇在美麗的青海省省會(huì)—西寧市隆重舉行，來(lái)自全國(guó)的經(jīng)銷商們共聚一堂。本次高峰論壇以“優(yōu)質(zhì)智選·耐特致遠(yuǎn)”為主題，推出了巴蘭仕集團(tuán)的戰(zhàn)略部署計(jì)劃，同時(shí)也會(huì)廣大經(jīng)銷商帶來(lái)了UNITE2016年新系列產(chǎn)品。大會(huì)在中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建農(nóng)先生激情洋溢的致辭中正式拉開(kāi)帷幕。巴蘭仕集團(tuán)總經(jīng)理李剛先生為大家詳細(xì)的介紹了巴蘭仕集團(tuán)現(xiàn)有的組織架構(gòu)及集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃布局，讓大家進(jìn)一步了解了巴蘭仕集團(tuán)。服務(wù)是企業(yè)和用戶的生命基石，相信巴蘭仕集團(tuán)遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將為廣大UNITE產(chǎn)品的用戶提供最快捷的支持與及時(shí)的服務(wù)。

科德寶集團(tuán)全資擁有威巴克公司

近日，瑞典特瑞堡集團(tuán)將持有的合資企業(yè)威巴克公司50%股份轉(zhuǎn)讓給科德寶集團(tuán)，此項(xiàng)交易已獲得相關(guān)政府部門(mén)批準(zhǔn)。2015財(cái)年，威巴克公司銷售額達(dá)到近20億歐元，員工總數(shù)約9 400名?？频聦毤瘓F(tuán)首席執(zhí)行官索伊博士表示：“通過(guò)與特瑞堡的汽車(chē)減震業(yè)務(wù)合作，威巴克已成為汽車(chē)減震控制部件和模塊領(lǐng)域的全球市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。作為唯一股東，科德寶將能夠更加靈活地繼續(xù)從戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)層面發(fā)展和支持威巴克。”“威巴克及我們客戶將繼續(xù)受益于科德寶集團(tuán)的長(zhǎng)期導(dǎo)向和雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力，威巴克擁有獨(dú)特的產(chǎn)品組合，為乘用車(chē)和商用車(chē)提供減震控制解決方案”，威巴克集團(tuán)首席執(zhí)行官弗蘭克·穆勒說(shuō)。