張志國

在中國，汽車俱樂部還是一種新興的業(yè)態(tài)，既沒有固定的運(yùn)營模式，也沒有成熟的經(jīng)驗可借鑒。一次偶然的經(jīng)歷，讓北京愛車陽光汽車文化俱樂部有限責(zé)任公司董事長曹群毅然決然地將其作為自己的事業(yè)去追求發(fā)展。那么，曹群的“愛車俱樂部”是如何在磨礪中不斷成長，在艱難險阻中不斷壯大的呢？用曹群的話說就是把“極度的熱情加堅定的信心”作為成功的法寶，而孫中山先生的一句格言是他的座右銘：“吾志所向，一往無前，愈挫愈奮，再接再厲”！

關(guān)掉兩家公司成立愛車俱樂部

曹群今年已經(jīng)45歲，但是很多見過曹群的朋友都會說，他的樣子看上去也就像30多歲的。喜歡車、喜歡玩、喜歡交朋友的曹群充滿活力。

曹群從事的愛車俱樂部之前，20歲出頭的他就背著背包轉(zhuǎn)戰(zhàn)中關(guān)村，直到1999年，他已經(jīng)在中關(guān)村擁有了“大環(huán)商貿(mào)公司”、“群利達(dá)科技發(fā)展有限責(zé)任公司”兩家科貿(mào)公司，月收入達(dá)到20萬元。

1995年，曹群擁有了自己的第一輛私家車——松花江微型面包，1997年更換為桑塔納2000。而真正喚起他對自駕車運(yùn)動的喜愛，卻是源于1999年開著愛車參加了人生第一次有組織的自駕游，那就是北京市汽摩協(xié)會舉行的國慶7天江南自駕游。由此開始了曹群和自駕車的不解之緣。

那時他開著桑塔納，與18輛車一起去江南，這對于當(dāng)時的曹群觸動很大，車載電臺、汽車旅行，統(tǒng)一的車貼，一切都是那么的新鮮，一路上引得人們紛紛側(cè)目。由于車隊的參與人員都是通過電臺報名，來自于各個行業(yè)而且都是社會的精英階層。主辦方的活動安排很有新意，也很吸引人。通過這次活動讓來自不同行業(yè)的人成為了特別好的朋友。短短8天，也讓曹群了解到汽車旅行不僅僅是一種行為，也是一種文化。

這是曹群第一次接觸汽車旅行，旅行結(jié)束后，一起參加活動的朋友們還經(jīng)常出去玩，一起學(xué)習(xí)車載電臺，一起學(xué)習(xí)無線電知識，成為了一個有共同愛好的圈子。隨著汽車旅行文化的發(fā)展，他們這個圈子也越來越大，當(dāng)汽車摩托車協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)找曹群談話的時候，問他要不要加入，他毅然放棄了當(dāng)時的事業(yè)，投身到都市愛車俱樂部的建設(shè)中。

當(dāng)時賣掉公司成立了都市愛車俱樂部。是因為興趣么？不！他坦言汽車俱樂部在中國是存在巨大商機(jī)的。中國的汽車業(yè)發(fā)展速度快，旅行是朝陽產(chǎn)業(yè)，汽車旅行是朝陽中的朝陽，汽車已經(jīng)從代步工具成為了新興的娛樂工具。

從2006年開始，曹群先后創(chuàng)立北京愛車陽光汽車文化俱樂部有限責(zé)任公司，北京海濤愛車汽車文化俱樂部公司，并集合愛車各方資源成立愛車事業(yè)管理機(jī)構(gòu)。2014年2月，集多年自駕車運(yùn)營經(jīng)驗、行銷管道、龐大客戶群和專有自駕產(chǎn)品，發(fā)起并成立“中國汽車文化產(chǎn)業(yè)聯(lián)合機(jī)構(gòu)”，至此，曹群在中國自駕車領(lǐng)域的發(fā)展邁上了一個全新的高度，被稱為“中國自駕行業(yè)領(lǐng)跑者”。

10多年來，曹群帶領(lǐng)愛車團(tuán)隊成功策劃并指揮實施了上千次以車為載體的各類活動，“2008年慶奧運(yùn)120輛車自駕狼牙山”、“2010年中國蒙古國俄羅斯拉力集結(jié)賽”、“2012年600人自駕韓國”、“2014年188勇士自駕埃及撒哈拉穿越”等，均開創(chuàng)了國內(nèi)自駕行業(yè)的歷史，為“愛車”這一著名自駕品牌的持續(xù)發(fā)展及良好的社會影響力奠定了堅實的基礎(chǔ)。

公益環(huán)保的積極倡導(dǎo)者

在事業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，曹群注重宣傳引導(dǎo)，培養(yǎng)參與活動的朋友正確地開展自駕活動。為此，曹群直接指導(dǎo)編撰了《愛車》、《愛車會員服務(wù)》、《駕愛車、游世界》等俱樂部刊物；創(chuàng)建了集汽車和旅游為一體的綜合性門戶網(wǎng)站——環(huán)球車旅網(wǎng)；搭建了包括會員車輛服務(wù)及會員日常生活服務(wù)在內(nèi)的愛車會員綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

工作中的曹群，嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、也不失幽默，營造了團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍并不斷給予愛車團(tuán)隊成員積極向上的工作激情。生活中的他隨和、友善，良好的溝通及組織協(xié)調(diào)能力得到了眾多會員的認(rèn)可，也交到了很多志同道合的好朋友，大家都愿意與他一同出行。曹群還是公益環(huán)保的積極倡導(dǎo)者，在愛車所有的出行活動中始終貫穿公益環(huán)保的內(nèi)容，使愛車成為了歡樂、文明、環(huán)保、愛心的大家庭。2010年，“愛車”與北京市紅十字會合作成立了“北京市紅十字會志愿者陽光車隊”，將愛車的公益事業(yè)帶入了更高的層次。

曹群和他的愛車團(tuán)隊經(jīng)過13年的發(fā)展，目前已經(jīng)擁有數(shù)10萬名精英有車會員?！皭圮嚒币呀ǔ闪税〞T車輛相關(guān)服務(wù)及會員日常生活相關(guān)服務(wù)在內(nèi)的會員綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到目前為止，“愛車”的自駕足跡遍及國內(nèi)各省、直轄市、自治區(qū)，已成功實施了上千次以車為載體的各類活動，活動成功率和安全率100%。“愛車”還完成了50余個國家的自駕車線路考察，設(shè)計完成了美國、埃及、柬埔寨、泰國、老撾、土耳其、斯里蘭卡、希臘、德國、挪威、丹麥、波蘭、捷克、澳大利亞、新西蘭、蒙古國、俄羅斯、馬來西亞、韓國、日本等國的超過160個自駕產(chǎn)品并建立了多個“境外自駕工作站”，延伸出婚慶蜜月自駕、高爾夫自駕、潛水自駕、攝影自駕、親子自駕、釣魚自駕、海島休閑自駕、美食自駕、美酒自駕、歷史探秘自駕等多種境外主題自駕產(chǎn)品，創(chuàng)造性的推出了“環(huán)球自駕隨意行，一人也成行”的個性化主題定制理念。

最美在路上

作為“愛車事業(yè)”的創(chuàng)始人之一，曹群的目標(biāo)是要打造一個適合中國國情的、可持續(xù)發(fā)展的、國際化的平臺型汽車俱樂部組織。他創(chuàng)造性地提出了“自駕是一種文化”、“自駕最美在路上”、“成功自駕活動的三個標(biāo)志”、“開創(chuàng)自駕親民時代”等理念。多年來，他一直潛心致力于中國國情下新型汽車俱樂部發(fā)展理念和運(yùn)營模式及盈利方式的探索及研究，不斷地嘗試新的變革。

面對記者采訪，曹群表示自駕游主流人群數(shù)量龐大，甚至60歲的游客也喜歡自駕游方式。曹群講到，自駕游主流人群在30到50歲之間，數(shù)量上非常龐大。“其實大家有一個概念，自駕游并不是開車折騰，而是輕松享受開車，體驗一些新奇的風(fēng)光美景。”曹群表示，自駕的人數(shù)越來越多，而境外自駕游作為一個新興熱點(diǎn)迅速地攀升 。

環(huán)球車旅網(wǎng)也是經(jīng)曹群一手創(chuàng)建的愛車官方旅游網(wǎng)，在這個網(wǎng)上以圖文并茂和動態(tài)視頻等多種形式，集海內(nèi)外豐富多彩的自駕游內(nèi)容為一體，維護(hù)及時，每次瀏覽，都給人一種賞心悅目的感覺。在環(huán)球車旅網(wǎng)上擁有百家一線媒體的宣傳資源；上千次境內(nèi)外大型自駕車活動的執(zhí)行經(jīng)驗和百輛車規(guī)模的大型自駕車活動專業(yè)指揮團(tuán)隊；北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會等專業(yè)協(xié)會的資源和技術(shù)支持。

曹群笑稱，駕駛是一件興致盎然的事，旅行也是一件令人著迷的事，那么當(dāng)駕駛碰上旅行時，這份“極度的熱愛”和“對未知的渴望”讓他深深著迷。盡管開始的幾年，自己把積蓄都壓在里面，但后來的事實證明，在中國這樣一個汽車保有量節(jié)節(jié)攀升的市場里，這樣的結(jié)合前景巨大。在北京汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會自駕車委員會和中央人民廣播電臺都市愛車俱樂部的全力支持下，他們的自駕活動采用專業(yè)的國際賽事保障體系。曹群表示，無論車隊人數(shù)多寡，30輛車就是一個編隊，配備4～5輛工作車，其中所有車輛在指揮車之后，保障車之前行駛。當(dāng)車隊行進(jìn)時，隊伍基本在5 km以上，中間的流動工作車起到協(xié)調(diào)配合作用。此外，還有總指揮車、先導(dǎo)指揮車、總工作車、總保障車和追擊車等，保證整個自駕隊伍井然有序。而對于自駕車輛的選擇，曹群也表明大家可能對自駕車型存在誤區(qū)，以為自駕旅行一定首選越野車。他的建議是選擇舒適、空間寬敞的車型才是重中之重。

采訪中讓記者印象特別深刻的是，曹群說他要求自己做到“走到哪都能讓當(dāng)?shù)厝藢χ袊擞幸粋€大大的驚嘆號”，他要通過他的自駕旅行糾正國人在國際上的旅游形象，讓世界知道原來中國人也可以這樣玩。

曹群作為都市愛車俱樂部的掌門人，也曾多次出境進(jìn)行汽車旅行，像美國、埃及、土耳其、希臘這些國家他都曾去過，在涉足的十幾個國家中，給他印象最為深刻的就是美國和土耳其。在美國進(jìn)行的汽車旅行在曹群看來更像是一次學(xué)習(xí)之旅，美國的汽車租賃、服務(wù)、救援系統(tǒng)和豐富的汽車旅行文化都是世界上首屈一指的。那次在美國的旅行也給了他很多借鑒的東西，回來后，他就立志要將都市愛車俱樂部打造成像美國3A汽車俱樂部一樣的，為政府、媒體、會員相互成為伙伴的一個媒介。另一個國家則是土耳其，在與曹群交談中，在被四個海包圍著的土耳其駕駛，與當(dāng)?shù)氐南驅(qū)痴?，在欣賞海岸美景的同時，感受古代文明與現(xiàn)代發(fā)展共融所帶來的沖擊。

很多人認(rèn)為到境外駕車是一個很簡單的事情，實際上并不盡然，不適應(yīng)的駕駛習(xí)慣和陌生的交通法規(guī)都是問題所在，在愛車所有的涉外活動里，曹群總結(jié)了兩大法寶，其一是愛車擁有全球的租賃系統(tǒng)。保障了在世界各地都可以租賃到會員需求的車輛。另外，愛車對于涉外的保險系統(tǒng)的重視也是可圈可點(diǎn)，超過700萬的境外保險，保障了每位會員在境外的安全，甚至可以在車輛、人員遇到危險的時候，動用直升飛機(jī)前去救援。并且在每次涉外旅行中，愛車俱樂部都會安排他們認(rèn)可的當(dāng)?shù)叵驅(qū)?，保障會員們在當(dāng)?shù)氐陌踩?/p>

在別的旅行社對于汽車旅行的認(rèn)識還處于初級階段的今天，曹群的都市愛車俱樂部已經(jīng)開始走原創(chuàng)路線。曹群談及今后愛車的發(fā)展，他想將愛車發(fā)展成一個國際性的服務(wù)品牌，借鑒美國3A汽車俱樂部的發(fā)展模式，提供車與車主的相關(guān)服務(wù)。比如保險，吃喝玩樂的信息以及車輛日常維護(hù)建議等方面，將不以盈利為目的，只為會員提供一個全方位的服務(wù)平臺。

中國自駕游活動與汽車俱樂部的發(fā)展壯大是大勢所趨，而一個新興產(chǎn)業(yè)可以橫跨旅游、汽車、文化三個國家支柱產(chǎn)業(yè)，可以和老百姓的生活如此緊密的聯(lián)系起來，并具有如此廣闊的發(fā)展前景。記者相信，曹群和他的愛車俱樂部會越來越紅火，而更重要的是有更多的自駕游愛好者能夠通過路上的風(fēng)景享受到不一樣的樂趣。