◇ 文|本刊記者 董 茜 實(shí)習(xí)生 胡 婷 圖|受訪者提供

一座城的良性耦合

◇ 文|本刊記者 董 茜 實(shí)習(xí)生 胡 婷 圖|受訪者提供

我們不止一次從公開(kāi)報(bào)道里，看到關(guān)于重慶發(fā)展的如是描述——生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)化。似乎可以這樣理解，在這個(gè)西部惟一的直轄市，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，綠色已悄然成為驅(qū)動(dòng)向前的底色。

毫無(wú)疑問(wèn)，“生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)化”堪稱(chēng)可持續(xù)發(fā)展的鴻篇巨制，看似無(wú)心插柳、實(shí)則匠心獨(dú)運(yùn)的個(gè)案，撒落在8萬(wàn)多平方公里土地上。由是，選擇了與主城近在咫尺的璧山區(qū)，作為一個(gè)解剖與觀測(cè)的對(duì)象。

以“深綠”為名

一位前不久剛回重慶置業(yè)的朋友，想為自己的父親挑選一處養(yǎng)老的居所，他的要求看上去有點(diǎn)“奇葩”——房子位置必須在璧山。

他和父親走進(jìn)了璧山。在璧山秀湖公園步道上，父子倆走了許久，入眼湖水環(huán)抱，園林式環(huán)境讓老爺子連連點(diǎn)頭。璧山是他們的老家，老爺子想落葉歸根，8年前曾從深圳回鄉(xiāng)，但那時(shí)的璧山與眼前模樣完全兩回事，父親最后又選擇了回到深圳。

這次再回來(lái)，他們卻不約而同希望老家成為“歸處”。

放眼整個(gè)璧山，如今已是林中之城，極具親和力。朋友口中的親和力，正是來(lái)源于幾年前璧山的定位：深綠城市。細(xì)心的人們或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，開(kāi)車(chē)從璧山隧道口出來(lái)，眼前一片綠色。南河公園、觀音塘濕地公園、秀湖公園、星島公園……似乎，這里就是一座精致的公園式小城。

“這就是璧山的深綠城市設(shè)計(jì)理念。”璧山市政園林局一位負(fù)責(zé)人特別提到，目前璧山引進(jìn)植物品種2600余種，城市公共綠地已達(dá)1600萬(wàn)平方米，人均公園綠地面積達(dá)27平方米。“15分鐘半徑建公園”“20分鐘半徑布局生活圈” 的設(shè)計(jì)理念，讓30個(gè)公園、20個(gè)廣場(chǎng)、72個(gè)休閑亭、61處古建筑塔廊成了璧山的亮點(diǎn)之一。

意外的考察

對(duì)璧山人而言，“皮鞋”絕對(duì)是又愛(ài)又恨的元素。皮鞋產(chǎn)業(yè)，也讓璧山發(fā)展的同時(shí)，飽受詬病。

取代皮鞋的，是璧山高新區(qū)工業(yè)園區(qū)。中秋節(jié)前夕，眾泰汽車(chē)的18家汽車(chē)配套企業(yè)正式入駐高新區(qū)。返鄉(xiāng)置業(yè)的朋友，也隨著這次入駐，正式把家遷回了璧山。

“我們單位落戶(hù)工業(yè)園區(qū)之前，就聽(tīng)說(shuō)了一個(gè)有趣的故事?！迸笥颜f(shuō)，據(jù)說(shuō)前兩年一家產(chǎn)值10億元的電子配套企業(yè)一直在選擇落戶(hù)地點(diǎn)，本來(lái)已跟其他地方談妥了落戶(hù)事宜，但簽約前一天，這個(gè)公司的一位副總經(jīng)理到璧山考察，被工業(yè)園區(qū)的良好生態(tài)環(huán)境吸引。

劇情在此急轉(zhuǎn)直下，這位副總經(jīng)理第一時(shí)間向上級(jí)匯報(bào)了這個(gè)情況，最終竟引來(lái)了總公司到璧山重新考察。一周后，這個(gè)項(xiàng)目順利簽約落戶(hù)璧山。

看中璧山良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境的企業(yè)，并不僅此一家。去年眾泰汽車(chē)將百億投資瞄準(zhǔn)璧山，新能源汽車(chē)基地在工業(yè)園奠基時(shí)，眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁金浙勇談及落戶(hù)璧山的三大理由之一，就是看中了璧山高端生活產(chǎn)業(yè)配套方面的硬件。

鳥(niǎo)瞰璧山高新區(qū)工業(yè)園區(qū)，除企業(yè)明亮的銀白色屋頂外，放眼一片全是綠色，整個(gè)工業(yè)園區(qū)猶如森林環(huán)抱。沿著工業(yè)園區(qū)主干道一路前行，一如穿行在森林通道。

“在環(huán)境硬件上，我們的規(guī)劃要求，十米到三十米不等的距離，必須配備綠化帶。” 高新區(qū)外宣負(fù)責(zé)人張俊說(shuō)，廠區(qū)有明確的綠化控制線，鼓勵(lì)企業(yè)推進(jìn)廠內(nèi)綠化的同時(shí)，倡導(dǎo)和推行“園林式廠區(qū)”，并實(shí)現(xiàn)了由道路、廠區(qū)、河流和公園綠化組成的、全域覆蓋的大型綠化體系，整體綠化率已達(dá)到46%，成功實(shí)現(xiàn)“將高新區(qū)建設(shè)在大自然中”的生態(tài)布局，成為全市第三個(gè)園林式開(kāi)發(fā)區(qū)。

高新區(qū)數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人工作于樹(shù)蔭下，千余家企業(yè)點(diǎn)綴于森林之中，千億元產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)在綠野之上。

在這里，不得不提及“百億工業(yè)產(chǎn)值”——高新區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行環(huán)保評(píng)審，對(duì)高污染、高能耗企業(yè)實(shí)施關(guān)停,從2009年至今,已累計(jì)關(guān)閉、搬遷污染企業(yè)512家，涉及近百億元工業(yè)產(chǎn)值。

內(nèi)部“生態(tài)環(huán)境”

“環(huán)境建設(shè)就像是給了企業(yè)一個(gè)溫馨的家，但要讓企業(yè)發(fā)展得好，這個(gè)家庭里每一個(gè)成員都要相互幫助，共建一個(gè)和諧的產(chǎn)業(yè)氛圍?！痹趶埧】磥?lái)，這就是區(qū)域生態(tài)發(fā)展中必須重視的另一個(gè)問(wèn)題，就是產(chǎn)業(yè)的合理化布局。

“新能源汽車(chē)項(xiàng)目選擇落戶(hù)璧山，看重的就是減少運(yùn)輸、銷(xiāo)售成本，這樣將獲得更多利潤(rùn)。” 金浙勇在回應(yīng)為何選擇璧山的問(wèn)題上，不止一次這樣說(shuō)。重慶不僅有眾多汽車(chē)品牌的產(chǎn)業(yè)集群，同樣也是汽車(chē)消費(fèi)的大市場(chǎng)。將消費(fèi)大市場(chǎng)鎖定重慶的眾泰新能源汽車(chē)，選擇璧山無(wú)疑已經(jīng)占到了地理上的先機(jī)。中秋之際，18家依托眾泰新能源汽車(chē)基地的配套企業(yè)簽約落戶(hù)璧山，更是構(gòu)建完成了璧山整車(chē)制造全產(chǎn)業(yè)鏈。

談起這次簽約，張俊說(shuō)18個(gè)項(xiàng)目為眾泰汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)園的一期項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的落戶(hù)，不僅使整車(chē)制造的產(chǎn)業(yè)鏈條更加完整，依托新能源汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)變革，也將倒逼這些配套企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)革新。“汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等等，這些汽車(chē)關(guān)鍵的配件，都能就地取材，大大節(jié)約了汽車(chē)制造廠家的運(yùn)輸和生產(chǎn)成本?！?/p>

一個(gè)園區(qū)看得到的是一片綠色，一張隱形的“生態(tài)網(wǎng)絡(luò)”已悄然將整個(gè)園區(qū)的企業(yè)緊密地聯(lián)系在一起。技術(shù)革新、綠色生產(chǎn)、資源的有效分配利用等等，在這張“大網(wǎng)”里猶如血液一般，流動(dòng)于園區(qū)之間。生態(tài)與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系，就在這看見(jiàn)與看不見(jiàn)的關(guān)系中，巧妙地相互作用，推動(dòng)著以綠色生態(tài)為基調(diào)的新型產(chǎn)業(yè)不斷向前。

The Benign Coupling of A City