摘 要:隨著我國社會的快速發(fā)展和進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)水平也得到了顯著的提高,在我國發(fā)展速度比較快的就是制造行業(yè),在切割和加工的工藝發(fā)展過程中能夠看出,社會中的航空和航天的事業(yè),以及汽車行業(yè)中的模型建造中,都能夠在根本上已顯出切削加工工作的基本水平,同時航天航空產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品使用的數(shù)量比較少,對于建造過程中加工工藝也有著超高的要求,同時行業(yè)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化也存在著一定的特點(diǎn)。所以在切割和加工過程中還需要使用到插銑的方式,這種方式能夠便于切割,也能夠提高生產(chǎn)效率,因此被廣泛的使用。
關(guān)鍵詞:數(shù)控加工;插銑技術(shù);研究;應(yīng)用
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.23.033
0 前言
在我國建造行業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的階段,社會上對于汽車、船只和飛機(jī)的需求量也在不斷增加,因此本文重點(diǎn)對這一加工技術(shù)展開深入的分析和探討,了解到這一技術(shù)中存在的主要特點(diǎn),并且進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,其中主要包括的就是切割技術(shù)的使用原理,還有包括的特點(diǎn)和編程的方式等,同時本文也針對飛機(jī)型號的研究,重點(diǎn)分析鈦合金這一材料在加工過程中所需要使用的切削實(shí)驗(yàn)情況,以及插銑技術(shù)在其中的應(yīng)用,以期能夠在根本上促進(jìn)這一技術(shù)水平的發(fā)展和提高。
1 插銑的技術(shù)特點(diǎn)
在近年來,切割設(shè)計行業(yè)的不斷完善和優(yōu)化,很多最新的材料都被廣泛的使用,例如:鈦合金等一些難以加工的材料,都在新技術(shù)發(fā)展的過程中被廣泛的使用。雖然這些材料能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量,但是依然出現(xiàn)了加工的難度比較大,效率低下的現(xiàn)象和狀態(tài)。因此本文針對切割行業(yè)也在快速的發(fā)展,在加工的角度對切割行業(yè)進(jìn)行觀察,了解到以下幾點(diǎn)特點(diǎn):
(1)使用的基本原理。插銑技術(shù)在使用過程中需要被定義為不同種類的銑削方式,這樣也能夠根據(jù)不同種類的金屬,選擇不同方式的加工手段,能夠在根本上加快切除的效率,這也是現(xiàn)階段非常重要的加工方式。插銑法比較適合使用在不同類型的零件加工,也同時也適合使用在航空零件的加工過程中。同時針對侖片的加工也能夠使用到插銑的方式。很多加工過程中,使用這一技術(shù),能夠在金屬的表面加工出比較復(fù)雜的圖案,并且能夠在加工的過程中,使用相對應(yīng)的刀片進(jìn)行深度加工,甚至能夠避免金屬出現(xiàn)扭曲的表面和震動的現(xiàn)象。這些都是插銑技術(shù)在使用過程中的基本原理[1]。
(2)插銑技術(shù)方法的特點(diǎn)。插銑技術(shù)所展現(xiàn)出的特點(diǎn)中都屬于這一技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢,其中最主要的就是使用插銑技術(shù)能夠有效防止工件出現(xiàn)變形的情況;其次是在切割的階段,能夠在根本上降低金屬在銑床中產(chǎn)生的作用力,因此能夠看出,插銑技術(shù)對于金屬的磨損相對比較小,甚至在加工過程中不會影響到零件的質(zhì)量。其次是插銑技術(shù)中刀具的懸伸,其長度相對比較長,這一點(diǎn)就能夠在根本上實(shí)現(xiàn)對于硬質(zhì)金屬以及高溫難合成的金屬材料的加工。最后是插銑技術(shù)和其他技術(shù)之間的比較,其加工的效率和質(zhì)量均明顯高于其他技術(shù),甚至插銑技術(shù)能夠在相對比較差的環(huán)境下進(jìn)行使用,這也為金屬的加工提供了非常多的便利[2]。
(3)插銑刀的使用方法。很多西方國家對于插銑技術(shù)都推出了屬于自己品牌的道具,實(shí)際上這樣的方式能夠有效提高其工作效率,甚至能夠達(dá)到提高3~4倍的程度?,F(xiàn)階段,插銑刀的發(fā)展過程中依然存在著比較多的不足之處,其一就是其中這一工作的類型比較少,很多都是通國使用普通的盤銑刀加工改造形成的。其二就是其切割和加工的工藝還不夠完善,這也造成在使用過程中會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。插銑到能夠沿著工件的凹槽部分或者是邊緣進(jìn)行切合,也能夠按照比較復(fù)雜的圖形進(jìn)行加工,所以能夠看出,這一工具的使用面比較廣,同時對于金屬的要求也相對比較低。同時在插銑過程中插銑刀還需要保證溫度的穩(wěn)定性,這樣才能夠切割出符合要求的零件,這也是插銑刀最終的使用方式[3]。
2 插銑工作中震動因素產(chǎn)生的影響
在插銑過程中,能夠影響切削工作的因素有很多,其中比較常見的一種就是由于震動,而震動所造成的因素也相對比較多,實(shí)際上按照其中存在的復(fù)雜性能夠分成幾種類型:首先就是自由震動,這也是在加工過程中出現(xiàn)的外部震動現(xiàn)象;其次是強(qiáng)波形震動,這一點(diǎn)和外部的因素沒有直接的關(guān)系,主要就是由于切割本身會產(chǎn)生的震動;最后是混合震動,這一點(diǎn)是既有來自外部的震動因素,也存在著內(nèi)部自身的震動情況,屬于二者相結(jié)合的震動。在插銑工作中,主要就是需要對零部件進(jìn)行切割處理,最終達(dá)成預(yù)期的效果和目標(biāo),所以如果不能夠克服震動的情況,就會增加這一工作的損耗,因此插銑工作在未來的發(fā)展中還需要注重這一情況的改善,以此保證插銑技術(shù)的快速發(fā)展[4]。
3 結(jié)論
根據(jù)以上探討和分析的內(nèi)容能夠看出,插銑技術(shù)在現(xiàn)階段的飛機(jī)制造和研究過程中是比較常用的切割手段,并且這一技術(shù)的編程軟件的開發(fā)和研究也是需要不斷的發(fā)展和完善的。目前為止,我國針對插銑技術(shù)軟件的編程和開發(fā)研究還處于前期的準(zhǔn)備工作之中,所能夠應(yīng)用的軟件依然比較少,甚至現(xiàn)階段能夠進(jìn)行加工處理的軟件也需要長久的研發(fā)。造成這一現(xiàn)象的主要原因就是,插銑技術(shù)所使用的軟件存在著比較高的柔和性,能夠同時在零件加工工作中開展和進(jìn)行,并且由于現(xiàn)階段插銑技術(shù)的使用效率比較高,同時還存在著切除量多的優(yōu)勢,因此非常適合使用在硬度比較大,切割難度比較高的材料中。因此在很多的領(lǐng)域中,特別是在航天航空的領(lǐng)域使用的非常廣泛?,F(xiàn)階段,我國各個部門對于這一技術(shù)的研發(fā)和使用都給予比較高的關(guān)注程度,并且依然在加深對其的研究,這也更加有利于這一技術(shù)的快速發(fā)展,為我國各個行業(yè)的進(jìn)步提供基礎(chǔ)保障。
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作者簡介:尹子兵(1972-),男,湖南茶陵人,本科,講師,主要研究方向?yàn)椋簲?shù)控加工技術(shù)、普車普銑加工技術(shù)。