尚昊

廈門海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年前三季度，中歐廈門班列共計出口1902個標(biāo)箱、貨值1.14億美元。

自2015年8月開始運(yùn)營以來，中歐廈門班列速度快、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)勢逐步凸顯，越來越多的產(chǎn)品選擇這條國際物流大通道。中歐廈門班列從最初的每周一列到如今每周兩列雙向?qū)﹂_，大批電子、機(jī)械、五金、鞋服等產(chǎn)品搭乘班列前往歐洲。

2016年以來，中歐廈門班列受到更多出口企業(yè)青睞，班列的“私人定制”服務(wù)成為新的特點，大多數(shù)標(biāo)箱通過定制班列走出國門，出口貨值占比90%以上。

中歐廈門班列在陸上沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”延伸至歐洲東大門波蘭羅茲之后，2016年又新開通德國紐倫堡和荷蘭蒂爾堡兩個新的終點站，并在海上搭建了一條向東聯(lián)接?xùn)|南亞地區(qū)、向西橫跨歐亞大陸的國際物流新通道。

為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢，保障班列順暢通關(guān)，廈門海關(guān)積極協(xié)調(diào)沿線口岸海關(guān)采取便捷轉(zhuǎn)關(guān)模式，為班列提供“一次報關(guān)、一次查驗、全線放行”的便利通關(guān)舉措，充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺優(yōu)勢，不斷精簡企業(yè)申報與查驗手續(xù)；同時，推出“拆拼箱”業(yè)務(wù)，滿足中小企業(yè)小批量、多批次進(jìn)出口的個性需求。