喻喜平

摘要 中高職銜接“3+2”模式教育中，一體化課程體系的構建是關鍵。本文就中高職銜接中存在的問題，以城市軌道交通通信信號專業(yè)為例，探討了中高職銜接“3+2”模式課程體系的構建。

關鍵詞 中高職銜接 “3+2”模式 課程體系

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2016.07.011

0引言

為認真貫徹上級文件精神，促進現(xiàn)代職業(yè)教育的健康發(fā)展，我院分別與六所學校聯(lián)合辦學，其中我院的城市軌道交通通信信號專業(yè)與武漢機電工程學校的機電技術應用專業(yè)開展中高職銜接“3+2”模式教育。本文針對中高職銜接中存在的問題，探討了中高職銜銜接“3+2”模式課程體系的構建。

1中高職課程體系銜接中存在的問題

1.1中、高職階段的人才培養(yǎng)目標不一致的問題

武漢機電工程學校的機電技術應用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標主要是根據(jù)機電行業(yè)對機電技術應用專業(yè)技能型人才崗位能力要求，培養(yǎng)具有從事自動化生產(chǎn)線和機床電氣控制設備的安裝調(diào)試、維護的高素質(zhì)技能實用型人才。而我院的城市軌道交通通信信號專業(yè)的人才培養(yǎng)目標主要是根據(jù)城市軌道交通行業(yè)對城市軌道交通通信信號專業(yè)人才崗位能力要求，培養(yǎng)能從事城市軌道交通信號設備安裝、調(diào)試、維護的高技能應用型人才。由此可見，中高職階段各自的就業(yè)行業(yè)、職業(yè)崗位能力需求不一樣，導致了兩者的培養(yǎng)目標也不一樣。

1.2中、高職階段在課程設置上有重復、有差異

（1）專業(yè)基礎課程科目基本一致但教學內(nèi)容有重復。在對中、高職的教學計劃進行比對分析后，發(fā)現(xiàn)專業(yè)基礎課的科目基本一致，均開設了電工基礎、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、微機接口技術等理論課程；還有相應的電工實訓、模擬電子技術實訓、數(shù)字電子技術實訓、電氣識圖、機械拆裝實訓及機修鉗工實訓等實踐課程。課程名稱大體相同，教學內(nèi)容上也存在很多重復。

（2）專業(yè)課科目基本不一樣。武漢機電工程學校的機電技術應用專業(yè)針對行業(yè)、企業(yè)崗位需求，開設了氣壓傳動控制技術應用、電機及電氣控制技術應用、單片機控制技術應用、自動化生產(chǎn)線安裝、調(diào)試及維護、數(shù)控編程與操作、機床電氣安裝調(diào)試及維護等課程。我院的城市軌道交通通信信號專業(yè)針對城市軌道交通行業(yè)、企業(yè)崗位需求，開設了城軌信號基礎設備維護、城軌聯(lián)鎖系統(tǒng)維護、城軌列車運行控制系統(tǒng)維護、城軌電源系統(tǒng)維護、城軌數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)維護、城軌無線集群系統(tǒng)維護、城軌傳輸系統(tǒng)維護等課程。中、高職階段的專業(yè)課基本不一致。

1.3中、高職階段公共課程教學脫節(jié)的問題

中、高職階段開設的公共課程都有語文、數(shù)學、英語等。在中、高職的不同階段，這些文化基礎課程的開設應該充分體現(xiàn)其層次性?？赡壳暗默F(xiàn)狀是，中職學生重視職業(yè)基礎知識的學習和實踐技能的訓練，文化基礎課程的學時很少。本來這些中職生的文化知識（語文、數(shù)學、英、物理）就很薄弱，中職階段又沒重視文化基礎課程的學習，這樣到了高職階段，他們對大學語文、大學英語、高等數(shù)學這些公共課程的學習就存在很大困難；另外文化基礎底子差對專業(yè)課程的學習也會產(chǎn)生影響等。這些對學生創(chuàng)新能力和終身職業(yè)能力的發(fā)展是非常不利的。

2中、高職銜接“3+2”模式城市軌道交通通信信號專業(yè)課程體系構建

2.1中、高職銜接“3+2”模式課程體系構建的基本思路

（1）從職業(yè)面向入手，確定城市軌道交通通信信號專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。我們通過對城市軌道交通行業(yè)、企業(yè)人才需求調(diào)查及單位走訪等，明確了城市軌道交通通信信號專業(yè)面向的職業(yè)崗位是信號工；綜合信號工崗位知識、技能及素質(zhì)規(guī)格要求，確定了城市軌道交通通信信號專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。

（2）分析信號工崗位典型工作任務，確定專業(yè)課程及制定課程標準。召開實踐專家研討會，確定城市軌道交通通信信號專業(yè)所面向的信號工崗位典型工作任務。由企業(yè)專家、課程專家、專業(yè)教師、實踐專家進行研討、歸納，將典型工作任務轉化為相應的專業(yè)課程；由專業(yè)教師和實踐專家共同制定課程標準，課程標準包括學時、先修課程、后續(xù)課程、教學目標、教學內(nèi)容、教學的重難點、教學組織、教學的方法與手段、考核要求等內(nèi)容。

（3）遵循人的認知規(guī)律，確定了中、高職不同階段層次化的課程體系。由教育專家、企業(yè)專家、課程專家和專職教師組成的教學團隊，根據(jù)專業(yè)所面向的職業(yè)崗位，分析、歸納信號工崗位典型工作任務及其所涉及的知識、技能，結合《職業(yè)技能鑒定規(guī)范》對信號工知識、技能和態(tài)度的要求，遵循人的學習認知規(guī)律，遵循人的職業(yè)成長和職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律，構建城市軌道交通通信信號專業(yè)課程體系。在中職階段，我們重點突出文化基礎課程及專業(yè)基礎課程的學習，目的是夯實基礎；在高職階段，我們重點突出專業(yè)課程的學習，以強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

2.2中、高職銜接“3+2”模式城市軌道交通通信信號專業(yè)課程體系（表1）

3結束語

中高職銜接“3+2”模式分段培養(yǎng)是打通職業(yè)教育上升通道的重要途徑之一。課程體系的銜接是中、高職銜接的關鍵，因此我們要把課程體系的構建作為銜接的重點工作來抓，以真正實現(xiàn)中高職銜接“3+2”模式從形式到內(nèi)涵上的完美對接。