陳麗

內(nèi)容摘要：近年來，我國政府出臺(tái)了一系列關(guān)于實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的相關(guān)政策與措施，從而在很大程度上加快了農(nóng)村的發(fā)展進(jìn)程。但是當(dāng)前城鄉(xiāng)資源的不均衡，又在很大程度上使得我國農(nóng)村的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于城市的發(fā)展。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，采取措施實(shí)現(xiàn)農(nóng)村與城市市場(chǎng)一體化，是當(dāng)前城鄉(xiāng)一體化的重要途徑與因素。因此，發(fā)展和建設(shè)農(nóng)村商貿(mào)體系對(duì)于促進(jìn)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。本文主要在分析當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)體系的相關(guān)理論與概念的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，分析農(nóng)村商貿(mào)流通體系構(gòu)建的現(xiàn)狀，并且以物流商這一流通主體為主要研究對(duì)象，探討其培育的具體途徑與方法，以期起到拋磚引玉的作用。

關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)一體化 農(nóng)村商貿(mào)流通 物流商 培育

中圖分類號(hào)：F724 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

問題的提出

我國的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)在很大程度上滯后于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，我國的相關(guān)政府部門在對(duì)近些年來的城鄉(xiāng)關(guān)系與三農(nóng)問題的解決經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行深入考慮的基礎(chǔ)上，提出和制訂了一系列促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的新思路與策略。這些政策與思路在很大程度上擺脫了傳統(tǒng)思想的束縛，采用富有強(qiáng)烈系統(tǒng)性的思維來重新考慮城市與農(nóng)村的發(fā)展的關(guān)系，從而在制定和出臺(tái)一些政策的時(shí)候適當(dāng)?shù)叵蜣r(nóng)村傾斜，在發(fā)展城市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也更加注重充分發(fā)揮工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)來反哺農(nóng)業(yè)，從而促進(jìn)農(nóng)村的發(fā)展，進(jìn)而加快城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程。我國政府在2012年制定的《深化流通體制改革》的相關(guān)文件中明確指出，要充分發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的引導(dǎo)作用與優(yōu)勢(shì)，到2020年要爭(zhēng)取建立一個(gè)開放、有序競(jìng)爭(zhēng)和城鄉(xiāng)一體的物流流通體系。采取措施有效實(shí)現(xiàn)城市與農(nóng)村的市場(chǎng)的一體化，是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的重要途徑之一。因此，在城鄉(xiāng)一體化的視角下，建設(shè)一個(gè)較為完善的農(nóng)村商貿(mào)流通體系是促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程發(fā)展的重要途徑與措施。近些年來，我國很多城市都對(duì)其城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展水平進(jìn)行了相關(guān)評(píng)估。在當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，物流流通體系的建立對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性越來越凸顯。因此，很多農(nóng)村都開始著手建設(shè)和完善商貿(mào)體系，加強(qiáng)流通主體的培育與發(fā)展。但是雖然我國政府出臺(tái)了很多相關(guān)政策來鼓勵(lì)農(nóng)村商貿(mào)體系的建設(shè)與發(fā)展，但是由于農(nóng)村的物流起步較晚，相關(guān)理論的建設(shè)還很不完善，因此當(dāng)前很多農(nóng)村的商貿(mào)體系流通主體的培育仍然存在著很大的問題與不足，在很大程度上影響整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。本文在城鄉(xiāng)一體化的背景下，結(jié)合具體案例來分析當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)流通主體的培育，將具有重要的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。

城鄉(xiāng)一體化及農(nóng)村商貿(mào)流通體系概述

（一）城鄉(xiāng)一體化的概念及分析

當(dāng)前學(xué)界對(duì)于城鄉(xiāng)一體化的定義并沒有形成固定的結(jié)論，本文在參考國外的相關(guān)理論和結(jié)合當(dāng)前我國實(shí)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，認(rèn)為城鄉(xiāng)一體化就是指當(dāng)社會(huì)的生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平或階段的時(shí)候，城市與農(nóng)村進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，通過以城帶鄉(xiāng)和城鄉(xiāng)互動(dòng)等形式，來使得城市和農(nóng)村在經(jīng)濟(jì)、政治和文化等方面和諧發(fā)展，并且公共資源與要素實(shí)現(xiàn)均衡配置的一個(gè)互動(dòng)的動(dòng)態(tài)過程。它的主要目標(biāo)是要在很大程度上借助城市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，改變農(nóng)村落后的經(jīng)濟(jì)面貌，在市場(chǎng)體系和公共服務(wù)等方面不斷縮小農(nóng)村與城市之間的差距，從而在很大程度上打破原來傳統(tǒng)觀念所建立起來的城鄉(xiāng)對(duì)立或者城鄉(xiāng)二元的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)村與城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。評(píng)價(jià)城鄉(xiāng)一體化的程度的指標(biāo)主要包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、空間和生態(tài)四個(gè)方面。其中，城鄉(xiāng)空間一體化的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)則主要是依據(jù)市場(chǎng)流通以及信息流通等指標(biāo)。這些指標(biāo)可以在很大程度上準(zhǔn)確反映一個(gè)地區(qū)的城鄉(xiāng)一體化水平與進(jìn)程，從而為城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)與發(fā)展提供有效的數(shù)據(jù)。

（二）農(nóng)村商貿(mào)流通體系概念及流通主體界定

商貿(mào)流通涉及很多方面的內(nèi)容，不僅僅單純地指各類交易的一個(gè)總和，而且很大程度上還包括在進(jìn)行各類交易過程中所涉及到的社會(huì)關(guān)系。流通的定義有廣義與狹義之分。狹義的則主要是指商品從生產(chǎn)領(lǐng)域到達(dá)消費(fèi)領(lǐng)域這一過程中的運(yùn)動(dòng)。本文所說的農(nóng)村商貿(mào)流通僅僅是指狹義上的商品流通。商品的流通是當(dāng)前連接城市與農(nóng)村之間的紐帶與橋梁，是促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程發(fā)展的有效潤滑劑。農(nóng)村的商貿(mào)流通主要是指在當(dāng)前農(nóng)村發(fā)展過程中所涉及到的一些農(nóng)產(chǎn)品、日用品或者生產(chǎn)資料等物品，借助一些流通渠道或者方式來實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費(fèi)區(qū)域的一個(gè)活動(dòng)。

農(nóng)村商貿(mào)流通體系則主要是指實(shí)現(xiàn)這些涉農(nóng)產(chǎn)品的流通過程或活動(dòng)的渠道和保障它們正常與安全流通的管理等要素構(gòu)成的體系。當(dāng)前的農(nóng)村商貿(mào)流通體系主要包括流通主體、客體、載體以及管理服務(wù)等方面。具體來說，第一，農(nóng)村商貿(mào)流通的客體主要是指那些涉農(nóng)產(chǎn)品，如包括棉花、玉米、蔬菜、水產(chǎn)品等在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品，能夠在很大程度上滿足農(nóng)村居民生活或消費(fèi)需要的如家用電器和服裝等的日用品，一些能夠保證農(nóng)產(chǎn)品順利生產(chǎn)的包括化肥、農(nóng)藥、種子和農(nóng)業(yè)機(jī)械等在內(nèi)的生產(chǎn)資料等。第二，農(nóng)村商貿(mào)流通中的載體則主要是指進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品交易的各種市場(chǎng)與流通的渠道或者方式。市場(chǎng)是涉農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行交易與流通的重要場(chǎng)所，當(dāng)前農(nóng)村的市場(chǎng)主要包括批發(fā)與零售兩類，而流通方式與渠道則主要是指涉農(nóng)產(chǎn)品由生產(chǎn)地到消費(fèi)地的方式與路線等。當(dāng)前農(nóng)村的流通渠道與方式主要包括直接與間接兩種，其中，直接的方式就是生產(chǎn)者直接將產(chǎn)品賣給消費(fèi)者，而間接的方式則主要是利用商業(yè)中介，如物流、合作社等機(jī)構(gòu)，將產(chǎn)品又生產(chǎn)地輸往消費(fèi)地。第三，所謂商貿(mào)流通體系中的管理體系則主要是流通過程中能夠?yàn)榇_保商品順利流通的一些基礎(chǔ)設(shè)施、政策法規(guī)、信息服務(wù)等相關(guān)平臺(tái)以及市場(chǎng)監(jiān)測(cè)等。農(nóng)村商貿(mào)流通體系中的流通主體，則主要是指在當(dāng)前農(nóng)村市場(chǎng)上，具有一定能力參與到商品流通過程中的人或物。當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)流通主體大多包括農(nóng)戶、合作社、零售便利店、運(yùn)銷戶、龍頭企業(yè)和物流商等。

當(dāng)前學(xué)界對(duì)于農(nóng)村商貿(mào)流通體系的流通主體具有多種不同的看法，對(duì)于哪種形式的流通方式將成為我國農(nóng)村商貿(mào)流通體系的主要流通主體展開了激烈的討論。有些主張將合作社作為主體，但是當(dāng)前我國合作社的發(fā)展相對(duì)來說還有很多的不足，不能夠有效地滿足農(nóng)村商貿(mào)流通體系發(fā)展的需求；也有的專家學(xué)者認(rèn)為農(nóng)村中的連鎖超市能夠在很大程度上降低涉農(nóng)產(chǎn)品的成本，提高農(nóng)民的效益，從而認(rèn)為可以將其作為流通主體。但是本文通過多方面對(duì)比，決定將物流商作為本文的農(nóng)村商貿(mào)流通主體。

物流商主要是負(fù)責(zé)物流與配送兩方面工作的組織。所謂物流就是指將產(chǎn)品或資料從生產(chǎn)者或者供應(yīng)者手中傳到消費(fèi)者手中的運(yùn)動(dòng)，而配送則主要是包括集貨、揀貨、配貨等在內(nèi)的活動(dòng)，是當(dāng)前物流活動(dòng)中的一個(gè)末端環(huán)節(jié)。當(dāng)前農(nóng)村的物流不僅包括農(nóng)村生活和生產(chǎn)過程中所涉及的必需品的物流，而且還在很大程度上包括農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工與包裝在內(nèi)的銷售物流。物流商的培育與發(fā)展對(duì)當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)體系的建設(shè)與發(fā)展具有重要意義，但是當(dāng)前很多農(nóng)村物流體系的建設(shè)還非常不理想，比如進(jìn)駐的物流商很少等，在很大程度上阻礙了農(nóng)村涉農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展，也不利于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。因此，注重農(nóng)村商貿(mào)流通體系中物流商這一流通主體的培育成為當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)體系建設(shè)的關(guān)鍵。

城鄉(xiāng)一體化視角下農(nóng)村商貿(mào)流通主體培育現(xiàn)狀與問題

（一）城鄉(xiāng)一體化視角下農(nóng)村商貿(mào)流通主體的培育現(xiàn)狀

近些年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國家關(guān)于促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)政策的出臺(tái)，我國的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到了很大的發(fā)展。同時(shí)隨著農(nóng)村商貿(mào)體系建設(shè)的重要性越來越深入人心，我國政府部門也出臺(tái)很多的惠農(nóng)政策以及關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文件，從而使得農(nóng)村的商貿(mào)流通體系的建設(shè)與完善進(jìn)程不斷加快。當(dāng)前，越來越多的農(nóng)村擁有了發(fā)展勢(shì)頭良好的市場(chǎng)，也有更多的物流商進(jìn)駐，從而在很大程度上促進(jìn)了農(nóng)村的信息流通和農(nóng)村的消費(fèi)水平不斷提高，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)村整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。比如，以山西省為例，在初步建立起農(nóng)村商貿(mào)流通體系之后，該省農(nóng)村社會(huì)消費(fèi)品的消費(fèi)額呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，具體情況如表1所示。

從表1中可以看出山西省農(nóng)村的社會(huì)消費(fèi)品消費(fèi)額不斷上升，農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)揮了很大的作用。但是同時(shí)也不難推斷出當(dāng)前我國農(nóng)村的消費(fèi)額占全國的比例仍然很低。

通過對(duì)我國農(nóng)村商貿(mào)流通體系主體的培育可以歸納出以下幾方面信息。首先，在當(dāng)前我國農(nóng)村的商貿(mào)流通體系建設(shè)過程中，呈現(xiàn)出主體多元化的趨勢(shì)，比如，農(nóng)戶個(gè)體、經(jīng)銷商、零售商、合作社和物流商等。這些流通主體的出現(xiàn)在很大程度上促進(jìn)了農(nóng)村商貿(mào)流通體系的建立，在農(nóng)村市場(chǎng)的建立過程中具有不可忽視的重要作用，在很大程度上幫助和實(shí)現(xiàn)了涉農(nóng)產(chǎn)品與大市場(chǎng)的有機(jī)對(duì)接。仍然以山西省農(nóng)村為例，2013年該省的農(nóng)村商貿(mào)各類流通主體的數(shù)量以及創(chuàng)造的價(jià)值如表2所示。

從表2不難看出，當(dāng)前山西省的農(nóng)村商貿(mào)流通主體中，數(shù)量最多和發(fā)展速度最快的農(nóng)村經(jīng)紀(jì)人與合作社，而盈利情況較好的是物流商，但是進(jìn)駐農(nóng)村的物流商的數(shù)量相對(duì)來說還比較少。

其次，從農(nóng)村的商貿(mào)流通體系中物流商這一流通主體的培育情況來看，當(dāng)前農(nóng)村物流商的培育與發(fā)展和城市物流業(yè)的發(fā)展相比，仍然相對(duì)較為滯后，而且根據(jù)相關(guān)資料顯示，當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品的物流總額在社會(huì)物流總額中的占比呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，在很大程度上不符合我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，具體數(shù)據(jù)見表3。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于商品的質(zhì)量的要求越來越高。如何將城市的物流行業(yè)與農(nóng)村的物流體系有機(jī)結(jié)合起來，建設(shè)暢通的“綠色通道”，將高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品快速地運(yùn)往城市，滿足人們對(duì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求，成為城鄉(xiāng)一體化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中亟需解決的問題。

（二）城鄉(xiāng)一體化視角下農(nóng)村商貿(mào)流通主體培育過程中存在的問題

1.農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后。在當(dāng)前我國農(nóng)村物流的發(fā)展的過程中，由于之前傳統(tǒng)的重工輕農(nóng)觀念的影響，使得農(nóng)村與城市的發(fā)展呈現(xiàn)二元結(jié)構(gòu)，從而使得物流在農(nóng)村的發(fā)展很不景氣。雖然進(jìn)行年來我國采取了很多措施不斷促進(jìn)和鼓勵(lì)農(nóng)村物流的發(fā)展，并且確實(shí)也取到了很大的成效，但是當(dāng)前我國農(nóng)村物流的基礎(chǔ)設(shè)施的水平卻仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于城市物流的水平。當(dāng)前很多農(nóng)村的物流的基礎(chǔ)設(shè)施很薄弱，有一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)由于公路設(shè)施等不夠完善，從而在很大程度上使得物流網(wǎng)絡(luò)的一些配套設(shè)施難以完善，而且也沒有較為先進(jìn)與現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)施來儲(chǔ)存和保鮮農(nóng)產(chǎn)品，從而造成了農(nóng)產(chǎn)品的浪費(fèi)與損失。此外，當(dāng)前農(nóng)村的物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和機(jī)械化的程度相對(duì)來說還比較低，在很大程度上阻礙農(nóng)村物流體系的發(fā)展。

2.當(dāng)前農(nóng)村物流信息化程度較低。由于我國農(nóng)村的物流行業(yè)的發(fā)展起步較晚，而且沒有和城市的物流進(jìn)行有效地對(duì)接，從而在很大程度上導(dǎo)致農(nóng)村物流的信息化程度偏低，常常出現(xiàn)信息傳遞不順暢的情況。當(dāng)前我國仍然有很多農(nóng)村沒有建立起互聯(lián)網(wǎng)等設(shè)施，出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)信息化斷層的局面。當(dāng)前農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)普及率大概僅在7%左右，而農(nóng)村仍然有過大半的人們不懂網(wǎng)絡(luò)知識(shí)（見表4）。因此，在農(nóng)村中利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行買賣涉農(nóng)產(chǎn)品的幾率非常低。如此低的信息化程度在很大程度上阻礙了生產(chǎn)者與消費(fèi)者的溝通與交流，不利于農(nóng)民及時(shí)掌握市場(chǎng)上涉農(nóng)產(chǎn)品的供需變化。比如在山西的農(nóng)村，雖然有一些農(nóng)村已經(jīng)建立起了農(nóng)業(yè)網(wǎng)站，但是其各類信息資源的整合與利用的程度并不高，而且更新的速度也有待提高。而且山西有三分之二的較為偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，還沒有完善相關(guān)的倉儲(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等，從而阻礙農(nóng)村商貿(mào)流通現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展。

3.農(nóng)產(chǎn)品流通缺乏完善的體系。我國農(nóng)村物流的流通方式與城市相比仍然比較落后，特別是西部地區(qū)，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的流通缺乏一套較為完善的體系。當(dāng)前很多農(nóng)村的物流體系仍然缺乏一些較為標(biāo)準(zhǔn)的商品準(zhǔn)入制度與商品的檢測(cè)制度，從而使得農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全難以得到有效保證。而且在農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)與經(jīng)營方面仍然呈現(xiàn)出小生產(chǎn)大市場(chǎng)的趨勢(shì)。據(jù)筆者查閱資料與調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國擁有涉農(nóng)企業(yè)50萬家，其中84%的企業(yè)是采用作坊式的經(jīng)營方式。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種零散的小規(guī)模的物流企業(yè)已經(jīng)在很大程度上難以滿足發(fā)展的需求。此外，當(dāng)前農(nóng)村很多農(nóng)產(chǎn)品的流通仍然采用自然物流等方式，沒有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保鮮處理，從而在運(yùn)輸過程中造成產(chǎn)品的極大損失。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年我國果蔬、水產(chǎn)品和肉類的腐損率就分別達(dá)到了23%、17%、46%。這種缺乏有效管理的物流體系在很大程度上阻礙了農(nóng)村商貿(mào)流通主體物流商的現(xiàn)代化培育進(jìn)程。

農(nóng)村商貿(mào)流通主體培育對(duì)策

（一）統(tǒng)一規(guī)劃城鄉(xiāng)物流站點(diǎn)并不斷完善農(nóng)村物流設(shè)施的建設(shè)

為了提高當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)物流商這一流通主體的培育水平，要對(duì)城市和農(nóng)村的物流站點(diǎn)進(jìn)行有效統(tǒng)籌與規(guī)劃，同時(shí)不斷采取措施完善其物流設(shè)施的建設(shè)。首先，要將農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃劃入到城市物流業(yè)的發(fā)展過程中，依據(jù)前期的有效控制來安排和規(guī)劃好農(nóng)村的各類物流網(wǎng)店的布局，盡量做到使其合理科學(xué)；其次，政府相關(guān)部門要對(duì)農(nóng)村物流的培育給予支持，比如從財(cái)力和物力等方面支持和幫助培育一些較有影響力的龍頭物流企業(yè)；對(duì)將客運(yùn)站改造成物流網(wǎng)店的企業(yè)給予必要的財(cái)政支持；對(duì)農(nóng)村中一些具有發(fā)展物流市場(chǎng)或者是連鎖超市的農(nóng)戶或企業(yè)給予一些優(yōu)惠扶持的政策等。最后，相關(guān)政府還要在堅(jiān)持政府、市場(chǎng)和企業(yè)三者的不同分工原則的立場(chǎng)上，對(duì)當(dāng)前信息資源進(jìn)行有效整合并且充分發(fā)揮其作用，將站場(chǎng)的資源發(fā)展為物流網(wǎng)點(diǎn)。

（二）建設(shè)產(chǎn)銷一體化的物流連鎖的超市

在城鄉(xiāng)一體化的大背景下，從當(dāng)前農(nóng)村物流行業(yè)建設(shè)的實(shí)際情況以及市場(chǎng)的需求出發(fā)，政府部門要積極鼓勵(lì)一些兼具有物流配送服務(wù)能力的連鎖超市進(jìn)駐到農(nóng)村來，并且在管理過程中，堅(jiān)持統(tǒng)一配送和結(jié)算的管理原則，加強(qiáng)對(duì)它們的管理，從而建設(shè)起一個(gè)集物流平臺(tái)與運(yùn)輸服務(wù)等服務(wù)為一體的物流管理模式，進(jìn)而在很大程度上促進(jìn)農(nóng)村商貿(mào)流通物流商主體培育工作的發(fā)展。而且在政府對(duì)城鄉(xiāng)的物流網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃的背景下，物流企業(yè)也能夠靈活地將一些改造過的物流網(wǎng)點(diǎn)作為自身的倉儲(chǔ)或者中轉(zhuǎn)中心，甚至可以將其建成一個(gè)連鎖超市，從而不斷擴(kuò)大物流網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋范圍。這樣，農(nóng)民只要將自己的農(nóng)產(chǎn)品等貨物送到就近的連鎖超市，經(jīng)過城市物流的加工與包裝，產(chǎn)品就能及時(shí)地送達(dá)到消費(fèi)者手中，從而在很大程度上減少了流通環(huán)節(jié)與時(shí)間，促進(jìn)產(chǎn)銷一體化的水平不斷提高。

（三）促進(jìn)農(nóng)村物流的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)

信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)是培育農(nóng)村商貿(mào)流通物流商主體的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。只有構(gòu)建和完善農(nóng)村的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，才能促進(jìn)農(nóng)村物流業(yè)不斷發(fā)展。因此，相關(guān)政府和領(lǐng)導(dǎo)要積極和交通等部門溝通聯(lián)系，督促和配合他們建設(shè)和完善農(nóng)村信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從而使得資源和信息實(shí)現(xiàn)共享。此外，相關(guān)政府也要注重幫助農(nóng)村物流連鎖超市和物流企業(yè)引進(jìn)一些專業(yè)的人才，從而不斷促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。

結(jié)論

隨著社會(huì)的發(fā)展，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題日益凸顯。其中農(nóng)村商貿(mào)流通主體的培育問題最為突出。因此，在當(dāng)前城鄉(xiāng)一體化的視角下，為了促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就要做好農(nóng)村商貿(mào)流通主體的培育工作。這不僅是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，而且也是推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程發(fā)展的需要。

本文在對(duì)當(dāng)前農(nóng)村商貿(mào)流通體系和流通主體等概念界定分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)分析和定性定量相結(jié)合的分析方法，對(duì)當(dāng)前我國的農(nóng)村商貿(mào)流通主體的培育現(xiàn)狀進(jìn)行了研究與探討，歸納出當(dāng)前我國農(nóng)村商貿(mào)流通主體培育過程中存在著基礎(chǔ)設(shè)施落后、信息化程度低和體系不完善等問題與不足，并且針對(duì)這些問題，對(duì)流通主體的培育提出如下建議：第一，要在城鄉(xiāng)一體化的視角下，對(duì)城鄉(xiāng)的物流站點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，并且不斷完善農(nóng)村物流設(shè)施的建設(shè)；第二，建設(shè)產(chǎn)銷一體化的物流連鎖的超市；第三，促進(jìn)農(nóng)村物流的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)。

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