嘮嘮

二戰(zhàn)爆發(fā)后，瑪麗皇后號變身為運輸艦，憑借優(yōu)異的航速多次往返于大西洋，被士兵們稱為“灰色幽靈”，而丘吉爾也曾三次搭乘這艘巨輪前往美國。

為了躲避納粹的突襲，瑪麗皇后號猛然拐彎，撞上了為其護航的軍艦——那艘護航艦當即被切成兩半，不到5分鐘就沉沒了。

改建成海岸旅館后，瑪麗皇后號成了聲名遠播的“幽靈船”，無數(shù)游客被“幽靈”吸引而來，試圖探究“白衣幽靈”和“燃燒的13號機房”等靈異事件。

美國加州的長灘一直是洛杉磯最靚麗的城市名片，作為海岸城市，這里似乎薈萃了游客喜愛的一切：全年無休的燦爛陽光，白色細密的柔軟沙灘，劃過天空漫飛的海鳥群，浪漫的咖啡館……但很多人不知道，長灘還是一個吞吐量排世界前十的大型港口。在港口數(shù)不清的船只中，有一艘永久?？吭诎哆叺木薮蟆皬U船”最為顯眼，那就是名噪一時的瑪麗皇后號。

瑪麗皇后號曾經(jīng)是一艘奢華游輪，建成以后就一直有“海上皇宮”的美譽，其奢華程度絲毫不亞于當年的泰坦尼克號。如今，在經(jīng)過很多年的海上航行后，它安然停泊在了長灘港，被改造成了獨特的海岸酒店，每年都要吸引大批游客前來參觀、住宿，而許多游客之所以慕名前來，并不是因為這艘曾經(jīng)的游輪豪華的設(shè)施和恢宏的歷史，而是游輪上層出不窮的鬼怪傳說。

參與過二戰(zhàn)的瑪麗皇后號，見證了戰(zhàn)爭的血腥和傷亡，“退伍”之后，鬼怪傳說就一直伴隨著它。不僅有人聲稱在這艘船上聽見過軍隊在甲板上來回走動的聲音，還有人曾經(jīng)看到一個面容模糊的白衣女子在游輪上游蕩，就連媒體都對瑪麗皇后上的幽靈傳聞大肆報道，聲稱遇鬼的客人竟達上百人之多……

歐洲的“海上皇宮”英國國王的“強制”命名

20世紀30年代初，波及全世界的經(jīng)濟大蕭條結(jié)束后，歐洲迎來了一個為期8年左右的黃金時代。上流社會歌舞升平的奢華生活達到頂峰，蕭條時期門庭冷落的大型豪華游輪又重新受到熱愛遠游、玩樂的上流人士追捧。在這一時期，各國輪船公司為搶奪市場而紛紛打造各色游輪，面臨眾多的競爭對手，英國卡納德輪船公司決心打造一座浮動的“海上皇宮”供人享樂。

1931年12月11日，卡納德輪船公司開始修建一艘游輪，建造代號“534”。游輪在建成之前，一直被稱為“534號工程”。耗費近4年時間才打造成的新游輪在下水之前，必須要取一個正式名字，卡納德輪船公司認為只有最偉大的名字才能配得上這樣一艘豪奢的“世紀之船”，于是決定以19世紀那位崇高的大不列顛女王維多利亞的名號來命名。由于名稱涉及到英國皇室，因此還需要請示當時的英國國王喬治五世——這是個必須的禮節(jié)。

卡納德輪船公司派出珀西·貝茨爵士和阿什利·斯帕克斯爵士向國王喬治五世請示，希望獲取這一命名權(quán)利。阿什利爵士對國王請求道：“陛下，我們很高興地告訴您，卡納德輪船公司最新、最大的游輪將以英格蘭最偉大的女王名字來命名，希望得到您的批準?！倍⑹怖羰吭谶@句話中對“女王”一詞使用的是“Queen”，而“Queen”不僅指“女王”，也有著“皇后”的意思。這個請求讓國王產(chǎn)生了誤解——也許并非出于故意，國王很自然地把這句話理解成了對自己夫人的贊美，他回答：“我的妻子會很高興的?！笨{德輪船公司在知道這個誤會后，暗暗叫苦，卻也只能接受。當時的皇后名叫“瑪麗”，于是這艘船就被喬治五世“強制”命名為“瑪麗皇后號”。

二戰(zhàn)期間改為運輸艦護送丘吉爾，被希特勒高價懸賞

1934年9月26日，瑪麗皇后號在蘇格蘭克萊德班克的約翰·布朗公司船廠下水?，旣惢屎蟊救擞H自出席了這艘以她的名字命名的巨船的下水典禮。

如同法國的8萬噸級巨輪諾曼底號一樣，瑪麗皇后號也是一艘現(xiàn)代化游輪。但瑪麗皇后號的內(nèi)部裝修摒棄了當時流行的現(xiàn)代派手法，采用了傳統(tǒng)的英式裝潢，古典、精致的風(fēng)格使得它無論從外表上還是從內(nèi)部看上去都顯得豪華、舒適。

總之，高43米、長305米、寬44米、最高速度32～34節(jié)、排水量8.1萬噸的瑪麗皇后號，很快就成為追求時髦的歐美貴族富商和社會名流趨之若鶩的對象。

不過，隨后爆發(fā)的第二次世界大戰(zhàn)打破了歐洲上流社會紙醉金迷的生活。英聯(lián)邦需要大量征召參加保衛(wèi)歐洲大陸盟國和英國本土的人員，還要運送大量物資，因此皇家海軍的目光馬上就投向了這艘規(guī)模巨大、航速驚人的瑪麗皇后號——它是再理想不過的運輸艦。

1939年9月，英國對德宣戰(zhàn)。此時，富麗堂皇的瑪麗皇后號更換成了戰(zhàn)時的灰色涂裝。所有高檔家具、護墻板、帷幔、油畫、吊燈、地毯全被拆除，船艙內(nèi)的油漆也被打磨光，退下華麗外衣的瑪麗皇后號，憑借優(yōu)異的航速，多次往返于大西洋，從美國向英國運送大量士兵和戰(zhàn)爭物資，被士兵們稱為“灰色幽靈”。丘吉爾也曾經(jīng)化名“瓦爾登上校”，三次搭乘這艘巨輪前往美國。丘吉爾曾經(jīng)這樣評價：“因為（瑪麗）皇后號游輪運送了大量的人力和物力資源到歐洲戰(zhàn)場，才使得戰(zhàn)爭得以提前一年結(jié)束。”

正是由于瑪麗皇后號在戰(zhàn)時的突出表現(xiàn)，成了德國納粹海軍最想擊沉的目標之一，希特勒更是不惜高價懸賞數(shù)十萬以求摧毀它，但瑪麗皇后號速度極快，并經(jīng)常在航行中采取“之”字形與“S”形來規(guī)避攻擊，因此速度較慢的納粹潛艇很難對它進行攻擊。在整個二戰(zhàn)期間，瑪麗皇后號總共行駛100多萬公里，運送了大約 80萬名官兵，為盟軍進行反法西斯戰(zhàn)爭做出了巨大貢獻。

為躲避突襲而撞沉護航艦友艦300余亡靈流連不去

二戰(zhàn)時期，由于擔心瑪麗皇后號在運輸途中遭到納粹遠程戰(zhàn)機和潛艇的襲擊，英軍派出一些戰(zhàn)艦前往海上接應(yīng)。而瑪麗皇后號的航行也并非一帆風(fēng)順，在一次運輸途中，瑪麗皇后號為了躲避納粹的突襲，沖進了護航戰(zhàn)艦的航道，而航線上的護航艦庫拉克號躲閃不及，與瑪麗皇后號發(fā)生了猛烈的撞擊——護航艦在8萬噸的巨力沖擊下，當即被切成兩半，不到5分鐘就沉沒了。

此時，瑪麗皇后號并沒有留下來營救船員，為了躲避納粹潛艇和戰(zhàn)機的威脅，選擇了迅速離開，這“棄小保大”的選擇使得庫拉克號上的300余位官兵不幸遇難。盡管在戰(zhàn)時這個選擇看起來無比正確，然而傳聞中那喪命的300余名亡魂卻在瑪麗皇后號上久久不肯離去……

大戰(zhàn)結(jié)束后，瑪麗皇后號于1947年7月再度以游輪的身份復(fù)航，亡靈們也隨之蠢蠢欲動，在其后的航行中，不時在船上出沒……有人曾在深夜聽見當初發(fā)生撞擊的甲板和船舷處傳來軍靴在木質(zhì)船板上來回踢踏走動的聲音；有人“不小心”看見護航官員打扮的幽靈拿著裝備在甲板上走動，仿佛在為瑪麗皇后號巡邏預(yù)警；還有人看見有奇怪的船員混在工作人員里，直到他離開才發(fā)現(xiàn)沒有一個人認識他……雖然當時沒有留下關(guān)于任何幽靈的影像，但鬧鬼傳言從此就一直層出不窮，就算瑪麗皇后號后來被改建成了酒店，幽靈也仍然流連不去，鬧鬼事件更是頻頻發(fā)生。

永久?？考又蓍L灘經(jīng)典游輪變身“幽靈”酒店

瑪麗皇后號到達使用年限后，被美國人于1967年用350萬美元買下，?？吭诿绹又蓍L灘，被改建為擁有365間豪華套房的“瑪麗皇后酒店”。

這時候的瑪麗皇后號早就成了聲名遠播的“幽靈船”，數(shù)不清的游客被“幽靈”吸引而來。此時，先進的工具也終于讓人捕捉到了幽靈的影像。

2012年10月，英國《太陽報》報道：有一名女子在瑪麗皇后號上拍攝到了穿著白衣、面目不清的女性幽靈。該女子聲稱：“當時在船上游玩的時候，我肯定船舷處只有我一個人，并沒有這個白衣女子，她肯定是個幽靈?！边@則新聞一經(jīng)刊登，就有許多游客寫信給《太陽報》，紛紛表明他們也曾看到過這名“白衣女子”，她有時在頭等艙跳舞，有時又在走廊上漫步，一拐彎就消失得無影無蹤。據(jù)《太陽報》統(tǒng)計，至少有150人聲稱在瑪麗皇后號看到過這名白衣女子。

除此之外，“燃燒的13號機房”也是人們津津樂道的幽靈傳說。

1966年，瑪麗皇后號發(fā)生了一次嚴重的火災(zāi)，整個機房都被大火覆蓋，人們在大火中努力撲救，卻仍然無力回天，只能眼睜睜看著火災(zāi)吞噬一切。17歲的船員約翰·畢特當時正在13號機房內(nèi)值班，火災(zāi)將他困在了機房，他不停地呼救，而滾滾的濃煙和炙熱的火焰阻隔了他生存的希望，他不幸被活活燒死在機房內(nèi)。此后，他的亡靈就被鎖在了13號機房，夜深人靜的時候，機房內(nèi)就會不斷傳來敲打玻璃窗和門板的聲音，仿佛依然有人在呼救。

許多慕名而來的游客甚至聲稱，他們看見有縷縷白煙在13號機房內(nèi)升起，明明涼爽的天氣，唯獨13號機房的把手熱得燙人，彷佛當年火災(zāi)的溫度一直沒有消退……

“幽靈酒店”的名聲越來越大，前來一探究竟的游客也越來越多，瑪麗皇后酒店方面似乎也審時度勢，為了提高入住率，他們專門打造了迎合游客的“超自然幽靈之旅”，工作人員將親自帶領(lǐng)賓客前往“幽靈發(fā)現(xiàn)地”，甚至在每年萬圣節(jié)還會舉辦“幽靈大會”，員工紛紛扮作幽靈，讓游客感受有別于其他豪華酒店的“幽靈體驗”。