華文

進(jìn)入10月后，華北地區(qū)再度成為霧霾重災(zāi)區(qū)，重污染過程頻發(fā)，僅北京市在20多天的時(shí)間里就已拉響三次重污染黃色預(yù)警，霧霾治理再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)在近日，環(huán)保部發(fā)布的“國(guó)六”汽車排放標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿中，再次加嚴(yán)了污染物排放限值等內(nèi)容。在治霾和減排的雙重壓力下，青島涌泉石油有限公司亮出了治霾減排利器——治霧霾環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油。

機(jī)動(dòng)車尾氣是霧霾元兇之一

此前我國(guó)環(huán)保部、住建部已確認(rèn)，機(jī)動(dòng)車尾氣是霧霾及PM2.5的主要成因之一。美國(guó)環(huán)保部門也表示，85%的霧霾來自汽車尾氣。霧霾并非我國(guó)獨(dú)有，歷史上許多國(guó)家和地區(qū)都發(fā)生過霧霾。西歐、美國(guó)、前蘇聯(lián)等國(guó)家和地區(qū)，在上世紀(jì)50年代時(shí)曾和我們一樣飽受霧霾的毒害。

在我國(guó)，近些年人們?cè)谏钏街鸩教岣叩耐瑫r(shí)，對(duì)空氣質(zhì)量的要求也在提高，尤其對(duì)人體危害巨大的PM2.5的治理要求更加迫切。黨和政府高度重視群眾的呼聲，李克強(qiáng)總理曾指出，基本的環(huán)境質(zhì)量是一種公共產(chǎn)品，是政府必須確保的公共服務(wù)。2014年的政府工作報(bào)告也明確提出，要向霧霾等污染宣戰(zhàn)，不達(dá)到目的決不停戰(zhàn)。

借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)禁用MTBE

現(xiàn)在的中國(guó)就像上世紀(jì)50年代的美國(guó)，汽車數(shù)量呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，中國(guó)正在重蹈美國(guó)在走向超級(jí)大國(guó)過程中的復(fù)轍。要想打破我國(guó)在霧霾治理上的僵局，我們必須借鑒國(guó)外的做法，汲取他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。而禁止在汽油中添加使用MTBE（甲基叔丁基醚），則是多國(guó)治理霧霾的相同舉措。同時(shí)全國(guó)人大代表岳國(guó)君也在中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)表，加快MTBE替代進(jìn)程消除環(huán)境安全隱患的意見和建議。

涌泉公司在對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣追根溯源后發(fā)現(xiàn)，尾氣中的PM2.5主要源自汽油中添加的MTBE。MTBE燃燒后從汽車尾氣排出，會(huì)生成大量的PM2.5，然后形成霧霾。MTBE具有一定的毒性，它易與水溶合，可滲入土壤，破壞水質(zhì)，即使很低的濃度也會(huì)造成水質(zhì)惡臭，國(guó)外已將MTBE列為人類可致癌的物質(zhì)。

美國(guó)環(huán)保部門認(rèn)為，汽油中的MTBE這種物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生大量的PM2.5，是造成光化學(xué)污染的主要物質(zhì)，因此美國(guó)政府敦促石油公司必須停止在汽油中添加MTBE。在上世紀(jì)80年代，西歐、美國(guó)、前蘇聯(lián)的環(huán)境保護(hù)部門也以污染空氣水源土壤為理由，禁止在汽油中添加MTBE。停止使用MTBE后，這些國(guó)家和地區(qū)的空氣質(zhì)量很快提升。日本、韓國(guó)這些空氣質(zhì)量好的鄰國(guó)，他們?cè)缭谏鲜兰o(jì)80年代就已停止在汽油中添加使用MTBE。

綜合國(guó)外的治理經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)在治霾上要三措并舉：通過立法，停止在汽油中添加MTBE，減少有害尾氣的排放；同時(shí)取消汽油研究法辛烷值的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，依照國(guó)家質(zhì)檢總局的馬達(dá)法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也是國(guó)際上通用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，汽油標(biāo)號(hào)應(yīng)制定為85#、87#、92#三種標(biāo)準(zhǔn)，這樣所有的有毒致癌物質(zhì)都不能添加；此外政府還應(yīng)大力推廣環(huán)保節(jié)能汽油、公共交通和綠色交通。

替代產(chǎn)品問世引發(fā)關(guān)注

既然MTBE有這么大的危害，那為什么還要在汽油中添加？因?yàn)镸TBE能有效提高汽油辛烷值，從而提高汽油標(biāo)號(hào)。國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)為了提高汽油標(biāo)號(hào)，會(huì)在汽油中添加MTBE。有測(cè)算表明，每加3%—7%MTBE即可將汽油標(biāo)號(hào)提高2—3個(gè)單位，生產(chǎn)100噸汽油需添加12—20噸的MTBE。這種物質(zhì)燃燒后，可對(duì)大氣水源及土壤造成極大危害。雖然目前我國(guó)為改善大氣環(huán)境實(shí)行汽柴油的國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但如果不停止使用MTBE，則很難從根本上治理霧霾。

而要真正摒棄MTBE，則必須找到可以替代它的產(chǎn)品。涌泉公司推出的治霧霾環(huán)保節(jié)能超級(jí)汽油促進(jìn)劑（MG2000）就是這樣的一款高科技成熟產(chǎn)品，該產(chǎn)品一經(jīng)推出即被業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

MG2000產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家專利，并獲得山東省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)環(huán)保產(chǎn)品證書。以MG2000代替MTBE生產(chǎn)的超級(jí)汽油主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：馬達(dá)法辛烷值86—98，硫含量0.00073，膠質(zhì)含量1。目前我國(guó)最好的98#汽油其馬達(dá)法辛烷值只有80左右，超級(jí)汽油的這一指標(biāo)明顯優(yōu)于98#汽油。超級(jí)汽油常年供林肯、奔馳、寶馬、奧迪等高級(jí)轎車使用，由于產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，多年來從未發(fā)生過質(zhì)量問題。

以MG2000代替MTBE生產(chǎn)的超級(jí)汽油具有很好的節(jié)油效果，在同等條件下其節(jié)油率高達(dá)30%—40%，達(dá)到世界先進(jìn)水平，超過歐洲標(biāo)準(zhǔn)，可節(jié)約大量的石油資源。

此外該產(chǎn)品還具有顯著的環(huán)保節(jié)能效果，可有效治理霧霾天氣所造成的地下水和土壤污染，對(duì)減少PM2.5指數(shù)起到立竿見影的成果。試用表明，在機(jī)動(dòng)車年審時(shí)，尾氣檢測(cè)不合格的車輛在使用超級(jí)汽油40分鐘后，再檢測(cè)即可合格；有的車輛加注MTBE汽油時(shí)尾氣檢測(cè)不合格，但在使用超級(jí)汽油一個(gè)月后，各項(xiàng)指標(biāo)全部合格。常年使用超級(jí)汽油的汽車，尾氣檢測(cè)可達(dá)零排放，舊車的尾氣排放也可低于國(guó)家規(guī)定的限值20倍。

推廣使用可三效合一

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以MG2000代替MTBE生產(chǎn)的超級(jí)汽油如若獲得大面積的推廣使用，其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益不容小覷。

環(huán)境效益顯著。目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車2.79億輛，每天要排放大量尾氣，這些尾氣含有的PM2.5微塵可使空氣污染指數(shù)明顯上升。按每輛車每天油耗10升計(jì)算，2.79億輛機(jī)動(dòng)車一天的油耗是1955萬噸。如果這些機(jī)動(dòng)車全部改用超級(jí)汽油，按節(jié)油率10%計(jì)算，每天節(jié)油19.55萬噸，可直接減少15.64萬噸溫室氣體二氧化碳的排放以及90%的各類有害尾氣，降低在光化學(xué)作用下PM2.5的二次產(chǎn)生量，這樣可直接降低PM2.5指數(shù)，盡快提升空氣質(zhì)量，不僅可直接改變目前污染日益擴(kuò)大的現(xiàn)狀，還有助于我國(guó)低碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)效益可觀。采用MG2000生產(chǎn)的超級(jí)汽油可以給車主節(jié)省不菲的燃油成本。以?shī)W迪A6L轎車為例，奧迪轎車的自動(dòng)點(diǎn)火調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)油質(zhì)要求很高，奧迪生產(chǎn)廠家規(guī)定，必須使用98#汽油，百公里油耗一般在12—14升。而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明，奧迪A6L轎車改用以MG2000代替MTBE生產(chǎn)的超級(jí)汽油后，百公里油耗降至5.5—7.5升。計(jì)算表明，使用超級(jí)汽油每萬公里可節(jié)省4296元。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有汽車2.79億輛，每天按10%節(jié)油，每天可節(jié)省燃油19.55萬噸，按每噸6000元計(jì)算，則每天可節(jié)省11.73億元。

采用MG2000生產(chǎn)的超級(jí)汽油也可為生產(chǎn)者創(chuàng)造更高的利潤(rùn)。用1千克的MG2000促進(jìn)劑添加到1噸89#汽油中，89#汽油不含MTBE，其汽油標(biāo)號(hào)相當(dāng)于研究法108#，可按照98#汽油價(jià)格銷售，供保時(shí)捷、林肯、奔馳、寶馬、奧迪等高級(jí)轎車使用；將0.5千克的MG2000促進(jìn)劑加到1噸89#汽油中，汽油標(biāo)號(hào)相當(dāng)于101#汽油，可供各種普通轎車、面包車、摩托車使用。

此外，MG2000還可出口歐洲、美國(guó)、加拿大、沙特、新加坡、日本、韓國(guó)等這些禁止汽油添加MTBE的國(guó)家，用于生產(chǎn)高級(jí)汽油供賽車用油。現(xiàn)在我國(guó)賽車用油全部需要進(jìn)口，超級(jí)汽油指標(biāo)優(yōu)于我國(guó)最好的添加MTBE的98#汽油。

社會(huì)效益廣泛。新大氣法對(duì)汽車管理辦法做出了調(diào)整，并提出從2017年1月1日起，在全國(guó)范圍對(duì)輕型車實(shí)施第五排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，我國(guó)將逐步實(shí)施更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，目前第六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)再次加嚴(yán)了污染物排放限值等內(nèi)容。有關(guān)專家表示，提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵在于提升油品質(zhì)量，生產(chǎn)更加清潔的油品。采用MG2000生產(chǎn)的超級(jí)汽油就是這樣的一種清潔油品，其各項(xiàng)有害尾氣指數(shù)可降低90%，該技術(shù)的問世為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的施行提供了技術(shù)支撐。超級(jí)汽油各項(xiàng)指標(biāo)均超過國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，引導(dǎo)消費(fèi)者建立科學(xué)合理的清潔油品消費(fèi)理念。

綜上所述，如果我國(guó)從源頭上使用（MG2000）促進(jìn)劑生產(chǎn)的超級(jí)汽油，對(duì)我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化、消除霧霾天氣、凈化水源、實(shí)現(xiàn)低碳生活、創(chuàng)造節(jié)約型社會(huì)必定意義深遠(yuǎn)；可以真正實(shí)現(xiàn)既不用政府出錢，又能得到治霧霾節(jié)能減排的理想結(jié)果，使我國(guó)的天更藍(lán)，水更甜，空氣更新鮮?！?