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短道速滑隊(duì)有氧耐力訓(xùn)練方法分析

2017-01-06 19:05:00毛羽鵬黃風(fēng)麗劉永清
體育時(shí)空 2016年11期
關(guān)鍵詞:訓(xùn)練方法

毛羽鵬+黃風(fēng)麗+劉永清

中圖分類號(hào):G862.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號(hào):1009-9328(2016)11-021-01

摘 要 從1981年短道速滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入中國(guó)以來(lái),目前我國(guó)的運(yùn)動(dòng)員們?cè)谠擁?xiàng)目上已經(jīng)取得了7塊奧運(yùn)金牌,103個(gè)世界冠軍,20次打破世界紀(jì)錄的優(yōu)秀成績(jī)。而想要保持如此耀眼的成績(jī),那么運(yùn)動(dòng)員和教練們絕對(duì)不能因此自滿,而應(yīng)該更加嚴(yán)格的要求自我,來(lái)提高自己的運(yùn)動(dòng)成績(jī)。對(duì)于短道速滑這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)而言,運(yùn)動(dòng)員的有氧能力與成績(jī)有著直接的關(guān)系,因此在本文中筆者將針對(duì)短道速滑隊(duì)有氧耐力訓(xùn)練方法來(lái)進(jìn)行探討,希望我國(guó)的短道速滑運(yùn)動(dòng)員在未來(lái)取得更好的成績(jī)。

關(guān)鍵詞 短道速滑 有氧耐力 訓(xùn)練方法

在當(dāng)前,短道速滑也是冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中重要的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一,同時(shí)也是冬季奧運(yùn)會(huì)的重要項(xiàng)目之一。而我國(guó),自從1981年開始短道速滑項(xiàng)目,經(jīng)歷了二十多年的努力,我國(guó)的短道速滑隊(duì)在世界各大運(yùn)動(dòng)比賽上也取得了優(yōu)秀成績(jī)。當(dāng)然,在這樣的情況下,我國(guó)的短道速滑運(yùn)動(dòng)員們也絕對(duì)不能自滿,而應(yīng)該向著更加優(yōu)秀的成績(jī)努力。在短道速滑中,有氧耐力訓(xùn)練是十分重要的,并且對(duì)運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)以及身體素質(zhì)有著重要的影響。因此,加強(qiáng)短道速滑隊(duì)有氧耐力訓(xùn)練,是目前的當(dāng)務(wù)之急。

一、有氧耐力訓(xùn)練對(duì)于短道速滑的重要性

根據(jù)目前的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國(guó)大部分短道速滑隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)都極為疏忽對(duì)于有氧耐力的訓(xùn)練,而這對(duì)于短道速滑隊(duì)成績(jī)的提高以及運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)的提高是極為不利的。事實(shí)上,在短道速滑這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中,運(yùn)動(dòng)員所面臨最大的挑戰(zhàn)就是有氧耐力。這是因?yàn)椋谶M(jìn)行短道速滑運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,需要有氧功能系統(tǒng)來(lái)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行供能。一旦運(yùn)動(dòng)員的有氧功能系統(tǒng)無(wú)法最大的發(fā)揮作用,那么也就無(wú)法提高成績(jī),而使運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)生涯遇到瓶頸。

二、當(dāng)前有氧耐力訓(xùn)練所存在的誤區(qū)

(一)訓(xùn)練量過(guò)大

在傳統(tǒng)的訓(xùn)練觀念中,無(wú)論是運(yùn)動(dòng)員還是教練都認(rèn)為訓(xùn)練量越大,訓(xùn)練越艱苦,那么所取得的訓(xùn)練效果也就越好。在這樣的情況下,教練通常讓運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了超額的訓(xùn)練。甚至有些時(shí)候,教練會(huì)削減運(yùn)動(dòng)員的休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練。而事實(shí)上,這樣的訓(xùn)練時(shí)完全錯(cuò)誤的。這樣高強(qiáng)度的訓(xùn)練會(huì)讓運(yùn)動(dòng)員的身體與肌肉隨時(shí)處于一個(gè)疲勞的狀態(tài)。這樣下來(lái),不僅不會(huì)讓運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)得到提高,甚至?xí)?duì)運(yùn)動(dòng)員的身體造成損害,嚴(yán)重的甚至?xí){到運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)生涯,適得其反。

(二)訓(xùn)練強(qiáng)度過(guò)大

雖然已經(jīng)進(jìn)入了21世紀(jì),但是在當(dāng)前的短道速滑隊(duì)訓(xùn)練當(dāng)中,依然還有很多人崇尚著上世紀(jì)東德冰壇運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練方法。該方法就是通過(guò)大量的訓(xùn)練以及超高的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練,希望能通過(guò)該方法令運(yùn)動(dòng)員突破自我的極限,實(shí)現(xiàn)成績(jī)提高的目的。而這樣的方法,一旦脫離的專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo),以及科學(xué)的訓(xùn)練方式,那么很有可能損傷運(yùn)動(dòng)員的身體,令訓(xùn)練的失去了原有意義和效果。

三、短刀速滑隊(duì)有氧訓(xùn)練方法探討

(一)有氧與專項(xiàng)訓(xùn)練相結(jié)合

就目前的情況來(lái)說(shuō),短道速滑運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練的主要場(chǎng)地是在室內(nèi)的冰場(chǎng)。因此,針對(duì)專項(xiàng)場(chǎng)地來(lái)說(shuō),教練可以針對(duì)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際情況來(lái)制定全年的訓(xùn)練計(jì)劃。但是,對(duì)于短道速滑運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō),要想提高專項(xiàng)肌群的力量那就必須要進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練。采用滑板、阻力自行車等器械則可以有效的提高專項(xiàng)肌群的力量,使運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)技術(shù)達(dá)標(biāo)。再培養(yǎng)有氧訓(xùn)練,這樣一來(lái)才能真正提高運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì),使運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上取得更好的成績(jī)。

(二)針對(duì)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際情況來(lái)制定訓(xùn)練計(jì)劃

在制定運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練計(jì)劃以外,除了要控制好訓(xùn)練的強(qiáng)弱以及訓(xùn)練量以外,教練還需要注意的是,每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)與身體條件都不同,因此,一定要針對(duì)運(yùn)動(dòng)員身體的實(shí)際情況來(lái)制定訓(xùn)練計(jì)劃。除此之外,在訓(xùn)練計(jì)劃中還應(yīng)該要包含恢復(fù)訓(xùn)練,將不同的訓(xùn)練內(nèi)容進(jìn)行合理的搭配,這樣才能更好的調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的身體狀態(tài),使其時(shí)刻都能處于一個(gè)良好的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

(三)采用多種訓(xùn)練方法的有機(jī)結(jié)合

任何一種單一的訓(xùn)練方法無(wú)論多么科學(xué)合理,在長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練中都會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體造成疲勞或者是損害。因此,針對(duì)短道速滑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練,應(yīng)該采取多種訓(xùn)練方法的有機(jī)結(jié)合,這樣才能更好的調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的身體狀態(tài)。而訓(xùn)練方法包括以下幾種:

1.高原訓(xùn)練

對(duì)于短道速滑運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō),進(jìn)行高原訓(xùn)練能夠幫助運(yùn)動(dòng)員來(lái)調(diào)節(jié)身體中氧分壓低的有效利用。其訓(xùn)練的實(shí)質(zhì)就是通過(guò)氧分壓低來(lái)形成缺氧的情況,從而來(lái)增加運(yùn)動(dòng)員心臟血液的輸出量和心律。采用高原訓(xùn)練法,能夠有效的提高運(yùn)動(dòng)員的心血管以及心肺功能。

2.間歇訓(xùn)練

采用間歇訓(xùn)練發(fā)也是有效提高運(yùn)動(dòng)員有氧能力的方法之一。在進(jìn)行間歇訓(xùn)練的時(shí)候,會(huì)有意的將運(yùn)動(dòng)員的心律控制在每分鐘150次左右,持續(xù)時(shí)間在一分鐘以上。而在階段性訓(xùn)練結(jié)束后,也需要確保運(yùn)動(dòng)員的心律在每分鐘120-140次左右。以此往復(fù),對(duì)于運(yùn)動(dòng)員有氧能力的提高有著十分大的幫助。

3.速度游戲

對(duì)于運(yùn)動(dòng)員有氧能力的提高來(lái)說(shuō),采用速度游戲是一份較為活潑、輕松的方法。速度游戲是通過(guò)連續(xù)跑或者斷續(xù)跑的方式來(lái)進(jìn)行,一般都會(huì)選在室外來(lái)進(jìn)行。速度游戲的持續(xù)時(shí)間要在三十分鐘以上。當(dāng)然,根據(jù)實(shí)際的距離不一樣,教練在進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)也需要制定不同的目標(biāo),這樣才能更好的督促運(yùn)動(dòng)員來(lái)達(dá)到鍛煉有氧能力的目的。

參考文獻(xiàn):

[1] 梁傳啟.短道速滑隊(duì)有氧耐力訓(xùn)練方法的研究[J].才智.2016(13).

[2] 孫巖.短道速滑有氧耐力訓(xùn)練方法再認(rèn)識(shí)[J].才智.2015(34).

[3] 孫巖.短道速度滑冰陸上有氧耐力訓(xùn)練手段對(duì)比分析[D].吉林體育學(xué)院.2012.

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