周長賢

2016年是瑪莎拉蒂進(jìn)入中國市場第12年，也是最充滿活力的一年。年初我們推出了百年歷史上第一款SUV Levante，為豪華SUV市場帶來了一股新風(fēng)。在11月的廣州車展上，我們還推出了2017款的Quattroporte （總裁）轎車。

瑪莎拉蒂的產(chǎn)品屬于高端產(chǎn)品，如果客戶選擇瑪莎拉蒂，一定是因?yàn)橄矚g意大利的生活方式?，斏僖恢眻?jiān)持小眾策略，不追求量產(chǎn)，我們的客戶選車時(shí)都精挑細(xì)選，是獨(dú)有、專屬的群體。因此，瑪莎拉蒂的品牌基因和個(gè)性非常強(qiáng)大，這是我們保持發(fā)展的主要原因。

這些年，我觀察到中國客戶的變化。十幾年前，他們只有有限的豪車知識，對品牌知之甚少，買車只看價(jià)格，覺得越貴越好。而現(xiàn)在，消費(fèi)者更加成熟，也有更多獲取信息的渠道，在做出最終決定之前，他們會(huì)通過新媒體、網(wǎng)站或報(bào)紙來充分了解目標(biāo)汽車的信息。除此之外，現(xiàn)在的客戶也更加愿意選擇小眾型的、能代表自己個(gè)性的汽車。這對瑪莎拉蒂來說都是有利的一面。

2016年我們遇到的最大挑戰(zhàn)來自當(dāng)前的市場大環(huán)境，當(dāng)然這也是所有汽車制造商都需要面對的挑戰(zhàn)。前兩年車市的發(fā)展本來是急速上升和蓬勃發(fā)展，后來突然下降，2016年則處于不溫不火的狀態(tài)。

市場的最大變化之一或許是互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步飛速發(fā)展，改變了人們獲取信息和購買產(chǎn)品的方式。與國外車主相比，中國車主的平均年齡要年輕得多，這意味著他們對互聯(lián)網(wǎng)等新興事物的接受能力更強(qiáng)，態(tài)度也更加開放。以Quattroporte 轎車的客戶為例，平均年齡為37歲，而在國外其他市場，平均年齡為55歲。尤其是擁有諸多年輕富豪的中國市場，他們已習(xí)慣于在網(wǎng)上購物，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了他們生活中不可缺少的一部分。

為此，我們必須不斷做出改變，適應(yīng)市場的新變化和新潮流。2016年3月，我們在天貓開設(shè)了旗艦店，響應(yīng)新一代中國消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)和電商購物習(xí)慣。天貓旗艦店是瑪莎拉蒂產(chǎn)品的網(wǎng)上展廳，也是客戶享受我們服務(wù)的入口。對于那些周邊沒有瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商的顧客，如今他們無需長途跋涉，只要點(diǎn)擊鼠標(biāo)就能掌握瑪莎拉蒂的一手資訊。一旦顧客在網(wǎng)上下單，最近的經(jīng)銷商代表就會(huì)與他取得聯(lián)系。從首款SUV Levante和新款Quattroporte的銷量來看，結(jié)果十分令人滿意，Levante在天貓首發(fā)時(shí)，18秒內(nèi)賣出了100輛。

2016年，我們在品牌傳播上也有了新舉措，贊助了中國首屆鐵人三項(xiàng)比賽?，斏倨放频暮诵膬r(jià)值是運(yùn)動(dòng)和豪華，擁有與生俱來的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因、卓越的技術(shù)以及對速度與激情的不懈追求，與“鐵人”的內(nèi)涵非常契合。瑪莎拉蒂的客戶主要是企業(yè)家，需要具備勇氣、激情和敢于冒險(xiǎn)的精神，可以說，探索潛能、努力拼搏的鐵人精神是對瑪莎拉蒂品牌精神的另一種詮釋。令人激動(dòng)的是，我本人作為隊(duì)員參加了10月份在合肥舉辦的首場賽事。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，汽車市場也必將迎來新的變化。毫無疑問，瑪莎拉蒂將繼續(xù)以積極的狀態(tài)應(yīng)對市場的變化，我們將繼續(xù)探索電商方面的銷售。我認(rèn)為，SUV車型在中國將持續(xù)保持熱門趨勢。隨著首款SUV和新款Quattroporte（總裁）轎車的推出，依照目前的良好勢頭，我相信2017年瑪莎拉蒂會(huì)有更好的市場表現(xiàn)。根據(jù)今年的數(shù)據(jù)來看，瑪莎拉蒂在中美兩國的銷量差距在2000-3000輛左右。也許明年或后年，中國會(huì)成為瑪莎拉蒂全球第一大市場。

Q：你如何看待中國的創(chuàng)業(yè)熱潮？

A：我對創(chuàng)業(yè)熱潮保持積極的態(tài)度。當(dāng)代中國有更多的年輕人愿意通過自身的奮斗，為自己創(chuàng)造更好的生活條件，這是一件值得被鼓勵(lì)的事情。