劉源，肖建英

（江西贛州技師學院，江西 贛州 341000）

變速箱裝配線人因質量事故控制分析

劉源，肖建英

（江西贛州技師學院，江西 贛州 341000）

隨著當今市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，產(chǎn)品質量已經(jīng)成為檢驗制造水平的標桿，合格的產(chǎn)品質量可以讓一個企業(yè)的地位經(jīng)久不衰。因為科技水平的提升、設施可靠度的提升及工作條件的改變，使得由設備本身導致的產(chǎn)品質量問題的比率愈來愈低，而人為導致的產(chǎn)品問題比率卻愈來愈高。變速箱裝配線出現(xiàn)的品質問題大多數(shù)是由人因導致的，所以，改善人工操作及控制質量事故，是減少產(chǎn)品缺陷率的關鍵措施。

變速箱；裝配線；人因；質量事故

變速箱裝配過程中，影響其質量的原因有很多，類似人員配置、專業(yè)程度、體系結構、環(huán)境條件等都可能為裝配線帶來質量隱患。每個影響因子相互作用，共同影響著人工操作的可信度，而且每個影響因子都存在著隨機性，難以正確預測，這使得人為原因導致質量問題的可預知性大大降低。此外，裝配環(huán)節(jié)越是繁雜，裝配條件越是艱苦，引發(fā)裝配品質的因子就越有繁復性、難預測性與隨機性。裝配線工作人員導致質量問題從根本上說并非是一個離散和孤立的問題，而是一種繁復的系統(tǒng)問題，在這個體系里，每個子系統(tǒng)互相作用，互相激發(fā)，從而引發(fā)問題的出現(xiàn)。

1 人因質量事故控制研究現(xiàn)況

1.1 人員操作失誤

人因質量事故，表面意思指的是因為人員在操作過程中出現(xiàn)失誤行為，從而致使產(chǎn)品產(chǎn)生質量問題。員工之間所處的工作體系組成一種有機體，其具備相當程度上的無功率與許可度，人員操作失誤可以表示引發(fā)產(chǎn)品質量問題的因素中，某些或是所有因為人為原因導致問題發(fā)生的因素。綜合筆者所研究的問題范圍，人員操作失誤可以包含所有違背企業(yè)制造和操作的有關規(guī)范，進而引致產(chǎn)品質量難以滿足客戶要求的員工的行為和做法。人員操作失誤能夠被分成兩個方面進行分析：一是員工自身的意識或是習慣問題，二是因為工作環(huán)境或是員工自己的外部條件所導致的。從員工的心理方面來看，他們的自尊感、職責感、進取心以及品德原則等都可能作用到其操作行為上。積極向上的心態(tài)能夠提升員工的工作效率與操作的精確性，反之，消極被動的心態(tài)則可能使員工的工作效果不盡人意，操作精確性也得不到保障，從而使人員操作失誤的概率增加。人員操作失誤有下面幾個特征。

（1）人員操作失誤的反復性。人員操作失誤經(jīng)常會在不一樣的環(huán)境下反復出現(xiàn)，甚至在某些相同環(huán)境下也會反復產(chǎn)生，這種現(xiàn)象的基本原因就是員工的技能和外部環(huán)境的要求不相符。雖然員工操作失誤在實際中幾乎總會出現(xiàn)，不過我們能夠利用一些措施使其盡可能地減少。

（2）人員引致失效的隱患性與單向性。這種特點使得產(chǎn)品質量問題的出現(xiàn)具有隨機性和難預測性。許許多多的實例表明了這種隱患失誤只要和某個觸發(fā)因素相碰觸，便會造成難以挽回的損失。

（3）員工操作失誤的動作經(jīng)常是因為周圍環(huán)境的影響才出現(xiàn)的。員工處在一個復雜的環(huán)境里，其每個操作動作都與當時的環(huán)境條件息息相關。設備的故障、錯誤的指令信號與緊張的裝配過程等共同作用，從而在一定程度上引發(fā)員工的非規(guī)范動作。

1.2 裝配過程的控制

變速箱裝配處在變速箱生產(chǎn)過程中的末期階段，其是整個生產(chǎn)過程中最關鍵的步驟。裝配品質的合格與否直接左右了產(chǎn)品的最后品質。機械裝配是依據(jù)制造品設計的技術規(guī)范與產(chǎn)品性能等需求把組成制造品的零構件裝配成最后產(chǎn)品的過程，裝配行為對制造品質量與最終資金投入的作用相當關鍵。因此，有必要嚴格控制整個裝配環(huán)節(jié)，把握細節(jié)，宏觀調控。

2 人為原因質量事故控制因素分析

2.1 單人控制因子

依據(jù)行為心理方面的有關知識，一個人的動作模式能夠描述為：觸發(fā)——感知——反應。這個模式有著持續(xù)反復循環(huán)的特點。假如這個過程能夠順暢的開展，那么一個人便能夠綜合地接收到外部的數(shù)據(jù)，做出合理選擇，進行符合個人需要的行為，從而獲得較好的結局；假如收到的數(shù)據(jù)模糊，思考便會受阻，從而做出錯誤的選擇，操作就會出現(xiàn)失誤。操作人員在健康的身體與思想條件下，依據(jù)自身的素養(yǎng)擁有常規(guī)的認識理解能力，如果壓力增加或是心態(tài)出現(xiàn)混亂便會對身體與思想產(chǎn)生作用，操作人員的理解層次便會降低，將增加工作人員的錯誤操作概率。操作人員的經(jīng)歷能夠加強其自身的操作能力與處事應變能力，其對操作過程的熟練度也能夠影響到他們的身體和思想素質。所以，筆者總結了單人控制因子，圖1為單人控制因子的有向圖。

圖1 單人控制因子有向圖

2.2 技能控制因子

操作人員在裝配環(huán)節(jié)里，應當遵循操作規(guī)范、技術要求、標準工作模式，使用有關設施、工具實現(xiàn)組裝。合格的工藝過程與標準工作可以引導操作者實行科學、合理的行為與組裝，相反，新式工藝、工作規(guī)范指導文件的不正確將會致使操作者的行為出現(xiàn)失誤且容易受到外部環(huán)境的擾動。設施的健康和精確性與操作者的裝配過程的可信度息息相關，工廠的顧客要求與工藝技術標準指導者工廠采購哪些設施，而且將在一定程度上影響設施的精確性，不過，由于企業(yè)利益的要求，設計者也可能依據(jù)已有的設施制訂產(chǎn)品的生產(chǎn)程序。圖2是技能控制因子的有向圖。

圖2 技能控制因子有向圖

2.3 系統(tǒng)控制因子

操作者屬于繁復系統(tǒng)里的一個構成成分，其行為必定會因為自己身體與思想因素的變化而產(chǎn)生改變，然而當操作者身處于一個大環(huán)境中，其并非是一個離散的個體，系統(tǒng)中的變化將能夠以各種方式來左右操作者的行為。比如，系統(tǒng)里的操作者的安全意識比較薄弱，工作態(tài)度不端正，一個人也許發(fā)現(xiàn)了某種不規(guī)范操作，但是對這種操作沒有起到足夠的重視而放棄進行糾正，進而致使系統(tǒng)管理失當，引致最后的產(chǎn)品質量問題。此外，系統(tǒng)結構如果出現(xiàn)錯誤，便很可能對體制造成長久的潛移默化的損害，致使最后產(chǎn)品質量問題的出現(xiàn)。圖3是系統(tǒng)控制因子的有向圖，其中生產(chǎn)任務的公布決定了以后生產(chǎn)模式的制定與結構組成，培養(yǎng)訓練將左右溝通幾率與生產(chǎn)進程的快慢。而獎罰措施則在很大程度上影響了操作者的心態(tài)和意識，好的措施可以提升操作者的工作效率，不好的措施則將阻礙工作的進程。

圖3 系統(tǒng)控制因子有向圖

3 結語

變速箱裝配生產(chǎn)線是整個變速箱制造過程里的最終步驟，同時還是最為關鍵的一個步驟，裝配品質合格與否對變速箱的最后品質有著不可忽視的作用。伴著市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，企業(yè)間的壓力也愈來愈大，顧客對制造品的要求也愈來愈多。變速箱制造形式已然從傳統(tǒng)的一元化生產(chǎn)發(fā)展到如今的多元化定制生產(chǎn)形式。

在這樣的環(huán)境中，生產(chǎn)系統(tǒng)組成、生產(chǎn)技術研究、生產(chǎn)調控模式、生產(chǎn)條件與工作職員素養(yǎng)都需要與時俱進。每一個因素的改變都將直接或是間接地影響操作者工作行為的可信程度，所以，探討變速箱裝配工作者的行為對于產(chǎn)品質量的把控有著相當關鍵的作用。

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