張君琳

摘 要 “人才強路”戰(zhàn)略的實施，要求鐵路各級人力資源管理部門增強人才資源開發(fā)的緊迫感和重要性，以改革創(chuàng)新的精神，培養(yǎng)一批具有高素質(zhì)、高層次的人才資源隊伍，為鐵路的跨越式發(fā)展和和諧鐵路建設提供切實的人才保證。 在鐵路企業(yè)人才隊伍建設過程中應當貫徹以人為本的理念。

關鍵詞 人本理念 鐵路企業(yè) 人才隊伍

中圖分類號：F272.92 文獻標識碼：A

鐵路企業(yè)是國家運輸大動脈，擔負著大綜物資和億萬旅客安全運輸?shù)娜蝿?，不僅對社會經(jīng)濟生活，而且對人民群眾的生命財產(chǎn)都有著廣泛而直接、迅速的影響。鐵路企業(yè)又好又快發(fā)展和實現(xiàn)現(xiàn)代化是對國家經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的有力保障。而實現(xiàn)鐵路企業(yè)又好又快發(fā)展和實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵在于人才的開發(fā)和人才價值的有效利用。只有解決影響鐵路企業(yè)人才發(fā)展環(huán)境中的各種問題，吸引人才、留住人才、凝聚人才、充分發(fā)揮人才的聰明才智才能實現(xiàn)鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

1鐵路企業(yè)人才隊伍建設過程中貫徹人本理念的必要性

所謂以人為本其實質(zhì)就是尊重人、依靠人、提高人。在鐵路企業(yè)的管理活動充分發(fā)揮人的積極性、主動性和創(chuàng)造性，使其為鐵路企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。盡管很多鐵路企業(yè)的管理者都己經(jīng)意識到實踐以人為本管理理念的重要性、必要性和緊迫性，但是遺憾的是，實踐下來往往都收效甚微甚至適得其反?！耙匀藶楸尽笔菢嫿ㄨF路企業(yè)文化的基礎，人是鐵路企業(yè)知識資源的駕馭者是鐵路企業(yè)發(fā)展的力量源泉。人的主動性、積極性和創(chuàng)造性調(diào)動和發(fā)展的程序如何，直接決定著鐵路企業(yè)創(chuàng)新能力，并最終決定著鐵路企業(yè)的生存和發(fā)展。鐵路企業(yè)的競爭歸根結底是人的競爭。以人為中心通過調(diào)動員工積極性、創(chuàng)造性，提高職工素質(zhì)，來增強鐵路企業(yè)凝聚力，進而增強鐵路企業(yè)的競爭力。

2基于人本理念的鐵路企業(yè)人才隊伍建設對策

2.1建立健全人才資源管理機制

人才工作是一項龐大的系統(tǒng)工程。抓好人才隊伍建設工作，必須堅持和實現(xiàn)黨管人才，不斷創(chuàng)新工作的方式和方法，把人才資源開發(fā)工作提高到一個新水平。一是健全工作體系。要根據(jù)新形勢、新任務的要求，進一步加大對人才資源開發(fā)培育工作的組織領導，分層分類建立工作責任制，把人才資源建設的責任與任務列入企業(yè)主要領導的重要工作范，嚴格履行第一責任。同時，要更加強化各級人力資源管理部門在人才的開發(fā)、培育、監(jiān)督、管理中的重要職能作用，形成黨政統(tǒng)一領導，人力資源管理部門牽頭抓總，各級組織和相關部門各司其職、密切配合的工作新格局；二是規(guī)范工作制度。著眼于加強人才隊伍建設工作的科學規(guī)范，在進一步開展整章建制的基礎上，積極推進人才日常工作的制度建設與創(chuàng)新，把制度建設貫穿于人才資源的引進、開發(fā)、培養(yǎng)、交流、使用、輸送等環(huán)節(jié)中；三是健全工作運行機制。積極借鑒路內(nèi)外企業(yè)在人才資源開發(fā)、培養(yǎng)、建設與管理方面成功的經(jīng)驗、做法和制度規(guī)范，建立完善人才資源管理工作的流程，加快完善人才資源網(wǎng)絡體系建設，提高工作成效。

2.2建立健全人才資源建設機制

積極研究、把握人才資源的成長規(guī)律與特點，通過各種有效途徑，把好人才資源的選用關。要建立健全公開平等、競爭擇優(yōu)的選人機制。進一步解放思想，把品德、知識、能力和業(yè)績作為衡量人才的主要標準，堅持“不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份”的科學人才觀，充分尊重人才的個性，用人之長、容人之短，并結合鐵路實際，建立健全公開招聘、競爭上崗、聘任辭職等制度措施，由用人單位根據(jù)需要，因事設崗，按崗競聘，自主選擇。要建立完善人盡其才、充滿活力的用人機制。確立開放的理念，讓更多的優(yōu)秀人才進入各級組織和領導視野，委以重任，對管理能力強、經(jīng)營業(yè)績特別突出的人才可破格提拔擔任領導職務或越級提拔，對技術創(chuàng)新能力強、業(yè)績貢獻顯著的專業(yè)技術人才可允許直接聘任專業(yè)技術職務或“低職高聘”，切實做到不拘一格用才。

2.3建立健全人才資源激勵機制

在明確專業(yè)技術人才、經(jīng)營管理人才、技能人才界限的基礎上，不斷完善有利于各類人才脫穎而出的激勵機制。采取多種有效措施，鼓勵專業(yè)技術人才在鐵路重載、高速的運輸安全主戰(zhàn)場進行技術創(chuàng)新、知識創(chuàng)新和從事高新技術成果轉化、運用及推廣工作，健全勞動、資本、技術、管理等生產(chǎn)要素參與分配的機制。建立與單位貢獻、社會效益和個人業(yè)績緊密掛鉤的人才薪酬機制。在分配政策導向上要堅持向運輸一線、關鍵崗位和優(yōu)秀人才傾斜，逐步起建立重實績、重貢獻和向優(yōu)秀人才傾斜的利益分配機制。

2.4加強對人才的培訓，提升人才素質(zhì)

專業(yè)技術人才是鐵路改革發(fā)展、實現(xiàn)基本建設的中堅力量，培養(yǎng)和早就一批適應鐵路高速和重載需要的專業(yè)技術人才，成為當前的一項重要任務。對鐵路技能人才的開發(fā)，要立足于現(xiàn)有人才資源的挖掘，通過一定的途徑送他們進行定期培訓或者定向的專業(yè)培訓，激發(fā)他們內(nèi)在的潛能。對于有實力的人才培訓機構進行依托，建立長期合作關系，他們對鐵路部門提出的應用型人才進行綜合培訓，合理安排課程，落實鐵路的實際需求。對于鐵路的未來發(fā)展要有統(tǒng)籌規(guī)劃，有選擇性地、重點性地培養(yǎng)優(yōu)秀年輕人才。另外還要建立各級各類干部的素質(zhì)達標考核制度，堅持定期進行考核，并于干部的升降聯(lián)系起來，逐步完善領導干部管理機制。

參考文獻

[1] 馬焱.淺談鐵路高技能人才隊伍的建設[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2016（06）.

[2] 張樹軍.論加強鐵路企業(yè)人才資源開發(fā)[J].改革與開放，2015（04）.