閻明煒

題記：遠(yuǎn)渡重洋，斯巴魯在十二年前跨入中國(guó)的大門(mén)，從此，以安全與高效著稱(chēng)的品質(zhì)在這里落地生根，斯巴魯也因此成為無(wú)數(shù)消費(fèi)者趨之若鶩的汽車(chē)品牌。作為斯巴魯?shù)募夹g(shù)主干，喜瀨勝之見(jiàn)證了斯巴魯駕駛輔助系統(tǒng)從零起步，不斷發(fā)展壯大的過(guò)程，他自己也對(duì)中國(guó)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，此次能夠親眼看到團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的技術(shù)終于走進(jìn)中國(guó)，喜瀨勝之感到不虛此行。

10月21日，斯巴魯在北京舉辦了駕駛輔助系統(tǒng)上市儀式，富士重工業(yè)斯巴魯?shù)谝患夹g(shù)本部主干喜瀨勝之先生在會(huì)議上詳細(xì)講解了關(guān)于斯巴魯這些安全新技術(shù)的研發(fā)歷程與使用性能。

刻苦鉆研

令記者印象深刻的是，從駕駛輔助系統(tǒng)誕生自1994年至2009年間，斯巴魯一共生產(chǎn)了具有該項(xiàng)技術(shù)的汽車(chē)僅200余輛，喜瀨先生稱(chēng)，斯巴魯并沒(méi)有因產(chǎn)量過(guò)低或是缺少銷(xiāo)路而放棄繼續(xù)鉆研，他認(rèn)為，能夠?qū)⒉皇軞g迎的技術(shù)持續(xù)研究到底，才是最難能可貴的精神。

梅花香自苦寒來(lái)，技術(shù)人員的刻苦與專(zhuān)注終于換來(lái)了累累碩果，截至目前，斯巴魯在全球已擁有搭載駕駛輔助系統(tǒng)的汽車(chē)高達(dá)90萬(wàn)輛，耀眼的成績(jī)背后是無(wú)數(shù)工作人員的辛勤努力，喜瀨勝之表示，二十五年前，他還只是技術(shù)本部的一名基層設(shè)計(jì)人員，看著駕駛輔助系統(tǒng)從無(wú)到有，從無(wú)人問(wèn)津到廣為人知，斯巴魯人選擇了一條最為艱辛的道路，也正是這條道路，令斯巴魯最終站在了這項(xiàng)安全新技術(shù)的最前沿。

全方位保障

會(huì)后，喜瀨勝之先生詳細(xì)為記者解答了關(guān)于斯巴魯駕駛輔助系統(tǒng)的有關(guān)問(wèn)題，言談中難掩自豪的神色。為了能夠全方位保障駕乘人員的人身安全，駕駛輔助系統(tǒng)采用了類(lèi)似人眼的雙目立體攝像頭，有別于單目攝像頭缺乏距離感的劣勢(shì)，雙目攝像頭能夠更加敏銳迅速地察覺(jué)到前方物體移動(dòng)或是靜止的行駛狀態(tài)，也有利于駕駛員第一時(shí)間根據(jù)系統(tǒng)提示采取相應(yīng)措施。

測(cè)試階段斯巴魯工程師同樣承襲了日本人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，喜瀨勝之表示，對(duì)于在實(shí)際行駛過(guò)程中斯巴魯所遭遇的不同路面狀況及時(shí)速，駕駛輔助系統(tǒng)所發(fā)揮的作用也因時(shí)因地而異，盡管實(shí)際效果可能會(huì)較實(shí)驗(yàn)狀態(tài)有一定差距，但他們敢于保證的是，一定會(huì)將駕乘人員在事故中所受到的傷害降到最低。另外喜瀨勝之特別強(qiáng)調(diào)，駕駛輔助系統(tǒng)從字面即可理解為輔助駕駛員路面行駛的一項(xiàng)技術(shù)，因此具體發(fā)生操作的指令還需駕駛員本人進(jìn)行操作。當(dāng)然，如果在停車(chē)過(guò)程中前車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)，而駕駛員本身未能及時(shí)跟進(jìn)，駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)盡責(zé)提醒，力求以最周到的技術(shù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。

安心出行

飄洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)的喜瀨先生也對(duì)華夏文化產(chǎn)生了非常濃厚的興趣，他十分認(rèn)同中國(guó)對(duì)于團(tuán)圓、闔家歡樂(lè)所賦予的意義，尤其對(duì)于中秋、春節(jié)等團(tuán)圓的節(jié)日，喜瀨先生表示印象深刻，在日本，每逢夏季臨近時(shí)，全國(guó)也會(huì)放假一周，令離家在外的人們能夠聚集到家鄉(xiāng)團(tuán)聚，一起分享這團(tuán)圓的時(shí)刻。

斯巴魯同樣將家人的意義擺放在了第一位。安全，是每一位駕乘人員在行駛過(guò)程中追求的最基本的目標(biāo)，此次斯巴魯駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)布，即以“安心·愉悅”為主題，意圖令每一位斯巴魯車(chē)主在駕駛過(guò)程中能夠充分享受出行所帶來(lái)的樂(lè)趣，并與家人共同分享。喜瀨勝之特別提到，中國(guó)文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，有句廣為流傳的詩(shī)詞令他記憶猶新：試問(wèn)嶺南應(yīng)不好，卻道，此心安處是吾鄉(xiāng)。其實(shí)不管行駛在何方，只要和家人在一起，斯巴魯都將為駕乘人員帶來(lái)最安心和愉悅的體驗(yàn)感受。

未來(lái)，斯巴魯也將在2020年啟動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)第二階段的研究工作，增加車(chē)身周邊探測(cè)反饋，力求保證駕駛?cè)轿欢嘟嵌鹊陌踩?，喜瀨勝之對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展也十分看好，他表示，完全自動(dòng)駕駛將會(huì)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，今后，人們將會(huì)像科幻電影中描述的那樣，真正享受到自動(dòng)駕駛所帶來(lái)的樂(lè)趣，而自動(dòng)駕駛，也將成為大家的日常狀態(tài)。