奧迪決定放棄參加下一年久負(fù)盛名的法國(guó)勒芒運(yùn)動(dòng)車24小時(shí)耐久賽，此舉也被認(rèn)為是挽回大眾集團(tuán)聲譽(yù)的一次重大戰(zhàn)略調(diào)整。

奧迪CEO Rupert Stadler宣布：未來將全力發(fā)展電動(dòng)汽車技術(shù)，這也被認(rèn)為是奧迪歷史上的最大一次轉(zhuǎn)型。在過去的18年里，奧迪曾13次衛(wèi)冕了賽事冠軍，此舉也甚是可惜。作為大眾旗下的豪華車品牌，奧迪已經(jīng)為了解決排放門事件和高田氣囊召回事件花費(fèi)了近五億歐元，而此舉能幫助公司每年節(jié)省近一億歐元。

近年來，有著勒芒賽場(chǎng)最強(qiáng)品牌之稱的保時(shí)捷風(fēng)頭正盛，奧迪會(huì)成為大眾“犧牲品”也不出奇。