元廣杰+李小東+江照意+苑鵬+郭志濰

摘 要：針對(duì)當(dāng)前無線定位技術(shù)無法適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境、定位精度較低的問題，提出了一種路測(cè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)終端定位方法。首先，基于基站位置定位、基站信號(hào)覆蓋范圍描繪算法建立基站位置范圍模型庫(kù)，將移動(dòng)終端初始參數(shù)與模型庫(kù)匹配得出其初始范圍；其次，基于道路特征提取算法建立道路分類數(shù)據(jù)庫(kù)，利用無線信號(hào)特征匹配算法匹配移動(dòng)終端所在道路信息；最后，建立經(jīng)緯度強(qiáng)度映射模型庫(kù)，運(yùn)用終端信號(hào)比對(duì)算法確定移動(dòng)終端的精確位置。理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基站定位精度在2m內(nèi)的概率為60%，3m內(nèi)的概率為77%，相對(duì)數(shù)據(jù)白化之前分別提高了這里沒有問題39%、12%左右，基站信號(hào)覆蓋范圍描繪算法也能較準(zhǔn)確地描繪基站信號(hào)覆蓋范圍，二者精度的改善能提高最終定位精度。

關(guān)鍵詞：無線定位；路測(cè)；基站；位置服務(wù)；接收信號(hào)強(qiáng)度指示；信號(hào)覆蓋范圍

中圖分類號(hào)： TP391 信息處理

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1001-9081（2016）12-3515-06