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DS 不會與BBA“針尖對麥芒”

2017-01-17 13:21管宏業(yè)
中國汽車界 2016年5期
關(guān)鍵詞:銷量自動汽車

□本刊記者 管宏業(yè)

DS 不會與BBA“針尖對麥芒”

□本刊記者 管宏業(yè)

專程來華的DS品牌全球總裁易博豐告訴《汽車人》,不僅是在中國,在全球范圍內(nèi),DS品牌的目標是在激烈的競爭環(huán)境找到專屬于自己的一席之地?!拔覀儾粫酝哪切├吓坪廊A品牌進行針尖對麥芒的競爭,我們會找到新的切入點。”

將奢華元素不經(jīng)意地撒向生活的方方面面,向來是法國人的拿手好戲,作為法系車中高檔車的代表,DS也深諳此道。不久前的北京車展DS展臺現(xiàn)場,從巨大的水晶簾狀“墻面”,到皮質(zhì)布滿DS Logo的墻飾,以及現(xiàn)場制作定制鑰匙的法國手工藝人,隨處可見法式豪華工藝的細致與考究。

實際上,打造與奔馳、寶馬、奧迪BBA“和而不同”的豪華認知,正是DS在華著力培養(yǎng)的方向。專程來華的DS品牌全球總裁易博豐告訴《汽車人》傳媒,不僅是在中國,在全球范圍內(nèi),DS品牌的目標是在激烈的競爭環(huán)境找到專屬于自己的一席之地。

“我們不會跟以往的那些老牌豪華品牌進行針尖對麥芒的競爭,我們會找到新的切入點?!?/p>

不久前北京車展上市的DS 4S,被定位為“精致動感兩廂車”。這繼DS5 DS5LS和DS6之后的第四款國產(chǎn)車型。3款發(fā)動機5種配置共7款,有效地完善了DS產(chǎn)品矩陣。讓人印象深刻的是,DS展臺的主角不只是那些流光溢彩的量產(chǎn)車,包括純電動賽車DSV-01、DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)以及DS健康安全的車內(nèi)用車環(huán)境等環(huán)節(jié),也被著重提及。

易博豐說,DS現(xiàn)在的宗旨就是,在汽車產(chǎn)業(yè)打造一個完全類似于法國奢侈品這樣的豪華的汽車品牌,注入法國高端奢侈品的高端元素。

這顯然并不是一條容易的路徑。2012年,DS 品牌進入中國,誰也沒有料到的是,多年高速增長戛然而止,中國車市陷入增幅放緩、薄利割喉的新常態(tài)。對于一無品牌根基、二沒有合資經(jīng)驗的DS來說,遇到的波折比事先預想的更多。

易博豐坦承,在中國市場上建立一個品牌,發(fā)展一個品牌是一個非常長期的過程。“我們一開始就知道這一點,所以在制定品牌規(guī)劃的時候我們也充分考慮到需要花費的時間”,他客觀地說,或許還需要再花10年左右的時間,才能真正把DS建成一個強大的品牌。

4年以來,擺在DS面前一直有一個兩難選擇:到底是品牌為先還是銷量重要。盡管有法式奢華元素做基礎(chǔ),但對于新生汽車品牌來說,如果銷量和市場沒有達到一定規(guī)模,再好的品牌宣講也是無本之木。

易博豐首先確認,建立一個豪華品牌,是DS一直以來的宗旨,如果說在品牌最開始的時候就把量作為首要的目標的話,那它就會從一個豪華的品牌變成一個量產(chǎn)品牌?!耙恢币詠恚覀兌枷氚岩粋€強大的信號告訴客戶:我們有高端的科技和非常精致的內(nèi)飾,我們必須要建立這樣一個良好的基礎(chǔ),如果我們這方面的工作做好的話,那我們的銷量自然會長上去。如果我們把這個邏輯反過來的話,也就是說我們先注重了銷量,我們的基礎(chǔ)就會變得非常薄弱,最后可能對我們的品牌造成傷害?!?/p>

在關(guān)于品牌和銷量的平衡中國,DS的發(fā)展戰(zhàn)略是:先建立一個良好的基礎(chǔ),打造一個10到15年的發(fā)展戰(zhàn)略,在這一個長期的發(fā)展戰(zhàn)略當中,進行不斷的投入,從而把它建立成真正的豪華品牌。

在將北京車展走了一大圈后,易博豐顯然被中國車市的結(jié)構(gòu)化趨勢所觸動:那就是更加普遍的互聯(lián)互通與互聯(lián)網(wǎng)化?!艾F(xiàn)在的汽車市場出現(xiàn)了很多變化,而且這些變化都非常快速,最大的變化就是,未來的汽車肯定是百分之百會實現(xiàn)互聯(lián),從而為客戶提供更多樣化、更多種的新的服務?!?/p>

一個少為人知的秘密是,易博豐在中國是以PSA集團的DS全球首席執(zhí)行官出現(xiàn),實際上他還有另外一個身份,那就是PSA旗下三個品牌汽車互聯(lián)工作的總體負責人。易博豐相信,汽車互聯(lián)將非??焖俚馗淖兩??!拔医o您舉個例子,如果能夠真正實現(xiàn)整體的汽車互聯(lián)的話,我在手機上就可以完全操作整體的行程。比如我現(xiàn)在北京市中心,我就會在我的手機上設定好約會的時間,它就會提醒我什么時候該出發(fā)了,我上車的時候它會自動連上汽車,汽車會自動開始導航,到了地點之后會自動停車交費,自動指引我下了車之后怎么走才能到達目的地,汽車和手機都可以互聯(lián)起來,會給我們一些支付方面的解決方案,停車方面的解決方案,一切都可以進行自動化。發(fā)展到最終極的那就是自動駕駛?!?/p>

易博豐介紹,現(xiàn)在PSA已經(jīng)有了幾臺全自動駕駛的車輛,它們已經(jīng)進行了全歐的駕駛。他相信,大約10年之后汽車就可以實現(xiàn)大范圍的自動駕駛,這將會給汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場帶來巨大的改變。

當然,他眼下的焦點還是中國。他強調(diào),中國對DS 品牌來說是非常重要的市場,目前中國市場在DS 的全球總銷量當中占到了20%以上,銷量方面僅次于法國和英國,排到了DS全球總銷量的第三位。他透露,他現(xiàn)在每兩個月都要到中國來一次,實地去看一看團隊和經(jīng)銷商運作的情況,聽取當?shù)氐慕ㄗh和需求,采納更多本土化的舉措。

“DS 4S就是一個例子,我們在設計的時候充分考慮了中國客戶關(guān)注的后排空間問題,現(xiàn)在這款車后排空間可以說是同類競品當中最大的,從空間大小和軸距來看都滿足了中國客戶的需求。還有我們的空氣凈化系統(tǒng),也是我們首先在中國的車型上先配置,然后再推廣到全球?!币撞┴S介紹。

采訪的最后,易博豐希望用數(shù)字確立外界對DS的信心?!?015年,我們在中國終端客戶的數(shù)量與前一年同比增長47%,這是一個非常大的增長比例;我們在過去兩年半時間內(nèi),在中國市場推出了4款新車,創(chuàng)造了新的速度記錄;我們還在不斷加速建立我們的網(wǎng)絡,到現(xiàn)在為止我們網(wǎng)絡建店的數(shù)量已經(jīng)超過100家?!敝劣?016年,他有信心DS實現(xiàn)高于行業(yè)的增速,“伴隨新產(chǎn)品的投放,我們會逐個實現(xiàn)我們的戰(zhàn)略目標。”

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