孟勝利

公路路線的選擇原則和設計中常見問題

孟勝利

Gong lu lu xian de xuan ze yuan ze he she ji zhong chang jian wen ti

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，交通運輸業(yè)也取得了一系列的發(fā)展，公路工程建設成為我國基礎設施建設的重要組成部分，其建設質(zhì)量對我國的交通運輸業(yè)也有著重要的影響，我國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展離不開公路建設。在實際建設中，公路路線的選擇原則和設計等會對公路的建設質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此需要在建設中把握好公路路線的選擇原則，注意設計中常見的問題。本文主要對公路的路線選擇原則進行分析，并就其設計中常見的問題進行論述。

一、公路路線選擇原則分析

公路線路的選擇對公路工程建設的質(zhì)量有不可忽視的影響，在工程規(guī)劃階段，需要有明確的規(guī)劃原則，保證道路的設計符合實際需求，將路線的選擇作為基礎性的作業(yè)，才能保證后期設計的有序進行，因此工作人員必須對設計形式進行分析，其具體的設計原則需要注意以下幾方面。

1.保證設計的安全性

公路設計首先需要考慮的就是公路的安全性，安全性是公路設計和建設階段都需要重點考慮的內(nèi)容，直接關(guān)系到其后期使用性能發(fā)揮，因此需要對影響公路安全的相關(guān)因素進行分析。

在工程設計階段，要從整個工程設計體系出發(fā)，掌握具體的控制形式，在掌握和了解國家相關(guān)規(guī)定的基礎上，對線路行駛進行合理化設計。一要優(yōu)化選擇的形式，以提高經(jīng)濟效益為基準；其次，在彎度和坡度處，需要重點進行控制，依據(jù)相關(guān)的安全性能指標，進行合理的調(diào)節(jié)，從而有效降低坡度值；其三，結(jié)合資料做好后續(xù)的控制階段，彎度數(shù)值與坡度成正比，從而能行車方向也較為準確。

2.遵循綠色環(huán)保的原則

環(huán)境保護和綠色發(fā)展已經(jīng)永恒成為當今人們所重視的發(fā)展方向，因此在公路設計和建設過程中，對路線的選擇需要以可持續(xù)發(fā)展的理念、以人為本的理念來考慮環(huán)境效益的問題，并在具體實施中，竭力避免出現(xiàn)環(huán)境污染的情況。要保證路線的設計滿足需求，將環(huán)境保護的措施落實到實踐中，最大限度地減少因人為因素等帶來的污染問題，根據(jù)環(huán)保設計的相關(guān)要求，不斷提升環(huán)保的質(zhì)量。

加大環(huán)保設計和建設的宣傳，在設計階段，尤其要重視環(huán)保工作，在路線的選擇中，要考慮到施工所在地及其周邊的環(huán)境特點，盡量減少對自然因素的破壞，以環(huán)保為核心，避免因公路建設造成濫砍濫伐的情況，尤其是在景區(qū)周圍，一定要尊重景區(qū)的整體設計，減少對景區(qū)的破壞。

3.保證整體的經(jīng)濟效益

公路施工對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的作用，同時促進區(qū)域經(jīng)濟的不斷發(fā)展也是公路建設的目的之一。因此在設計階段，需要根據(jù)工程建設的實際保證其安全性和環(huán)保性原則等前提下，還需要考慮其經(jīng)濟效益。

公路建設所涉及的項目較多，施工成本較高，工期較長，因此對人力和物力都有很大的消耗，尤其是隧道施工和橋梁施工，所消耗的成本較高，因此需要對其經(jīng)濟指標進行分析，明確不同的設計形式所需要花費的成本，把握其經(jīng)濟成本，優(yōu)化工程成本。

4.高效性原則

在實際的公路建設過程中，因為涉及的財力、物力、人力等因素較多，且關(guān)系到的內(nèi)容也非常復雜，所以公路建設的成本極其高昂，而在隧道和盤山路等高難度的施工項目上涉及到的施工成本會更高。所以在對公路的路線進行設計的時候需要堅持高效性的原則，切實地對相關(guān)經(jīng)濟性指標加以落實，以此對公路建設工程的整體效益能夠獲得提升加以保障。對公路建設的經(jīng)濟效益加以提升，需要強化對公路路線上的設計，在進行設計的時候?qū)⑹褂米畹褪┕こ杀井敵墒顷P(guān)鍵，將項目具體的經(jīng)濟情況當成是參照去對公路不同階段的路線予以合理的設計，并構(gòu)成一種科學的有效的施工體系。

二、公路路線設計中常見的問題分析

在公路建設項目之中，公路路線選擇設計所處的地位至關(guān)重要。由此可見，在公路建設完工后若再想改動路線是相當困難的。因此，這就要求公路路線的相關(guān)專業(yè)設計人員在選線設計師必須非常慎重，要在交通安全、經(jīng)濟發(fā)展、地質(zhì)地形等地理狀況、農(nóng)業(yè)情況、自然環(huán)境和人文環(huán)境等各個方面都有詳細的勘察，并且深入仔細地分析研究勘察結(jié)果。再者，努力發(fā)展全新獨特的設計理念并結(jié)合新理念創(chuàng)造全新的公路路線設計方案，努力解決公路路線設計中常見的問題，從而使我們的公路設計水平得到大幅度的提高，并能夠盡可能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的文質(zhì)文化需求。

1.直線路段的設計

在公路路線設計中分為直線和曲線，設計中需要重視直線路段的施工，及時對路段設計進行解析，保證路段清晰可見，以免騎車行駛到尾端時，能及時看清路況，減少時速。在山區(qū)等陡峭的地區(qū)，需要具體問題具體分析，做好橋梁和隧道燈設計施工。

2.曲線路段施工設計

受地形地勢等因素的影響，曲線施工也是公路路段施工的重要組成部分，需要對其形式進行必要的控制，根據(jù)路段的長度，為緩和曲線和路段間的關(guān)系，還需要考慮到整個設計的美感，保證公路設計的科學性，保證整個建設的舒適度等。

3.地形等自然環(huán)境的調(diào)查工作不充分

公路路線的設計需要對自然環(huán)境如地形、地勢等進行完整的調(diào)查，在此基礎上對線路進行設計，但是在實際施工中，很多施工單位并沒有對整個自然環(huán)境等進行調(diào)查，忽視了自然條件對設計的影響，最后設計出來的線路要么不符合設計的總要求，或者是給人們的出行等帶來極大的安全隱患。

4.對連續(xù)性縱坡不夠重視

在山區(qū)，因越嶺線克服高差設計人員對連續(xù)性縱坡的重視不夠，只是對其中的一些破段位置及路線等進行了設計，導致整個線路的設計不夠連貫，也對公路的安全性帶來極大的隱患。

三、公路路線選擇和設計中需要重視的問題

公路設計和建設會受到多種主客觀因素的影響，且路線的選擇等對公路的建設質(zhì)量會有直接的影響，相關(guān)的影響因素具有復雜性的特點。因此在實際的工程施工中，需要結(jié)合實際，遵循線路選擇的原則，注重設計中需要重視解決的問題。

1.確定線路的長度

首先需要充分理性現(xiàn)代化的科學技術(shù)，對技術(shù)控制的形式進行分析，保證線路設計符合規(guī)范，根據(jù)工程施工的差異，對線路位置等進行及時的調(diào)整，明確線路的總長度，然后對每個不同的路線段進行分段分析，保證每一階段的施工都能滿足要求。

2.綜合考慮自然地形等因素的影響

在設計的過程中，首先需要對工程施工周邊的環(huán)境進行全面的調(diào)查和分析，了解整個線路周圍的自然條件，從全局出發(fā)，搜集相關(guān)的資料并針對具體問題進行具體的分析，考慮地形地質(zhì)等條件的影響，在設計中還需要保證綠色施工、環(huán)保施工，盡量減少對周邊生態(tài)環(huán)境的破壞等，保證公路設計合乎規(guī)范。此外，還需考慮經(jīng)濟因素，控制經(jīng)濟成本，保證經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。

3.平縱面的設計

平縱面設計浮路線選擇有重要的影響，因此需要考慮其經(jīng)濟性和安全性，需要采取連續(xù)性的設計形式，對公路等級要求等作出解釋，根據(jù)車流量和承載量的大小等，考慮多種因素的前提下，合理控制工程造價。同時，在設計的過程中，還需要及時發(fā)現(xiàn)設計中的問題，掌握完整的設計程序，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證公路設計的合理性，也保證其安全性等。不斷提高公路建設的質(zhì)量，促進我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展。

四、結(jié)語

經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國交通運輸業(yè)也得到了較大的發(fā)展，公路工程建設在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位，在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，方便人們出行等方面有著不可忽視的作用。

在公路工程建設中，需要重視公路路線的選擇原則，重視做好設計工作，從工程建設的實際出發(fā)去思考，結(jié)合當?shù)氐淖匀画h(huán)境、地形地質(zhì)特點等，采用現(xiàn)代化的控制技術(shù)進行分析，遵循綠色環(huán)保等發(fā)展原則，在保證其安全性的基礎上注意控制建設的成本等，對工程設計中的難點進行重點把握，保證設計形式的安全性和美觀性，從而保證公路設計的有序進行，最終保證工程建設的質(zhì)量。

（作者單位：河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司）