陳能德

摘要：隨著生產(chǎn)生活的多樣性提升，汽車(chē)吊車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。汽車(chē)吊車(chē)不僅靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，還集成了起重機(jī)構(gòu)于一身?？梢詽M(mǎn)足快速移動(dòng)行駛的需求，用途廣泛，適應(yīng)性也較強(qiáng)，在各種生活場(chǎng)景及生產(chǎn)流動(dòng)性作業(yè)的場(chǎng)所，可以完成各種吊裝任務(wù)。作為汽車(chē)吊車(chē)的主要組成部分，鋼絲繩承擔(dān)著吊裝的重要任務(wù)，對(duì)鋼絲繩的安裝維修技術(shù)進(jìn)行研究可以提升汽車(chē)吊車(chē)的整體性能，保證設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)吊車(chē)；鋼絲繩；安全維修；研究分析

中圖分類(lèi)號(hào)：K335 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3178（2018）20-0422-01

引言：

汽車(chē)吊車(chē)的鋼絲繩作為吊裝任務(wù)的主要承載部分，一旦出現(xiàn)故障，對(duì)作業(yè)人員及周?chē)罕姷纳踩嬖诰薮箅[患。汽車(chē)吊車(chē)在連續(xù)作業(yè)過(guò)程中要面臨各種具體的任務(wù)，因此往往配備了多種型號(hào)的鋼絲繩，鋼絲繩的型號(hào)不同就要選用不同的維護(hù)手段，維護(hù)措施得當(dāng)能有效的提升鋼絲繩的安全性能，降低鋼絲繩的磨損和汽車(chē)吊車(chē)的維護(hù)成本，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

1 汽車(chē)吊車(chē)鋼絲繩的選擇與安裝

鋼絲繩選取得當(dāng)可以使汽車(chē)吊車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)因素降到最低，選取鋼絲繩時(shí)應(yīng)建立在使用安全的前提下，選用早期故障率低，對(duì)人、機(jī)傷害低的鋼絲繩。導(dǎo)向裝置作為靈活性較高的部位應(yīng)盡可能采用旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，應(yīng)力承受值、受力方向、線(xiàn)芯結(jié)構(gòu)及潤(rùn)滑性能都應(yīng)作為選取的影響因素，此外實(shí)際的作業(yè)環(huán)境也會(huì)影響鋼絲繩的選擇。單繩自由吊裝中，選擇高強(qiáng)度的鋼絲繩反而不利于鋼絲繩壽命的提升，此時(shí)旋轉(zhuǎn)阻力大的鋼絲繩則比較合適。隨著各種作業(yè)環(huán)境的要求的不斷提高，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，避免鋼絲繩的頻繁更換，降低成本的支出，都對(duì)鋼絲繩的性能提出了新的要求。

鋼絲繩的安裝過(guò)程中要對(duì)鋼絲繩的緊實(shí)度進(jìn)行驗(yàn)證，才能保證安裝后鋼絲繩達(dá)到預(yù)期要求。當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)纏繞過(guò)程中的錯(cuò)亂時(shí)，需要停止作業(yè)，避免繼續(xù)纏繞的發(fā)生，錯(cuò)亂的纏繞會(huì)引起鋼絲繩的過(guò)度磨損，造成無(wú)法還原的后果，對(duì)鋼絲繩成本造成極大的浪費(fèi)。一旦纏繞錯(cuò)亂應(yīng)從源頭進(jìn)行調(diào)節(jié)，只有從繩端進(jìn)行調(diào)整，才能避免隱患的出現(xiàn)，降低故障的發(fā)生。安裝過(guò)程中對(duì)每一層的鋼絲繩采取預(yù)應(yīng)力操作，可以有效的提升鋼絲繩的負(fù)荷性能，降低負(fù)荷變動(dòng)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力。安裝后在鋼絲繩投入使用前要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，驗(yàn)證所有相關(guān)裝置是否到位，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。一般情況下的試車(chē)試驗(yàn)中，要模擬實(shí)際應(yīng)用狀況下的應(yīng)用，選擇10%左右的額定載荷作為吊裝對(duì)象，在低速下進(jìn)行多次循環(huán)起吊，驗(yàn)證安裝鋼絲繩的有效性。

2 汽車(chē)吊車(chē)鋼絲繩的常見(jiàn)故障

2.1 .潤(rùn)滑程度有限

鋼絲繩的潤(rùn)滑對(duì)鋼絲繩的日常保養(yǎng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，如果潤(rùn)滑工作不到位就會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的內(nèi)部長(zhǎng)期缺油。對(duì)相關(guān)汽車(chē)吊車(chē)鋼絲繩的斷裂事故進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn) 即使鋼絲繩的外部潤(rùn)滑得當(dāng)，但是鋼絲繩內(nèi)部卻存在大量的銹蝕，進(jìn)行原因總結(jié)得出腐蝕主要來(lái)自外部的斷絲部位，斷絲出現(xiàn)后沒(méi)有及時(shí)加油潤(rùn)滑，在一段時(shí)間之后出現(xiàn)大量的腐蝕，外部沒(méi)有出現(xiàn)較大的變化，加潤(rùn)滑油也不能消除內(nèi)部的腐蝕。

2.2 鋼絲繩的磨損

鋼絲繩的磨損多出現(xiàn)在外部，這些工作中的損耗主要來(lái)自滑輪或滾筒之間的摩擦力，吊裝任務(wù)負(fù)荷往往較大，對(duì)鋼絲繩外層的擠壓力也較大，因此外部的磨損很難徹底消除。如果作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)速度驟變的情況較多，無(wú)疑會(huì)增加鋼絲繩與接觸面之間的壓力，導(dǎo)致鋼絲繩外表磨損的加劇。

2.3 鋼絲繩的過(guò)度疲勞

鋼絲繩多為纏繞結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)期的吊裝任務(wù)中，難免會(huì)引起過(guò)度變形的出現(xiàn)。特別是鋼絲繩在滑輪及滾筒的收放過(guò)程中，在各個(gè)接觸點(diǎn)極易出現(xiàn)過(guò)度彎曲，這種變形會(huì)加劇鋼絲繩的疲勞。相關(guān)實(shí)驗(yàn)證明鋼絲繩的斷絲多是由鋼絲繩的疲勞引起，疲勞的出現(xiàn)則是直接由過(guò)度變形或彎曲導(dǎo)致。除了彎曲變形，鋼絲繩的疲勞還受到材料性能、工作次數(shù)與載荷的影響。

2.4 鋼絲繩的變形

鋼絲繩的變形主要變現(xiàn)為彎曲、壓扁與畸形等，這些變形使鋼絲繩脫離原來(lái)的形態(tài)，導(dǎo)致變形的原因也較多。鋼絲繩在纏繞過(guò)程中，受到偏轉(zhuǎn)角的影響會(huì)依次通過(guò)卷筒與滑輪，在邊緣開(kāi)始進(jìn)行回纏，這種逆向繞動(dòng)使轉(zhuǎn)軸從上向下運(yùn)行，鋼絲繩在轉(zhuǎn)角拉力的帶動(dòng)下沿軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)累積，此時(shí)很少有變形出現(xiàn)；但是鋼絲繩在順轉(zhuǎn)過(guò)程中內(nèi)層會(huì)出現(xiàn)累積現(xiàn)象，這種情況可能會(huì)引發(fā)鋼絲繩的打結(jié)或散股問(wèn)題；如果出現(xiàn)重物沖擊的情況，會(huì)導(dǎo)致拉力的驟變，增加鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)力，這樣也會(huì)加重鋼絲繩的散股現(xiàn)象。

3 鋼絲繩的維護(hù)手段

3.1 加強(qiáng)潤(rùn)滑保養(yǎng)

鋼絲繩的潤(rùn)滑工作要確保到位，使內(nèi)部的鋼絲形成保護(hù)膜，提升潤(rùn)滑時(shí)間，提升鋼絲繩內(nèi)部油膜的連續(xù)性，促進(jìn)外部潤(rùn)滑的滲透能力；汽車(chē)吊車(chē)的潤(rùn)滑工作要保證與工作頻率相協(xié)調(diào)，根據(jù)吊裝工作的頻繁性，適當(dāng)調(diào)整潤(rùn)滑周期，保證鋼絲繩內(nèi)部的油膜的連續(xù)；潤(rùn)滑的時(shí)機(jī)還要根據(jù)作業(yè)流程進(jìn)行調(diào)整，特別是在鋼絲繩的受力過(guò)程中，進(jìn)行潤(rùn)滑工作會(huì)提高潤(rùn)滑效果，促進(jìn)內(nèi)部油脂的吸收；潤(rùn)滑油脂要選用專(zhuān)用潤(rùn)滑油，避免廢油中雜質(zhì)對(duì)鋼絲繩造成的磨損加劇，專(zhuān)用潤(rùn)滑油不僅具有潤(rùn)滑效果，還具有一定的防腐性能，可以保護(hù)鋼絲繩內(nèi)部的潤(rùn)滑性，避免各種復(fù)雜環(huán)境的影響。

3.2 鋼絲繩兩端的處理

汽車(chē)吊車(chē)的鋼絲繩安裝中要特別注意對(duì)繩頭的保護(hù)，避免鋼絲繩在兩端出現(xiàn)散股的現(xiàn)象。具體操作時(shí)可通過(guò)下述措施控制：在鋼絲繩兩個(gè)繩頭的截取工作中，先要找好截取位置，之后采用粗細(xì)適中的金屬絲進(jìn)行加固，捆綁形成的最大外徑不宜過(guò)大，否則在截取后進(jìn)行穿繩時(shí)增加不必要的困難；如果捆綁后的直徑不易控制，會(huì)增加穿繩的工作量，則可以采用電弧焊對(duì)繩頭進(jìn)行處理，電弧切割過(guò)程中，要確保繩頭不出現(xiàn)散股現(xiàn)象，也需要采用捆綁加固的方式，待確認(rèn)繩頭切割符合要求后再拆除捆綁。

3.3 鋼絲繩的防扭矩處理

汽車(chē)吊車(chē)的鋼絲繩在不工作狀態(tài)往往纏繞在繩筒之上，在放繩過(guò)程中簡(jiǎn)單的反向下降可能會(huì)引起鋼絲繩內(nèi)部的扭結(jié)現(xiàn)象，要避免此類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn)，就要在鋼絲繩的安裝過(guò)程中進(jìn)行預(yù)防。在鋼絲繩的安裝或纏繞過(guò)程中首先將取下的鋼絲繩平鋪在干凈平整的路面上，消除各種扭矩的影響，恢復(fù)自然狀態(tài)，這樣可以有效的降低鋼絲繩的內(nèi)部可能出現(xiàn)的扭矩。

3.4 加強(qiáng)對(duì)零部件的檢修

由于汽車(chē)吊車(chē)的作業(yè)過(guò)程鋼絲繩要與套環(huán)、繩夾、滑輪等進(jìn)行接觸，因此鋼絲繩的壽命受到多方面的影響，要定期對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)滑輪等關(guān)鍵部件進(jìn)行潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)性能的良好，降低運(yùn)行磨損與阻力，避免問(wèn)題的嚴(yán)重化。

3.5 加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的整體養(yǎng)護(hù)

除了對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，還應(yīng)注意潤(rùn)滑的方式與手段，及時(shí)清理鋼絲繩上吸附的沙粒與污垢；提升操作人員的技能水平，保證操作的流暢，降低驟停加速帶來(lái)的傷害；此外采用先進(jìn)的設(shè)備對(duì)鋼絲繩的強(qiáng)度進(jìn)行校驗(yàn)，可以預(yù)防安全事故的出現(xiàn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

汽車(chē)吊車(chē)的作業(yè)過(guò)程離不開(kāi)鋼絲繩的吊裝，通過(guò)對(duì)鋼絲繩的性能對(duì)比和安裝過(guò)程的分析，可以發(fā)現(xiàn)在鋼絲繩的作業(yè)過(guò)程中存在許多可以?xún)?yōu)化的地方。通過(guò)分析各種問(wèn)題出現(xiàn)的原因，提出安裝及維護(hù)過(guò)程的注意事項(xiàng)，可以提升鋼絲繩的安全性與穩(wěn)定性，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用期限，提高汽車(chē)吊車(chē)的運(yùn)行效率，降低維護(hù)成本。

參考文獻(xiàn)

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