韓翠玲
(青海省海西公路橋梁工程有限責(zé)任公司 青海西寧 8100013)
談公路施工中環(huán)保問題的分析及防治措施
韓翠玲
(青海省海西公路橋梁工程有限責(zé)任公司 青海西寧 8100013)
公路工程在施工的過程中,會(huì)產(chǎn)生空氣污染、水污染、噪音污染等環(huán)境污染的問題。在本文中,對(duì)于如何在公路施工的過程中,減少各種污染對(duì)環(huán)境的影響提出了一些防治的措施,并對(duì)公路施工過程中產(chǎn)生的環(huán)保問題作出了相應(yīng)的分析,強(qiáng)調(diào)了在公路工程施工正常進(jìn)行的同時(shí),要切實(shí)做好保護(hù)環(huán)境的工作。
公路施工;環(huán)保問題;防治措施
目前,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量逐年上升,這有利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也給人民群眾的交通出行提供了極大的便利。然而,公路施工由于建設(shè)周期長(zhǎng),工程步驟較為復(fù)雜,在公路施工的過程當(dāng)中,不可避免地會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染,影響到人類的生存環(huán)境。所以,在公路施工期間,一定要采取有效措施,處理好環(huán)境保護(hù)的問題。
通常在公路工程施工期間,不可避免地破壞到周邊環(huán)境,對(duì)人類的生活造成不利影響,這些引發(fā)的環(huán)保問題主要體現(xiàn)在下在幾個(gè)方面:
1.1 公路施工給空氣帶來的污染
在公路工程建設(shè)的過程中,所用的材料中包括有大量的瀝青、石灰、水泥和沙石等原材料,在施工與運(yùn)輸?shù)倪^程中都會(huì)引起一些的污染。一是,在這些材料的運(yùn)輸當(dāng)中,材料在運(yùn)輸?shù)难芈酚捎陬嶔さ脑驎?huì)有一些粉塵飛揚(yáng),污染到沿路的空氣。二是,材料運(yùn)到之后,堆放在公路的兩邊,沙石和石灰會(huì)隨著空氣的流動(dòng)造成一定的揚(yáng)塵,也會(huì)對(duì)空氣造成污染。三是,施工的基料要經(jīng)過拌和,在攪拌的過程中也會(huì)有大量的粉塵產(chǎn)生。所以在路基的施工階段,一定要采取相關(guān)的環(huán)保措施,對(duì)以上的問題進(jìn)行處理,將對(duì)空氣的污染減小。
1.2 公路施工中會(huì)造成一定的水污染
公路施工建設(shè),除了會(huì)造成空氣污染以外,對(duì)水也會(huì)造成一定的污染,嚴(yán)重的甚至?xí)鹚亮魇?,。比如,在施工期間,會(huì)在公路附近堆放一些機(jī)械設(shè)備、工程材料、還有肥料等,公路施工的工作人員在日常生活中,還會(huì)產(chǎn)生一些廢水,這都會(huì)給施工場(chǎng)所周圍的水資源造成污染。
1.3 公路施工造成的噪聲污染
公路施工建設(shè)還會(huì)引發(fā)噪音的問題,假如公路施工的地點(diǎn)與本地居民聚居區(qū)比較近的話,在施工當(dāng)中拌合站的攪拌作業(yè)及使用機(jī)器設(shè)備所產(chǎn)生的噪音,會(huì)影響到本地居民的生產(chǎn)、生活,對(duì)人們的正常生活、工作造成干擾。
1.4 公路施工中會(huì)對(duì)地表造成一定的破壞
在公路工程建設(shè)當(dāng)中,對(duì)地表要進(jìn)行開挖的工作,這會(huì)對(duì)地表造成一定的破壞性,甚至引起本地原有的地表形態(tài)的一種改變。而且在公路建設(shè)當(dāng)中,由于地表的開挖植被遭到破壞,地面沒有植被的覆蓋完全處于裸露的狀態(tài),致使當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)失衡,引發(fā)水土流失。如果水土流失沒有得到及時(shí)的治理,河道就會(huì)有淤泥出現(xiàn),嚴(yán)重污染到當(dāng)?shù)氐乃Y源。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在公路施工建設(shè)中所引發(fā)的環(huán)境保護(hù)的問題,如果沒有得到很好地解決,勢(shì)必影響到人類的生存空間,所以一定要采取有效措施,保護(hù)好環(huán)境。
2.1 施工中防治空氣污染的有效措施
為了減輕公路施工建設(shè)中的空氣污染的情況,要采取以下的一些防護(hù)措施:
一是,在裝運(yùn)施工材料時(shí),裝載的砂礫、石灰與瀝青等做到不要超載,另外,運(yùn)輸車輛裝車完畢時(shí),工作人員對(duì)運(yùn)輸車輛要作出清理,清理結(jié)束之后才能夠運(yùn)輸材料上路,做到有效防止在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生空氣污染。
二是,對(duì)施工材料的存放做出改進(jìn),盡量把施工材料堆放在室內(nèi),即使因?yàn)闂l件所限,不能存放在室內(nèi),也要把施工材料蓋好,降低因材料堆放在室外造成的對(duì)空氣的污染。
三是,在公路施工建設(shè)中,要做到頻繁在施工的場(chǎng)地灑水降塵,有效減少施工環(huán)節(jié)對(duì)空氣的污染。
2.2 施工中對(duì)水污染的防治
在公路施工的過程中,經(jīng)常會(huì)污染到水資源,為了有效地防止污染水資源的情況發(fā)生所采取的相關(guān)措施:一是,在施工當(dāng)中,杜絕施工工具及施工材料隨意放置的問題,還要制定相關(guān)規(guī)定,沙石和棄土要放置在指定的場(chǎng)所,避免隨意堆放導(dǎo)致進(jìn)入河道,引起河道的淤堵,使水資源受得污染。
二是,要對(duì)工作人員的生活廢水及清洗施工用具、機(jī)械等產(chǎn)生的廢水進(jìn)行處理,采取一些相關(guān)措施清除廢水中的有害物質(zhì),杜絕水資源的現(xiàn)象發(fā)生。
2.3 施工中噪聲污染的有效防治
要將公路施工過程中產(chǎn)生的噪音降低,就要注意以下幾點(diǎn):
一是,在公路施工建設(shè)中,盡可能不要選擇在晚上施工作業(yè),如必須在晚上進(jìn)行施工,也要和施工場(chǎng)所周邊居民協(xié)商,在征得居民同意之后才能施工。
二是,要設(shè)置拌和站的位置,盡可以遠(yuǎn)離居民區(qū),不要在施工的場(chǎng)所進(jìn)行攪拌的工作,降低現(xiàn)場(chǎng)施工所產(chǎn)生產(chǎn)噪音。
2.4 公路施工中對(duì)水土流失的防治
在公路施工建設(shè)當(dāng)中,要有效減輕公路施工對(duì)地面表層的破壞性,避免水土流失的情況發(fā)生,在施工建設(shè)當(dāng)中要做到以下幾點(diǎn):
一是,要根據(jù)當(dāng)?shù)卦械牡匦蔚孛瞾磉M(jìn)行地面的開挖,與此同時(shí),在設(shè)計(jì)公路的坡度和邊坡時(shí)也要與自然的狀況相結(jié)合,最大限度地利用原有的地表形態(tài)。
二是,在地面開挖的施工環(huán)節(jié),一定要注意設(shè)計(jì)好公路的排水系統(tǒng),假如是在雨季進(jìn)行施工,則更要將排水系統(tǒng)做好。
三是,在公路施工建設(shè)中,要保護(hù)好原地表生長(zhǎng)和植物與土壤,在進(jìn)行施工棄石與沙土的處置工作時(shí),防止掩埋原生的植被,在工程開挖施工的環(huán)節(jié)完工之后,要及時(shí)恢復(fù)當(dāng)?shù)氐牡乇碇脖唬龊镁G化工作,避免因地表裸露而導(dǎo)致出現(xiàn)水土流失。
公路施工建設(shè)過程中,環(huán)保管理部門應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面的工作:
一是,在公路施工的部門設(shè)置中增加環(huán)保監(jiān)督部門。在施工當(dāng)中,要與環(huán)保部門采取合作的方式,在得到環(huán)保部門的認(rèn)可與支持下,公路施工單位成立環(huán)境保護(hù)所,使得環(huán)境保護(hù)所在施工的過程中,監(jiān)督公路施工過程中有關(guān)于環(huán)保事項(xiàng)的實(shí)施情況,并定期進(jìn)行監(jiān)督檢查,切實(shí)解決在公路施工過程中的環(huán)境污染問題。
二是,對(duì)公路施工的過程進(jìn)行環(huán)保的監(jiān)測(cè)。環(huán)保管理部門要加強(qiáng)對(duì)公路施工建設(shè)的監(jiān)測(cè),環(huán)保監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主要涉及到水資源的污染、空氣污染、噪音污染以及水土流失、泥石流等環(huán)境保護(hù)情況的監(jiān)測(cè)。假如在監(jiān)測(cè)當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)空氣、噪音或水的指標(biāo)超標(biāo),就要及時(shí)采取措施,防止污染源的擴(kuò)大,并對(duì)責(zé)任人員作了相應(yīng)的處罰,保證環(huán)保監(jiān)測(cè)在公路施工的過程中發(fā)揮出有效的功能。
三是,在公路的施工建設(shè)中,要充分發(fā)揮出監(jiān)理工程師的監(jiān)督作用,監(jiān)督的內(nèi)容不僅僅局限于施工的進(jìn)度、質(zhì)量與工程資金,還應(yīng)擴(kuò)展到對(duì)施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重破壞環(huán)境的現(xiàn)象,就要與公路施工的部門進(jìn)行溝通和商議,制定出合理的有利于環(huán)境保護(hù)的施工方案來進(jìn)行。
綜上所述,在我國(guó)現(xiàn)階段,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,公路工程施工項(xiàng)目出現(xiàn)了逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),在給人們帶來了出行便利的同時(shí)也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的繁榮。與此同時(shí),公路施工的過程中也給環(huán)境造成了一定程度的破壞,甚至影響到人類的生存。在本文中,對(duì)于公路施工建設(shè)中引發(fā)的一系列環(huán)境污染的問題作出了分析,并提出了相應(yīng)的解決措施,以確保公路施工保質(zhì)保量的完成,并且最大限度地降低對(duì)環(huán)境的破壞。參考文獻(xiàn)
[1]高新文.公路工程施工中的環(huán)保管理與有效對(duì)策[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,(05):128-129.[2017-09-29].
韓翠玲(1986.11-)女,青海西寧人,撒拉族,本科,中級(jí)工程師,研究方向:高速公路施工。