香港《南華早報(bào)》1月23日文章，原題：中國(guó)正研制能夠到達(dá)任何大洋洋底的載人潛水器　記者從中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（中船重工）獲悉，中國(guó)正在研發(fā)能夠抵達(dá)地球任何大洋洋底的載人潛水器。該公司是中國(guó)首艘深海載人潛水器“蛟龍”號(hào)的制造者。若能取得成功，將標(biāo)志著中國(guó)向海底資源探索又邁進(jìn)一大步，加快了追趕美國(guó)技術(shù)的腳步。

2012年6月，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝下潛至7062米，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)具備了載人到達(dá)全球海洋面積99.8%的海域作業(yè)的能力。

中船重工負(fù)責(zé)人表示，公司目前計(jì)劃了包括全海深載人潛水器等在內(nèi)的一批深海裝備項(xiàng)目。還在研制4500米載人潛水器，目前正開(kāi)展總裝調(diào)試。它擁有5個(gè)觀察窗，能滿足更多視角科學(xué)觀察。載人艙與“蛟龍”號(hào)一樣同為3座，但有樓梯方便出入艙。

與此同時(shí)，中船重工分公司正在建造“蛟龍”號(hào)母船，預(yù)計(jì)這艘準(zhǔn)4000噸級(jí)的專用母船將于2019年交付使用。

缺乏資源的中國(guó)在深海科技領(lǐng)域已取得長(zhǎng)足進(jìn)步。為確保資源供給，國(guó)土資源部去年9月發(fā)布一項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃，要在未來(lái)5年內(nèi)提高深地、深海和深空的探測(cè)能力。該規(guī)劃的任務(wù)之一便是在2020年前開(kāi)發(fā)能夠承受11000米深度壓力的潛水器，這是馬里亞納海溝最深處——挑戰(zhàn)者深淵的深度。

除中國(guó)以外，美法俄日都已生產(chǎn)出能夠到達(dá)6000米深處的載人潛水器?！?/p>

（王曉雄譯）