梅春

摘 要：鐵路10KV及以下電力系統(tǒng)擔負著鐵路信號供電和鐵路生產(chǎn)生活供電的重要任務(wù)，但是10kv鐵路電力設(shè)備在實際運行過程中常有故障發(fā)生，特別是電力變壓器，發(fā)生故障問題后不僅影響范圍較大，而且故障排除時間長，對鐵路運輸會造成嚴重干擾。只有不斷加強10kv鐵路電力設(shè)備運行及檢修管理力度，才能有效降低電力設(shè)備故障的發(fā)生，確保鐵路信號設(shè)備可靠供電，滿足鐵路生產(chǎn)生活供電要求，保證運輸安全。本文就是對該內(nèi)容進行深入分析，希望對相關(guān)人員有所啟示。

關(guān)鍵詞：10kv；鐵路；電力設(shè)備；運行；檢修管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.01.178

0 引言

10kv鐵路電力系統(tǒng)遍布于鐵路全線，供電設(shè)備線長點多。而且10kv鐵路電力設(shè)備大都都是建設(shè)于戶外環(huán)境中，受環(huán)境因素影響大，在內(nèi)、外部因素的共同作用下，鐵路電力設(shè)備很容易發(fā)生不良故障問題，會影響信號設(shè)備可靠供電，干擾鐵路運輸秩序，嚴重情況下會造成不可挽回的經(jīng)濟損失。對10kv鐵路電力設(shè)備運行及檢修管理進行研究是具有重要意義的，下面就對相關(guān)內(nèi)容進行詳細闡述。

1 10kv鐵路電力系統(tǒng)概述

鐵路10kv供電系統(tǒng)包含多種多樣的電力設(shè)備、配電裝置、輸電線路、繼電保護設(shè)備和自動裝置等等。鐵路電力自動化系統(tǒng)運行過程中可以對鐵路供電系統(tǒng)中存在的不良問題及時進行反饋，對及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患、提高供電可靠性有著積極影響。鐵路電力系統(tǒng)自動化建設(shè)，可以及時對故障點進行定位，縮減了故障找尋花費的時間，通常情況下還可以實現(xiàn)電力設(shè)備故障問題的自我修復，大幅度的提升了鐵路運輸?shù)陌踩浴?/p>

2 10kv鐵路電力設(shè)備運行故障分析

變壓器是10kv鐵路電力系統(tǒng)中非常重要的電力設(shè)備，將10KV電壓變換為鐵路信號供電和運輸生產(chǎn)生活直接使用的380V/220V電壓，變壓器故障問題發(fā)生也較為頻繁，為電力設(shè)備維護、檢修工作人員帶來了很多困擾。變壓器故障主要有以下幾種類型：

2.1 變壓器油溫不斷升高

通常情況下變壓器設(shè)備的溫度都需要維持在穩(wěn)定值范圍內(nèi)，但是受到一些外部因素影響，變壓器設(shè)備油溫會在短時間內(nèi)急劇提升，這一情況也代表著變壓器設(shè)備出現(xiàn)了非常嚴重問題。一般情況下導致油溫急劇提升的主要原因是因為穿芯螺絲絕緣層受到了嚴重損壞，而且鐵路電力線路中流經(jīng)電流較大，所以電流在經(jīng)過穿芯螺絲時就會使得螺絲溫度提升，干擾變壓器設(shè)備的正常運行。

2.2 變壓器絕緣油變質(zhì)

對變壓器設(shè)備結(jié)構(gòu)進行分析，變壓器設(shè)備內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境實現(xiàn)了隔離，所以變壓器設(shè)備內(nèi)部存在的絕緣油是不會輕易發(fā)生變質(zhì)的。但是如果變壓器運行環(huán)境非常惡劣，很有可能導致變壓器設(shè)備絕緣油與空氣進行接觸，變壓器設(shè)備溫度較高，絕緣油很有可能與空氣發(fā)生反應(yīng)，最終生成多種具有強烈腐蝕性的雜質(zhì)，腐蝕變壓器設(shè)備內(nèi)部的金屬元件，并且破壞變壓器設(shè)備內(nèi)部的絕緣層。

2.3 絕緣套瓷管閃絡(luò)或者爆炸

絕緣套瓷管閃絡(luò)、爆炸情況產(chǎn)生的主要原因有兩種，第一種是因為密封橡膠圈質(zhì)量存在嚴重問題，第二方面是因為受到惡劣自然天氣影響，變壓器設(shè)備防滲處理不到位，導致外部水分逐漸滲入到變壓器設(shè)備內(nèi)容，原本干燥的絕緣層變得潮濕，會導致?lián)舸┓烹娗闆r出現(xiàn)，最終使得套管發(fā)生爆炸。無論套管碎片，還是套管存在裂縫都會導致閃絡(luò)問題出現(xiàn)，相關(guān)人員必須要給予高度重視。

3 10kv鐵路電力設(shè)備檢修管理策略分析

3.1 引入先進的鐵路電力設(shè)備檢修管理技術(shù)

鐵路電力設(shè)備發(fā)生故障問題后，需要電力運行維護人員到現(xiàn)場進行檢查測試，找尋故障發(fā)生地點，對故障產(chǎn)生原因進行分析，最終對故障進行排除、處理。這一過程需要花費較長時間，影響搶修效率，對鐵路供電系統(tǒng)會造成嚴重干擾。信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展，管理部門也需要應(yīng)用先進的科學技術(shù)對電力設(shè)備檢修管理模式進行優(yōu)化和改良。可以引入狀態(tài)檢修技術(shù)，對所有電力設(shè)備運行進行在線監(jiān)測，掌握設(shè)備狀態(tài)，對線路加裝故障分斷指示儀和故障測距儀，縮短對故障的判斷范圍，對故障點進行定位，便于及時查找故障點，降低故障點找尋所花費的時間，對關(guān)鍵設(shè)備利用探頭來實現(xiàn)遠距離的實時監(jiān)控，便于運行人員掌握設(shè)備運行情況，努力提高電力設(shè)備檢修、搶修效率，提升了電力設(shè)備運行管理水平，更好地為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。

3.2 變壓器的安裝與維護

在安裝電力變壓器時，首先要應(yīng)該對安裝的環(huán)境進行選擇，保持變壓器在良好的環(huán)境下運行，變壓器長途運輸后，要對變壓器進行檢查試驗，確認狀態(tài)良好方可進行安裝。其次對于配套的防雷擊設(shè)施和防盜設(shè)施要齊全，避免雷擊事故以及人為損壞導致鐵路輸電線路的故障。再者在變壓器運行的時候首先要保證變壓器所承載的負荷在變壓器設(shè)計的允許范圍之內(nèi)，這樣才能盡可能延長變壓器的使用壽命。

加強對變壓器日常維護和檢修管理。一是平常要加強對變壓器的巡視檢查，按照周期要求進巡視檢查，及時掌握變壓器負荷情況，對負荷偏載情況要及時根據(jù)情況進行調(diào)整，保證變壓器三相負荷電流基本平衡。二是對油浸變壓器油溫及時測試，在正常冷卻條件下油溫超過平素時10℃或溫度不斷上升時，要將變壓器立即停止運行，進行檢查分析，對干式變壓器的風扇等散熱裝置要認真檢查，確保運行良好。三是每半年要進行一次夜間巡視，對接點是否發(fā)熱、絕緣子有無閃絡(luò)、開關(guān)接觸是否嚴密、有無放電現(xiàn)象等進行檢查，及時消除隱患，保證設(shè)備運行良好。四是按照檢修周期對變壓器進行精檢細修，對絕緣電阻、接地電阻、變壓器油等進行檢查測試，掌握設(shè)備狀況，技術(shù)參數(shù)達不到要求的及時采取改善措施，對變壓器各部接點進行檢查，確保電氣連接良好，對絕緣套管等擦拭干凈，防止絕緣閃絡(luò)，對一、二次側(cè)開關(guān)狀態(tài)進行檢查，按周期要求對一、二次保險進行強制更換，保證變壓器運行良好。

4 結(jié)束語

針對變壓器的故障，可以從變壓器的安裝、運行以及日常的維護和保養(yǎng)入手，改善變壓器運行的環(huán)境，保證其良好的運行狀態(tài)。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，各種新的檢測技術(shù)將會不斷被應(yīng)用到鐵路電力系統(tǒng)線路之中，將為鐵路電力系統(tǒng)的運行維護帶來更大的便利，設(shè)備質(zhì)量不斷提高，為鐵路運輸提供可靠的供電保證。

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