錢玉娟

2017年1月5日，在“匠心？智變？聚享”為主題的發(fā)布會上，中國最早專注汽車后市場的汽車科技金融服務平臺——第1車貸對外宣布，獲得了3.6億元人民幣B輪融資。據了解，本輪融資由酉金資本、毅達資本領投，經緯創(chuàng)投、宜信新金融產業(yè)投資基金、360金融聯合投資。

第1車貸創(chuàng)始人兼董事長李海燕表示，B輪融資的順利完成，驗證了第1車貸奉行的理念及堅持的戰(zhàn)略方向，與市場需求是契合的，更反映著資本市場對第1車貸商業(yè)模式、專業(yè)能力和增長潛力予以的支持和認可。

與此同時，為了打破行業(yè)信息壁壘，營造公正、公開、透明的經營環(huán)境，第1車貸還正式啟動上線了信息共享平臺（DASS），并聯合艾瑞咨詢機構共同發(fā)布了《中國二手車金融風險管理報告》（下文統(tǒng)稱《報告》），這標志著第1車貸在打造資源共享、合法合規(guī)、風險可控、合作共贏的汽車供應鏈金融生態(tài)圈的過程中，又向前邁出了重要一步。

“二手車行業(yè)特有的車況認定、跨地域流通、資金使用、交易定價等難題，進一步提高了金融的介入門檻和操作難度?！痹诘?車貸CEO郭超看來，資產的不透明、不公開，使這一行業(yè)更易發(fā)生信用欺詐、資產重復質押等風險，加劇了資本方、金融機構的投融資難度，制約著行業(yè)的規(guī)范穩(wěn)定發(fā)展。

據悉，DASS是面向汽車供應鏈金融行業(yè)，基于全國范圍，進行資產監(jiān)管的可視化信息公示、查詢、核檢平臺，具備快速高效、覆蓋廣泛、數據詳實、準確權威等特點。郭超認為，當前汽車行業(yè)的供給側改革，不僅局限在生產制造環(huán)節(jié)，也涉及貫穿整個產業(yè)鏈條的汽車金融服務業(yè)?！捌嚱鹑诠┙o側改革的著力點之一就是推進資產供給的公開化、透明化?！彼麖娬{，只有資產信息足夠公開、透明才能最大程度規(guī)避潛在風險，保障各方合法權益。