房友田

摘 要：發(fā)動機作為汽車的重要動力來源，一旦發(fā)動機出現(xiàn)故障，則會影響汽車的正常行駛。但汽車發(fā)動機在運行過程中，隨著運行時間的增加，不可避免地會出現(xiàn)各種故障，對汽車的正常運行帶來較大的影響。因此文章從汽車發(fā)動機入手，分析了汽車發(fā)動機的保養(yǎng)，并進一步對汽車發(fā)動機常見故障原因及解決措施進行了具體闡述。

關鍵詞：汽車；發(fā)動機；保養(yǎng)；故障；維修

前言

當前汽車已成為人們出行時的重要交通工具。汽車發(fā)動機作為汽車的核心裝置，直接為汽車行駛提供動力支持。但汽車發(fā)動機也是最易出現(xiàn)故障的部位，一旦發(fā)動機出現(xiàn)故障，則會對汽車的正常運行帶來較大的影響。而且隨著當前汽車技術的不斷提升，汽車發(fā)動機制造技術有了較大程度的提升，這也對汽車發(fā)動機維修和保養(yǎng)工作提出了更高的要求。導致汽車發(fā)動機產生故障的因素較多，因此在實際檢修工作中，需要針對不同故障采取相對應的措施，確保有效地排除故障，保證發(fā)動機運行的穩(wěn)定性。

1 汽車發(fā)動機

發(fā)動機作為汽車的核心部件，需要承擔著能量轉換的重任。發(fā)動機作為動機機械設備，主要以內燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機等為主，無論哪種發(fā)動機，其功能都是進行能量的轉換。在發(fā)動機機體組成部分，主要包括氣缸體、汽缸蓋、連桿、活塞、曲軸、凸輪軸、進氣門、噴油器、爆震傳感器等。近年來，我國汽車行業(yè)取得了較快的發(fā)展，這也有效地帶動了發(fā)動機制造技術的提升。發(fā)動機性能的不斷完善，使其結構更為復雜，在發(fā)動機設計時，不僅要保證汽車行駛時的動力問題，同時還要對環(huán)保性能、舒適性能和經濟性等進行綜合考慮，因此做好發(fā)動機保養(yǎng)和檢修工作具有非常重要的意義。

2 關于汽車發(fā)動機的保養(yǎng)

2.1 做好基礎工作

對于新發(fā)動機在剛投入使用時需要進行磨合，同時修理后的發(fā)動機在剛投入使用時也需要進行磨合，在磨合一段時間后發(fā)動機運行時各項參數(shù)達到標準要求后，才能正常使用。潤滑油是發(fā)動機運行過程中不可或缺的重要要素，但所選擇潤滑油需要對發(fā)動機要求的質量等級相符。

2.2 及時換油

發(fā)動機運轉效率與其潤滑性息息相關，因此需要定期對燃油進行更換，有效地提高發(fā)動機的潤滑效果，從而保證發(fā)動機具有良好的性能，為汽車行駛提供充足的動力支持。一旦燃油中油質發(fā)生變化，或是存在一些雜質時，不僅會降低濾清器的效果，還會導致濾清器發(fā)生堵塞，從而導致發(fā)動機受到不同程度的磨損，使其出現(xiàn)各種異常狀況。因此作為駕駛人員，需要向專業(yè)保養(yǎng)人員進行咨詢并聽取其建議，針對實際使用情況來定期換油，并保證油量適中，定期對濾芯進行更換，保證發(fā)動機的正常運行。

2.3 保持曲軸箱的清潔及良好通風

曲軸作為發(fā)動機動力系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，也直接關系到能量是否轉換成功。發(fā)動機正常運行過程時不可避免會有雜質產生，這些雜質如果進入到曲軸箱內，則會導致摩擦加劇，極易對曲軸箱帶來一定的損壞，從而影響發(fā)動機的性能。除了曲軸箱外，其他做功處也存在同樣的問題，一旦有油漬或是雜質存在時，必然會對發(fā)動機帶來不利影響。因此需要在對發(fā)動機保養(yǎng)工作中要定期對這些部位進行清理，使其具有較好的清潔度。特別是當前部分汽油機裝置都會安裝有曲軸箱強制通風裝置，在換氣過程中很難避免一些污染物進來，從而造成曲軸箱的污染，對于此種情況，更需要及時做好清潔工作，在保證通風良好的情況下，確保曲軸箱內部具有較好的清潔性。

2.4 燃油系統(tǒng)和水箱的保養(yǎng)

燃油在燃燒過程中會有熱能散發(fā)出來，從而在油道油泵處形成一定的膠質，并沉積在燃燒室內，影響燃油的正常流動。一旦正常的空燃比受到破壞，發(fā)動機則會出現(xiàn)振動及加速不良等現(xiàn)象。針對于這種情況下，需要采用專用清潔劑來對燃油系統(tǒng)進行清洗。另外，還要做好水箱的清洗工作，避免水箱結垢及生銹問題影響發(fā)動機的正常運行。

3 汽車發(fā)動機常見的故障原因及解決措施

3.1 發(fā)動機點火故障

導致發(fā)動機沒有高壓火花故障的原因較多，如分火頭燒焦、高壓線路電阻超出規(guī)定值、電容器斷路、分電器短路、斷電器接觸點污損等，一旦發(fā)動機出現(xiàn)點火故障時，則需要檢查分電器導電樁的連接情況，并對各處高壓線的通斷情況進行檢查，如果一切都正常的情況下，然后再進行下一步的檢查和處理。

3.2 自動熄火故障

導致自動燃火情況發(fā)生的原因具有多樣性的特點。因此發(fā)動機一旦發(fā)生自動熄火故障時，需要先確認是否有存在故障碼，并針對故障碼進行原因分析。也可以利用故障模擬征兆法來對ECU和點火器的工作環(huán)境溫度進行改變，更換點火線圈等來排除故障。

3.3 發(fā)動機啟動緩慢

蓄電池性能減北、底墊松動、油管破裂、接頭連接不牢固或是燃油中含有水分等都會造成發(fā)動機啟動緩慢，一旦發(fā)生該故障，則需要更換蓄電池，在故障沒有排除時，再對墊片、油管進行更換，或是對濾油器進行清洗。

3.4 發(fā)動機不能啟動

啟動系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、燃油噴射系統(tǒng)故障和進氣系統(tǒng)故障等都會導致發(fā)動機無法啟動情況發(fā)生。一旦發(fā)生該故障時，需要先對啟動系統(tǒng)進行檢查，檢查蓄電池電力、極柱連接情況，都正常的情況下再對保險絲和其他線路進行檢查。踩下油門后發(fā)動機能啟動時，說明怠速控制閥及控制線路存在異常情況。如果無法啟動，則需要對曲軸箱PVC閥和進出管路是否漏氣進行檢查，檢查時也不能忽視代償同系統(tǒng)。

3.5 油耗越來越多

油耗增加時需要全面檢查輪胎、排氣管、離合器、火花塞，并針對原因進行相應處理。冬天油耗增加要從下面三方面考慮：（1）節(jié)溫器開啟主閥門的時間掌握不好，會延長預熱時間或導致發(fā)動機溫度過高，使得油耗增加。（2）水溫傳感器負責冷卻水溫度到電信號的轉換，如果水溫傳感器的信號不準確，ECU處理時容易導致水溫過低，從而增加噴油量。（3）電子扇線路因某些原因導致其不停地運轉，則易引起水溫過低，從而增加油耗。

3.6 拉缸、燒瓦故障

燃油不足、活塞和氣缸之間雜質堆積過多等原因易拉傷氣缸，此時可根據(jù)汽車性能及發(fā)動機特點，采用氣缸鏜磨進行油塞更換；當油塞不通、配置間隙太小等原因易引起燒瓦。此時應對軸與軸瓦間的配置度數(shù)進行有效調整，然后修理軸承。

3.7 發(fā)動機運行有異味發(fā)出

可能是燃油品質較差、混合氣濃度高所致，也可能是因為離合器片出現(xiàn)瞬間打滑現(xiàn)象，致使其負荷過大所致。其實，汽車在實際使用中，內部的橡膠密封部件會逐漸老化，引起燃油泄漏，滴流至排氣歧管。運行時排氣歧管溫度增加，燃油被蒸發(fā)，散出油燒焦的味道。此時經常采取更新密封部件的方法。

4 結束語

近年來汽車在人們生活中普遍使用，發(fā)動機作為汽車動力裝置，直接關系到汽車運行的安全性和可靠性。而且近年來我國汽車發(fā)動機結構越來越復雜，這更需要努力提高發(fā)動機保養(yǎng)和故障維修水平，確保發(fā)動機保持穩(wěn)定、持續(xù)的運轉，為汽車提供充足的動力支持。

參考文獻

[1]孫寶明.現(xiàn)代汽車發(fā)動機檢測維修誤區(qū)[J].科技創(chuàng)新與應用，

2014，27（1）：124-125.

[2]東越.汽車發(fā)動機維修保養(yǎng)的四大誤區(qū)[J].交通與運輸，2014，22（1）：187-189.

[3]楊鵬飛.汽車發(fā)動機故障維修技術應用分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2013，20（25）：165-167.