高補(bǔ)偉+++宋春艷
摘 要:近年來電廠運(yùn)煤系統(tǒng)煤倉(cāng)間轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室等高落差轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)多采用3-DEM曲線型落煤管控制煤流起塵的新技術(shù),達(dá)到治理粉塵,改善工人工作環(huán)境的目的,為適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行要求,我們需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理確定下方導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度,以確保煤流順利通過,文章通過對(duì)煤流的分析,初步計(jì)算帶式輸送機(jī)導(dǎo)料槽長(zhǎng)度,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)校核。
關(guān)鍵詞:曲線型落煤管;帶式輸送機(jī);導(dǎo)料槽長(zhǎng)度
1 概述
近年來,電廠為解決高落差轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)粉塵飛揚(yáng)問題,使用了曲線落煤管技術(shù),但是常規(guī)的落煤管下方導(dǎo)料槽長(zhǎng)度可根據(jù)物料速度降至0之后再加速的工況選型,但是曲線落煤管出口速度是一個(gè)變化值,如果導(dǎo)料槽長(zhǎng)度不足,就可能會(huì)導(dǎo)致物料在其內(nèi)部聚集且產(chǎn)生大量粉塵或者撒煤,同時(shí)如果除塵器選型或者運(yùn)行工況不是太好,就會(huì)導(dǎo)致起導(dǎo)料槽出口粉塵濃度大,影響整個(gè)廠房的工作環(huán)境,下面就針對(duì)當(dāng)前比較新型的曲線落煤管為例,針對(duì)導(dǎo)料槽長(zhǎng)度進(jìn)行分析和計(jì)算,以滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。
2 DEM曲線型落煤管導(dǎo)料槽長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)分析
2.1 曲線型落煤管下物料進(jìn)入導(dǎo)料槽速度的確定
由于物料的動(dòng)靜堆積角是根據(jù)煤種變化而變化的,所以曲線落煤管出口速度會(huì)根據(jù)落料高度及煤種堆積角度變化。當(dāng)物料特性一定,落差高度已確定時(shí),可以初步確定物料的出口速度。
在圖1中A、B點(diǎn)建立動(dòng)量物理及受力模型,可以得出以下落煤管出口速度:
式中:θ-物料碰撞前速度與壁面的夾角;μ-物料與壁面的摩擦系數(shù);V0/V1-物料與壁面碰撞前后的速度。
2.2 根據(jù)出口速度確定導(dǎo)料槽長(zhǎng)度
物料從曲線落煤管進(jìn)入導(dǎo)料槽時(shí)會(huì)具有一個(gè)初速度,并且受到重力有下滑的趨勢(shì),這就需要膠帶與物料之間的摩擦力來平衡,進(jìn)而達(dá)到與膠帶相同的速度,這個(gè)加速的距離即導(dǎo)料槽前段的理論最短距離L1,后段考慮物料下滑或者現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行需要的距離L2,如圖2所示。
根據(jù)牛頓定律及物料平衡方程式,當(dāng)按照物料與膠帶摩擦計(jì)算時(shí):
聯(lián)立得:a1=gcosθ?滋-gsinθ
當(dāng)物料與物料之間摩擦?xí)r:
聯(lián)立得:
則物料從速度V1達(dá)到與膠帶相同的速度V2時(shí),導(dǎo)料槽長(zhǎng)度為L(zhǎng)1:
聯(lián)立得:L1=
式中:θ-帶式輸送機(jī)傾角;a-物料加速度;μ-物料與膠帶的摩擦系數(shù);V1-落煤管出口速度;V2-導(dǎo)料槽出口速度;t-物料在導(dǎo)料槽加速所用時(shí)間。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及物料不打滑條件,物料之間的摩擦力表現(xiàn)為動(dòng)堆積角的正切值,而物料與膠帶的摩擦力要實(shí)現(xiàn)物料不下滑,則表現(xiàn)為帶式輸送機(jī)運(yùn)行的正切值,在計(jì)算導(dǎo)料槽最小長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)取兩者之間較小值,即a1,所以導(dǎo)料槽理論最小長(zhǎng)度為:
2.3 結(jié)論
圖2中L2需要考慮燃煤起塵及運(yùn)行清理的需要,長(zhǎng)度為2m左右較為適宜,如果在實(shí)際計(jì)算中發(fā)現(xiàn)L1長(zhǎng)度不夠長(zhǎng),如不滿足設(shè)置除塵器或者干霧抑塵噴嘴的情況下,可適當(dāng)加長(zhǎng)上述設(shè)備所需要的安裝間距x米,所以在實(shí)際工程應(yīng)用中導(dǎo)料槽長(zhǎng)度應(yīng)為:
3 結(jié)束語(yǔ)
通過計(jì)算分析曲線落煤管下導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn),適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度有效的節(jié)約設(shè)備投入成本,減少帶式輸送機(jī)運(yùn)行阻力,穩(wěn)定帶式輸送機(jī)運(yùn)行工況,同時(shí)又可抑制粉塵飛揚(yáng),改善工人工作環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
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