上海新能源汽車推廣繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。來(lái)自上海市新能源汽車推進(jìn)辦的最新消息，上海目前累計(jì)推廣新能源汽車已超81000輛。2016年1—8月，上海共收到意向用戶申請(qǐng)28501份，推廣新能源汽車共23422輛，其中插電式混合動(dòng)力19600輛，占比83.6%，同比增長(zhǎng)27.4%；純電動(dòng)汽車3822輛；公交車90輛。私人用戶13120輛，占比56%。今年8月，上海推廣新能源汽車5257輛，同比增長(zhǎng)256%。

新能源車碳配額明年啟動(dòng)

近日，國(guó)家發(fā)改委公布了《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，對(duì)汽車企業(yè)實(shí)行“碳配額”進(jìn)行了較為明確的規(guī)定。除碳排放量的具體價(jià)格沒(méi)有明確之外，該文件對(duì)“碳配額”管理辦法適用范圍、適用車型等問(wèn)題做出了明確規(guī)定，并要求相關(guān)汽車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)在限定時(shí)間內(nèi)對(duì)該文件作出書(shū)面回復(fù)。發(fā)改委文件中稱，該管理辦法預(yù)計(jì)將于2017年正式頒布實(shí)施。在對(duì)新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡之際，“碳配額”管理辦法被認(rèn)為是對(duì)汽車市場(chǎng)更有力的管理措施。

據(jù)了解，此次國(guó)家發(fā)改委公布《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》之時(shí)，也對(duì)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡做出了說(shuō)明：到2018年，財(cái)政補(bǔ)貼將在2016年的基礎(chǔ)上減少20%；到2020年，財(cái)政補(bǔ)貼將在2016年的基礎(chǔ)上減少40%。

中汽中心與美國(guó)凱特林大學(xué)

在津舉行汽車前沿技術(shù)交流研討會(huì)

2016年9月23日，中汽中心與美國(guó)凱特林大學(xué)共同舉辦的汽車前沿技術(shù)交流研討會(huì)在中心主院區(qū)舉行。會(huì)議由人力資源部部長(zhǎng)楊振林主持，中心黨委副書(shū)記牛向春致開(kāi)幕辭，美國(guó)凱特林大學(xué)副校長(zhǎng)James Zhang、國(guó)際項(xiàng)目合作辦主任Basem Alzahabi及凱特林大學(xué)的多位教授出席研討會(huì)。

會(huì)上，牛向春指出，中汽中心與凱特林大學(xué)一直保持著緊密的交流與合作，每年中心固定選派一批青年骨干赴凱特林訪問(wèn)學(xué)習(xí)，各批學(xué)成歸國(guó)人員也都相繼步入了核心管理或科研崗位，雙方在人才培養(yǎng)層面的合作取得了豐碩的成果。本次汽車前沿技術(shù)交流研討是雙方深化合作的一次新嘗試，更是中心加強(qiáng)科技人才培養(yǎng)的一次新探索。

凱特林大學(xué)的5位教授圍繞無(wú)人駕駛汽車、新能源動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等行業(yè)熱點(diǎn)話題作了精彩報(bào)告，在展示凱特林大學(xué)最新研究成果的同時(shí)，分享了這些領(lǐng)域的前沿科技信息，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)、答疑解惑，達(dá)到了學(xué)術(shù)研究與業(yè)務(wù)實(shí)踐在討論中展懷、在碰撞中共享的效果，引起與會(huì)者的強(qiáng)烈共鳴。

網(wǎng)約車司機(jī)

正式納入出租車行業(yè)統(tǒng)一管理

10月1日起施行的修訂版《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》明確，網(wǎng)約車駕駛員將被納入出租汽車駕駛員范疇管理，從業(yè)資格從此有了統(tǒng)一規(guī)范。根據(jù)新規(guī)，網(wǎng)約車司機(jī)須通過(guò)出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試，而申請(qǐng)參加從業(yè)資格考試須滿足無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄，無(wú)暴力犯罪記錄等條件，考試合格者將獲得市級(jí)出租汽車行政主管部門(mén)核發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。新規(guī)要求，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員的注冊(cè)，須通過(guò)出租汽車經(jīng)營(yíng)者向發(fā)證機(jī)關(guān)所在地出租汽車行政主管部門(mén)報(bào)備完成，報(bào)備信息包括駕駛員從業(yè)資格證信息、與出租汽車經(jīng)營(yíng)者簽訂的勞動(dòng)合同或者協(xié)議等。

賓法顏值+越級(jí)實(shí)力

DX3領(lǐng)銜小型SUV市場(chǎng)人氣

東南DX3是東南汽車與意大利賓尼法利納深度合作的第二款車型，秉承了賓法“流動(dòng)的力量”的設(shè)計(jì)理念，憑借著原創(chuàng)國(guó)際范潮流設(shè)計(jì)和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格充分展示了“永恒之美”的設(shè)計(jì)精髓。東南DX3作為東南汽車為年輕首購(gòu)一族提供的一款顏實(shí)力小型SUV。DX3將提供1.5L和1.5T兩款動(dòng)力選擇，分別匹配5擋手動(dòng)變速器和比利時(shí)PUNCH第三代8擋CVT自動(dòng)變速器，共計(jì)10款車型滿足不同駕駛者的需求。車身顏色方面，多達(dá)8種時(shí)尚車色可供選擇，更有個(gè)性雙色勁彩版車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者更多元個(gè)性的選擇。

東南DX3將于11月1號(hào)正式上市，歡迎前往東南汽車全國(guó)經(jīng)銷銷售，近距離品鑒DX3傲人的“顏·實(shí)力”

2020年北京市

將建成最大新能源汽車研發(fā)中心

前不久，北京市政府新聞辦、市科委聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì)，就“十三五”時(shí)期北京市建設(shè)全國(guó)科技創(chuàng)新中心進(jìn)行發(fā)布和解讀。在新能源汽車技術(shù)方面，2020年本市將建成國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)、應(yīng)用中心，總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。北京作為全國(guó)科技創(chuàng)新中心，具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市科委主任閆傲霜介紹，2015年研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)投入占北京地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到5.95%，位居全球領(lǐng)先水平。

一汽轎車虧損8.3億元擬出售紅旗資產(chǎn)扭轉(zhuǎn)局面

9月18日晚，一汽轎車發(fā)布公告稱，公司擬向控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司出售相關(guān)紅旗資產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，作為重塑紅旗品牌的首款戰(zhàn)略車型，紅旗H7在2013年的銷量?jī)H為2961輛；2014年銷量下滑為2589輛；2015年紅旗H7的銷量有所提高，為5037輛。

一汽轎車方面表示，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司面臨一定的經(jīng)營(yíng)壓力。紅旗是一汽開(kāi)發(fā)的高端自主品牌，目前紅旗產(chǎn)品處于品牌培育期，尚未形成規(guī)模效應(yīng)，一定程度上影響公司的盈利能力，對(duì)公司當(dāng)前發(fā)展構(gòu)成壓力。從一汽轎車實(shí)際情況和紅旗的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，擬向控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司出售相關(guān)紅旗資產(chǎn)。

國(guó)家質(zhì)監(jiān)局抽檢

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油產(chǎn)品7批次不合格

近日，質(zhì)檢總局發(fā)布發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查結(jié)果。結(jié)果顯示，2016年第3批，共抽查了北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、山東、廣東等8個(gè)省、直轄市60家企業(yè)生產(chǎn)的60批次發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油產(chǎn)品包括汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、通用內(nèi)燃機(jī)油3個(gè)品種。本次抽查依據(jù)GB 11121-2006《汽油機(jī)油》、GB 11122-2006《柴油機(jī)油》等標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的低溫動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃）、黏度指數(shù)、傾點(diǎn)、水分、泡沫性（24℃、93.5℃、后24℃、150℃）、蒸發(fā)損失（諾亞克法250℃，1h）、機(jī)械雜質(zhì)、閃點(diǎn)（開(kāi)口）等9個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。抽查發(fā)現(xiàn)有包括北京川崎恒邦潤(rùn)滑油有限公司、拜爾斯道夫（天津）石油化工股份有限公司、盤(pán)錦渤海灣石油化工有限公司和山東大華石油科技有限公司等多家公司生產(chǎn)的共7批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，涉及到低溫動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃）、諾亞克法（250℃，1h）項(xiàng)目。

2016廣汽本田繽智（VEZEL）

中國(guó)先鋒藝術(shù)展在津啟動(dòng)

10月21日，2016廣汽本田繽智（VEZEL）中國(guó)先鋒藝術(shù)項(xiàng)目在天津河?xùn)|萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)正式拉開(kāi)序幕。廣汽本田特邀約屢獲大獎(jiǎng)的UFO媒體實(shí)驗(yàn)室和Clickclick新媒體藝術(shù)小組，度身定制“繽智 Digital Art”，將光影玩出炫酷的境界，打造以藝術(shù)光影數(shù)字化裝置互動(dòng)體驗(yàn)為核心的“繽智光影·沉浸 體驗(yàn)館”，創(chuàng)造出一個(gè)喚醒全方位感官、前所未有的先鋒之展。作為本次項(xiàng)目的音樂(lè)總監(jiān)，獨(dú)立電子唱作人尚雯婕當(dāng)天也親臨現(xiàn)場(chǎng)，并帶來(lái)了她為本次巡展創(chuàng)作的專屬歌曲《Lazy Afternoon》，如此深層次地跨界合作嘗試，勢(shì)必要讓此次巡展成為先鋒藝術(shù)巡展上的一個(gè)里程碑。

2017年底深圳公交

將100%純電動(dòng)化

9月22日，深圳市交委負(fù)責(zé)人于寶明在出席2016年純電動(dòng)公交投放暨多元服務(wù)提升活動(dòng)時(shí)透露，2017年底，深圳市公交車輛將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化。作為全國(guó)首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，深圳在推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用方面不遺余力。從2012年起，公交車領(lǐng)域更新、新增車輛必須全部為純電動(dòng)汽車，截至2015年底，深圳公交車領(lǐng)域新能源汽車占比已達(dá)44%。2016年，3家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)還將推廣應(yīng)用10352輛純電動(dòng)公交車。業(yè)內(nèi)人士表示，深圳推進(jìn)公交車輛100%純電動(dòng)化，港股中比亞迪股份作為深圳新能源公交車的主要供應(yīng)商，將最為受益。

廣州將建永久性汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園

近日，中國(guó)廣州（國(guó)際）汽車后市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨圣地·國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易港全球招商會(huì)在廣州舉行。會(huì)上探討了一個(gè)成熟的商圈必須形成一個(gè)完整的鏈，里面要包含金融、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、維修改裝、產(chǎn)品研發(fā)和檢測(cè)等復(fù)合型功能，物業(yè)應(yīng)為業(yè)主提供穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和完整的配套服務(wù)。而作為本次大會(huì)的重頭戲，圣地·國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易港全球招商會(huì)是一大看點(diǎn)。該項(xiàng)目是廣州市第一個(gè)政府立項(xiàng)的汽車城項(xiàng)目，是目前廣州惟一擁有70年土地使用權(quán)的汽車行業(yè)專業(yè)市場(chǎng)，被廣州市商務(wù)委權(quán)威授牌“廣州市汽車后市場(chǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型示范園區(qū)”。

“中國(guó)造”2017款別克昂科威獲IIHS最高安全評(píng)級(jí)

據(jù)外媒報(bào)道，別克昂科威獲得美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的最高安全評(píng)級(jí)（Top Safety Pick+），成為首款“中國(guó)造”車型獲得該評(píng)級(jí)的車型。這款中性SUV為通用在中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)的車型，也是通用首款從中國(guó)出口到美國(guó)本土的車型。IIHS碰撞測(cè)試可以說(shuō)是美國(guó)檢測(cè)車輛安全性的試金石，要想獲得其最高安全評(píng)級(jí)，車輛需在正面碰撞測(cè)試中獲得“及格”或以上安全評(píng)級(jí)，在小重疊面積正面碰撞、正面25%偏位撞擊（Moderate overlap front）、側(cè)撞（Side）、翻覆車頂強(qiáng)度（Roof strength）和頭頸部防護(hù)（Head restraints & seats）測(cè)試中獲得“優(yōu)秀”安全評(píng)級(jí)。然而，2016年度IIHS的碰撞測(cè)試更加嚴(yán)格，如果要獲得2016年度最高安全評(píng)級(jí) ，車輛必須在正面碰撞測(cè)試中獲得“良好”或“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)。

上海延鋒與KOSTAL聯(lián)手

研發(fā)智能創(chuàng)新內(nèi)飾

據(jù)美通社報(bào)道，延鋒汽車內(nèi)飾與KOSTAL 27日宣布，建立戰(zhàn)略性合作關(guān)系，雙方CEO就智能內(nèi)飾顯示屏合作簽訂協(xié)議。在新型戰(zhàn)略合作關(guān)系下，雙方將致力于將人際交流（HMI）控制系統(tǒng)嵌入高質(zhì)量顯示屏，并使之成為潮流。作為全球領(lǐng)先的儀表板、座椅系統(tǒng)、車門(mén)和控制臺(tái)制造研發(fā)企業(yè)，延鋒汽車內(nèi)飾，總部位于上海，在全球17個(gè)國(guó)家有生產(chǎn)研發(fā)中心。KOSTAL在21個(gè)國(guó)家都有分部，業(yè)務(wù)涉及汽車電動(dòng)系統(tǒng)、工業(yè)電子、連接器、檢測(cè)技術(shù)和太陽(yáng)能電池等領(lǐng)域，其HMI零部件市場(chǎng)比較大。

名爵停止在英國(guó)生產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，上汽集團(tuán)決定將名爵MG3最終裝配從英國(guó)長(zhǎng)橋（Longbridge）轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)。至此，名爵將不再在英國(guó)生產(chǎn)車輛。上汽于2007年收購(gòu)名爵，去年其在英售出3152輛。今夏發(fā)布了新GS緊湊型SUV，該公司預(yù)計(jì)今年可售出5000輛車輛。GS完全在國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)。上汽集團(tuán)將會(huì)繼續(xù)在Longbridge設(shè)計(jì)名爵汽車，年初該公司投入120萬(wàn)英鎊建立第5制動(dòng)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試工廠，名爵表示上汽打算進(jìn)一步加強(qiáng)Longbridge的設(shè)計(jì)功能，該中心目前擁有300名設(shè)計(jì)師和工程師。

豐田C-HR小型SUV

采用混合動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道稱，豐田汽車向日本市場(chǎng)公布了緊湊型C-HR的車型說(shuō)明。豐田汽車謀劃小型SUV多時(shí)，早在兩年前C-HR概念車照片就流出來(lái)了，而后在多個(gè)汽車展中見(jiàn)到了該概念車的身影，豐田C-HR的量產(chǎn)版則在今年日內(nèi)瓦車展中展出。從概念車到量產(chǎn)版，豐田C-HR小型SUV的長(zhǎng)相并沒(méi)有太大的改變，因而混合動(dòng)力版的改變應(yīng)該也不大（至少在日本是這樣的）。C-HR將有兩款動(dòng)力可供選擇。基礎(chǔ)版車型搭載小型、1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；旌蟿?dòng)力則使用1.8L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，極可能和豐田普銳斯搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。

蘋(píng)果欲收購(gòu)汽車公司邁凱倫

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司正在與英國(guó)汽車制造商邁凱倫（McLaren Technology Group）洽談收購(gòu)事宜。蘋(píng)果公司考慮全面收購(gòu)邁凱倫公司，或?qū)ζ溥M(jìn)行戰(zhàn)略投資。蘋(píng)果公司與邁凱倫公司的接觸談判于數(shù)月前即開(kāi)始。邁凱倫公司以制造高端跑車聞名，業(yè)務(wù)涉及跑車生產(chǎn)、電子系統(tǒng)及復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，并且在汽車工程、車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、新型底盤(pán)材料等方 面擁有領(lǐng)先技術(shù)。邁凱倫公司財(cái)報(bào)顯示，該公司2014年出現(xiàn)虧損，虧損額為2460萬(wàn)美元。蘋(píng)果公司對(duì)邁凱倫的估值為10億～15億英鎊。市場(chǎng)猜測(cè)，蘋(píng)果公司此舉意在推進(jìn)該公司自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。

中蒙俄將開(kāi)通新卡車通道

俄聯(lián)邦運(yùn)輸部汽車運(yùn)輸局局長(zhǎng)阿列克謝·德沃伊內(nèi)赫近日表示，從俄羅斯經(jīng)蒙古國(guó)到中國(guó)的一條新卡車貨運(yùn)通道，有望在今年12月正式獲批。據(jù)悉，俄羅斯商人們期待盡快開(kāi)通這一線路，屆時(shí)中國(guó)南方的熱帶水果將北上西伯利亞，而俄羅斯貝加爾湖地區(qū)的豐富物產(chǎn)也將南下，蒙古國(guó)擁有向海發(fā)展的機(jī)遇，三國(guó)都能從中受益。據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，這條新的交通要道連接中國(guó)天津、北京、蒙古國(guó)首都烏蘭巴托和俄羅斯布里亞特共和國(guó)首府烏蘭烏德，全程約2200km。如果通關(guān)順利，全程最快用時(shí)4天，而鐵路運(yùn)輸一般需要6—10天。