周洋+江希文

摘要：近些年來交通事故案例不斷發(fā)展，對法醫(yī)檢驗(yàn)有更好的要求。本研究中以法醫(yī)檢驗(yàn)工作為切入點(diǎn)，結(jié)合交通事故工作的具體要求，對交通事故中法醫(yī)檢驗(yàn)的應(yīng)用方法進(jìn)行討論，以進(jìn)一步加深相關(guān)人員對法醫(yī)檢驗(yàn)工作的認(rèn)識(shí)，為提高交通事故處理水平奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：交通事故；法醫(yī)檢驗(yàn)；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：D919.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-4379-（2017）02-0185-01

隨著我國公路機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增多，我國近幾年交通事故發(fā)生率不斷提高，交通事故中的法醫(yī)檢驗(yàn)同樣受到社會(huì)的普遍關(guān)注。目前交通事故中的法醫(yī)鑒定主要工作內(nèi)容包括各種致死損傷類型，包括碾壓傷、碰撞傷、拖擦傷等，需要根據(jù)死亡人員的實(shí)際情況，判斷交通事故責(zé)任。因此，應(yīng)該重視對交通事故中法醫(yī)檢驗(yàn)工作的研究，爭取為交通管理單位、公安機(jī)關(guān)認(rèn)定道路交通事故提供依據(jù)。

一、法醫(yī)檢驗(yàn)交通事故勘查中的作用

在交通事故處理中做好法醫(yī)檢驗(yàn)工作，可以為順利處理事故問題提供必要的幫助。例如在處理死傷交通事故中，法醫(yī)可以收集死者的皮膚破損情況、血泊大小等資料，還能進(jìn)行尸檢，掌握死者死亡的真正原因，判斷致患者死亡的車速、車型，以及死亡時(shí)間等，這些都是交通事故處理中的關(guān)鍵信息資料[1]。

同時(shí)在另一方面，在通過法醫(yī)檢驗(yàn)后，往往能獲取一些容易被忽視、不容易獲取的物證、痕跡等。以2010年本市某交通事故為例，在該事故中，李某被駕駛摩托車的張某碰撞受傷，后經(jīng)搶救無效死亡。在隨后的審問中，張某拒絕承認(rèn)碰撞過李某，隨后法醫(yī)對李某進(jìn)行尸檢，尸檢結(jié)果顯示：死者左側(cè)顳肌廣泛性出血，開顱可見左顳部硬膜外出血，左顳部有大面積粉碎性骨折區(qū)，且折線為放射狀，皮膚表面有大面積差挫傷，因此判斷死因?yàn)閲?yán)重顱腦損傷，符合左側(cè)頭部受大面積鈍性外力作用后導(dǎo)致左側(cè)顱骨粉碎性骨折和右側(cè)減速對沖性損傷，是典型的交通事故損傷特點(diǎn)，最終張某承認(rèn)肇事事實(shí)。通過該案例可以看出，在交通事故勘查中，法醫(yī)檢驗(yàn)的作用十分明顯。

二、法醫(yī)檢驗(yàn)在交通事故勘查中的應(yīng)用

（一）確定死者與地面接觸的第一位置

首先在交通事故法醫(yī)檢驗(yàn)中，應(yīng)該根據(jù)死者發(fā)生交通事故時(shí)的交通方式，查找死者被機(jī)動(dòng)車碰撞、刮擦之后的第一位置，通過第一位置，能判斷死者是否被多車碾壓，再根據(jù)研究結(jié)果確定相關(guān)責(zé)任方。

在機(jī)動(dòng)車碰撞、刮擦死者時(shí)，由于每個(gè)車輛的車型、載重、性能等存在差異，再受到行駛速度、行駛方向等諸多因素影響，死者跌倒后的姿勢、形態(tài)會(huì)出現(xiàn)不同。但需要注意的是，死者在倒地時(shí)會(huì)留下痕跡，并且這個(gè)痕跡是在一次作用力基礎(chǔ)上連續(xù)形成的，不論死者是高空落下還是路上翻滾，都符合這個(gè)特點(diǎn)，而如果死者在第一位置發(fā)生變動(dòng)，則判定為其他車輛碾壓的結(jié)果。

〖HJ0.55mm〗（二）交通事故損傷機(jī)理與形態(tài)特征

在確定死者與地面接觸的第一位置后，還需要詳細(xì)檢驗(yàn)尸體上的損傷情況及其受力特征。一般在交通事故中，尸體損傷類型主要受到車輛作用方式以及作用力等因素影響，例如碰撞、碾壓等造成的損傷都會(huì)表現(xiàn)在尸體上，同時(shí)機(jī)動(dòng)車行駛速度快、車輛能量釋放進(jìn)人體內(nèi)的時(shí)間段后，會(huì)直接對人體內(nèi)臟造成巨大的損傷，這是判斷死者碰撞碾壓死亡的主要依據(jù)。機(jī)動(dòng)車碰撞直立行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒛ν熊囻{駛?cè)说人斐傻乃さ股?，?huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的顱骨崩裂，致使腦組織外溢。同時(shí)，兩者的表現(xiàn)形式存在差異，例如摔倒傷所造成的顱骨崩裂主要是因?yàn)檐囕v行駛過快造成的，受到撞擊后死者頭顱直接碰觸地面，導(dǎo)致顱骨出現(xiàn)多種崩裂狀態(tài)，并且周圍往往伴有血液飛濺的痕跡。同時(shí)，碾壓所造成的顱骨崩裂是不規(guī)則的，沿著受力方向可以看見清晰的車輛輪胎印記[2]。

（三）其他要點(diǎn)

在交通事故中進(jìn)行法醫(yī)檢驗(yàn)，除了上述幾點(diǎn)外，還應(yīng)該注意以下內(nèi)容：

1.考慮死者可能遭受多次碾壓，因此在檢驗(yàn)中首先需要確定受力方向。一般在交通事故中，一輛機(jī)動(dòng)車所造成的碰撞所產(chǎn)生的力是一定的，所產(chǎn)生的損傷，也是在這個(gè)力的基礎(chǔ)上形成的，并會(huì)與最初接觸的地面保持著連續(xù)性，而如果死者身體出現(xiàn)了連續(xù)性變動(dòng)的痕跡，則說明死者被其他車輛碾壓過，并且碾壓次數(shù)越多，人體變動(dòng)幅度越大，現(xiàn)場痕跡越多。

2.有些交通事故傷有外輕內(nèi)重的特點(diǎn)，僅在體表發(fā)現(xiàn)輕微損傷，但在解剖后發(fā)現(xiàn)存在大出血、內(nèi)臟器官破裂等表現(xiàn)，因此在判斷交通事故中，不能僅僅根據(jù)死者的外部表現(xiàn)做判斷[3]。

三、結(jié)語

交通事故中的法醫(yī)檢驗(yàn)工作難度大，技術(shù)要求水平高，這就要求法醫(yī)工作人員在未來工作中能在立足于理論知識(shí)的同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前工作實(shí)踐，對法醫(yī)檢驗(yàn)工作進(jìn)行優(yōu)化，深入分析尸體上的損傷機(jī)制，并根據(jù)其他痕跡物證信息，確定事故發(fā)生時(shí)的受害者狀態(tài)，并能結(jié)合相關(guān)儀器、物證、DNA數(shù)據(jù)等，做出全面的判斷，為交通事故鑒定提供一手的數(shù)據(jù)資料，爭取能盡早處理交通事故。

[參考文獻(xiàn)]

[1]張雷，董祖鑫，李彬.道路交通事故現(xiàn)場調(diào)查中法醫(yī)、痕跡技術(shù)的綜合應(yīng)用[J].大家健康（學(xué)術(shù)版），2013，02（12）：13.

[2]李明，黃偉，曹峻華，呂發(fā)戰(zhàn).道路交通事故法醫(yī)檢驗(yàn)技術(shù)的研究進(jìn)展[J].中國法醫(yī)學(xué)雜志，2013，03（01）：224-225+229.

[3]王葆元，張宏斌.多車輾軋致死道路交通事故法醫(yī)檢驗(yàn)要點(diǎn)[J].內(nèi)蒙古醫(yī)學(xué)雜志，2011，S7（13）：57-59.