那些互聯(lián)網(wǎng)所謂的“生態(tài)”

饑寒交迫和死亡才是生態(tài)，而互聯(lián)網(wǎng)公司的所謂“生態(tài)”只是童話世界。

互聯(lián)網(wǎng)造車作為制造業(yè)的一股清流，近來被樂視風(fēng)波整得銳氣大挫。雖然它們都是各自為戰(zhàn)，但郎咸平教授的一篇熱門文章把這股“清流”通通打擊了一遍。郎教授論證了為何他認為沒有一家可以成功。比較低調(diào)的蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也出來搖旗吶喊，他說沒有200億造不了車，并大談蔚來的邏輯。言外之意是，和樂視不一樣，我們靠譜。

就在樂視資金流問題暴露后，筆者以管理財務(wù)的角度寫了篇文章。而作為財務(wù)教授的郎咸平，更是把樂視的賬目算了一遍，認為樂視即便不造車，資金問題也會暴露，只是早晚的問題，造車只是起到了加速的作用。

話題說回來，除了財務(wù)，還有什么是讓這些造車的互聯(lián)網(wǎng)公司始料未及呢？昨天看了一篇大談“生態(tài)”的文章，實在啼笑皆非。似乎過了兒童時期，大家對動物和大自然的了解就完全止步了。但商界和各種評論人士卻特別喜歡把這什么“基因”、“狼性”、“生態(tài)”常掛嘴邊，以此來講故事。但對這些詞兒本身卻知之甚少。

就說“基因”，因為是減數(shù)分裂，所以所謂的“優(yōu)秀基因”實際上是很難傳承下來的。減數(shù)分裂的目的是遺傳多樣化，而非繼承“好的”。除了遺傳之外，基因的另一個特性是“變異”，就是有一定概率的基因突變，就是病變、變異。所以用基因來講繼承優(yōu)秀只是無知的表現(xiàn)。

再說“狼”，那些狼的英雄事跡實際上很多都是鬣狗的，鬣狗雖然帶了個“狗”字，非常像犬科，但實際上卻貓科更親近。因為狼群的能力遠不如鬣狗群，鬣狗群是非洲老二，而狼群連老虎的領(lǐng)地都不敢進入。實際上，1850萬年前在非洲的初次交手就已經(jīng)決定勝負了，犬科對貓科大潰敗，狼并沒有那么強，悲慘到經(jīng)常吃螞蟻和植物。

下面是最想說的“生態(tài)”，人們對生態(tài)的了解過于表面和理想化，因為人類自身解決了溫飽問題，同時以觀賞的角度去看待生態(tài)。能夠令自然生生不息的所謂生態(tài)，真實的情況是饑寒交迫和死亡。生態(tài)能得以維持，是對任何一個物種來說都是“得益于”食物供給不夠、環(huán)境時而惡劣，以及死亡。如果在某一個地區(qū)，一個物種活得太舒服，那麻煩就要來了，病毒和寄生蟲甚至?xí)阉鼈円粧叨铡?/p>

當(dāng)我們真正地了解什么是生態(tài)，你才會發(fā)現(xiàn)那些互聯(lián)網(wǎng)公司所說的“生態(tài)”實際上只是一種認知謬誤。活得不好和死亡才是生態(tài)，而互聯(lián)網(wǎng)公司嘴里的“生態(tài)”是童話世界，畢竟沒人能夠扮演上帝。

（作者系汽車人傳媒主筆）