高峰++劉國雨

筆者在《CTP系統(tǒng)感應(yīng)器大盤點(diǎn)》（登載于《印刷技術(shù)》雜志2016年第17期）一文中，講述了CTP系統(tǒng)中重要的感應(yīng)部件。本文將著重講述CTP設(shè)備中的氣動部分。

CTP設(shè)備如何加載和卸載版材？

CTP設(shè)備主要由電路部分、氣動部分和機(jī)械部分組成，三者相輔相成，共同完成整個制版過程。要想了解CTP設(shè)備中的氣動部分，首先來看下CTP設(shè)備是如何加載和卸載版材的。

一張版進(jìn)入CTP轉(zhuǎn)鼓，首先Drum（鼓）初始化，Drum移動到版頭固定位，接著電磁閥組中的LEC（版頭壓桿）電磁閥工作，LEC壓桿壓在版頭夾上，版頭夾張開，Platedoor（黑色版門）電磁閥工作，Platedoor打開，此時我們沿著導(dǎo)向玻璃板把相應(yīng)版材放入CTP，按下按鈕。LEC電磁閥工作，LEC離開版頭夾，Roller（壓版膠輥）電磁閥工作，Roller壓在鼓上，接著Drum轉(zhuǎn)動到指定位置，TEC（尾夾壓桿）電磁閥工作，TEC壓在鼓上后，TECunlock（版尾夾解鎖）電磁閥工作，TECunlock解鎖。TEC電磁閥再工作，TEC離開Drum。Roller電磁閥工作，Roller離開Drum。此時一張版加載完成。CTP卸載版材的過程與加載版材的過程正好相反。

供氣系統(tǒng)介紹

CTP設(shè)備的供氣系統(tǒng)一般需要由外部提供，以柯達(dá)CTP設(shè)備為例，其沒有內(nèi)置的空壓機(jī)，氣壓一般在0.55～0.65kPa之間，在CTP設(shè)備后方過濾器處進(jìn)氣，如圖1。外氣經(jīng)由氣管管路進(jìn)入CTP整個氣路的控制心臟電磁閥組。電磁閥組控制CTP設(shè)備機(jī)械部分的動作，電路控制電磁閥組的開關(guān)。圖2顯示出了CTP設(shè)備電磁閥的電路控制線。

CTP設(shè)備電磁閥組由以下幾個部分組成：①LEC（版頭壓桿），用于版頭夾開合控制；②TEC（尾夾壓桿），用于尾夾的卡合控制；③TECunlock（版尾夾解鎖），用于解鎖尾夾在支架和鼓上的位置；④LoadRamp（導(dǎo)向板），起到上版和下版的導(dǎo)向作用；⑤AirJet（激光頭內(nèi)部吹氣），清潔曝光后的殘留物，起到保護(hù)激光鏡頭的作用；⑥Platedoor（黑色版門），防止CTP工作時有外物飛入，使設(shè)備處于安全狀態(tài)；⑦Roller（壓版膠輥），使版緊貼在鼓的表面，曝光更充分，焦距調(diào)整更精確。

電磁閥組中的每個部分都是由獨(dú)立的電磁閥來控制。LEC電磁閥控制LEC左右氣缸的伸縮來控制LEC動作。如圖3，LEC氣缸、TEC氣缸和Platedoor氣缸，每個氣缸上面都有兩根氣管。電磁閥就是通過單獨(dú)給兩根氣管中的一根供氣，來控制氣缸的伸縮，進(jìn)而控制相應(yīng)部件的動作。

LEC、Roller、TEC這三個組件是加載（load）版材的重要部分，它們動作的完整性和平緩性直接影響加載版材到Drum上的質(zhì)量。它們左右兩邊各有一個氣缸，兩氣缸同時動作來控制版材的加載。Roller氣缸位置如圖4。

Platedoor、TECunlock、Load

Ramp這三個組件是由單個氣缸控制的，TECunlock氣缸位置如圖5。AirJet沒有氣缸，只有電磁閥控制氣的開與關(guān)。

氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)

一套氣動裝置，如果不注重維護(hù)保養(yǎng)，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，大大降低裝置的使用壽命。在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。

檢查的主要內(nèi)容有：①各處泄漏情況，緊固松動的螺釘和管接頭；②氣缸臺檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量；③檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性；④檢查電磁閥切換動作的可靠性；⑤檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。

不同CTP機(jī)型的氣動控制部分基本類似。無論是內(nèi)鼓式或者外鼓式都需要?dú)鈩硬糠謥砜刂艭TP設(shè)備的機(jī)械動作。當(dāng)我們真正了解了CTP的氣動部分，且遵循相關(guān)的保養(yǎng)和正確的操作，對于CTP設(shè)備日后的保養(yǎng)和故障處理，會有很大的幫助。