趙國富，趙陽

（北京福田戴姆勒汽車有限公司，北京 101400）

歐曼GTL超能版刮水器電路

趙國富，趙陽

（北京福田戴姆勒汽車有限公司，北京 101400）

歐曼GTL超能版刮水器電路見圖1。只有在鑰匙開關(guān)置于ON擋時(shí)，刮水開關(guān)才能被打開。

圖1 歐曼GTL超能版刮水器電路圖

1 刮水器低擋

將刮水開關(guān)置于低擋位置，刮水器開關(guān)的端子7和13相通，儀表G18端子通過刮水器開關(guān)完成搭鐵、電位由高變低，即為低速刮水信號(hào)。

儀表接收到低速刮水信號(hào)后，通過I-CAN將信號(hào)輸送給CBCU，CBCU通過B24端子輸出24 V電源，刮水低速繼電器K15線圈通電、觸點(diǎn)吸合，刮水低速回路隨即被接通。刮水低速回路電流走向?yàn)椋盒铍姵?→熔斷器FL4→熔斷器F16→刮水器4端子→刮水器2端子→繼電器K15觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池-。

2 刮水器間歇擋

將刮水開關(guān)置于間歇擋位置，刮水器開關(guān)的端子10和13相通，儀表G19端子通過刮水器開關(guān)完成搭鐵、電位由高變低，即為間歇刮水信號(hào)。

儀表接收到間歇刮水信號(hào)后，通過I-CAN將信號(hào)輸送給CBCU，CBCU通過B24端子間歇輸出24V電源，刮水低速繼電器K15線圈通電、觸點(diǎn)吸合，刮水低速回路被間歇接通。

間歇時(shí)間調(diào)節(jié)：通過撥動(dòng)間歇開關(guān)，可以改變組合儀表G8和G9接入電阻值大小，依據(jù)此電阻值的變化，CBCU調(diào)節(jié)刮水間歇時(shí)間長短。

3 刮水器高擋

鑰匙開關(guān)置于ON擋，繼電器K21線圈86端子得電、繼電器線圈通電、觸點(diǎn)吸合，繼電器K21輸出電源通過熔斷器F27加到刮水高速繼電器K20線圈86端子。

將刮水開關(guān)置于高擋位置，刮水器開關(guān)的端子4和13相通，刮水高速繼電器K20線圈85端子通過刮水開關(guān)完成搭鐵，刮水高速繼電器線圈通電、觸點(diǎn)吸合、將高速回路接通。刮水高速回路電流走向?yàn)椋盒铍姵?→熔斷器FL4→熔斷器F16→刮水器4端子→刮水器3端子→繼電器K20觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池-。

4 刮水器洗滌擋

將刮水開關(guān)置于洗滌擋位置，刮水器開關(guān)的端子16和13相通，儀表G26端子通過刮水器開關(guān)完成搭鐵、電位由高變低，即為洗滌信號(hào)。

儀表接收到洗滌信號(hào)后，通過I-CAN將信號(hào)輸送給CBCU，CBCU通過B23端子輸出24 V電源，洗滌電機(jī)繼電器K6線圈通電、觸點(diǎn)吸合，洗滌電機(jī)電路被接通。電流流向?yàn)椋盒铍姵?→熔斷器FL1→繼電器K21觸點(diǎn)→熔斷器F27→繼電器K6觸點(diǎn)→洗滌電機(jī)→搭鐵→蓄電池-。

CBCU在控制洗滌電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，通過B24端子輸出24V電源，刮水低速繼電器K15線圈通電、觸點(diǎn)吸合，刮水低速回路隨即被接通。

將洗滌開關(guān)斷開后，刮水低速補(bǔ)刷3次。

5 刮水復(fù)位控制

不論在哪一擋位、刮水電機(jī)工作以后，在將開關(guān)斷開時(shí)，刮水臂都能夠自動(dòng)停到正確位置，這是復(fù)位開關(guān)控制的結(jié)果。

CBCU監(jiān)測(cè)到刮水器開關(guān)自低速擋、間歇擋、洗滌擋斷開后，仍會(huì)保持B24端子的24 V輸出、刮水電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)刮水臂轉(zhuǎn)至正確的位置后，刮水電機(jī)內(nèi)的復(fù)位開關(guān)閉合（刮水電機(jī)的端子1和5接通）、儀表G2端子的電位由24V變?yōu)?V，這個(gè)復(fù)位信號(hào)由儀表通過CAN線送到CBCU，CBCU立即切斷B24端子的24V輸出、刮水電機(jī)停轉(zhuǎn)。

CBCU監(jiān)測(cè)到刮水器開關(guān)自高擋斷開后，電機(jī)高速回路立即被切斷。但開關(guān)斷開信號(hào)送到CBCU后，CBCU立即為B24端子提供24V輸出，刮水電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到收到復(fù)位信號(hào)、刮水臂轉(zhuǎn)至正確的位置后，CBCU才為刮水電機(jī)斷電。

（編輯 張每文）

U463.685

B

1003－8639（2017）02－0014－02

2016-07-18；

2016-11-15

趙國富（1965-），男，機(jī)械工程師，中國汽車協(xié)會(huì)維修分會(huì)專家會(huì)員，已出版汽車圖書多部，精通汽車維修技術(shù)，研究方向?yàn)槠囯娮与娖?、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器新技術(shù)；趙陽（1989-），女，助理工程師，研究方向?yàn)槠囯娮与娖鳌?/p>