標準動態(tài)

中國材料與試驗標準體系發(fā)展高峰論壇在北京召開

近日，由中國工程院主辦的“中國工程科技論壇——中國材料與試驗標準體系發(fā)展高峰論壇”在北京舉行。高峰論壇上，“中國材料與試驗團體標準(CSTM)委員會”和“中國材料與試驗團體標準共享平臺”宣布成立，旨在適應(yīng)我國制造業(yè)國際化、標準化的改革要求，完善材料與試驗標準體系和平臺建設(shè)，為“中國制造2025”和“一帶一路”建設(shè)提供強有力的標準和材料支撐。

據(jù)悉，中國材料與試驗團體標準(CSTM)委員會由中國工程院院士徐匡迪擔任專家委員會名譽主席，并集合了全國材料行業(yè)研發(fā)、試驗和標準的權(quán)威專家。中國材料與試驗團體標準由三大相互關(guān)聯(lián)的體系構(gòu)成：指標標準體系、試驗標準體系、性能評價標準體系，涵蓋鋼鐵、有色金屬、建筑、化工、紡織、航空、特種設(shè)備等多個領(lǐng)域。而中國材料與試驗團體標準共享平臺將通過共建共享和開放互利的原則，促進材料研發(fā)、試驗檢驗和裝備制造的產(chǎn)學研結(jié)合和標準應(yīng)用，努力提高中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，力爭在國際競爭中擁有更多的國際標準話語權(quán)。

中國工程院院士徐匡迪在“努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，力爭中國有更多的國際標準話語權(quán)”主題報告中指出，在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的今天，標準已經(jīng)成為全球通用的技術(shù)語言。他認為，中國標準化程度的高低，既是中國標準國際化程度高低的決定因素，也是中國制造業(yè)產(chǎn)品能否“走出去”、以及企業(yè)能否順利開展技術(shù)談判與產(chǎn)能轉(zhuǎn)移工作的關(guān)鍵。

中國工程院院士干勇做了“新材料規(guī)劃及標準建設(shè)”主題報告，他建議我國亟需開展新材料產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)工程，加快新材料產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵標準預(yù)研及制修訂，解決標準老舊、缺失等問題，將科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為標準。

論壇承辦單位之一中國鋼研董事長、黨委書記才讓在致辭中表示，中國鋼研是金屬材料新材料研發(fā)基地、冶金行業(yè)重大關(guān)鍵與共性技術(shù)創(chuàng)新基地、國家冶金分析測試技術(shù)的權(quán)威機構(gòu)。今年3月，中國鋼研與中國建材、中國鋁業(yè)、中國計量院、北京科技大學等5家單位共同發(fā)起成立中關(guān)村材料試驗技術(shù)聯(lián)盟，為材料與試驗團體標準的制修訂打下了法律基礎(chǔ)。

《光伏組件強輻照濕熱大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》等三項標準討論會圓滿舉行

近日，《光伏組件強輻照濕熱大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》、《光伏組件干熱砂塵大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》、《光伏組件城市環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》等三項標準討論會在杭州順利舉行。來自CTC國檢集團、中國電子技術(shù)標準化研究院、江蘇塞拉弗光伏系統(tǒng)有限公司、杭州光伏行業(yè)協(xié)會等單位的60余位專家參加了此次標準討論會。

會議由中國電子技術(shù)標準化研究院馮亞彬主持，CTC國家太陽能光伏（電）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心總工王黎博士和劉志明室主任助理對標準編制工作情況進行了介紹?！豆夥M件強輻照濕熱大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》、《光伏組件干熱砂塵大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》、《光伏組件城市環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》標準任務(wù)來源于工業(yè)和信息化部電子發(fā)展基金項目《太陽能光伏應(yīng)用檢測公共服務(wù)平臺》，選取海南定安、新疆吐魯番、北京作為實證試驗地點進行了光伏組件的自然曝露試驗以及性能評價，這幾個標準將填補目前光伏組件自然曝露試驗方法和評價標準的空白，有助于規(guī)范和提高光伏組件的產(chǎn)品質(zhì)量，促進光伏行業(yè)健康發(fā)展。

會上，與會專家就三項標準進行了熱烈而詳細的討論。討論中眾多專家的建議，將有利于完善標準的制定，最終形成《光伏組件強輻照濕熱大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》、《光伏組件干熱砂塵大氣環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》、《光伏組件城市環(huán)境自然曝露試驗及性能評價》等三項光伏行業(yè)標準征求意見稿。

國家智能交通綜合測試基地在無錫正式揭牌

從工信部獲悉，近日，工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省人民政府共建的國家智能交通綜合測試基地在無錫正式揭牌。

今年8月，工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省人民政府簽署“共建國家智能交通綜合測試基地”協(xié)議，將綜合測試基地建設(shè)作為大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)、推進智能交通建設(shè)的重要抓手，希望促進產(chǎn)業(yè)集聚和融合發(fā)展，破解智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試、責任認定等難題。此次揭牌標志著測試基地建設(shè)工作正式啟動，后續(xù)“兩部一省”將進一步加強合作，集成各方優(yōu)勢和資源，加快推動測試基地發(fā)展。

國家智能交通綜合測試基地位于無錫市濱湖區(qū)，目前規(guī)劃總面積為178畝，2年內(nèi)擴展至208畝，封閉測試道路總長3.53公里，分為公路測試區(qū)、多功能測試區(qū)、城市街區(qū)、環(huán)道測試區(qū)和高速測試區(qū)等，包括不少于150個由多種類型道路、隔離設(shè)施、減速設(shè)施、車道線、臨時障礙物、交通信號、交通標志等組成的實際道路測試案例。測試基地建成后將對功能符合性、性能可靠性和穩(wěn)定性等關(guān)鍵性能進行測試評估，同時為自動駕駛技術(shù)提供第三方權(quán)威測試和認證。