閆曉冬,黃偉修,王智超
(龍建路橋第五工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150001)
小型預(yù)制構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化施工質(zhì)量控制
閆曉冬,黃偉修,王智超
(龍建路橋第五工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150001)
建立一套健全、統(tǒng)一、規(guī)范的施工體系,確保小型預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。主要從原材料、技術(shù)、管理等多方面入手,確保小型預(yù)制構(gòu)件耐久、經(jīng)濟(jì)。
小型預(yù)制構(gòu)件;標(biāo)準(zhǔn)化;施工質(zhì)量
(1)合理的選擇預(yù)制場的位置。
(2)設(shè)施布局合理。
(3)場地內(nèi)做好排水工作。
(4)場地內(nèi)基本硬化,生產(chǎn)區(qū)必須平整,保證模具底面水平。
(5)場地布置。
場地布置分原材料區(qū)、模具清洗存放區(qū)、構(gòu)件生產(chǎn)加工區(qū)、蒸汽養(yǎng)生區(qū)、拆模成品打包區(qū)、噴淋養(yǎng)生區(qū)、成品存放區(qū)。
2.1 配合比的研究
混凝土配合比的確定:通過優(yōu)化施工配合比,在混凝土中摻加礦粉、亮光劑,摻加礦粉可減少水泥用量,降低施工成本,拌制的混凝土色澤均勻,無離析泌水現(xiàn)象,和易性較好。亮光劑使用后表面平滑,能保持長久的光亮效果。
2.2 模具選用
(1)所有預(yù)制模具均采用專業(yè)廠家定做的優(yōu)質(zhì)聚乙烯加厚塑鋼模具,模具質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求:底板厚度不小于3 mm,側(cè)板厚度不小于4 mm,同時(shí)對(duì)模具側(cè)面加強(qiáng)肋進(jìn)行加密,間距不大于5 cm,提高整體剛度,預(yù)防產(chǎn)生變形,模具周轉(zhuǎn)次數(shù)約100次。
(2)模具使用后采用弱鹽酸水清洗殘余混凝土,清洗后采用10%鹽水溶液漂洗一遍,使鹽水溶液在模具上形成一層保護(hù)膜,起到脫模劑的作用,再把模具反扣進(jìn)行晾曬后使用。
2.3 混凝土澆筑及振搗
(1)生產(chǎn)區(qū)配置混凝土拌合站及小型預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)設(shè)備,小構(gòu)件生產(chǎn)線由行走布料機(jī)、稱重輥道、輸送輥道、振動(dòng)臺(tái)組成,布料機(jī)設(shè)行走電機(jī)及軌道。
(2)混凝土拌和后直接由攪拌機(jī)出料口卸落至布料機(jī),然后布料機(jī)通過軌道移動(dòng)至稱重輥道位置進(jìn)行混凝土布料,減少混凝土運(yùn)輸過程及設(shè)備的投入,混凝土澆筑用量通過稱重輥道傳感器及稱重儀表精確控制,澆筑量達(dá)到設(shè)定效果后停止布料,通過輸送輥道至振動(dòng)臺(tái)振搗密實(shí)。
(3)振動(dòng)完成后人工收面移至蒸汽養(yǎng)生區(qū)。
2.4 蒸汽養(yǎng)生
養(yǎng)生區(qū)設(shè)移動(dòng)養(yǎng)生架,構(gòu)件成型后放置于蒸汽養(yǎng)生棚內(nèi)24 h,加快混凝土構(gòu)件早期強(qiáng)度的增長,縮短脫模時(shí)間,提高模板周轉(zhuǎn)效率。
2.5 脫模、打包
(1)養(yǎng)生完成后,將構(gòu)件放在打包托盤上包裝。構(gòu)件擺放時(shí)正、反放置,光面與光面接觸,構(gòu)件棱角間采用泡沫進(jìn)行分隔、包角,防止構(gòu)件之間擠壓碰撞損壞。
(2)利用包裝帶捆綁,打包機(jī)鎖扣打包固定,叉車將打包好的整捆構(gòu)件運(yùn)至噴淋養(yǎng)生區(qū)。
2.6 噴淋養(yǎng)生
使用自動(dòng)噴淋設(shè)備對(duì)小構(gòu)件進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間為自存放之日起≥6 d。噴淋時(shí)間分兩種:白天每隔30 min,噴淋5 min;夜間每隔1 h,噴淋5 min。
在小型預(yù)制件、混凝土拌合等工序施工過程中,實(shí)行集中統(tǒng)一的工廠化生產(chǎn),確保了工作面使用的成品、半成品全部出自工廠,提高了工廠化生產(chǎn)的整體水平,充分發(fā)揮了生產(chǎn)集約性、資源有效利用性和檢測集中性的優(yōu)勢,有效保證了項(xiàng)目生產(chǎn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本全面受控,綜合效益顯著。
[1] 黃龍,潘穎.小型混凝土預(yù)制構(gòu)件的施工工藝及質(zhì)量控制[J].西部交通,2007.
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[3] 王平,張勝,楊修志.小型混凝土預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量的控制[J].交通科技,2005.
U415.1
C
1008-3383(2017)08-0194-01
2017-01-20
閆曉東(1977-),男,高級(jí)工程師。