趙冰

摘 要：工程的施工階段安全上的監(jiān)理，主要在施工過程中通過外部監(jiān)督來對(duì)施工過程中安全管理上的工作進(jìn)行強(qiáng)化對(duì)安全意識(shí)和安全工作水平進(jìn)行提升。將事故發(fā)生率降到最低點(diǎn)。通過巡視和旁站將隱患消滅在萌芽中，使人們生產(chǎn)和生命免受損失，也使橋梁工程管理的進(jìn)程方面有著根本保障。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；工程施工；安全監(jiān)理；工作要點(diǎn)

1 市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理要點(diǎn)

施工階段安全監(jiān)理首先在開工前熟識(shí)圖紙，熟知整個(gè)工作流程，更要知道關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位。對(duì)危險(xiǎn)性較大的深基坑、跨度在18米以上的大跨度橋梁，承載力較強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行專家論證。對(duì)大體積吊裝方案專家論證后還需要通過權(quán)威部門審批，機(jī)械設(shè)備應(yīng)經(jīng)過相關(guān)部門檢測(cè)認(rèn)證。同時(shí)施工方還要做好安全方案、預(yù)案等保障措施。對(duì)人、機(jī)、材的掌控外，還要注意不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)源的發(fā)生，如天氣變化、人為變化、技術(shù)欠缺、材料低劣。盲目指揮及人情緒低落等因素導(dǎo)致人員傷亡事故。

2 市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理方法

預(yù)控：預(yù)先控制，將安全問題消除在萌芽狀態(tài)是安全監(jiān)理的主要手段。監(jiān)理通過圖紙會(huì)審，對(duì)施工方的施工流程了如指掌，對(duì)施工方案認(rèn)真審核。制定安全措施和安全預(yù)案，對(duì)施工特性和技術(shù)難點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)源的掌握。根據(jù)自己平時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)計(jì)文件安全規(guī)范的理解。事先提出監(jiān)理要求，要求施工單位采取相應(yīng)的措施，安全監(jiān)理及時(shí)介入。

檢查：首先開工前檢查施工單位人員組織是否有從業(yè)資格，對(duì)無資質(zhì)等級(jí)的單位和個(gè)人嚴(yán)禁從事本行業(yè)不稱職人員上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作不相稱的工種。監(jiān)督施工方對(duì)新入場(chǎng)人員進(jìn)行安全三級(jí)教育。應(yīng)經(jīng)考試合格后方可上崗，對(duì)每一位作業(yè)人員都要樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想方針，牢記安全是最大的財(cái)富，事故是無形的浪費(fèi)。

旁站：關(guān)鍵部位旁站是安全監(jiān)理的一種重要方法，由安全監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督活動(dòng)，是安全監(jiān)督對(duì)某一項(xiàng)危險(xiǎn)作業(yè)觀察全過程的一種現(xiàn)場(chǎng)檢查形式。主要用于安全施工風(fēng)險(xiǎn)大的工序操作。如、鋼箱梁吊裝、龍門吊安裝與拆除等。以及技術(shù)復(fù)雜，專業(yè)性較強(qiáng)，安全施工風(fēng)險(xiǎn)大的操作過程。發(fā)現(xiàn)安全隱患立即通知施工單位暫停作業(yè)，消除隱患后方可繼續(xù)施工，安全監(jiān)理及時(shí)做好安全監(jiān)理旁站記錄。

監(jiān)理指令性文件：監(jiān)理指令是監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制的主要手段，是監(jiān)理內(nèi)涵的的正式書面表達(dá)，是建設(shè)單位委托權(quán)力的直接體現(xiàn)，有理有節(jié)的針對(duì)性使用和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)是監(jiān)理的工種目的。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，安全監(jiān)理工程師同志的是通過書面指令。并組織專題會(huì)議進(jìn)行管理和控制。

3 市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理控制措施：

3.1 審查安全施工中的安全保障體系和文明施工中的管理制度。

3.2 有安全工作重點(diǎn)、目標(biāo)、預(yù)防措施。

3.3 安全管理人員及特殊工種作業(yè)人員應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)和證件。

3.4 關(guān)鍵工序的設(shè)施應(yīng)有驗(yàn)算數(shù)據(jù)，特殊項(xiàng)目的施工應(yīng)有安全防范措施。

3.5 上崗前是否進(jìn)行安全交底、記錄是否完善。

3.6 對(duì)出現(xiàn)的違章問題是否處理或整改落實(shí)。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備是否定期檢查和維護(hù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電是否有專業(yè)電工，檢查用電應(yīng)采用三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)。一機(jī)一箱一漏一閘。絕緣接地是否良好。涉及安全的物質(zhì)和材料設(shè)備檢查是否有相關(guān)部門審批手續(xù)和合格證。對(duì)高空作業(yè)、物體打擊、火災(zāi)預(yù)防、機(jī)械傷害、觸電傷害及人員傷害等做好預(yù)案和預(yù)警措施，必要時(shí)進(jìn)行演練。

4 市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理文明施工

文明施工是當(dāng)今建筑業(yè)必不可少的行政指令，是體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)走向正軌的一個(gè)標(biāo)志。和安全息息相關(guān)，施工表示檢查要點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)示、布置平面圖、安全標(biāo)識(shí)懸掛、特別是主要部位作業(yè)關(guān)乎危險(xiǎn)性區(qū)段及主要通道口均應(yīng)掛設(shè)相關(guān)安全標(biāo)識(shí)，施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)隨機(jī)掛設(shè)安全操作規(guī)程牌，各種標(biāo)識(shí)標(biāo)志應(yīng)符合國家《安全標(biāo)志》GB2894-82規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)帶好安全帽，扣好帽帶，安全帽應(yīng)符合GB2811-81規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)腳手架、支設(shè)模板及高空作業(yè)應(yīng)系好安全帶。安全帶應(yīng)符合GB6095-88規(guī)定范準(zhǔn)。

5 市政橋梁工程施工階段安全監(jiān)理事故處理

如果工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故，監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督承包商保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員。采取有效措施，防止物損的擴(kuò)大和次生災(zāi)害，將損失控制在最小化。監(jiān)理督促承包商按傷害程度分類，及時(shí)將發(fā)生事故的情況如實(shí)向上級(jí)報(bào)告，監(jiān)理同時(shí)向業(yè)主及上級(jí)主管部門報(bào)告。監(jiān)理督促承包商積極配合調(diào)查小組開展工作，查明事故的原因和性質(zhì)，并及時(shí)向調(diào)查組提供相關(guān)的原始資料。監(jiān)理督促承包商做好事故的善后處理，認(rèn)真抓好“四不放過”工作，制定好整改措施。承包商在事故妥善處理完畢后，所有安全隱患消除后，報(bào)安全監(jiān)理復(fù)查，經(jīng)復(fù)核合格后方可恢復(fù)正常施工。

結(jié)束語

安全工作任重而道遠(yuǎn)，抓好安全對(duì)企業(yè)的掌舵人來說無疑是一種明智的選擇。因?yàn)樗且环N無形的利益，遠(yuǎn)比經(jīng)濟(jì)利益高出不可估量的收獲。正如文章開頭所說，安全是‘有形的節(jié)約，事故是無形的浪費(fèi)是一個(gè)成功的企業(yè)家會(huì)千方百計(jì)保護(hù)好他的企業(yè)。不讓資產(chǎn)無故流失，從道義上講，任何人的生命都是寶貴的。珍惜生命，愛惜生命是做人的基本原則。一件事故傷亡猶如大海里的一滴水，但他給企業(yè)帶來損失不可估量。給家人帶來痛苦是幾代人難以磨滅的。隨著社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展，人們安全意識(shí)逐步提升，安全法規(guī)的不斷完善，各級(jí)政府部門重視，建設(shè)領(lǐng)域會(huì)越來越好。