本報駐美國特約記者　韓莎莎

順豐控股在深交所上市并且連續(xù)幾天漲停的表現(xiàn)，讓快遞行業(yè)成為新的輿論焦點。彭博社日前報道稱，中國快遞行業(yè)催生6位10億美元級別富翁，共積累約470億美元凈資產(chǎn)。

彭博社的資料顯示，目前中國快遞企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)6位身價超過10億美元的老板：順豐王衛(wèi)為280億美元，圓通喻渭蛟身價為70億美元，韻達聶騰云身價為50億美元，中通賴梅松為30億美元，申通公司陳德軍和陳小英身價分別為20億美元。

中國快遞市場在過去幾年呈爆發(fā)式增長。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，去年中國快遞業(yè)務超過310億件，同比增長51.3%。而當前最顯著的一個問題是，處于快速擴張的快遞公司對電商高度依賴，從而形成高度同質(zhì)化的市場。除了順豐來自廣東深圳之外，剩余4家上市的快遞公司“三通一達”全部出自江浙一帶，特別是這幾家公司的創(chuàng)始人都來自浙江省桐廬縣，而被稱為“桐廬幫”。目前上市的“桐廬幫”分攤了阿里巴巴購物平臺上70%的快遞業(yè)務。而順豐只有20%的業(yè)務依賴電子商務。

雖然中國快遞包裹的業(yè)務增長明顯，但是激烈競爭下，快遞行業(yè)的費用在不斷降低。數(shù)據(jù)顯示，中國包裹平均運費在過去10年間下降57%，目前均價為12.8元每件。而在美國，這一平均價格為10美元?！?/p>