通過多層串聯(lián)設(shè)備，把鈣鈦礦電池與傳統(tǒng)的硅基太陽能電池結(jié)合在一起，這會(huì)令整個(gè)太陽可見光譜都轉(zhuǎn)化為電能，這種新機(jī)制使電池效率提高15%。俄羅斯莫斯科鋼鐵合金學(xué)院和美國得克薩斯大學(xué)達(dá)拉斯分校組成的國際研究小組，最近研發(fā)出鈣鈦礦型薄膜太陽能電池的制造技術(shù)。據(jù)稱，相比傳統(tǒng)的硅基太陽能電池，這種電池的光電轉(zhuǎn)換效率更高，成本更低。

硅基太陽能電池研究始于20世紀(jì)中葉，生產(chǎn)過程耗能高且有毒，且材質(zhì)靈活度較低、脆弱，電池板重量大，這縮小了此種電池的使用范圍?；旌闲外}鈦礦材料的優(yōu)點(diǎn)是獲取簡單、制作采用金屬鹽和有機(jī)化合物，并非昂貴稀有元素。目前，該材質(zhì)每平方米電池板售價(jià)不超過100美元，而硅基材質(zhì)的價(jià)格約為300美元。在大規(guī)模生產(chǎn)情況下，價(jià)格相差3倍。鈣鈦礦材料不僅可以用在玻璃上，還可應(yīng)用于其他表面。例如在柔軟的基層上，通過“卷對(duì)卷”技術(shù)，太陽能電池可以噴涂在任何彎曲的表面。

這樣，該電池的適用范圍顯著擴(kuò)大，除隨身攜帶的電子設(shè)備、日用家電外，在汽車外飾表面，以及可見光范圍下的內(nèi)飾系統(tǒng)，均可對(duì)該材料電池進(jìn)行植入，以此實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車型的能量供應(yīng)。