胡秀麗
(錫林浩特邊防公路機械化養(yǎng)護隊,內蒙古 錫林浩特 026000)
公路養(yǎng)護工程中預防性養(yǎng)護及機械管理
胡秀麗
(錫林浩特邊防公路機械化養(yǎng)護隊,內蒙古 錫林浩特 026000)
通過分析公路工程項目的具體內容,探討公路養(yǎng)護工程中預防性養(yǎng)護的應用,以進行有效的預防性控制,提升養(yǎng)護處理的及時性,在具體操作中還應要做到定期養(yǎng)護,避免問題擴大化和惡化。
公路養(yǎng)護;預防性;養(yǎng)護;機械管理
公路工程項目是當前社會發(fā)展極為重要的組成部分,應加強相應的施工建設,確保工程質量,并從后續(xù)養(yǎng)護入手進行嚴格控制。公路養(yǎng)護工程項目應提升預防性效果,對公路工程項目的基本狀況進行分析,提升其養(yǎng)護效果,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的功能。
在公路養(yǎng)護工程項目的處理操作過程中,應體現(xiàn)預防性養(yǎng)護處理技術的應用效果和養(yǎng)護作用,明確預防性養(yǎng)護工作的主要對象和目標,結合公路工程項目的實際狀況,把握預防性養(yǎng)護工作的重點。
1.1 路基的預防性養(yǎng)護處理
路基結構是公路工程中比較核心的組成部分,路基的有效養(yǎng)護可以采用預防性養(yǎng)護手段,可以通過植草方式處理,植草主要針對邊坡,以提升其抗沖刷效果,發(fā)揮美化環(huán)境、固結土壤的作用。這種養(yǎng)護方式還應充分考慮環(huán)境的適應性,對不適宜草類成活的浸水邊坡則應采取其他處理方式,防止草類死亡,難以發(fā)揮實效。
1.2 路面的預防性養(yǎng)護處理
路面結構的養(yǎng)護更需要引起足夠的重視,路面結構一般采用瀝青材料,其主要的預防性養(yǎng)護處理是要保障其平整性效果,避免出現(xiàn)裂縫或凹凸不平的現(xiàn)象。預防和處理必須具有針對性,針對不同問題因地制宜地處理,以提升可靠性和舒適度。
為了提升預防性養(yǎng)護的落實效果,要從流程方面進行嚴格把關和控制,把握基本流程的操作要點,確保預防性養(yǎng)護較強的實效性。在公路養(yǎng)護工程中,預防性養(yǎng)護的應用必須要重點把握好以下幾個方面。
2.1 做好前期準備工作
在公路養(yǎng)護工程中,預防性養(yǎng)護的前期準備工作主要是提升相關人員對公路工程項目的掌握程度,尤其是要做好全面摸底調查工作,對相關路段的公路工程項目進行詳細分析,了解其應用狀況及相應的病害隱患,在此基礎上,針對具體的預防性養(yǎng)護方案進行規(guī)劃和設置。在前期準備工作中,應通過構建數(shù)據(jù)庫的方式進行數(shù)據(jù)信息的系統(tǒng)收集和歸類整理,為后續(xù)具體的預防性養(yǎng)護處理和應用打好基礎。
2.2 做好早期預防性養(yǎng)護工作
對于預防性養(yǎng)護處理工作來說,必須要做好早期預防處理,這種早期預防性養(yǎng)護是針對公路工程項目應用初期常見的一些病害進行分析,盡早發(fā)現(xiàn)早治療,避免問題的擴大惡化。在預防性養(yǎng)護處理中,應體現(xiàn)主動性效果,避免被動的病害處理。要充分結合相關環(huán)境的影響因素,對氣候特點、季節(jié)等因素進行分析,全面準確地把握問題根源,做好早期預防性養(yǎng)護。
在公路養(yǎng)護處理中,預防性養(yǎng)護處理應從防水害方面進行把關和控制,這種防水害的處理應針對水資源可能對公路結構產(chǎn)生的影響進行分析,預先采取恰當?shù)姆绞竭M行控制。這種防水害預防性養(yǎng)護工作主要應從五個病害問題入手:第一,必須針對沖刷問題進行預防控制。針對公路邊坡進行預防性養(yǎng)護,避免其受到排水沖刷影響,要盡可能提升其自身穩(wěn)定性效果,可以通過設置排水道,保障排水道自身的穩(wěn)定性。第二,針對淤阻問題進行有效預防。淤阻的預防性控制是保障涵洞或其他排水設施的應用流暢性,應做好前期檢查以及日常維護管理,避免其在后續(xù)應用過程中出現(xiàn)阻塞問題。第三,要重點針對坍塌問題進行有效養(yǎng)護處理。坍塌的有效預防性養(yǎng)護是針對土質進行詳細分析和監(jiān)管,使其具有理想的穩(wěn)固性效果,尤其是一些綠化邊坡,應引起足夠的重視。第四,對積水問題進行預防性養(yǎng)護控制。這種預防性養(yǎng)護控制管理可提升排水效率,針對常見的積水,對路基結構及路肩結構進行有效處理,采用開槽或擴洞方式提升其排水效率。第五,要做好防滲透預防性養(yǎng)護處理工作。這種防滲透養(yǎng)護處理主要采用合適的罩面進行施工,保障其發(fā)揮較為理想的保護效果,避免土壤結構的密封性受損。
4.1 未及時更新機械
從公路養(yǎng)護實際情況來看,養(yǎng)護站仍選擇人工養(yǎng)護方式,該養(yǎng)護方式在工效、質量及時間方面,均無法與當前公路高速發(fā)展的需要相適應。但是,當前很多養(yǎng)護單位在機械購置方面缺乏足夠資金,在公路養(yǎng)護工作中仍使用耗能較高的老舊淘汰設備,使維修費用大大增加,也造成了一定的安全隱患。
4.2 機械管理措施不健全
當前,在公路養(yǎng)護機械管理方面,其制度及考核方法仍不夠健全,有些制度未能落實到位,根本無法實行科學管理,比如:車輛機械的單車核算及機械效益的單機考核存在問題,管理僅局限于機械車輛的油料及安全使用。
4.3 未對機械科學配置
在公路交通管理系統(tǒng)中,存在的一個主要問題是重建設而輕養(yǎng)護,重視購置而輕視管理。由于存在這種錯誤思想,在數(shù)量與質量方面,養(yǎng)護機械與工程施工機械存在很大差距。在出現(xiàn)問題后,工作人員通常使用現(xiàn)有設備進行維護,在無法處理的情況下才考慮購置新型機械。在購置方面也未制定長遠規(guī)劃,在使用過程中才會發(fā)現(xiàn)與實際情況不符,有些機械在購置后僅使用一兩次便閑置。在公路交通系統(tǒng)中,缺乏維修保養(yǎng)經(jīng)費,有些養(yǎng)護站不重視機械管理,在機械配置及規(guī)劃方面缺乏科學性。
隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展,公路養(yǎng)護機械管理已經(jīng)無法與時代發(fā)展需要相適應。因此,為適應當前公路養(yǎng)護需要,應針對以上問題,選擇有效措施及策略對公路養(yǎng)護機械管理進行優(yōu)化,使公路機械養(yǎng)護發(fā)揮出最大作用,從而提高公路養(yǎng)護機械化水平。
5.1 及時更新設備
在公路養(yǎng)護機械管理過程中,應對機械及時進行更新。首先要做的工作是籌措資金,傳統(tǒng)集資方式主要依靠政府撥款,這種集資方式資金量比較少,且下?lián)苄枰^長時間,對機械及時更新十分不利。
5.2 建立健全機械管理制度
在機械購置方面,應購置先進的機械,具備較全面的功能,但是其使用成本比較高,缺乏合理性。應依據(jù)公路實際情況,對機械進行購置管理。
5.3 提高管理人員綜合素質
在公路養(yǎng)護機械管理方面,管理人員綜合素質對管理水平有著直接影響。當前新機械價格比較高,在管理及操作上一旦出現(xiàn)不當,將會造成很大損失。若條件允許,可實行三定原則,定人、定機、定崗,保證管理人員可有效管理機械,培養(yǎng)其責任心,定期進行考核,實施競爭上崗方式,從而使管理人員素質得到真正提高。
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Preventive maintenance and mechanical management in highway maintenance project
HU Xiu-li
(Xilinhot Border Road Mechanization Maintenance Team, Xilinhot 026000, China)
By analyzing the concrete contents of highway engineering project, the paper discusses the application of preventive maintenance in highway maintenance project so as to carry out effective preventive control and improve the timeliness of conservation treatment. Regular maintenance should also be carried out to avoid the problems widening and worsening.
Road maintenance; Preventability; Maintenance; Mechanical management
2017-04-18
U418
A
1674-8646(2017)13-0005-02