范凌志

每次巡邏，湄公河兩側(cè)村寨的村民都會(huì)站在岸邊向我們揮手，給予我們高度評(píng)價(jià)，這是因?yàn)橹袊叿谰熳屟赝景傩蘸瓦^往商船有了安全感

清晨的陽光灑在霧氣氤氳的湄公河河面，泰國領(lǐng)土上的金佛圣潔依舊，來自四面八方的民船和商船?？吭谇迦R索洛碼頭岸邊。這里是中國邊界線以南約260公里的老緬泰三國交界處，也是“金三角”的核心地帶，2016年熱映的電影《湄公河行動(dòng)》有大量鏡頭取景于此。

如今，這里看上去一派祥和，然而，祥和來得并不容易。19世紀(jì)開始，從這里延展開的近20萬平方公里的區(qū)域一直是毒品和暴力的溫床。2011年10月5日，距離三國交界處僅17公里的孟喜島附近，13名中國船員被糯康販毒集團(tuán)劫持并殺害。18天后，中方呼吁建立中老緬泰四國維護(hù)瀾滄江——湄公河國際航運(yùn)安全的執(zhí)法合作機(jī)制。

2016年，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法迎來五周年。12月20日至23日，記者跟隨公安部下轄云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)，全程參與歷時(shí)四天的第53次聯(lián)合巡邏執(zhí)法，近距離感受了一次“湄公河行動(dòng)”。

時(shí)刻都不能松懈

12月20日清晨7時(shí)，在汽笛長(zhǎng)鳴聲中，中國巡邏執(zhí)法編隊(duì)的全體邊防警察全副武裝列隊(duì)在甲板上，本次參加巡邏的53901、59302兩艘主力艇與老撾邊防連隊(duì)001艇從關(guān)累港駛出。船上的里程表顯示，關(guān)累至金木棉碼頭的巡邏全程為260公里，在國內(nèi)一般走高速公路兩個(gè)多小時(shí)的路程，在湄公河順流而下要10個(gè)小時(shí)。

“這還是風(fēng)平浪靜的時(shí)候?！庇浾咚诘?9302艇教導(dǎo)員粟永祿說，巡邏遇到惡劣天氣時(shí)，不能輕易?？颗赃叺乃?，因?yàn)闀?huì)觸礁，所以必須硬著頭皮繼續(xù)航行，“就像在海里一樣，一個(gè)浪打過來就得頂著上，側(cè)過來避讓反而容易翻船。有一次，巡邏編隊(duì)硬生生在河里低速漂了4個(gè)小時(shí)”。

編隊(duì)啟程后，記者注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，一名邊防警察把艙內(nèi)所有的抽屜用面巾紙塞緊，以防抽屜滑落?！按馕ｋU(xiǎn)，船內(nèi)也一樣，危險(xiǎn)來自方方面面?！痹颇瞎策叿揽傟?duì)水上支隊(duì)政治處主任簡(jiǎn)聃舉著剛被玻璃窗砸傷的手臂讓記者看，“上次船顛簸，玻璃就脫了槽。幸虧我當(dāng)時(shí)在看書，要是在睡覺砸到腦袋上就完了?！?/p>

編隊(duì)向南行駛15公里，到達(dá)位于旱泉灘中老緬交界處的244號(hào)界碑，這里是中老緬三國交界處，也被稱為“綠三角”。過了244號(hào)界碑，沿河順流而行，直到終點(diǎn)的金木棉碼頭，巡邏編隊(duì)將一直處于老緬兩國的“夾縫”地帶，即一側(cè)老撾，一側(cè)緬甸。

記者來到狹窄的駕駛艙，艙內(nèi)有五六名負(fù)責(zé)航行的邊防警察，坐在中間的操舵兵不斷左右擺著舵盤，坐在他右側(cè)的領(lǐng)航員用左手比劃手勢(shì)提示水面情況。同行的攝影記者拍下了操舵兵吃飯的畫面：用筷子往嘴里扒飯，一雙眼睛同時(shí)死死盯著前方，絲毫不敢松懈。

“這是個(gè)很累的活兒，一刻都不能松懈，枯水期湄公河河道最窄處只有9米，而船體寬有7米多，幾乎是擦著岸通過?！彼谟赖撓蛴浾呓忉屨f，“有時(shí)候河面明明很寬，但必須繞著彎子通過，因?yàn)闀?huì)有暗礁。一路上所有的狀況都要牢記在心，還要隨時(shí)根據(jù)季節(jié)、突發(fā)狀況靈活處理?！?/p>

一級(jí)警備保障安全

盡管兩岸綠樹青山，天空不見了北京的霧霾，但航行時(shí)間長(zhǎng)了，難免覺得枯燥，記者開始在甲板上走動(dòng)。最吸引記者的是船頭架著的兩挺12.7毫米艇載機(jī)槍，一名邊防警察小心翼翼地打開機(jī)槍彈匣，十幾厘米長(zhǎng)的機(jī)槍子彈整齊待命，“只能看，不能碰！”這名邊防警察提醒，“這子彈很恐怖，能把人攔腰打斷。有了它，才能威懾兩岸的非法武裝分子?！?/p>

與民船不同，執(zhí)法艇的甲板上有厚厚的護(hù)體，護(hù)體造型很像長(zhǎng)城，兩側(cè)配有射擊孔。粟永祿告訴記者，護(hù)體是雙層鋼板，當(dāng)初篩選時(shí)很嚴(yán)格，“好幾家公司都拿出自己的樣本，我們就拿艇載機(jī)槍來試，最終選了能擋住自家12.7毫米子彈的一款。”

為什么需要如此高的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)？粟永祿表示，“10·5湄公河慘案”發(fā)生后，至少有半年的時(shí)間，商船不敢再走這條水路。直到現(xiàn)在，湄公河上游兩岸還散布著各種武裝勢(shì)力?！澳阃饪矗篮苷?，兩岸都是高山密林，如果對(duì)手搞突然襲擊，打完鉆進(jìn)密林，這就很難辦了。保證自身安全是最難的，自己安全了才能保障沿岸的安全?！?/p>

粟永祿的說法一點(diǎn)兒也不夸張。在船內(nèi)會(huì)議室的墻上，記者看到一張“關(guān)累至清盛航道情況示意圖”，圖上將沿岸各種勢(shì)力控制的河段進(jìn)行了清晰的標(biāo)注。“說實(shí)在的，真要有不法分子在岸邊偽裝成老百姓，冷不丁扔個(gè)手雷或者來一發(fā)火箭彈，就出大事了?！痹颇瞎策叿浪现ш?duì)政治處組干科干事嚴(yán)鵬說，周圍環(huán)境對(duì)不法分子來說“易攻”，對(duì)執(zhí)法編隊(duì)意味著“難守”，所以除了自身防護(hù)外，還需要做大量的情報(bào)和預(yù)判工作。

編隊(duì)駛過距關(guān)累港84公里的緬甸梭累碼頭，河右側(cè)是緬甸撣邦東部第四特區(qū)地界。

午后，在班相果聯(lián)絡(luò)點(diǎn)短暫停留后，隨著巡邏編隊(duì)指揮部一級(jí)警備狀態(tài)的下達(dá)，剛剛還在跟記者聊天的粟永祿臉色突然嚴(yán)峻起來：“所有人員彎腰回到船艙，不要在甲板走動(dòng)！”所有執(zhí)勤邊防警察荷槍實(shí)彈，換上防彈背心抵達(dá)戰(zhàn)備崗位，護(hù)體下方的每個(gè)射擊口都有一雙眼睛注視著河岸的情況。

從航道示意圖上可以看到，編隊(duì)即將進(jìn)入武裝勢(shì)力最紛繁、地形最復(fù)雜的地段。其中三顆石到孟莫河段被著重標(biāo)紅為“高危河段”。云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)59302艇操舵兵譚建華對(duì)記者說，5年前執(zhí)法巡邏首航的那一天，緬甸邊境城市大其力發(fā)生了交火，幾個(gè)緬甸士兵被打死，當(dāng)時(shí)還有非法武裝放消息出來要用水雷炸船?！斑^了兩個(gè)月，他們真這么做了，萬幸的是，水雷沒漂到指定位置。”在艱險(xiǎn)的水路上，巡邏編隊(duì)如何保證民船和商船的安全？粟永祿說，駕駛艙內(nèi)裝有甚高頻通信系統(tǒng)，便于兩船相會(huì)時(shí)溝通，民船還可以通過甚高頻緊急求救?！熬庩?duì)指揮中心還有北斗系統(tǒng)，巡邏全程有很多地點(diǎn)可以出船救助，比如班相果、孟莫聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。北斗系統(tǒng)同時(shí)給沿途每一艘船都定好位置，如果遇到危險(xiǎn)，就從最近的一個(gè)地點(diǎn)以最快速度趕過去?！?/p>

“沿途百姓和商船有了安全感”

下午6時(shí)左右，編隊(duì)抵達(dá)孟莫聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，所有人員在此休整一晚。21日清晨，編隊(duì)啟程前往巡邏終點(diǎn)：老緬泰三國交界處。只過了半個(gè)小時(shí)，三國交界處的祥和景象就出現(xiàn)在記者面前。當(dāng)編隊(duì)緩緩接近泰國領(lǐng)土上的金佛時(shí)，從泰方河道快速駛出一艘標(biāo)著“泰國皇家警察”的交通艇，幾名泰國警察站在艇上向巡邏編隊(duì)揮手致意，巡邏編隊(duì)在此掉頭返航。當(dāng)天晚上，記者跟隨編隊(duì)睡在班相果聯(lián)絡(luò)點(diǎn)岸邊。22日繼續(xù)航行，23日中午返回關(guān)累港。

記者注意到，聯(lián)合巡邏期間，老緬泰都有執(zhí)法官員隨船，不過沒有泰國船艇參與，泰方船艇只是在終點(diǎn)處出現(xiàn)，對(duì)此，隨船巡邏的泰國清盛預(yù)防打擊湄公河流域違法犯罪指揮中心蘇里勇，烏提警上校表示，泰國法律不允許執(zhí)法力量在泰國領(lǐng)土以外開展執(zhí)法行動(dòng)。

云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)的支隊(duì)長(zhǎng)袁亞平大校對(duì)記者說，聯(lián)合執(zhí)法巡邏初期，有關(guān)國家確實(shí)有過顧慮。但隨著巡邏起到實(shí)際效果，各方態(tài)度也發(fā)生了積極的變化。老撾波喬省軍區(qū)司令部副參謀長(zhǎng)宋拉告訴記者，之前他聽說過西方有關(guān)“中國在擴(kuò)大勢(shì)力范圍”的議論，“他們可能對(duì)我們的實(shí)際情況不大了解。他們認(rèn)為我們?cè)谥圃鞈?zhàn)爭(zhēng)，但我們卻保障了邊境安全。我們雖然是軍方，但我們很樂意與中國邊防警察合作”。

常年在湄公河跑船的黃星強(qiáng)和鄭光宇認(rèn)為，四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法為商船生意帶來了實(shí)惠：“拉的貨物多，而且很少落空，2012年和2013年是跑船20多年來生意最好的時(shí)候，那兩年只要是從事跟航運(yùn)沾點(diǎn)邊的人，都拼命籌錢造船?！?/p>

在日常巡邏中，袁亞平切身體會(huì)到“湄公河精神”的內(nèi)涵，“每次巡邏，湄公河兩側(cè)村寨的村民都會(huì)站在岸邊向我們揮手，我們對(duì)過往船舶進(jìn)行檢查，和船主船員交流，所有人都給予我們高度評(píng)價(jià)并主動(dòng)配合，說到底，這是因?yàn)橹袊叿谰熳屟赝景傩蘸瓦^往商船有了安全感。”