魏炳林

(濟(jì)南鐵路局煙臺車務(wù)段工會，山東 煙臺 264000)

【“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動】

落實鐵路工作主題要求推進(jìn)“雙爭當(dāng)”立功競賽深入開展

魏炳林

(濟(jì)南鐵路局煙臺車務(wù)段工會，山東 煙臺 264000)

“爭當(dāng)安全標(biāo)兵、爭當(dāng)創(chuàng)效能手”立功競賽是濟(jì)南鐵路局工會2017年部署的重點(diǎn)工作之一，是群眾性生產(chǎn)活動的一條主線，突出體現(xiàn)了服務(wù)中心、服務(wù)職工的工作定位，順應(yīng)了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的工作主題，為工會組織全面建設(shè)安全智慧品質(zhì)濟(jì)鐵搭建了載體、注入了動力。煙臺車務(wù)段在活動推進(jìn)過程中有一些成熟經(jīng)驗和有效做法，也存在一些問題，本文結(jié)合日常調(diào)研，對照“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的要求，對如何深入推進(jìn)活動進(jìn)行了思考。

一、“雙爭當(dāng)”立功競賽開展的做法及效果

段工會全面落實“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的工作主題，緊緊圍繞“重點(diǎn)工作重點(diǎn)抓，常項工作抓重點(diǎn)”的工作思路，把“雙爭當(dāng)”立功競賽活動作為貫穿全年工作的主線，發(fā)揮優(yōu)勢、主動擔(dān)責(zé)。按照“重心放在一線，競賽立足一線，評先突出一線，成效激勵一線”的原則，精心設(shè)計活動方案，有機(jī)整合工會職能，實現(xiàn)點(diǎn)面結(jié)合、縱橫交叉：一方面，把“雙爭當(dāng)”立功競賽活動設(shè)計細(xì)化分九項具體內(nèi)容，把群眾生產(chǎn)、勞動保護(hù)、職工文化等融入其中，抓好過程推進(jìn)；另一方面，貼緊不同工種崗位特點(diǎn)活化競賽活動，在客運(yùn)崗位開展“售票冠軍賽”、在行車崗位開展“安全擂臺賽”、在貨運(yùn)崗位開展“貨運(yùn)營銷創(chuàng)收賽”等。段工會將活動的考核有效融入日常管理體系，結(jié)合每月的重點(diǎn)工作完成情況，與職工的安全、營銷、創(chuàng)效、服務(wù)實績掛鉤，整合站長獎勵基金、車站“二次”分配和班組“班班清”考核等獎勵機(jī)制，突出正向激勵為主，將“雙爭當(dāng)”立功競賽延伸到中心工作的各個層面、各個領(lǐng)域和各項活動之中，持續(xù)保持競賽活力。堅持“群眾選，選群眾”的原則，為評先樹模、尋找最美工匠搭建好平臺，各單位工會以“每月一星”命名進(jìn)行月度先進(jìn)評選，段工會以“季度最美勞動者暨最美工匠”命名進(jìn)行季度先進(jìn)評選，在此基礎(chǔ)上，推選到路局層面的半年和年度先進(jìn)評選。每名先進(jìn)典型的評選都是以綜合的工作業(yè)績與參與活動表現(xiàn)為導(dǎo)向，層層推選把關(guān)，保證選樹典型叫得響、立得住。近兩年來，共有60名職工獲得段“最美勞動者”的表彰，其中2017年獲得全局勞模稱號的煙臺站售票值班員徐惠，就是從中一步步推選出來的，段工會制作的《傾囊相授的一代售票高手徐惠》新媒體作品，因其有著職工群眾的廣泛認(rèn)同，達(dá)到了6000次的點(diǎn)擊量，位列濟(jì)南鐵路局季度第一。

二、開展“雙爭當(dāng)”立功競賽的難點(diǎn)及存在的問題

1.發(fā)展不平衡。存在縱向開展“上熱下冷”、橫向開展“參差不齊”的現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在部分單位工會主席對勞動競賽開展的目的意義認(rèn)識仍不到位，缺乏主動上手意識，以傳達(dá)代落實，甘當(dāng)傳話筒、復(fù)印機(jī)，沒有做到對競賽活動深入分析，結(jié)合實際貫徹，針對本單位特點(diǎn)“自選”設(shè)計動作幾乎為零，活動中行動遲緩、組織不力；部分單位工會沒有針對崗位特點(diǎn)設(shè)計開展活動，競賽活動無法達(dá)到預(yù)期效果。

2.機(jī)制不健全。段工會作為活動的組織和實施者，缺乏有效的運(yùn)作考核機(jī)制，目標(biāo)定位不夠清晰，使競賽的組織形式和工作機(jī)制錯位。在前期的推進(jìn)過程中，過多地關(guān)注于“雙爭當(dāng)”立功競賽單項活動推進(jìn)情況，對于競賽整體推進(jìn)缺少有效的檢查指導(dǎo)，簡單地依靠各單位工會自行的考核評價，存在著重活動結(jié)果的考核，輕活動推進(jìn)過程的現(xiàn)象，影響了活動的實效。同時對于月度的評選結(jié)果，有的單位并沒有直接進(jìn)行獎勵，造成個別一線車站班組的競賽組織和激勵有所弱化，競賽考核監(jiān)督隨意性增強(qiáng)，直接導(dǎo)致了競賽活動效果不佳。

3.形式不新穎。部分單位工會存在“勞動競賽年年搞，老一套”的厭戰(zhàn)思想，不愿意下功夫、費(fèi)精力、花時間去研究和創(chuàng)新，造成競賽活動形式創(chuàng)新不足、方法單一，缺乏吸引力。諸如競賽的主要抓手“金點(diǎn)子”征集、黃白通知書發(fā)放，仍是沿用“發(fā)個通知，征個建議，報個總結(jié)，評個獎項”老舊模式，缺乏利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等具有吸引力的新形式開展活動的創(chuàng)新性。職工對老套、重復(fù)的形式習(xí)以為常，參與率和覆蓋面低，多是被動應(yīng)付，熱情不高，主動參與意識沒有被有效激發(fā)，沒有以主人翁的積極姿態(tài)投入到競賽活動中來。這是競賽活動難以取得實效的一個重要因素。

4.合力未形成。段工會在活動推進(jìn)過程中，沒能有效整合各科室力量和資源，缺乏項目化管理的思考和運(yùn)用，僅是在需要的時候，把相關(guān)科室拉進(jìn)來用一用，沒能在激發(fā)各科室積極性和主動性上有所動作，導(dǎo)致活動單打一，很多環(huán)節(jié)事倍功半、差強(qiáng)人意。部分單位也存在黨政不重視，兼職工會干部把開展競賽活動的目標(biāo)定位在應(yīng)付上級組織檢查上的現(xiàn)象。這些問題的存在都使競賽活動開展出現(xiàn)“梗阻”，向縱深推進(jìn)出現(xiàn)瓶頸。

三、深入推進(jìn)“雙爭當(dāng)”立功競賽的思考和對策

“安全生產(chǎn)、節(jié)支創(chuàng)效”是鐵路企業(yè)的永恒目標(biāo)，勞動競賽不可能功于一役，這就需要對照“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的要求，既要注重把握勞動競賽的規(guī)律性、創(chuàng)新性，又要優(yōu)化重點(diǎn)勞動競賽的運(yùn)作機(jī)制、激勵機(jī)制，合力推動勞動競賽的有效實施，才能使勞動競賽更加富有能動力、生命力、影響力和凝聚力。

1.將指導(dǎo)督促貫徹始終，“雙爭當(dāng)”立功競賽才有能動力?！皬?qiáng)基”就是要在抓基礎(chǔ)、強(qiáng)基本、重基層上下功夫。段工會要在完善“雙爭當(dāng)”勞動競賽基本制度、優(yōu)化基本流程上，加強(qiáng)跟進(jìn)督導(dǎo)，定期到活動開展薄弱的車站進(jìn)行指導(dǎo)，組織各單位間的相互學(xué)習(xí)交流，取長補(bǔ)短。要全面加強(qiáng)專兼職工會干部隊伍建設(shè)，在提升素質(zhì)能力基礎(chǔ)上下功夫，引導(dǎo)專兼職工會干部樹立第一責(zé)任人意識。要加大工會干部考核評價力度，將“雙爭當(dāng)”勞動競賽的開展情況納入季度考核，強(qiáng)化專兼職工會干部履職意識、壓實工作責(zé)任，考核結(jié)果同專兼職工會主席津貼掛鉤，實行優(yōu)獎劣罰，激發(fā)專兼職工會干部的工作動力，確?！半p爭當(dāng)”勞動競賽的穩(wěn)步推進(jìn)。

2.將完善機(jī)制貫徹始終，“雙爭當(dāng)”立功競賽才有生命力?！斑_(dá)標(biāo)”就是要在構(gòu)建和完善科學(xué)嚴(yán)密的考核評價體系上下功夫?！半p爭當(dāng)”勞動競賽的開展要結(jié)合工作實際，圍繞各單位、各崗位的工作重點(diǎn)和目標(biāo)任務(wù)，制定科學(xué)合理的競賽方案，優(yōu)化管理和運(yùn)作，分解創(chuàng)效指標(biāo)，劃小競賽單位，明確競賽的運(yùn)作程序、考核辦法、評判標(biāo)準(zhǔn)、獎勵規(guī)定。力爭做到競賽內(nèi)容表格化，考核標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)化，考核結(jié)果實用化，方便一線各單位的執(zhí)行和操作。同時要使競賽活動以保安全為導(dǎo)向、以創(chuàng)效益為目標(biāo)，聯(lián)掛職工的工作實績，始終與中心工作同頻共振，干部推進(jìn)起來感覺無阻礙，職工落實起來感覺不別扭，讓“雙爭當(dāng)”活動保持鮮活的生命力。加大對先進(jìn)典型的褒獎力度，讓職工了解先進(jìn)的同時，也受到熏陶和感染，從而使尊重勞動、敬業(yè)愛崗的氛圍在不知不覺中形成。2017年勞模生產(chǎn)月期間，段工會專門挑選組織了全段獲得最高榮譽(yù)的先進(jìn)和事跡突出的勞模代表，組成5人報告團(tuán)，深入一線各單位開展“我說工匠精神”巡回報告，與一線職工面對面互動，分享各自工作中精益求精、勇于創(chuàng)新的先進(jìn)事跡，使職工意識到只要兢兢業(yè)業(yè)做好工作人人都有爭當(dāng)先進(jìn)的機(jī)會，讓職工在工作中學(xué)習(xí)有方向，趕超有目標(biāo)，這也是開展“雙爭當(dāng)”立功競賽活動要達(dá)到的榜樣效應(yīng)。

3.將形式創(chuàng)新貫徹始終，“雙爭當(dāng)”立功競賽才有影響力。“提質(zhì)”就是要在精益求精、深化創(chuàng)新、提升工作品質(zhì)和成果上下功夫。“雙爭當(dāng)”立功競賽活動要在吸引職工、發(fā)動職工、依靠職工上著力，活動載體和形式上要不斷推陳出新。要努力尋求職工興趣與競賽活動的結(jié)合點(diǎn)，引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的工作思維，通過線上線下融合互動、“一幫一”結(jié)對、“拜師學(xué)藝”“四強(qiáng)小家共建”等形式，開設(shè)“講述雙爭當(dāng)故事”“感動在一線”專欄，用多樣化、群眾性的方式搭建職工便于廣泛參與的平臺，運(yùn)用“短賽攻關(guān)鍵、長賽奪目標(biāo)”等方法，在職工喜聞樂見的活動中拓展競賽內(nèi)容，實現(xiàn)“雙爭當(dāng)”立功競賽長盛不衰、常賽常新。段工會制作的《雙爭當(dāng)?shù)木抛终嫜浴肪屯ㄟ^朋友圈廣泛進(jìn)行傳播，言簡意賅、圖文并茂，讓職工易于接受、樂于接受，起到了重點(diǎn)引領(lǐng)、帶動全面的作用。

4.將合力共為貫徹始終，“雙爭當(dāng)”立功競賽才有凝聚力?！霸鲂А本褪且鄹骷壗M織合力，下大力氣提高活動的針對性實效性。段工會要努力營造有利于工作開展的良好環(huán)境，定期向段黨委匯報活動推進(jìn)情況，確保把關(guān)定向和政治保障；和段行政充分協(xié)調(diào)溝通，研究分析安全管理、創(chuàng)效節(jié)支的重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，統(tǒng)一思想，明確攻關(guān)方向。同時引入項目化管理，指方向、下任務(wù)，充分整合黨群辦的資源優(yōu)勢，激發(fā)專業(yè)科室的參與熱情，在團(tuán)結(jié)協(xié)作、合力推動中，體現(xiàn)特色，彰顯作為。要提升各單位主要管理者和專兼職工會干部開展好競賽活動的責(zé)任意識，形成“黨組織領(lǐng)導(dǎo)、行政支持、工會組織、群眾參與”的機(jī)制。

(作者系濟(jì)南鐵路局煙臺車務(wù)段工會主席)

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1006-8279(2017)06-0017-03

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